汽车维修元件是什么

Ⅰ 汽车维修都包括什么

1.汽车维修和保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

2.机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。

3.空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。

4.火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

Ⅱ 汽车，维修包括什么

你好1、汽车的维修包括钣金、喷漆、机修、电路、装饰、美容等。
2、汽车的维修主要是汽车电器部分，发动机部分，离合器部分，变速器部分，液压制动部分，外在的还有轮胎什么的。
3、汽车维修细分项目的话包括：发动机修理、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油嘴维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)维修、空调维修、车辆装潢〈蓬布、坐垫及内装饰〉、车辆玻璃安装等等。

Ⅲ 汽车的六大总成修理指什么总成

汽车的六大总成修理指发动机、变速器、转向器、前桥、后桥、车身等。

1、发动机。

发动机又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能(把电能转化为机器能的称谓电动机)有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

Ⅳ 常见的汽车维修配件有哪些｝

最常用的就是保养用件易损件;三滤、火花塞、灯泡、闪光器、继电器、保险丝、电压调节器、排气接口垫、油封、电器开关等
维修用的主要有：轴承、四配套（缸套、活塞、活塞环、活塞销）、大小瓦、止推垫、气门、气门弹簧、消声器、板簧胶套、发动机前后悬挂胶垫、汽缸垫进排气歧管垫、各类垫子、正时齿轮（主要是胶木的）、正时皮带、点火器、点火线圈、离合器片、离合器压盘总成、后桥主减主被动齿轮、传动轴中间吊挂等等。

Ⅳ 汽车零部件都包括什么

1、汽车零部件包括：从结构看，所有“部分”都是“整体”的零部件;从生产角度看，独立企业生产，供主机厂配套的都是零部件。一般来说，零件和部件没有 太大的差别，但另一个相关的概念-总成则不同，它是指自成系统、能够被认为是独立的汽车部件，广州瀚达汽车学院小编举例：如发动机、变速器等，然而值得 注意的是，由于某些历史原因，轮胎、蓄电池、仪表、挡风玻璃等零件.虽属于和汽车配套的“相关件”，但就广义而言，也可以包括在汽车零部件之列。

2、汽车零部件有狭义和广义之分。就广义汽车零部件而言，除现时生产中习惯列为零部件的品种外，还把 发动机总成、变速器总成等关键总成和某些相关件，以及铸、锻毛坯件，都列为研究零部件的对象。另外，车身虽然在统计时往往单列，但它们也被认为是广义 的汽车零部件。西欧一些国家还把汽车薄板、油漆等直接影响汽车发展的原材料也列人零部件工业予以特别注意。

3、各国对汽车零部件没有一个统一的分类方法，一般都是根据自己确定的目的进行单一原则的分类。

1.）汽车零部件按终用途可分类

即依据安装在汽车的不同部位来分类，广州瀚达汽车学院小编举例：例如有车身零部件、传动零部件、底盘零部件等，主要用于商业或统计上，广州瀚达汽 车学院小编举例：例如列入日本零部件工业会统计的有7类，共130个零部件。

(1)发动机零部件:共29个，主要零部件有活塞、活塞环、汽缸垫、垫圈、气门、燃料泵、电子控制式燃料喷射泵等。
(2)电气装置及电子装置:共12个，主要零部件有起动机、交流发电机、火花塞、发动机控制装置、制动系用电子装置、电子元件及传感器等。
(3)照明、仪表等电气、电子装置:共15个，主要零部件有前照灯、速度表、刮水器电机及其他电机，各种开关、转向锁、线束等。

(4)动力传动装置及操纵装置的零部件:共26个，主要零部件有离合器从动盘、手动变速器、自动变速器、转向助力装置、等速万向节、传动轴、车轮〔钢质、轻合金质)、变速器操纵杆等。
(5)悬架及制动装置的零部件:共20个.主要零部件有钢板弹簧、减振器、制动装置(制动鼓、制动盘、制动助力装置、制动软管等)。
(6)车身零部件:共19个，主要零部件有车架. 燃料箱、窗框、车门手柄及锁、座椅及座椅弹簧、座椅安全带等。
(7)附件:共9个，主要零部件有时钟、收录机、冷气装置、暖气装置、车轮罩、修理用涂料、汽车立体声音响装置等。

