汽车不用水冷怎么保养

㈠ 新车保养要换冷却液吗

冷却液保养的时候不是每次都必须要换的，冷却液一般用三年左右需要换的制动液的话根据你跑的里程的公里数还有年限来进行更换。

主水箱和副水箱是相通的，防冻液主要在主水箱里。

防冻液比水的沸点高，可达125度左右，比水的冰点低，可达零下30度左右，而且防冻液很少产生水垢，并具有防锈配方，对发动机很有利，一般情况下加水影响不会太大，建议尽量加冷却液，防冻液是加在汽车的水箱里。

冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。

若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降；使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。

若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率下降，燃料消耗增加；燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件；未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜，使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法。

冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。

酒精型冷却液

酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。

以上内容参考：网络-冷却液

㈡ 夏季到了 高温天气下电动汽车该如何使用和保养

1，留意电池的续驶里程，及时充电，少开空调，规划好出行路线，以免半途抛锚。2，夏季应格外注意电池温度，检查好风冷或水冷系统，故障灯亮起，应及时检测修理。遇高温极端环境，避免充电，待冷却后再充电。3，高温天气要避免短时间内频繁变速行驶。驾驶要平稳。4，电动车应选择遮阳、通风良好的位置停放，避免爆晒。5，不要低电量连续停放时间过长。

㈢ 风冷摩托车和水冷摩托车具体保养，和详细介绍

一般只有大排量摩托车才采用水冷，成本高，效果好，像汽车发电机全部是水冷。国产125摩托车基本是风冷。保养都没有什么特别要求，汽车的保养都很简单，不要说摩托车了，水冷最多就是1-2年换冷却液就行了。

㈣ 如何进行摩托车冷却系统的维护保养

摩托车的冷却系统主要有风冷和水冷两种方式，大部分摩托车采用风冷方式，少数多缸摩托车和三轮摩托车采用水冷。

（1）风冷的维护保养

风冷发动机的热量主要靠汽缸盖和汽缸体上的散热片散发，如没有这些散热片，发动机就会因过热而不能正常工作。所以必须保持散热片的完整和清洁。散热片上有油垢、泥沙等，会影响散热效果。散热片间的空隙是冷却空气流通的通道，必须保持这些通道内无异物卡入。

①汽缸盖散热片的清洗。散热片上的油垢一般用煤油或汽油清洗，也可先将清洗剂加热到70～90℃，然后将零件置入其中浸煮10min，取出后再用清水冲洗干净。散热片上的泥污和灰尘可以用清水直接冲洗干净。

② 汽缸盖散热片的矫正。若散热器有1/3以上的散热片被压坏、扭曲，可用小棒针等将散热片矫正，如图3-30所示。

图3-32 三轮摩托车冷却风扇皮带轮张紧力的检查

㈤ 汽车发动机的水冷系有什么不同的地方

风冷和水冷最大的区别就是两者冷却的介质不同，由于介质的不同自然也会导致外观上的不同。

1.工作温度异同：

其中风冷发动机最适宜的工作温度在150-180℃，而水冷发动机最适宜的工作温度在85-95℃；

2.介质异同：

风冷发动机采用高速流动的空气来将热量带走以此来降低发动机的温度，而水冷则利用水或者是防冻液来带走发动机的热量；

3.适用范围异同：

风冷发动机适合二冲程发动机，水冷发动机适合四冲程发动机；

4.结构异同：

风冷发动机具有结构简单，质量轻便等特点，易维护，对气候变化的适应性强，启动要快一些且不需要散热器，而水冷发动机由于有液体的存在，需要用到水泵，也需要水散热器，在汽车行驶过程中还需利用风流冷却散热器中的水。

