汽车胎压表怎么校正

‘壹’ 汽车显示检查轮胎气压怎么处理

汽车显示检查轮胎气压处理方法：

首先先检查下胎压是否正常，检测轮胎的气压是否太高或过低。如果已经充到标准值依然提示，就需要进行胎压校准，校准方法可以查看汽车使用手册，或者到维修厂使用诊断仪校准即可。

标准

轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注（另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到）。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。

就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

百业汽配网建议，对此车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。看看测量值和标准值之间有多少差异，如过高就放掉一些气，如低了就要补气，直到轮胎气压和标准气压吻合。

‘贰’ 汽车胎压怎么调整

小轿车的标准气压是2.4-2.8㎏/cm2。
轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。
有很多车主会有这样的经历，在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶，感觉车内噪音很大，刹车刹不住，坐在车内颠的厉害。或者是感觉车加油提速慢，左右晃动明显，一段时间后观察，耗油量明显增加。造成这种现象的原因是因为，轮胎充气店所用的机械式胎压表99%不准确（使用精度较差，绝大部分使用过一段时间后，其机械传动部分会有很大误差，造成测量极不准确，不能正确反映充气气压），造成胎压高于或低于正确的胎压值（汽车出厂时厂家规定的充气压力值），这是很危险的。
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。 有很多车主还会有这样的经历，某一天，突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重。这是因为轮胎被钉子扎后造成慢撒气，这种漏气过程是很缓慢的，用肉眼不易发觉的。当你用肉眼就能发现轮子亏气时，它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了。而轮胎缺气行驶，会促使轮胎内部加速老化，这时候轮胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的，这样，当你补足了气，高速行驶时，车胎温度升高，胎内气压随之升高，轮胎的强度大幅降低，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。 校正胎压是安全检查中最重要的一环。现今各种轿车，在用户手册上部会注明该车轮胎气压要求，允许的偏差也就是上下0.1-0.2公斤压力（一、二百个千帕单位）。很多车主往往随意打气，甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆，胎面温度（最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处）可达到70°C左右（烫手）。从轮胎结构讲，有三个地方吃力最重：即胎肩，胎侧以及胎圈。轮胎充完气以后是鼓起的，但其与地面接触部分却是平的。轮胎运动时就好像一个气球被反复的往地面按压；橡胶材料随之受弯曲、拉伸，以及离心力的作用而交叉变形，其工作情况之恶劣可想而知。假如气压不正常，这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内由此必然带来寿命缩短，耗油量增加，甚至爆胎翻车。
因此注意轮胎情况，不光光是要看胎面磨得怎么样，还应随时检查其气压情况如何，这点您可要记住了。 胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须随时检查，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可。切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。量胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所订的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。

‘叁’ 汽车轮胎胎压怎么调节

天气转寒之后，很多细心的车主都会注意到爱车的胎压问题，因为合理的胎压不仅能确保车辆的良好抓地力，还能降噪省油，要是胎压调得不合理，太高或者太低，都可能会加剧轮胎的磨损与提高油耗，还会给行车带来安全隐患。那么，胎压到底要调整为多少才合适呢下面老司机就给大家讲讲。

冬季轮胎胎压该如何调整？弄错等于毁车，老司机教你正确调胎压
每辆车的悬挂和重力分配都不一样，胎压按照说明书上来调节是不会出错的，一般来讲，汽车前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。这只是一个大概范围，具体到每辆车上还要看说明书上的解释。

冬季轮胎胎压该如何调整？弄错等于毁车，老司机教你正确调胎压
一般咱们在车上的这些地方，都能够找到车辆胎压的主张值：车辆用户手册、驾驭室车门(B柱邻近)周围的标签、车辆驾驭座旁的抽屉、油箱盖小门。这儿要注意的是，车厂胎压推荐值指的是冷却胎压，也就是泊车后至少三小时后或轮胎行进不超过2公里。如果只能在热胎时丈量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

冬季轮胎胎压该如何调整？弄错等于毁车，老司机教你正确调胎压
由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低，这时，如果不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。但轮胎的气压也不宜过高，否则会大大降低轮胎与地面的摩擦，制动性能减弱。冬季轮胎气压的高低除了根据厂家的标准，还应有效结合行使路面进行增减。

冬季轮胎胎压该如何调整？弄错等于毁车，老司机教你正确调胎压
冬季：以轿车轮胎规范气压为准则恰当进行调高 0.2 bar左右。

冬季轮胎胎压该如何调整？弄错等于毁车，老司机教你正确调胎压

‘肆’ 如何校对气压表校对测量汽车轮胎气压的气压表，使用之前，如何对它进行校对

恐怕自己是没办法校对气压表的 如果怕不准 使用前让气泵气压回到10个以下

‘伍’ 有，胎压警示灯亮了，怎么复位

一、踩下汽车的刹车脚踏板，准备启动汽车的发动机。

‘陆’ 起亚车胎压灯亮了怎么按复位

如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。如果有自带简易充气装置或胎压表，可以开到路边，对每个轮胎进行测压并充气。如果没有的话，可以慢慢行驶，找到就近的服务器或者汽车修理处或4s店。

