载重汽车下坡怎么开

Ⅰ 货车载重下坡的时候用挡拖着下，需要踩油门吗

如果在你的刹车鼓没有发热的情况下，都可以停得住。首先，你得根据这个坡的长度和你的车的重量做一个预判，就是说你得清楚用多快的速度下这个坡才是安全的，如果是开一辆五十吨的车下一个又急又长的坡的话，你就不能用五十码的速度下了，否则，制动鼓冒烟儿，导致刹车失灵

Ⅱ 货车重载，下坡倒车技巧

货车重载时下坡倒车不要空档溜车。要是长坡的切6档，利用发动机牵阻，感觉过快的话就带点刹车。要是陡坡的话提前减速，最好4 5档带刹车通过。刹车要点刹，就是踩一脚放起来再踩，那样效果会更好。也可以先踩刹车降速，再踩离合，不用烘油，像加档一样挂低速档，可以跳档挂。

注意事项：

大货车在起步时离合器、油门、手刹要配合准确，灵活操作。尤其注意的是上坡起步的是离合节点要稳，但是大货车的一档起步要比小货车动力大，所以起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。

另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。大货车自制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。

Ⅲ 后八轮工程车重车下陡坡的时候应该注意什么 应该挂几档

理论上下陡坡应采取发动机排气制动牵制车速，所用档位应为上这个坡所用的档位一致，才能有效利用排气制动控制车速。

尽量减少制动踏板制动，因为过多踏板制动会造成制动摩擦片和轮毂过热，制动失灵的严重隐患。

下坡中如有弯路应提前控制车速，不要到转弯处再制动，瞬间大力制动也会造成摩擦片和轮毂过热，制动失灵的事故，就是始终控制在一个合理车速，适当点刹，不要让车因惯性自行加速，越来越快就控制不住了。

排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除，所以如果档位不合适不足以控制车速，应及时切入更低一级档位。

排气制动时喷油器停止喷油，不必考虑发动机经济转速区的问题。

(3)载重汽车下坡怎么开扩展阅读：

工作原理

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

参考资料来源：网络-后八轮

Ⅳ 关于汽车下坡起步步骤

下坡起步可按平路起步要领操作，但加挡前的加速踩离合器时间可适当缩短，起步时的挡位可根据当时坡度选择。将离合器踏板踩到底，进1挡或2挡，松开驻车制动器操纵杆和行车制动器，当车辆有一定速度后，松离合器踩加速踏板。

用驻车制动器下坡起步方法：

(1) 下坡起步时，拉紧驻车制动器操纵杆，左手握稳转向盘，两眼注视前方，踏下离合器踏板，根据道路的坡度情况选择起步挡位，坡度较大或较陡时应高于平路起步1~2个挡位，鸣喇叭。

(2) 下坡起步应先松开驻车制动器操纵杆，在车辆开始溜动时，再缓抬离合器踏板，一经联动可视情况挂入中速挡行驶。一般不宜在高速挡下坡起步，避免操作不当损坏机件。

在解除驻车制动前，先用行车制动器控制汽车，然后放松驻车制动操纵杆。当松抬离合器踏板至半联动位置时，开始平稳、缓慢地松抬制动踏板，适时地控制车速，同时逐渐缓抬离合器踏板，使汽车平稳起步后，解除行车制动，但脚不得离开制动踏板。

(3) 起步后，视坡道的需要逐级换至中速挡或高速挡行驶，换挡的速度要比平路迅速，换挡的时机要比平路提前。若坡度较大时，可用起步挡直接下坡。

(4) 重载汽车下坡起步时，由于重载汽车下坡的惯性比空载汽车惯性大，起步时可视坡道的长短、坡度的大小及装载情况选择低速挡，一般应选择最低挡或比空车起步低一级的挡位。

(5) 下坡起步时，严禁在发动机未起动时用“溜动”的方法起步，以防出现危险。

拓展资料：

手动挡车的开车起步技巧口诀：

1、离合完全踩下，在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。

2、档位挂到一档，用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1档，作为起步档位。

3、打左转向灯，左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。

4、按喇叭提醒，按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。

5、松开手刹，右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。

6、左脚轻抬离合器，左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力够了。

Ⅳ 汽车上坡和下坡怎么制动和起步

上坡的时候直接开，记得是越低挡马力越大。马力和速度有个 p等于fv的关系。制动的时候先踩离和脚刹，再把手搂子搂上。
坡路起步的时候。开货车的话。左脚踩紧离合。右手搂紧手搂子。再右角缓踩油门，在右手手搂子有那种向前振的感觉的时候，放手搂子。注意和左脚离合同时放。 (特别注意这时候右脚要一直保持刚刚说的那个状态。)就是让手搂子振的那个状态。
这时候车会就会缓缓动了。
这是货车的，小车比这个简单.

Ⅵ 载重大货车下长坡中途可以减挡吗具体怎么操作谢谢！

可以啊，先踩刹车降速，再踩离合，不用烘油，像加档一样挂低速档，可以跳档挂

Ⅶ 汽车下坡要不要踩离合正确的操作是怎样的

离合器，是连接发动机与变速器的机构，是动与静相结合，动与动的结合。这动与静的转化过程，全由离合开完成。发动机是动的，车是静的，要把发动机的动力传递给车轮，让车动起来。或者是让动得慢的车轮，动得更快……特别提醒，空挡滑行是手动挡车型的专利，每个开手动挡车的司机都应该利用好。但，要注意安全。下长坡，陡坡，都不建议空挡滑行。因为发动机如果在下坡的时候挂在一档或者二档，它会有一个发动机的阻力，可以让你少踩一些刹车，这也是手动挡车的一个好处。

这样对变速箱与发动机都不好，对离合器的冲击也很大。如果再遇上雨雪路滑甚至会造成驱动轮打滑。非常危险，所以下坡时最好不要踩离合。离合器，是离合发动机与车轮的传动装置，顾名思义，其作用就是分离与合闭。当踩下离合器时，发动机的传动装置与车轮断开，汽车按照当前的速度惯性行驶。松开离合器时，发动机的传动装置与车轮连接，汽车按照发动机决定的速度来行驶。发动机虽然是提供动力的，但是还有对车的一个制动的作用，如果说在下坡的时候，你就挂1挡情况下，不踩离合，让车这么自己走，那它只是会维持在一个比较低的速度。

Ⅷ 汽车在下坡段起步时该怎么操作

具体操作步骤如下：

一、同时踩下离合器踏板和刹车踏板让车辆停止。

汽车注意事项;

(1)上车前，一定要环视车辆四周，确定无阻碍行驶安全的情况。

(2)起步时，若感到发动机动力不足，发动机将要熄火时，立即踏下离合器踏板，重新起步。

(3)离合器踏板一定按动作要领进行。放松过慢，会使离合器摩擦片与压盘及飞轮接触面磨损加快，导致离合器部件损坏。离合器踏板放松过快。油门踏板踏下过少，都会使发动机熄火。

(4)油门踏板加油应是柔性渐加。加油过猛，会引起汽车“痉性”向前冲动，不仅影响安全，还会使汽车传动机件受到损伤。起步时，如一次挂不进挡位，可松踏一次离合器踏板再挂，或者先试挂其他挡位，然后再挂起步挡位。

(5)汽车起步后，不准立即转动转向盘，驶入路中，应在确认安全后逐渐驶入。

以上内容参考：网络-起步