汽车发动机怠速是什么情况

❶ 汽车的“怠速”是什么意思

怠速就是指原地停车，不踩油门踏板，让发动机一直以大概800转每分钟长时间工作。
短时间怠速对车没有什么影响，长时间，比如1个小时以上的怠速，也不是很伤车，但有以下两点危害：
一、怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。
二、怠速容易积碳。怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如“一脚油门一脚刹车”，一脚油门刚提上速，然后又要刹车了，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。
总的来说，长时间怠速不怎么伤发动机，那点磨损是很小的，不用担心发动机会出现问题，也就是比较费油，然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已。一般怠速十小时也没什么，有些人忘记熄火怠速一晚上都有，然后油箱没油就熄火了。
即便怠速10小时也没必要做什么补救措施，发动机定期保养换油即可，现在发动机没那么脆弱，怠速几天也不会有什么事的，以后尽量避免长时间怠速即可。

❷ 什么是汽车发动机的怠速

1、火花塞长时间没保养表面污物太多，没有三万公里更换造成的。2、喷油嘴、节气门没有清洗，没保养造成的。3、发动机内油泥过多、或长时间低速行驶造成积碳过多，没及时更换机油、机滤造成的。4、油路不通畅也可能造成怠速不稳，长时间到杂牌加油站加油或不定期更换汽油滤清器也会出现这些问题。
一、汽车因怠速不稳在红绿灯时危险。
二、汽车遇到堵车容易窜车发生摩擦。
汽车怠速不稳的故障原因：一、燃油品质较差经过市场调查发现，国内大部分的车主出现“怠速”不稳故障，与燃油的品质较差存在联系，只要车主能够及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。清理节气门之后无法解决“怠速”不稳故障的时候，则需要前往专业的维修厂进行全面检测，避免各类故障影响到汽车的正常使用。
二、存在不良的驾驶习惯如果车主在驾驶汽车的时候存在很多不良的驾驶行为，那么在使用汽车超过两年时间之后，汽车运行稳定性必然受到影响。由于各种驾驶习惯直接影响到汽车的使用寿命，基本上汽车出现故障均与驾驶的方式方法存在关联。能够养成良好的驾驶习惯，即可避免产生各种故障，有效延长汽车的使用寿命，避免汽车出现故障，而导致使用成本不断增加。

❸ 汽车怠速是什么

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。

一般工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。

发动机空转时称为怠速。

在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

简单地说，怠速即是发动机“出力不出功”。

怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！

这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。

怠速状态是什么

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。

即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

什么是怠速工况

怠速工况是发动机在对外不做功的情况下，以最低稳定的转速运行的状态。此时发动机与传动系完全脱离，其目的就是维持发动机的在较低的转速下连续，平稳运转和提供其他各辅助装置的工作动力，比如空调、动力转向装置等突然开启或关闭时，使发动机转速稳定运行在某一速度范围。怠速工况是发动机工作的重要工况之一。

影响发动机怠速性能的因素

一个是控制进入汽缸的混和气流量。因为混合气流量直接影响混合气在燃烧室内燃烧的速度，压力和温度，从而对发动机的动力性，燃油经济性和排气污染物的成分有着很大的影响。

另一方面是对汽缸可燃混合气进行点火的时刻，不同的点火时刻同样能够对汽缸内燃烧的过程产生很大的影响，从而影响发动机的动力性能。

汽油机的怠速性能主要体现在三个方面：怠速稳定性、怠速排放和怠速油耗。

正常怠速

车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。

强制怠速

汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

怠速不稳

怠速不稳是发动机维修 中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

怠速控制原理

当发动机怠速运行时，节气门处于全关位置，即进入发动机的空气量不再由节气门进行调节。

怠速控制的实质就是通过怠速执行器调节进气量，同时配合喷油量及点火提前角的控制，改变怠速工况燃料消耗所发出的功率，以稳定或改变怠速转速。

❹ 汽车“怠速”是什么意思你了解怠速吗

我们修车经常听到的名词之一就是怠速，比如怠速，怠速抖动等。作为一个白车，我们自然很迷茫。那么到底什么是怠速呢？起什么作用？空闲抖动的原因有哪些？怠速是指发动机空载时能稳定运行的最低转速。怠速时，离台踏板和油门踏板完全放松，变速箱处于空档。此时发动机只需要克服其内部零件的摩擦阻力和附件的运行阻力，不输出动力。怠速工况是发动机的五个基本工况之一，是表征发动机运行质量的重要指标。发动机的怠速与气缸的数量有关。一般气缸多的车辆怠速较低。比如最常见的直列四缸发动机怠速一般为800~850转/分，直列六缸发动机怠速一般为600~650转/分，而V8发动机怠速只有500~550转/分，三缸发动机怠速一般为950~1050转/分。此外，怠速也与发动机排量有关。一般排量越高，怠速越低。比如4缸发动机1.6L排量的怠速是800~850rpm，而4缸发动机2.4L排量的怠速只有700~750rpm。

