❶ 机械能还能转化成什么能
机械能到电能：水力发电 风力发电
机械能到内能: 摩擦生热
机械能到势能: 吊车起吊
机械能到化学能: 柴油机 (间接转化) 活塞压缩空气(机械能)-空气被压缩温度升高（内能）-点燃柴油（化学能）-做功推动活塞（机械能）-活塞由于惯性压缩空气（机械能）
❷ 氢动力汽车运动时的机械能最终由什么能转换而来
这个问题可能是理解上有歧义。
除核能、潮汐能等少量能源外，地球上绝大多数的能量都来自于太阳能，包括我们常用的汽柴油、天然气、沼气、生物能等。利用糖类制取的氢气，其最初的能量自然也是来自于太阳能。
氢动力汽车对氢气的利用主要有两种，一种是通过燃烧，先转变成热能然后再转换成机械能，另一种是通过燃料电池发电，经由电能转换成机械能。
歧义可能就来源于对“最终”的理解。
❸ 刹车时,轮胎变热,汽车的机械能转化为什么能，这一过程是通过什么实现的
机械能转化为制动能。。不过不是那人说的是通过刹车系统产生的。。而是由差速器产生的。
❹ 纯电动汽车是将什么最终转变为机械能行驶的
你好，纯电动汽车是把电能最终转换为机械能行驶的，这个是把电能转换出来，变成其他能量。
❺ 汽车是什么能转化成什么能
汽油或者柴油的化学能转化为汽车行进的动能。
所以应该是化学能→机械能。
Ps：能与能之间转化最好写机械能而非动能。
望采纳！
❻ 汽车发动机工作时把机械能转化为内能的是什么冲程
（1）四冲程内燃机的四个冲程依次是：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程；其中压缩冲程将机械能转化为内能，做功冲程将内能转化成机械能．
水吸收的热量：
Q 吸 =cm△t=4.2×10 3 J/（kg•℃）×10kg×20℃=8.4×10 5 J．
（2）轿车静止时，对地面压力等于重力；轿车在快速行驶过程中，车子上方空气的流速大于车子下方空气的流速，因而车子上方气体的压强小于车子下方气体的压强，轿车上下方所受到的压力差形成向上的升力，从而使得轿车对地面的压力小于车的重力；
汽车运动过程中，车胎克服摩擦力做功，即温度会急剧升高，这是通过做功的方式使内能改变的．
（3）方向盘是一个轮轴，力作用在轮上可以省力，所以实质是省力杠杆，轿车行驶时，驾驶员相对地面有位置的改变，所以以地面为参照物驾驶员是运动的．
故答案为：（1）压缩；8.4×10 5 ；（2）小于；做功；（3）省力；地面；
❼ 汽车的发动机在工作时是将什么能转化为什么能
燃料内能转换成推动活塞往复运动的机械能，活塞的往复运动在转换成曲轴的转动，然后向变速器传递扭矩。一句话就是燃料燃烧的内能（或者说燃料的化学能转换成内能）转换为机械能。
❽ 汽车发动机是汽油机，什么冲程将机械能转化为内能
汽车发动机是汽油机，压缩冲程将机械能转化为内能
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❾ 刹车时，车将机械能转化为什么能
刹车时，机械能转化为内能（热能），这是由于摩擦力在做功