埃尔法汽车有什么优缺点

❶ 阿尔法这款车怎么样

在国内汽车市场被誉为保姆车的阿尔法可谓是尤其的亮眼！越是加价越是有消费者信赖，那么为何阿尔法能有这待遇呢？很显然这款车在真正意义上让我们消费者对其产生了好感了！经过长时间的一波判断，细心的消费者绝对会发现为何日系车越是加价越能得到消费者的认可呢？难道就是真的好到一定程度了吗？

阿尔法在国内汽车市场是以进口车的身份与消费者见面！在国内汽车市场上一直流传着这样一段佳话："进口车型则表现的更为出色，合资车则表现的比较平常，国产车相对比较弱一些！"不知道你们是怎么想的？

❷ 埃尔法与威然哪个好

各有优点，威然和埃尔法都属于中大型MPV，但其车身尺寸、动力总成、车型定位等各方面均有差异，其中上汽大众威然全系搭配2.0T发动机，而进口丰田埃尔法全系搭载的是2.5L油电混合系统。

埃尔法的搭载2.5L自然吸气发动机拥有与两台电动机的混动系统拥有，其发动机拥有117马力，两台电动机也带来211马力，与之搭配的则是E-CVT无级变速箱。两个车型均采用麦弗逊式前独立悬架，在后悬架方面威然搭载的是多连杆式独立悬架，埃尔法搭载的是双横臂式独立悬架。

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内饰方面，Alphard提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。

首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。

❸ 用车体验优秀 全新丰田埃尔法评测体验

埃尔法绝对是香港MPV市场中的“明星车型”，它的地位至今为止没有人能够撼动，这一点从很多香港明星将其当做家用出行座驾就能看出，可以说几乎一人一车。新款埃尔法在不久前进入了市场，它的前脸风格不再像之前那样的稳重，多了很多视觉冲击力。内饰部分也显着提升了豪华度，树立了新的标杆。近日小编来到天津保税区实拍了新款埃尔法。
1：外观方面
前脸造型的争议是此次改款的最大之处，很多人觉得这种类似于铠甲的设计显得太过前卫了，不过也有不少人觉得此种设计更具时代感。LED前大灯与时俱进，灯带式设计的日行灯，造型很精致。新车上移了侧面腰线，所以整体看上去更加饱满，不过它压缩了侧窗高度。双色设计的后视镜，造型纤巧，而且还带有灯带式转向灯。尾部依旧是方正的造型，最大的焦点就是造型妖娆的尾灯了。
2：内饰方面
加入了更多新的设计元素的中控台，呈现出了跟轿车更加相似的内饰风格。老款的独立式扶手和中央过道都被取消了。搪塑材质包裹的中控台上方，加上木纹饰面板的配合，内饰氛围营造得很豪华，在内饰用料上，新款埃尔法的水准依旧很高。导航屏幕的尺寸比之前小了一些，不过界面设计变得更加简洁。
3：动力方面
新款丰田埃尔法的动力方面采用的是代号为2GR-FE的3.5L V6发动机，能释放出340NM峰值扭矩和274ps最大马力，匹配的变速箱为6AT。此套动力总成成熟可靠，动力输出强劲有力，足够应对日常行驶。
4：空间方面
新车安装了两个天窗，前排天窗和老款一样，能够向上顶起；后排天窗不仅面积足够，同时还能打开，加上可变换16种颜色的两侧灯带，车厢氛围营造得非常不错。后排提供了原厂窗帘，乘客私密性得到了很好的保障，这也是保姆车必备的。驾驶座虽然都是司机的，不过新款埃尔法却没有降低它的舒适性，座椅造型不仅宽大，而且填充物也很柔软，即便是长途驾驶也不会觉得很疲劳。
总结：外观造型上，新款埃尔法引起了不小的争议，不过跟套娃脸的设计相比，我觉得新款埃尔法还是表现出了自己的诚意，带给了大家更多的新鲜感。加入更多新的设计元素的内饰，具备了更强的时尚感。乘坐体验依旧还是那么的舒适。整体而言，新款埃尔法能够带给大家更加优秀的用车体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 丰田阿尔法怎么样

车林绿地专卖丰田考斯特|丰田海狮|丰田埃尔法|尼桑碧莲|宇通T7|现代康恩迪商务车，丰田考斯特10座、11座、12座、13座、14座、15座、16座、17座、18座、19座、20座、23座均有现车，现代康恩迪20座、23座有现车，丰田海狮6座、7座、8座、9座、10座、11座、12座、13座有现车，尼桑碧莲21座有现车，宇通T711座、17座、19座、23座有现车。

编辑|刘家筱筱木

❺ 丰田埃尔法到底怎么样呢

丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的。

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在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么类型的车。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢年轻化的，可以购买年轻化车型的车辆。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。

