各种自动挡汽车怎么选择挡位

Ⅰ 自动挡汽车的档位

有P档，R档，N档，S档，三档，二档，L档等，希望能够帮到你希望采纳。

Ⅱ 自动挡汽车，如何正确挂档

自动挡汽车是没有离合器的。
脚下两个踏板，从右侧数起第一个是油门踏板，第二个是刹车踏板，两个踏板都是有右脚操控的——千万不要以为第二个是离合器踏板，用左脚操控！
自动档控制台上的“档位”只是工作模式的选择，和变速箱里面的1、2、3、4档不是同一个概念。控制就更简单了，主要就是几个档位选择：
灭车、长时间停车应该挂“p”档，并拉手刹。
前进就挂“d”档，安全起见，应该踩住刹车的时候才挂入d档，挂好档位后再慢慢松开刹车，这时候由于有动力输出，即使不踩油门，汽车也会缓慢前行。有的在d档之后还有d3,d2,d1或者l档，s档等，其实原理都差不多，就是限制自动变速器转入高档位，如“d3”的意思是变速箱最高只到3档，“d2”、“d1”的依此类推，一般只在长距离下坡时采用。车速、转速不高的情况下，“d”和“d3”等档位可以在不停车的情况下来回切换。
后退就挂入“r”档，同样应该踩住刹车才挂入，而且“d”和“r”之间切换时应该在车停住了才能进行，否则会损坏变速箱。
空档、短时间停车就挂“n”档。一般来说，“n”只是“d”和“r”之间切换的过渡，或者停车不停发动机时间较短的时候挂在“n”档，这个时间长短怎么掌握呢。这么说吧，譬如等红灯，半分钟以内的停车等待都不需要挂“n”档，停留在“d”档，踩住刹车就行了；一两分钟的停车就挂入“n”档，拉手刹；四五分钟或者更长时间的就挂入“p”档，并熄火，节约能源，减少排放嘛。

Ⅲ 自动挡车档位介绍全面更新 如何快速正确掌握

自动挡车档位介绍说明
自动档分两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。纯自动档车型一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1档位。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2。
自动挡车档位介绍使用规范
在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆。N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。
在发动机停止运转的时候，挂P挡不可以随意推动车辆。
因为挂P挡时利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失；同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。
自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。
车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。
自动挡车档位介绍注意事项
在雨雾天气行车时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推人N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
小编总结：自动挡车档位介绍希望能帮助你快速的了解自动挡车型开车技巧，避免开车时进入盲区而造成不必要的麻烦。急刹车对车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，所以在行车中一定要尽量避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。但是也不可以长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶。

Ⅳ 自动挡汽车有多个档位，其中S档和L档该怎么应用

自动挡汽车是新手司机的世纪福音。自动挡可以集中思想，更安全；对于在城市里开车，堵车严重，或者比较懒的人来说，自动挡一定是选车的首选。那么自动挡汽车有多个档位，其中S档和L档该怎么应用？

总结:只有手自一体的车型才会有M挡，S挡是运动模式的挡位。在这个档位，变速器程序会尽量延迟换挡时机，通过发动机高转速来挤压更多的动力。M档是手动模式。通过自己手动将变速器的变速杆推到M+或M-的位置，会给变速器电脑发出升挡和降挡的指令，然后电脑会控制变速器按要求换挡，从而模拟出手动换挡的感觉。但是，如果您旋转过高或过低，保护程序将会启动，自动向上和向下移动。S档的加减档和D档一样，由电脑根据发动机的工况自动判断和控制。

Ⅳ 自动档汽车的档位怎么分

你好 自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

Ⅵ 自动挡汽车档位P、R、N、D、2、L中D、2、L三个档位如何切换

p停车
r倒车
n空挡
d前进档
2限制2档
1限制1档
l低速限制挡（部分车型为扭矩放大档）
s运动模式

Ⅶ 自动挡汽车档位的使用

p档为停车驻车档，n档为空挡，d档为前进档，r档为倒档，l为低速前进档，望采纳。

Ⅷ 自动挡的汽车档位如何使用

P档是停车档、驻车档，是汽车车辆长时间停放时所挂的档位。自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档。

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。

N档就是空档，汽车短时间停放且在不熄火的状态下挂入的档位，等红灯、堵车、拖车时挂入N档。

D档也称前进档、驱动档，适用于汽车在一般道路上行驶。

数字（3 2 1）档：3档在超车时使用；2档用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位；1档用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

自动挡换挡的错误操作

1、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。

车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

2、冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。

冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。

3、上下长陡坡时，一直挂D挡。

在上长陡坡道时，如果挂在D档，会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降，这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。

4、减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油。

下坡时换入N挡以省油，自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。