购买汽车的动机是什么

A. 韩国现代酷派跑车的女性购买者的购买动机是什么啊

酷派(Coupe)既是韩国现代的一款小跑车的名字,也可以特指那种双门的小型轿跑车.coupe是两门车，四门是saloon .
性价比还算可以，入门级的跑车，以前还会推荐你买，但是07年马上就有几款同级别的跑车将推出，包括国产懂得和进口的，对于这个价位（20W）的跑车来说，这款车的可买性还是比较高的~~

如何你钟情这款车的话，请参照如下车评：

脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车，是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。以低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格，迅速俘获大量年轻时尚人士（特别是女性）的心，风靡东南亚，甚至在欧美也有可观的销量。

从第一代起酷派就有在中国销售。单就车型而言，酷派一直在演变：看上去像千里马的第一代到独特三头灯设计的第二代只是小改；第二代到现在街上常见的第三代（以及黑色大灯的“三代半”）是一次大改；在广州车展亮相这款第四代，相对于第三代又只是小改而已。按照历代的发展规律，全新一代大改款的酷派应该会在未来两年内推出。

显然现代公司非常清楚，这款以“时尚”作卖点的汽车必须不断营造新鲜感，才能保持生命力。

第四代酷派依然保持了那个经典的鲨鱼型外形，这几乎就是双门coupe的典范。几个关键的风格从第一代起就没有变过，例如车身中段小三角窗和隆起的腰线。平心而论，虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言（因为大家都不把它当作跑车），但是在外形设计一环，它的确是十分成功的，没有人会觉得酷派难看，事实证明也它也经得起时间考验。

第四代酷派的改变之处在于前后灯和保险杠造型，力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此，新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望，反有让人有对它作进一步个性化改装的念头。
新酷派的前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式，整个大灯呈三角形，相对第三代更显锐利。尾灯换上多见于改装车的透明灯罩，内部的两个独立的圆灯立体感强烈，精致感比上代有显着的提高。尽管变化不算大，但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派，这样的改款是比较成功的。

引擎盖线条也重新设计过，整体效果比第三代更加扁平。另一个有意思的细节是车身侧面转向灯，熟悉宝马的朋友看到这个造型都会心一笑，模仿得恰到好处。

从踩下油门的一刹那，就知道酷派还是那个穿了跑车马甲的轿车。新酷派依然非常容易驾驶，无论是方向盘还是油门、刹车，都设计得非常轻巧，难怪那么受年轻女性的宠爱。

底盘结构沿自第三代，但厂方表示参数经过优化。整体感受依然比较轿车化，过减速带时悬挂的动作很干净，后座亦没有剧烈的弹跳；过碎石路时只有细微的震动传上车身，不像上代那样生硬得有些零散。可见现代更加清楚酷派的定位，它就是容易驾驶的日常代步轿车，并不刻意追求跑车化。

不错的底盘完善性一定程度上弥补了驾驶乐趣的缺乏。仅用作日常代步的话，新酷派依然能让人舒服省心。

开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐姿也低，侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。方向盘有轻微的虚位，油门踏板没什么厚实感，刹车行程较长而且前半程几乎没什么力度，这样的驾驶感受又怎会让人有心情激烈驾驶酷派？更不要说攻弯之类了。同样，整套传动系统也是日常用车的设定，虽然4前速变速箱的规格有些落伍，但日常驾驶动力衔接倒也畅顺，由于发动机本身的潜能不是很高，手动模式没有太大的使用必要，总体上舒舒服服、自由自在地开就好了。

尽管明知进行激烈驾驶的几率不高，但新酷派无论是2.0还是2.7，都标配ESP系统，这个对于安全的坚持值得表扬。ESP可以手动关闭，但对于底盘趣味性不很高的它来说，当然不建议关闭ESP来进行激烈驾驶。

酷派的车厢装备还算比较齐全，尤其是安全装备——正和侧气囊、ABS＋BAS制动、ESP都没少。另一个值得买家高兴的是2.0和2.7的装备完全相同，显然厂方并没有用高配置来逼着你选自己未必用得上的2.7版本。

跑车的实用性没有（载货或载人），而且有一定的局限性（个人购买油耗太大，维修保养费用太高，出席一些场合不够庄重），再就是它的适应性（中国的道路状况），买跑车的人玩的就是个派，有钱人的噱头，自己考虑吧！

B. 汽车营销问题，购买汽车的隐形动机和显性动机是什么各举一例

个人理解：消费着意识到并承认的动机是显性动机，消费者没有意识到或不愿意承认的是隐性动机。举例：前者，接送孩子需要买一辆汽车，趋于理性消费；后者，富婆攀比赌气立即出去买辆跑车，趋于感性消费。回答比较简单，希望回答对你有所帮助，望采纳！