除了上面这种通过按键来清除胎压灯的方法外，有些车型还可以通过中控屏幕上的胎压监测功能来进行设置，下面我们以大众途锐例来进行方法说明。

1、车载智能系统上的胎压监测功能只有在车辆停止时进行设置；

2、打开点火开关，通过转向柱开关或多功能方向盘上的切换按键进入到组合仪表菜单，选择“舒适系统设置”，点击“轮胎压力”选项；

3、选择“压力监控”，此时仪表显示胎压监测状况，我们在设置里面选择存储轮台压力，点击确认；

4、充气压力存储后，完成胎压设定，警报灯熄灭。

‘柒’ 校正轮胎压力奔驰怎么处理

奔驰矫正轮胎压力首先启动汽车，然后在仪表盘上显示里程数的界面从方向盘左侧选择上箭头，当出现一连串英文字母时，按动仪表盘上方的R键就会出现轮胎压力的检测数值，之后按动仪表盘上方的归零按钮即可。

轮胎保持在规定的压力、温度范围内工作，能有效减少车胎的磨损，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%。

校正轮胎压力注意事项

要选择高质量的气压表检查轮胎压力，风劲霸的胎压表读数精准好用。不要使用目测或者用脚踢的方法进行胎压检测。您不能从外观就能判断轮胎的充气压力是否准确。

轮胎胎压具体多少值要以每辆车标注的胎压为准，标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

‘捌’ 轮胎胎压怎么调整

轮胎胎压调整目前有三种方法

一、依据装载负荷调整，

1、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限进行调整（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

2、半载或者空载：按汽车轮胎气压标准下限进行调整（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

二、依据行车路况调整：

1、跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar。

2、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

三、依据季节性因素调整，

1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

2、夏季：夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎，按汽车轮胎标准气压下限进行调整。

(8)汽车胎压表怎么校正扩展阅读：

胎压过低的危害

1、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；

2、引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，使得帘线以及橡胶的功能降低，异常磨损；

3、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；

4、胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；

5、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；

6、胎压过低会使胎体变形增大，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，加速胎肩磨损。

参照资料来源：网络-胎压

参照资料来源：网络-轮胎

‘玖’ 汽车轮胎气压表校准规范

标准型轮胎为2.4-2.5bar，增强型轮胎为2.8-2.9bar，最高胎压为不应大于3.5b
使用的家用轿车轮胎胎压值一般都保持在2.4-2.5bar，汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分，轮胎胎压就是轮胎的生命，胎压都有最大值和最小值，既不能超过最大值，也不能超过最小值，否则会影响行车安全。

气候条件不同时，胎压也会不同，在夏季高温状态下，汽车轮胎的胎压可以稍微降低，冬季可以稍微高一些，无论高还是低，都不能超过正常的胎压范围值，因为胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，轮胎所承受的压力比较大，容易对轮胎造成一定的伤害，同时加剧轮胎的磨损，如果遇到地面凸起物或小石子，容易引发爆胎。

当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，长时间行驶会使轮胎内部温度升高，还会影响轮胎变形，并且还会增加汽车油耗，降低轮胎适应寿命，所以要随时检查轮胎胎压情况，避免危险情况发生。
注意事项

1、定期检查轮胎压力，按标准值充气;定期检查轮胎破损情况，避免爆胎、鼓包和磨损严重，不能用冷水给热的轮胎降温，极热的温度变化和刺激会加速轮胎老化，缩短使用时间，可自然降温；养成良好的驾驶习惯，不要碾压轮胎壁。
2、保持胎压正常是可以的，不需要调整汽车的胎压，更不用提氦气了，所以我们要注意日常的线上保养。

‘拾’ 汽车胎压灯亮了怎么复位

你好！胎压灯亮了，说明胎压监测系统检测到故障发生。如果你是在开车过程中发现胎压灯在闪烁，请保持镇定，不要慌张，降低车速并避免快打方向盘和急刹车，然后行驶至安全位置停车进行检查。
“胎压灯亮了如何自行复位？”
检查车辆轮胎出现缺气的话，如果车上有充气泵，可以对每个轮胎进行测压并补充气压。如果没有相关工具，则要确保轮胎有足够的气压慢慢行驶至加气处（轮胎在缺气情况下继续使用可能会加重伤害，甚至有可能导致事故发生）。
等到胎压调整到正常状态时，我们可以对胎压灯进行复位（部分车型胎压监测能检测到胎压正常便熄灭胎压灯）。除了利用专门的解码仪来清除故障码实现胎压灯复位外，对于那些有胎压复位按键的车型来说，我们也可以在胎压正常的情况下手动操作。如图所示为常见的胎压复位按钮。
具体操作方法：
1、打开启动点火开关，长按长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开；
2、此时胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，然后自动清除原先的数据；
3、最后仪表盘的胎压灯熄灭。（注意，该方法只在某些车型上适用，具体请参照自己车辆的使用说明）
除了上面这种通过按键来清除胎压灯的方法外，有些车型还可以通过中控屏幕上的胎压监测功能来进行设置，下面我们以大众途锐例来进行方法说明。
1、车载智能系统上的胎压监测功能只有在车辆停止时进行设置；
2、打开点火开关，通过转向柱开关或多功能方向盘上的切换按键进入到组合仪表菜单，选择“舒适系统设置”，点击“轮胎压力”选项；
3、选择“压力监控”，此时仪表显示胎压监测状况，我们在设置里面选择存储轮台压力，点击确认；
4、充气压力存储后，完成胎压设定，警报灯熄灭。