怠速状态是指发动机怠速时的工况。当发动机运转时，如果加速踏板完全松开，发动机将怠速运转。调整怠速时，转速不应突然升降，否则会造成发动机早期磨损，最好去汽车维修部门进行调整。即离合器在接合位置，变速器在空档位置(对于有自动变速器的汽车，应该在“驻车”或“P”档)；对于装有化油器供油系统的汽车，阻风门处于全开位置；油门踏板处于完全释放位置。高怠速条件是指满足上述条件(最后一个除外)。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造商技术文件中规定的高怠速。

❺ 汽车怠速是什么意思

汽车怠速是指一种工作状况，发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果没有完全放开又没踏板，这个时候发动机就处于怠速状态。

汽车怠速对汽车危害非常大，主要体现在以下几个方面：

一、消耗燃油

不同的车在怠速状态下消耗燃油是不一样的，有些车辆怠速一小时以上会消耗1L，有些车辆更高，达到6、7L都有可能。

二、尾气排放

在怠速的情况下，车辆缸内的废气就会非常多，这种情况就会导致排放量的增加。

汽车发动机怠速过高的原因：

1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。

2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。

3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。

❻ “怠速”是什么意思

汽车的怠速指的是一种工作状态，发动机空转是被称之为怠速，即汽车档位为空挡，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调节风门大小等来调整其高低，怠速即是发动机出工不出力。

怠速的分类

汽车怠速分为三大类：正常怠速、行车怠速和怠速不稳。正常怠速是车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（一般正常怠速就是用来热车使得发动机达到正常工作温度）。

行车怠速是汽车挂挡过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态。怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障，如果诊断思路不对会延长修理时间、降低工作效率。

怠速的用处

一般当你购买汽车以后就会天天与怠速打交道了，因为最常用的怠速就是正常怠速也就是驻车怠速，这也是怠速的一个最大用处，其能够让汽车发动机通过怠速达到适宜的工作温度，这个用处在冬天是最明显的也是最常用的，并且需要注意的是工作良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

知道了怠速是什么意思以后是不是能够更进一步的运用怠速了呢，尤其是北方的冬天，在大清早想要正常行驶汽车，就必须通过正常怠速让发动机达到合理的工作温度，否则很有可能在行驶过程中因为发动机没有达到适宜的温度而导致熄火从而出现安全隐患。

❼ 发动机怠速是什么意思

经常都能听到有人在说汽车怠速不稳，汽车怠速太高或者太低等等，但在外行人看来，可能一句都听不懂，只知道汽车是不是坏了，是不是应该修理了。 那么怠速到底是什么？

其实很简单，这也是比较官方的说法，怠速不是一种速度，而是一种汽车的工作状况，最简单地来说，当发动机空转的时候，此时就称之为怠速。

举一个简单的例子，当发动机在运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。而怠速其实是可以通过调整风门大小等来调整其高低。

可能你会听到汽车怠速会造成积碳，而怠速在普通人的眼里就是你不踩油门，让发动机自己一直运转从而带动汽车行驶。一个很普通的现象，那就是在等红灯的时候，你如果挂在空挡上，没有踩油门，那么此时就是怠速行驶。

有这么一种情况就是你的车在行驶中不踩油门，但是却挂了低速档位行车，这就叫做“强制怠速”，此时你就会知道什么是油耗，如果长期这样，那么你就会知道汽车会出现什么麻烦。

接着说一说一直听到的怠速不稳，其最直接的体现就是怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。产生的原因也很多，但一般怠速不稳很有可能都是节气门和进气道积碳过多从而引起的怠速不稳。

当然对于怠速不稳远远不止这种原因，还有进气管道泄漏或者喷油器故障喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。如果汽车怠速不稳，那么一定要尽早解决。

❽ 汽车“怠速”是什么意思

汽车的怠速不是速度，而是工作状态。当发动机怠速运转时，称为怠速。发动机运转时，如果加速踏板完全松开，发动机将怠速运转。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。一般来说，怠速是发动机不抖动时的最低转速。

怠速不稳和怠速不稳是发动机维修中遇到的最常见故障。如果诊断思路不正确，会延长维修时间，降低工作效率，甚至会让车主不等就转到另一个车库。有这么一种情况就是你的车在行驶中不踩油门，但是却挂了低速档位行车，这就叫做“强制怠速”，此时你就会知道什么是油耗，如果长期这样，那么你就会知道汽车会出现什么麻烦。