❻ 丰田埃尔法在中国为何卖“天价”它有哪些优缺点

丰田埃尔法是一款百万级别的面包车，面包车能卖这个价格，真的很了不起，这让奔驰也汗颜。为什么一款在日本只买三十万的面包车，到了国内可以卖一百万还供不应求呢？

网友点评

网友1：原因？许可证制度啊，这款车型只有一两个公司有权进口，自然加价卖啊，反正国内又没竞争，别人又不能进口！这和80年代的官倒是一样的

网友2：因为明星用它当保姆车，因为澳门赌场用它当接送贵宾车，说白了，就是因为装逼才让它加价30万也被趋之若鹜。它是好车，不加价也应该卖得火，但在天朝这口锅里，变味儿了。当年的奥迪A6，跟它异曲同工。只是因为是官车，因此不敢随意加价而已。

网友3：这车如果不加那么高的价钱不一样估计还真不好卖！谁都买的起的价格，富豪就看不上了！能买的起的人去买性价比更高的车去了！

总结分析

相信说道埃尔法，吃瓜观众第一时间会想到狗仔队偷拍某某明星 然后图片会有明星正在从一辆若不起眼的面包车缓缓走出，时间到了今天，这个大面包的疯狂加价许多网友都感到不可思议。

埃尔法这个车首先是针对日本中国香港地区销售的车辆，说白了一个香港明星给自家保姆配的车它到今天为什么会在大陆内火了呢？，说白了国人喜欢跟风加上内地这些土豪不差钱。因为明星也开么，我为什么就不能开了呢。对于商务车市场的话题之王我们口中的天价埃尔法是一款定位与MPV的车型并且有着非常流畅和大气的外观，整车给人的辨识度非常之高并且内部配有航空座椅对于有业务的老板来说洽谈工作也是非常好的选泽.虽然这个车有着这么优秀的配置和外观，但是仍然有不少网友认为它在怎么豪华也只是一款MPV，甚至有的人直喊面包车那么这个车到底值不值120万呢？首先埃尔法选择的营销方式是饥饿营销的方式一个月产那么个几百台，而国内对于埃尔法的订单远超过正常量产车型甚至多出倍之多。对于值不值这个问题怎么说呢

❼ 埃尔法汽车功能介绍

20款全新埃尔以“彰显冲击力”作为整体设计理念，塑造出前卫大气、豪华勇猛的独特造型。从前侧面一直延伸至尾部的包围式薄型车窗，勾画出生机勃发的流线型动感车厢；配合具有层次感的中控设计，全方位体现出全新埃尔法饱满、立体的质感。如艺术品般的木纹搭配恰当的金属点缀，让低调奢华与科技时尚浑然天成；含晶亮玻璃鳞片的车身，强光下如钻石般闪耀，使整车华丽尊贵的气势不彰自显。

20款埃尔法四驱Executive顶配提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅。丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过米，轴距达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力，恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气，尊贵而不失动感。

❽ 丰田埃尔法整体的口碑和销量表现不错，加价水平持续在下降

在MPV车型中，丰田埃尔法的热度一直非常高，并且一直处于上游水平，位居前列，并且车型一直处于加价水平，但是也在持续下降，目前加价水平从50万，降到15万左右，所以整体的价格水平整整下降35万左右，车型入门版本指导价格77.2万，加价15万是92万左右，相比早期的价格水平降低非常多，所以整体的性价比表现还不错。

丰田埃尔法

丰田埃尔法整体的空间表现还是非常突出的，首先，七座的布局便利性非常高，最常用的还是第二排两个独立座椅，这两个座椅还可以私人订制，更大限度的满足消费者的需求，同时第三排座椅整体的空间也比较宽敞，有足够的腿部空间和横向空间，乘坐两个人没有问题。

总结：丰田埃尔法目前的热度依然非常高涨，整体的口碑和销量表现还不错，目前整体的加价水平持续在下降，整体的性价比和竞争力也在提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 丰田埃尔法这款车乘坐舒适度怎么样呢

丰田这个大品牌想必大家都听过了吧，底下有很多款车都得到了年轻朋友的喜爱，不过丰田唯一一款埃尔法车在市面上的销售率以及口碑都是十分不错的，而且乘坐舒适度也比较好，不管是家用还是商用，都能够体现出它应有的价值。

三、结语

而且这辆车相较于其他品牌的7辆车而言，质量也都是比较过关的，同时丰田也并不是一个比较小的品牌，开出去也比较有面子，售后服务保障也是比较不错的。尤其是夜间开车的时候，也不会觉得车灯晃得眼睛不舒服，另外性价比也比较高，所以家里人口数量比较多的话，可以适当的考虑一下。