‘壹’ 一年生多少人,死多少人
生一个人,死十二个人
‘贰’ 中海工业:江都造船厂:一年死亡人数是多少
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‘叁’ 中国一年死多少人
2010年2月25日，中华人民共和国国家统计局发布的《中华人民共和国2009年国民经济和社会发展统计公报》， 年末全国总人口为133474万人，比上年末增加672万人。全年出生人口1615万人，出生率为12.13‰；死亡人口943万人，死亡率为7.08‰；自然增长率为5.05‰。出生人口性别比为119.45。 全年各类自然灾害造成直接经济损失2524亿元，比上年下降78.5%。全年农作物受灾面积4721万公顷，增加18.1%。其中，绝收492万公顷，增加22.0%。全年因洪涝灾害造成直接经济损失655亿元，增加0.5%；死亡902人，下降10.8%。全年因旱灾造成直接经济损失1099亿元，增加2.58倍。全年低温冷冻和雪灾造成直接经济损失172亿元，死亡40人。全年因海洋灾害造成直接经济损失100亿元，下降51.3%。全年累计发生赤潮面积1平方公里，增加2.7%。全年实际发生各类地质灾害1.0万起，直接经济损失18.3亿元，死亡331人。全年大陆地区共发生5级以上地震24次，成灾8次，造成直接经济损失27.4亿元，死亡3人。全年共发生森林火灾8808起，下降37.7%。 全年生产安全事故死亡83196人，比上年下降8.8%。亿元国内生产总值生产安全事故死亡人数为0.248人，下降20.5%；工矿商贸企业就业人员10万人生产安全事故死亡人数为2.4人，下降14.9%；煤矿百万吨死亡人数为0.892人，下降24.5%。全年共发生道路交通事故23.8万起，造成6.8万人死亡，27.5万人受伤，直接财产损失9.1亿元；道路交通万车死亡人数为3.6人，减少0.7人。
‘肆’ 一年要死多少人要生多少人
一年要死十二个人，要生一人。
因为：一年可以死十二个属相不同的人，但生只能有一个属相的人。
所以：一年要死十二个人，要生一人。
‘伍’ 全国一年自然死亡的人数多少
2014-11-28
第一、每年因自杀死亡者高达28万。
第二、中国每年约有二十万人死于药物不良反应
第三、中国每年道路交通事故死亡约10万。
第四、中国目前每年工伤事故死亡约13万多人
第五、全国每年1.6万中小学生、3000大学生非正常死亡
第六、中国每年死刑执行近万宗
第七、中国每年死于尘肺病约5000人（估算)
第八、中国职业病患者2亿，9成是民工
第九、每年约有13万人死于结核病
第十、每年触电死亡约3000人
第十一、广州每年产生约1200具无主尸体
第十二、珠三角每年发生断指事故个案至少有3万宗
第十三、贵州省氟中毒人数高达1900万
第十四、贵州西部有10万人砷中毒
第十五、全国乙肝病毒携带者充分估计占总人口30，人数2-3亿
‘陆’ 扬州江都造船厂知名样待遇
江都船厂就是现在的中海运！效益不错啊，有着雄厚的背景，是国有大企业投资的！
值得一去！
‘柒’ 问题：一年之中有多少个人死亡，最多又有多少个人出生
一年之中有12个人死(因为不管死多少都是属这12生肖的)
一年之中有1个人出生(不管生多少都是一个生肖:比如今年生的.只能属狗.属不了别的)
‘捌’ 全国船厂每年死多少人
