汽车为什么有两个风扇

❶ 汽车开着空调为什么就一个风扇转

因为汽车有两个风扇，一个散热器是风扇，一个是冷凝器风扇。
冷凝器风扇开了空调就开始转了。
散热器是风扇是温控器控制的，要水箱温度达到一定温度的时候才转。

❷ 汽车水箱两个风扇一个转一个不转怎么回事

汽车风扇一个转一个不转的原因是：
1、水温没有达到要求；
2、继电器出现故障；
3、温控开关出现问题，汽车散热器主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障，由风扇叶、汽车风扇皮带和电机构成。
汽车散热器的保养方法是：
1、不能与酸性、碱性、腐蚀性的物品接触；
2、使用软水减少水垢的产生；
3、选择不具有腐蚀性的防冻液；
4、在安装散热器过程中，不要损坏散热带和碰伤散热器，保证散热能力和密封。

❸ 汽车上有几个散热风扇

根据你的问题 一般只有一个 部分车型会安装两个电子风扇 望采纳

❹ 汽车车头前端的两个风扇起什么作用

汽车风扇是吹向水箱的方向，为水箱降温，为发动机散热，不能吹向发动机的方向，这样会增高发动机的温度。风扇安装在散热器后面，与水泵同轴。当风扇旋转时，对空气产生吸力，加速气流沿轴向方向流动，使流经散热器芯的冷却液加速冷却，同时使发动机机体的外壳和周围附件得到冷却。

(4)汽车为什么有两个风扇扩展阅读：

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。发动机冷却系统在此起着关键作用。主要包括冷却风扇、水箱、节温器等元器件。

❺ 汽车风扇为什么有2个

按水温高低和空调是否打开分高低速的，或者是只有一个工作。也有的车是一个风扇。

❻ 汽车冷却风扇有几个

汽车风扇就是冷却风扇，有的是一个风扇叶片，有的是两个风扇叶片，主要还是取决于汽车散热的需求。冷却风扇有两个的作用：1.冷却发动机的冷却液；我们的发动机经过大循环的冷却液流经散热片，风扇与其紧挨着，风扇经过加快空气流动，带走散热器周围的热量，风向是由风扇吹向发动机侧；2.空调系统的冷凝管散热：我们汽车进气格栅内有两个散热片组，一个是冷却液，另外一个就是冷凝管，冷凝管是将制冷剂由高温高压气态变成中温中压的液态。所以冷凝管需要将多余的热量散出去，它好比我们家庭空调系统的外机。

冷却风扇的供电电流是KL30，它随时都可以启动运转，所以说我们不要贸然通过触摸去判它是否在运转或者卡滞，否则容易将自己伤到，如果需要判断风扇是否卡滞，请将蓄电池的电极断开。冷却风扇的转速档位一共两个：高速挡和低速挡。低速挡一般就是用在车辆低速运转的情况下，如果空调压缩机开始工作，这个时候就冷却风扇进入高速挡了