中国汽车工业协会在组织评选全国百家出色汽车零部件供应商时也按用途把汽车零部件分成以下几类:发动机总成，发动机配件，传动、行驶系统零部件(广 州瀚达汽车学院小编举例：如变速器、车桥等)，制动、转向系统零部件，通用零部件(广州瀚达汽车学院小编举例：如弹簧、轴承、摩擦材料、橡胶密封件等)， 车身附件(广州瀚达汽车学院小编举例：如玻璃、空调器、汽车饰件等)。

2.）汽车零部件按市场结构分类

按维修市场、配套市场和出口国际市场将汽车零部件分为以下四大类:

A类-维修市场件，为汽车维修服务的零部件。
B类-通用配套件，为两种或两种以上基本车型系列服务的零部件，面向全国市场。
C类-专用配套件，为单一基本车型系列服务的零部件，面向局部市场。
D类-外向性零部件，主要用于出口.面向国际市场。
通常只把汽车零部件分成装配用和修理用两类。

Ⅵ 汽车的电子元件有哪些

汽车中的电子元件有：导线、陶瓷电容、插接器、继电器、安规电容、电路板、二级晶道管、三级晶道管、易熔线、断路器、熔断器、电阻器、电容器、线圈等等。

1、电路板

电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。电路板可称为印刷线路板或印刷电路板。线路板按层数来分的话分为单面板，双面板，和多层线路板三个大的分类。

2、易熔线

易熔线是一种截面积小于被保护电线截面积，可长时间通过额定电流的铜芯低压导线或合金线。用于保护工作电流较大的电路。当线路极大的过载电流时，相对地易于熔断的保险装置，由电线线段及端子等组成。

3、断路器

断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。断路器可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。

4、电阻器

电阻器（Resistor）在日常生活中一般直接称为电阻。是一个限流元件，将电阻接在电路中后，电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚，它可限制通过它所连支路的电流大小。阻值不能改变的称为固定电阻器。阻值可变的称为电位器或可变电阻器。

5、线圈

线圈通常指呈环形的导线绕组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等。电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感。

Ⅶ 汽车电路连接器件包括什么

电路连接器件包括导线，线束和连接器。

1.导线

汽车电系所用的导线有低压线、屏蔽线和高压线3种。

1)汽车用低压导线的颜色与代号：随着汽车电器的增多，导线数量也不断增加，为了便于维修，低压导线常以不间的颜色加以区分。其中截面在4m㎡以上的采用单色，而4m㎡以下的均采用双色。2)屏蔽导线。屏蔽导线主要用作各种传感器和电子控制装置的信号线等。这种导线内只有电压程E的微弱信号电流通过，为了不受外界的电磁感应干扰（或火花塞点火时、电器开关开闭时产生的干扰)，在其线芯外除了有一层绝缘材料外，还覆有一层屏蔽用的导体，最外层为保护用外皮。3）高压导线。用来传送点火电压，由于工作电压很高(一般在15kV以上)，电流较小，因此高压导的绝缘包层很厚，耐压性能好，但线芯截面很小。

综上所述，电路连接器件包括导线，线束和连接器。电盒等。汽车电器系统配电器件主要包括电路连接器件、电路控制器件、电路保护器件和中央配电盒。

Ⅷ 汽车电器的主要维修内容

汽车电器维修内容包括：
1、汽车电气系统的维修；
2、汽车电器设备的维修；
3、汽车电器设备线路的维修；
4、汽车电气系统保养与维护。
汽车电气系统包括：
汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、汽车仪表系统、辅助电气系统的维修与保养。
汽车电器设备包括：
汽车电瓶、发电机、起动机、灯光照明、仪表信号、喇叭、音响、电路等的维修与保养。
汽车电器线路包括：
汽车电器的插头、线路、电源线、搭铁线、搭铁点等的维修与保养。
汽车电气系统保养与维护包括：
汽车电气线路的养护，内容包括清洁、润滑、紧固、修复。

Ⅸ 汽车维修包含什么

这个项目比较多，简单的说包括有机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路；四轮定位；钣金喷漆；汽车电工；汽车美容维护和换油中心。项目比较多和杂，有需求的话建议咨询4S店或者专业汽车维修机构。
根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”，优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。