什么汽车换挡是旋钮的

A. 旋钮式换挡的都有什么车

1、路虎揽胜极光

路虎揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，配备了旋钮式换挡。揽胜极光搭载带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱。

2、福特金牛座

长安福特金牛座配备了旋钮式换挡，该车标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。内饰设计比较规矩，但细节上能注重到一丝不苟，风格偏向稳重。

3、众泰大迈X7

大迈X7配备了旋钮式换挡，全系标配前排双安全气囊、ABS+EBD、BOS刹车优先、EPB电子手刹、一键启动/无钥匙进入等配置，还全系标配外后视镜集成LED转向，电动加热和折叠，并线辅助，四门车窗一键式升降、ESP车身稳定、陡坡缓降、驻车雷达等

4、上汽荣威ERX5

荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。匹配EDU电动变速箱，百公里油耗1.6L，eRX5的纯电续航里程为60km，最大综合续航里程可达650km。

5、積架F-Pace

積架F-PACE 配备了旋钮式换挡，该车采用5座布局，拥有同级领先的内部空间，以及超凡的公路动态性能，是一款全新跑车型运动多功能车。積架F-PACE采用積架智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。

网络－揽胜极光

网络－福特金牛座

网络－众泰大迈X7

网络－荣威eRX5

网络－積架F-PACE

B. 旋钮档位的汽车有哪些

積架XF、XJ、XK、路虎揽胜、揽胜极光、发现4。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。

因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

O/DOFF的运用机遇：

1、在高速(变速箱在4档)超车时。

按下O/DOFF，变速箱会刹那间由4档降到3档，能够得到较充的动力。所以有人将O/DOFF称为加快档，其实不过是退回3档算了。尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档，但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。

2、赶路时。

前面说过，第4档的动力较弱，若是全程O/DOFF，则变速箱只会运用动力较大的1~3档。

3、市区(或塞车)。

走走停停的市区，住往刚加快到第4档，就要减速或中止，变速箱在3~4档间一再游走，会令乘客觉得不舒服。相同的原理，在严峻塞车(走走停停，30码以下)时，乃至将变速杆能够拉到2。

O/DOFF的误用：曾看过有人解说在路地上积雪时能够运用O/DOFF，这是过错的。在湿滑路面，过大的动力只会使轮胎打滑。而O/DOFF是为了要使车子得到更大动力的描绘，所以在湿滑路面千万别运用O/DOFF。

C. 旋钮式换挡的都有什么车

目前旋钮式换挡的车比较少有積架、路虎极光等。

D. 宝马哪款车是旋钮换挡

宝马7系车是旋钮换挡。新车采用水晶旋钮式换挡机构，取消了之前的电子式换挡机构，对于物理按键也进行了相应细节处理，全新宝马7系的内饰继承了新宝马iX的设计语言，贯穿式中控屏幕和仪表盘十分精致，悬浮式中控屏幕区域微微向驾驶员位置弯曲，合理的设计极大提高了驾驶的体验感，新车采用三幅式方向盘的设计，双铝辐条与亮黑色装饰，使整体层次感更加明显。

宝马7系配置

宝马新款7系采用了全新座椅设计语言，头部靠枕进行了加厚处理并由银灰色包裹物装饰，在保证舒适度的前提下也同时带有极高的时尚感，座椅表面采用对称式纹路设计，极大的提高整体视觉效果，新款宝马7系将继续使用家族式双肾进气格栅，并在两侧搭配分体式LED大灯组。

E. 哪些汽车是圆形换挡旋钮

圆形换挡旋钮的汽车有：
1.
路虎揽胜极光（Evoque）。（是路虎里较高档的车系，知名度，认可度非常高）
2.積架XF。（積架中的中型豪华轿车，拥有大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标。）
3.福特金牛座。（1986投产的福特Taurus车型，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。）
4.克莱斯勒300c。（将美国的性能和效率与意大利的奢华和精致完美融合，从视觉、触觉、听觉，以及驾驭感觉，为消费者带来高品质的感官体验。）

F. 奥迪哪款车档位是旋钮的

奥迪Q3汽车车档位是旋钮的，全新奥迪Q3汽车还采用了旋钮式的换挡结构,让其更具档次感了。全新奥迪Q3做得非常的出众，配备了全液晶仪表盘和10.1寸的悬浮式中控屏，让其看上去有着非常强的科技感。全新奥迪Q3汽车还采用了旋钮式的换挡结构，让其更具档次感了，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在11位。

奥迪Q3特点

汽车车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，汽车后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平，奥迪Q3汽车的后备箱容积在同级别车型中排在6位。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

G. 螺旋档位的汽车有哪些

你好，螺旋档位及旋转转换式换挡杆，積架和路虎都是旋转式换挡杆。
旋钮式换挡杆准确的讲，也算是电子换挡杆，只不过表现出来的形式有所不同。其最早应用在積架XF车型上，目前積架、路虎旗下的很多车型都采用了旋钮式换挡杆。
摒弃了传统的档杆设计，采用旋钮式的换挡旋钮，换挡只要通过旋转就可以实现，科技感十足。平时隐藏在面板中，当汽车启动时，旋钮会自动升起，熄火后也会自动降下去。

H. 旋转换挡的车有哪些

作为旋钮式档杆的开创者，不得不提的就是路虎极光

还有将旋钮式档杆发扬光大的，应该就是众泰了，众泰T600运动版、众泰Z700，都配置了旋钮式档杆。细心的朋友也许会发现，众泰只要学会了一门技术，就会大范围的应用在各种车型身上。

还有就是长安奔奔最高配——IMT天窗版车型（指导价：6.09），不仅配备了科技感十足的旋钮式挡杆，还有一个让人痴迷的全景天窗

说到长安奔奔，那就一定要提它的老冤家吉利熊猫了。吉利熊猫指导价3.69-4.99万，在价格上确实要比长安奔奔要有优势，配置上吉利熊猫搭配了旋钮式档杆+换挡拨片

I. 旋钮换挡的车有哪些，

積架和路虎都是旋转式换挡杆。

• 旋钮式换挡杆准确的讲，也算是电子换挡杆，只不过表现出来的形式有所不同。其最早应用在積架XF车型上，目前積架、路虎旗下的很多车型都采用了旋钮式换挡杆。

• 摒弃了传统的档杆设计，采用旋钮式的换挡旋钮，换挡只要通过旋转就可以实现，科技感十足。平时隐藏在面板中，当汽车启动时，旋钮会自动升起，熄火后也会自动降下去。