身为世界造船业50强的湖北省武汉市青山船厂，视农民工和生命为儿戏，安全管理制度形同虚设，违反安全管理制度的现象在厂内司空见惯，安全事故层出不穷，虚报瞒报安全事故的现象时有发生，职工的人身安全更不能保障。更为寒心的是该厂领导袒护一些黑包工头，致使很多农民工血白流、汗白出。前不久就有网友以“黑心工头恶意拖欠、青山船厂包庇纵容”为题的新闻在全国各大网站曝出，该船厂对的黑工头恶行的一味袒护及对受骗农民工的冷漠，激起了全国网友的一致声讨，但并未引起该厂的高度重视，为船厂出过力的农民工至今仍没有拿到分文工资。 武汉青山船厂是一家大型企业，前不久还登上了全球造船50强的龙虎榜，然而就是这样一家企业却屡屡发生安全事故，只要在网络和优酷网上一搜索就可以看到青山船厂的爆炸死亡事故。据很多职工反映，全厂每年死亡事故就达十多起，至于受伤事故几乎每天都在发生，事故主要是触电和高空作业摔死的居多，这些死亡事故多被瞒报，死伤者又大多是农民工。据该厂农民工介绍，他们干的都是工厂正式工干不了的活。高空作业、最脏、最累、最不安全的工作都是他们干，如船体上漆、船舱电焊等。农民工在厂内属劣等工人，活奴隶。死了就由保险公司和包工头出点钱，暗地里处理，死活也只有船厂知道，上边问下来就说回家了，好打发。如果是厂里的正式工就得几十万元，还纠缠不清。换句话说就是农民工的生命不值几个钱。那么青山船厂这样的大型企业为什么会出现那么多的安全事故呢？是不是有人在诬陷造谣，是不是因为一些农民工因拿不到工资就不说青山船厂的好话呢？不少农民工说，我们在上海、广州等地船厂都干过，要说船厂的管理就青山船厂最差，安全管理异常松懈能不出安全事故吗？为了证实农民工的话，人民呼声网站的调查人员就随同工人居然大摇大摆的进入了厂区，按照规定，工人进入厂区必须配带安全帽，高空作业必须配带安全带，但是，进入作业区不配带安全帽的工人比比皆是，在高空作业不配带安全带的也不在少数。其中还有一名女工留着个大长辫子在车间内工作，这些违反安全管理的现象在青山船厂可能会被认为是一些不值得一提的小事。然而，安全工作如有小的懈怠，酿成的将是生命的代价。2009年除夕之夜，青山船厂就发生了职工住宅楼着火事件，职工财产受到很大损失。 当问起上级不是也常到船厂检查吗，船厂能会不管，农民工就直言不讳地说每年上级也来检查数次，但上级要来检查，厂里就会立即通知到车间进行安排，所以每次检查都能得到好评。 在青山船厂流血流汗的农民工，干的是最苦最累最没有生命和安全保障的工作，而他们的血汗工资却操纵在船厂包工头的手里，他们通过各种手段和船厂的一些领导拉上关系，承包起污染性强、危险性强而干些正式职工不愿意干的活，在船厂称他们为外包工队，这里的农民工不但应有的人身安全不能得到保障，就连他们微薄的工资也拿不到。他们的住宿象马圈一样，不讲吃、不讲穿，日出而作，但是想拿到工资却比登天还难，不少当地群众告诉我们，在他们这每天都有住这讨债的农民工。好多农民工把自己的无限希望寄托在青山船厂的领导班子身上，但是青山船厂的领导因为屁股不干净，不仅不愿对那些给自己送来好处的包工头翻脸，还极力袒护他们。河南省泌阳县盘古乡丁庄村黑心包工头刘文东2007年2月就从全国各地以高薪为锈铒招聘农民工到青山船厂工作，但是一直拖欠他们工资，其中河南泌阳县一徐姓兄弟干了半年，被拖欠了一万多元，洛阳一姓何的农民工从2007年7月到2008年共拖欠了2万多元，还有数十名农民工也同样被黑心包工头刘文东恶意拖欠。当这些农民工给刘文东打电话索要工资时，刘文东竟说不知道欠你们工资，一些农民工筹借路费多次到武汉青山船厂找刘文东讨要工资，但刘文东躲起来不见面，使农民工更加雪上加霜。一些过激的农民工在武汉青山船厂门口打起横幅，上写“黑心包工头刘文东 还我血汗钱”，青山船厂的一些领导出面了，他们说刘文东不像那坏人，由他们厂负责给农民工清回工资，希望收回横幅不要给他们厂造成负面影响，但后来又以刘文东忙为借口而一直拖欠至今。 青山船厂的领导袒护黑心包工头的做法，不禁使我们产生怀疑，武汉青山船厂，为什么不能给处于弱势的农民工撑腰壮胆，为什么不停黑工头的工？这只能说青山船厂的一些领导和黑心包工头的关系不一般，是否存在钱权交易那只有天知道。 武汉青山船厂忽失安全生产管理以及如此对待农民工的做法，引起全社会广大人民群众的强烈不满，人们纷纷予以遣责，人们不禁要问，一家堂堂世界50强的企业连最起码的内在素质就不存在，相关领导连最起码的做人道理和良知都不存在，那么这样的企业还有什么形象和诚信可言