风冷的优缺点是：

价格便宜、安装简单、耗电量低；但散热效果没水冷般好，在夏天时，可能会散热不足。

水冷的优缺点是：

冷却效果好、冷却均匀、不轻易受环境影响、噪声低；但结构复杂、成本高、易故障且难维修，功率损耗也大。
风冷和水冷的区别分析如下：

1、散热的模式不同：

（1）水冷的要用水塔经过水循环来进行散热，他没有金属散热器。

（2）风冷就是要风扇和散热器进行热交换来散热，用风来带走热量。

2、介质不同：

（1）风冷，用风作为散热介质，其实介质就是空气。效率相对较低，安装方便，占地不大。

（2）水冷，就是用的水作为散热介质了。效率较高，占地较大，需要安装专业的冷却塔。

3、应用不同：

（1）家用空调，由于受环境，场地限制，一般，都会使用风冷，哪怕小型中央空调，这个结构简单，安装方便。

（2）商用空调，由于要求制冷功率较大，为了减少能源消耗，提高能源使用效率，基本使用的是水冷机组。

3、制冷效果不同：风冷系统不如水冷降温快，水冷系统降温效果明显。

二、水冷与风冷的优缺点：

1、水冷优缺点：

优点：散热性能更好，散热更快。

缺点：耗电量比较大，声音也比较大，而且安装比较麻烦，价格也比较贵。

2、风冷的优缺点：

优点：安装比较简单，而且声音小，耗电量也比较小，价格便宜。

缺点：没有水冷散热性能好，夏天散热性能会略显不足。

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水冷的工作原理

一套水冷（液冷）散热系统必须具有以下部件：水冷块、循环液、水泵、管道和水箱或换热器。

水冷块是一个内部留有水道的金属块，由铜或铝制成，与CPU接触并将吸收CPU的热量，所以这部分的作用与风冷的散热片的作用是相同的，不同之处就在于水冷块必须留有循环液通过的水道而且是完全密闭的，这样才能保证循环液不外漏而引起电器的短路。

循环液的作用与空气类似，但能吸收大量的热量而保持温度不会明显变化，如果液体是水，就是我们大家熟知的水冷系统了。

水泵的作用是推动循环液流动，这样吸收了CPU热量的液体就会从CPU上的水冷块中流出，而新的低温的循环液将继续吸收CPU的热量。

水管连接水泵、水冷块和水箱，其作用是让循环液在一个密闭的通道中循环流动而不外漏，这样才能让液冷散热系统正常工作。

水箱用来存储循环液，回流的循环液在这里释放掉CPU的热量，低温的循环液重新流入管道，如果CPU的发热功率较小，利用水箱内存储的大容量的循环液就能保证循环液温度不会有明显的上升。

如果CPU功率很大，则需要加入换热器来帮助散发CPU的热量，这里的换热器就是一个类似散热片的东西，循环液将热量传递给具有超大表面积的散热片，散热片上的风扇则将流入空气的热量带走。

如果是小型密闭式的液冷系统，则可以省略开放式的水箱让液体在水泵、水冷块和换热器之间往返流动，避免循环液暴露在空气中而变质。

风冷热回收特点

（1）一机多用，既能为室内提供制冷/热空调，又能不受气候变化全天候供应生活热水，既节省了热水锅炉的投资和运行费用，又避免了太阳能热水器对气候的依赖性。

（2）节能环保，采用热回收装置能将机组冷凝热回收制取热水，既节约了能源的消耗，同时避免了冷凝废热排放到空气中的热污染及锅炉燃烧产生的二氧化碳造成的温室效应。

（3）节省空间，热回收机组的热水供应装置一般都是内置在机组中的，无须为供热设备提供任何额外的安装空间。

（4）稳定可靠，由于热回收装置内无运转件，设备运行平稳可靠，无需投入大量的运行维修人员，同时由于不需要增加其他大负荷电器控制设备，装置启停时对系统的电网冲击小，既节约了电路装置费用又减少了安全隐患。

（5）改善性能，使用热回收装置有利于改善空调系统性能，提高机组的能效比，并能延长机组的使用寿命。

㈥ 水冷摩托车防冻液怎么换

1、不用拆水管，用8MM的套筒拆下图片上的螺钉就可以把水全部放完。

(6)汽车不用水冷怎么保养扩展阅读：

防冻液使用注意事项

1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

2、防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期内。

3、必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

参考资料：网络-防冻液（含更换）

㈦ 去4s店保养要花二千多元，水冷改油冷好吗

车是生活中常见的交通工具，它给人的生活提供了很大的方面，也增加了家庭的幸福感。有了心爱的小汽车在上班的途中，终于不用再去坐公交挤地铁了，在放小长假的时候，还可以带着亲戚朋友外出游玩，是非常惬意的一件事情。车的品牌有很多，要根据自己的需求购买，如果家庭条件一般，那么购买国产代步车就可以，如果家庭条件好可以选择买名牌汽车。

如果自己对车辆有散热要求，手中的资金也比较充裕，那么就可以更改，这要根据自己的需求来考虑是否更改。建议广大车主尽量不要随意更改车上的部件，以免发生危险。如果因为需求必须要更改的话，那么要去正规的4S店进行，这样质量更加有保障。车主在驾驶车辆的时候要正确的操作，要注意力集中，这样才可以降低风险。

