汽车信息输入传感器有什么

Ⅰ 汽车上都有什么传感器，都是干什么的起到什么作用

现代汽车上一般都有100多个传感器，主要用于汽车仪表盘和指示灯系统以及电控系统。

传感器其实就是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

传感器在汽车上的应用可以说是无处不在，例如里程表传感器、机油压力传感器、水温传感器、速度传感器等等。

Ⅱ 汽车里传感器做什么用的呢

车上所有的传感器分类和作用：
1、按传感器的物理量分类，可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器
2、按传感器工作原理分类，可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。
3、按传感器输出信号的性质分类，可分为：输出为开关量(“1”和"0”或“开”和“关”)的开关型传感器;输出为模拟型传感器;输出为脉冲或代码的数字型传感器。
4、根据传感器在汽车中的作用分类，可以分类为测量温度传感器、压力传感器、流量传感器、位置传感器、气体浓度传感器、汽车速度传感器、光亮度传感器、干湿度传感器、距离传感器等等，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，汽车传感器的作用非常重要。
汽车不同位置，如：变速器、方向器、悬架和ABS上汽车传感器：
变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器;
悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等;下面来看具体介绍。
(1)汽车进气压力传感器：
汽车进气压力传感器反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号，可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。
(2)汽车节气门位置传感器：
汽车节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度，测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。
此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU)，从而控制不同的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器，线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。
(3)汽车曲轴位置传感器：
汽车曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器。
(4)空气流量传感器：
空气流量传感器测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号，它将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。
(5)汽车氧传感器：
汽车氧传感器检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;
(6)汽车爆震传感器：
汽车爆震传感器安装在发动机缸体上，专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。目前采用的有共振型和非共振型两大类。
(7)汽车进气温度传感器：
汽车进气温度传感器检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据;
(8)汽车冷却液温度传感器：
汽车冷却液温度传感器检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息;
总结：
汽车传感器在汽车电子稳定性控制系统(包括轮速传感器、陀螺仪以及刹车处理器)、车道偏离警告系统和盲点探测系统(包括雷达、红外线或者光学传感器)中都发挥着重要作用。本文主要对汽车传感器有哪些这一问题作了简单回答，介绍了几种如：汽车进气压力传感器、汽车节气门位置传感器、汽车曲轴位置传感器、空气流量传感器、汽车氧传感器、汽车爆震传感器等的基础知识。

Ⅲ 汽车的发动机传感器都有哪些，各自都是什么作用呢

汽车上传感器的作用，首先是用于工作状态参数和极限参数的测量，将发动机温度、机油压力、车速、发动机转速、油箱油液高度等转化为相应的电压、电流和电脉冲信号，并驱动仪表显示相应的参量，到达极限值的时候就会使用指示灯报警。

此外，汽车传感器用来实现汽车的各种自动控制。汽车的电控系统是汽车机器重要的一部分，包括发动机电控系统、底盘电控系统和车身电控系统，它们都由传感器、电控单元（ECU）和执行器三部分组成的。传感器在其中气的作用是把被控对象的相关参量转化成电信号传给控制器。

发动机电控系统包括燃油喷射控制，点火控制，怠速控制，进气量控制等；底盘单控系统包括防抱死控制（ABS），防侧滑控制，悬架电子控制，变速器电控制，巡航控制等；车身电子控制包括安全气囊控制，空调系统控制，电子仪表及防盗系统控制等。

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Ⅳ 汽车的十个传感器分别是什么分别安装在什么地方

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

Ⅳ 汽车传感器的作用

汽车传感器的作用是把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便汽车处于最佳工作状态。

Ⅵ 汽车传感器有哪些

1、空气流量传感器

空气流量传感器安装在空气滤清器和进气软管之间，用来监测发动机吸入的空气量，换成电信号提供给ECU作为喷油时间的基准信号；

2、ABS传感器

ABS传感器一般位于轮胎靠近轴承的位置，在轮毂轴承外面，刹车盘内圈，用来监控车速，在急刹时，将车轮的转速反馈给刹车系统，由刹车系统来控制车轮有克制的转动，以达最佳刹车效果；

3、节气门位置传感器

节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。

4、进气压力传感器

进气压力传感器一般安装在进气岐管上，根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据；

5、曲轴位置传感器

曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器，用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，提供给ECU作为确定点火正时、喷油正时及工作顺序的基准信号；

6、凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器安装在靠近凸轮轴的地方，有分电器的则装在分电器上，它提供曲轴转角基准位置信号，作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号；

7、爆震传感器

爆震传感器安装在缸体上，检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角；

8、氧传感器

氧传感器一般安装在排气支管上，用来检测发动机排气中的氧含量，确定汽油与空气是否完全燃烧，对喷油量进行闭环控制；