C. 汽车消费者的购买动机有何作用请各位帮忙解答

动机可以分析消费者需求和经济实力，推荐更适合更有利润车型和适应的营销方案

D. 购买凯蒂拉克的显性动机是什么

购买卡迪拉克的显性动机有如下几点：
1、卡迪拉克属于大型车，它的座驾更加柔软舒适。
2、卡迪拉克是有上佳表现的高档汽车，档次级别与其他车不一样。
3、有可能是跟风其他人购买，比如我的好几位朋友都开的是凯迪拉克的车。

E. 顾客购买甲壳虫汽车的动机是什么

你好！
一般买这种车的人一定是有钱没处花了，这个车型，老板一定是不会用的，家庭用车也觉得价格不太合适，我想买这个车的客户应该就是些大老板的儿子图个新鲜劲买来玩的吧！我从来没有觉得这个车好！
如果对你有帮助，望采纳。

F. 影响中国汽车消费者行为的因素

一、文化因素

（1）社会文化。不同民族、不同社会，其文化内涵的差别很大。

如美国人希望得到个人最大限度的自由，追求超前享受，人们在购买住房、汽车等时，既可分朗付款，又可向银行贷款支付。而在我国，人们则习惯攒钱买东西，人们购买商品往往局限于货币支付能力的范围内。

（2）亚文化。亚文化又被视作“文化中的文化，亚文化群体的成员不仅具有与主流文化共同的价值观念，还具有自己独特的生活方式和行为规范。就汽车消费者购买行为而言，亚文化的影响更为直接和重要，有时甚至是根深蒂固的。

相当一部分女性对车辆关注方面为：靓丽鲜艳的颜色、灵巧可爱的造型、温馨的内饰、方便易操控的手动挡。把车营造出一种温馨、浪漫、时尚的氛围,更能迎合女性消费者的需求。

（3）社会阶层。一个人的社会地们不同，其价值取向也是不同的

二、社会因素

（1）参照群体。参照群 体是人们效仿的对象和行动的指南，在缺乏客观标准的情况下，个人的消费选择往往以群体的标准为依据。

比如，几个相处较好的朋友就可能会都买一品牌的轿车。

（2）家庭。

在家庭的 购买活动中，丈夫与妻子的购买参与程度因所购汽车的车型及品牌不同而不同，子女的影响力也不容忽视

（3）角色与地位。一个消费者同时又承担着多种不同的角色，并在特定的时间里具有特定的主导角色，每种色色都代表着不同的地位身份，并不同程度 地影响着其购买行为。

三．政治因素

1..政府政策的影响

油价两次下调、免去养路费和1.6L以下乘用车购置税减半，促进了1.6L的中级轿车的销量。

就拿北京这次奥运期间，长达两个月的单双号限行的规定来说，将严重影响到部分消费者的购车计划；

2.有关法律法规的影响：如汽车消费者权益保护法规迟迟难以出台或存在不足，会影响消费者购买

根据有关调查研究表明，近两年来，有关汽车质量的纠纷、投诉和索赔案件大幅增加，但在实际的质量纠纷处理中，消费者的利益却得不到充分保护，消费者的权益被漠视的现象很严重。

四．经济因素

1.汽车消费信贷环境

依据中国社会调查事务所在北京、上海、广州、长沙、武汉等城市进行了一次关于个人贷款购车意愿的调查数据[2]显示，只有5％的人已满意地办理了个人购车贷款；有29％的人曾咨询汽车贷款项业务；而37％的人因无法找到第三方的担保不得不放弃购车

2. 股市，房市等其他环境的影响

例如由于今年经济大环境的不利因素影响，导致消费者的生活成本不断提高，股市和房市的持续不景气又套牢了部分消费者的购车资金，因此造成了大多数消费者出现“资金不足”的状况而不能购车

3.汽车价格及保养费用

五、个人因素

（1）年龄与生命周期阶段。随着年龄的增加，人们对汽车产品的喜好也在改变。

（2）职业。不同职业的消费者对汽车的购买目标是不一样的。

（3）经济状况。汽车对一般人来说属于 一种文档而用消费品，个人的经济状况达不到一定程度是不是可能购买汽车的；并且经济状况较好的人与经济状况一般的人所选购的类型有所差别的。

（4）生活方式。从经济学的角度看，一个人的活活方式表明它所选择的分配方式以及对闲暇时间的安排。

据中国汽车工业协会的数据统计,今年1～11月,全国SUV累计销量318915辆,同比增长55.56%。在油价飙升的今天,消费者却“一反常态”地钟情于SUV，就是因为SUA集休闲性和驾驶性为一身，满足了以休闲旅游为生活方式的消费者的需求

（5）个性与自我观念。个性不同会导致消费者 购买行为的差异，进而影响消费者对汽产

品的品牌的选择。

“80后”有一定的消费能力,而且多数都能得到父母的资金支持。不想向父母伸手的,一般会选择贷款购车。喜欢运动时尚、造型个性的车型,对品牌有一定的忠诚度,更乐于从直观的广告和杂志等途径获取较为直接的车型信息等等,这些都是“80后”消费群体在选车、购车中普遍存在的心理和特性。他们强调个性，追求自我感受,完全一副“我买我车,我做