㈧ 汽车防冻液使用常识

一、了解防冻液的有关常防冻液是什么：它是在发动机冷却系统中循环的冷却介质。我们都知道，冷却系统的工作状态与汽车的工况息息相关，一旦冷却系统出现问题，甚至可能伤及发动机导致拉缸等后果，可见防冻液不是可有可无，而是非常重要。防冻液具有两个特质：冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作，在夏季里看，也能防止冷却水沸腾，避免出现“开锅”的状况。另外，防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却系统中，有金属材料和非金属材料，而防冻液的防锈、防腐蚀特性，就能减缓整个冷却系统的老化。冷却系统中往往还会产生水垢，而水垢会造成循环管道堵塞，进而影响发动机。防冻液具有防水垢的功能，能减少这种隐患。

二、如何添加防冻液?刚才说了，要换防冻液的话普通车主恐怕不能胜任。不过给车子加点防冻液还是大家力所能及的。一旦发现防冻液备用箱中的水位过低，就可以自行添加防冻液。但是这个过程中对于不同车型也有一些需要注意的。我们找来两种具有代表性的车子给大家做示范。其中Jeep指南者有两个口子可以加防冻液，一个在防冻液备用箱，一个在冷却管道上。而大众Polo只有一个防冻液备用箱可以用来加防冻液。两种车子虽然有所不同，但是箱盖上的标识都是统一的。务必认准标识，别把防冻液加到玻璃水箱或者刹车油箱里。对于Polo来说，加防冻液很简单，直接加进备用箱里就行了。Jeep就比较麻烦，如果备用箱里还有一些防冻液，那问题不大，直接往备用箱里加就够了。但是如果备用箱里的防冻液都见底了，那除了加备用箱，还得打开冷却管道上的盖子，往管道里也加满防冻液。这个过程中需要特别注意一点：车子需要先冷却下来再加防冻液!否则从管道中冲出的热气很可能造成危险。

三、如何检查防冻液?首先我们得确定防冻液备用箱的位置。打开引擎盖，防冻液备用箱通常都在比较明显的位置，里面的防冻液一般是有色的，但是具体是紫的、绿的、蓝的就得看具体车型了。在箱盖上也有识别标志，一定要把它和玻璃水箱、刹车油箱和转向助力油箱区别开来。这个备用箱里有两条警戒线，一条是最高位，一条是最低位。如果水位过低，就意味着需要补充防冻液了。另外，通过观察防冻液的颜色，还能判断是否需要更换防冻液。一般来说，防冻液的颜色变淡，可能就需要进行更换了。但是黎师傅提醒大家，这种观察并不算准确，而且更换防冻液过程比较麻烦，因此如果觉得需要更换防冻液了，还是得找专业人士来操作。正常情况下，防冻液每两年需要更换一次。

四、一时找不到防冻液来添加怎么办?要是车子开在路上发现需要添加防冻液了，但是附近又买不到指定防冻液怎么办?这个时候我们可以加点水来应急，不过这个水还有点讲究：别用自来水，最好用蒸馏水、纯净水，这些水中的钙、镁离子的含量比较小，更接近防冻液本身成分。加水的量也得尽量地少，否则过度稀释的防冻液其性能也会下降。另外，一旦采取了这种应急措施，在其后最好尽快到专业维修点把防冻液进行一次彻底更换。

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五、挑防冻液有什么讲究?既然可以自行添加防冻液，那我们可以买点防冻液备用。不过市面上的防冻液五花八门，是不是每种车子都能通用呢?其实不同品牌不同车型所用的防冻液是不一样的，正如我们看到的，有些防冻液是绿色的，而有些防冻液是紫色的，它们的冰点、沸点都有所不同，一旦混用，其中的成分互相作用，就很有可能损伤发动机。所以师傅建议大家，还是按照原厂设定的参数购买防冻液，千万不要混用。

㈨ 汽车除了水冷还有什么办法

还有风冷的，但现在一般用在小的机械上面，大的工程机械也有用的，但很少了。

㈩ 请问小汽车需要加水吗

你所说的水汽车是不用加的
汽车的水箱里是防冻液,不是普通的水,这种液体每年更换一次,在车辆换季保养时进行
防冻液不会产生水垢和水锈,而且沸点高,不容易开锅
小汽车极少有风冷的,都是水冷,因为汽车有很多汽缸,而且发动机又被装在机舱了,单凭空气冷却是不可能的,因为那么多汽缸产生的热量很多,风冷来不及的，汽车温度会过高