主”的心态。

六、心理因素

（1）动机。不同的人购买动机也不一样。

出于经济实惠的考虑，如果消费者平时的活动范围通常在市区或近郊区，那些外形尺寸小，排量小的经济小型车将会是消费者首先考虑的购买对象。但是对于那些需要经常在高速公路上行驶的消费者，中级轿车可能会是主要的考虑对象。而那些喜欢跋山涉水或驾车郊游的消费者，吉普车等越野车可能是主要的选择目标。因此消费者选择什么车型品牌，常常会多从使用角度考虑，包括是否节省燃油，售后网点，配件是否容易购买等，以便在使用，维修，保养等方面会获得较好的方便。

（2）知觉（选择性注意，或扭曲或保留）。一个受到动机驱使的人可能随时准备行动，但具体如何行动则取决于他的知觉程度

（3）学习。由于汽车市场营销环境的不断改变，新产品、新品牌不断涌现，汽车消费者必须经过多方收集有关信息之后，才能做出购买汽车的决策，这本身就是一个 学习的过程。同时，消费者对汽车产品的消费和使用同样也是一学习的过程

（4） 信念与态度。人们通过实践和学习获得自己的信念和态度，他们反过来又影响着人们的购买行为

七．交通条件的影响：道路拥挤，停车困难

八．汽车企业营销手段的影响：频繁降价导致潜在购车者的消费行为延迟；购车送礼品，免费保养，延长售后服务等

九，互补品的影响。

油价的上涨将打消一部分人的购车计划，也将让购买大排量汽车的消费者转向小排量汽车。从而最终削弱轿车市场的销量。

十．替代品的影响

公交的发达将让更多人投向公交出行。目前，不管是北京，还是其他大城市，市政当局都在积极发展公交系统，特别是有轨地铁和轻轨在各大城市的出现，以及越来越便宜的公交，将让很大一部分消费者放弃购车计划。目前，就连重庆这样的山城都有了自己的轻轨，并且还将大力城市地铁交通，这些公交政策都将影响到很大部分消费者的购车计划。按照北京来说，随着5号线，10号线、奥运支线、机场线的开通，并且还有好几条公交线路在规划和建设中，方便出行的公交系统，将导致很多理性的市民放弃购车计划。

G. 购买丰田汽车的动机有哪些

大家买丰田的动机：1，品牌出名，只要认识车的人都认识丰田，而且作为名牌轿车来认识丰田。（虽然大众在中国更出名，不过很多老百姓就觉得大众=桑塔纳，一提大众就是廉价低级车的代名词）
2，寿命长，从老皇冠，一直老到88年的皇冠我都在路上见过，老凌志，老到92年的凌志现在的工况十分优良，机油的消耗量比全新的奥迪还少。

3，精致、美观。外表养眼。对于大多数的中国家庭群体，会在性能与美观之间义无反顾选择美观精致。因为大多数家庭用车基本没有飚车可能性，而且转速表基本不会超过3000这个数字。

4，安静舒适。不管是发动机安静也好，或者是隔音效果好。反正就是比同级别的车都要安静。甚至有几部以安静而着名的车。（皇冠、ES350等）

5，服务确实好，我去过的斯巴鲁、奔驰、宝马、通用、一汽丰田、上海大众这些比较出名厂家的4S，只有奔驰宝马的硬件环境优于丰田（不过有个客观因素：奔驰宝马空空如也，丰田的每天火热朝天） 在服务态度软件方面，没有一家超越一汽丰田的。。（据说广本的服务也不错，但没去体验）
这是售前，而且售后方面，活动很多、态度依然很好。不像某些豪华品牌的想早点修车还有送礼的潜规则。

H. 按用户购买目的和动机划分,我国汽车用户有哪几种

消费者用户和产业用户两种。
这道题是《汽车营销技术》 第2章汽车用户购买行为分析，里的内容。按用户购买目的和动机划分，我国汽车用户有消费者用户和产业用户两种。
汽车营销技术，共分十二章，系统地介绍了汽车市场营销基本知识和基本理论，重点阐述了现代汽车营销方式、汽车营销业务、汽车电子商务以及汽车保险技术等内容，通过案例分析介绍，注重汽车营销实践技能的培养和提高。

I. 影响一对年轻夫妇购买汽车的因素有哪些

1、内在因素。主要指个性心理特征，包括动机、感受、态度、学习等方面。这一对年轻：妇购买汽车首先是受动机的影响，有了购买动机才会导致购买行为。

2、外在因素。包括相关群体、社会阶层、家庭情况、文化状况等。年轻夫妇购买汽车正是由于受到家庭成员、朋友等的影响，并具有了一定的物质基础等，才有了购买汽车的愿望和行为。

购买汽车注意事项

1、确认购买能力： 确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量。

2、关注点： 对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用。

3、现场确认： 去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。