韩国最大电子工业城在哪里

❶ 不得少于4个,并介绍韩国的前三位城市和主要工业区分布

摘要 工业首先向原有京（汉城）仁（仁川）工业区集中，并沿着京釜高速公路和铁路向东南沿海延伸，形成韩国工业的南北两极。

❷ 韩国LG撤离最大电子工业市场，对当地有何影响

短期内可能会影响到当地城市的就业，长期对该地的经济发展也会有影响。近日，有韩国媒体报道，韩国电子巨头LG将退出位于龟尾市的制造业园区，同时其之前在该园区建造的工厂和宿舍也将被变卖，这一行为在当地引起了不小的轰动。有媒体报道，其实早在LG之前，已经有不少韩国电子企业撤出了该园区，将工厂转移到海外，尤其是东南亚国家。主要原因是，今年疫情以来，位于龟尾市的工业园遭遇了停工停产的问题，还是在物流运输上，也不通畅，所以企业为了分散风险，纷纷将工厂转移到了东南亚。

同时LG也表示，其工厂迁移之后，园区内有30%的员工可能会辞退，或者被转岗，但无论如何薪资都会受到影响，这对当地的失业率来说，无疑是雪上加霜。

❸ LG退出韩国最大电子工业市场，当地的员工将如何安置

众所周知，LG是韩国有名的电子巨头企业，从家电到手机都有涉及，但就是这样一个巨头宣布将要退出最大电子工业市场，这一举动引发了社会广泛关注。然而退出后一系列后续问题也需要解决，比如当地员工去留问题，今后发展方向以及未来在哪里建厂等等。据了解，目前当地员工不是被调岗安置就是被辞退，而且当时的员工宿舍已经搬空，园区内已经是一片人去楼空，杂草丛生的景象，不免让人觉得有些凄凉。

其实不仅仅是LG公司，位于电子工业市场里的很多企业，也都一度面临停工停产的风险之中，据报道之前最大的电子工业市场，如今产值也在下降，甚至还不到鼎盛时期的一半，或许这也是LG企业退出的原因之一吧。无论怎样生活还要继续，希望经济早日复苏。

❹ 韩国的工业主要分布在哪三个地区

工业首先向原有京（汉城）仁（仁川）工业区集中，并沿着京釜高速公路和铁路向东南沿海延伸，形成韩国工业的南北两极。①京仁工业区：指京仁及周围地区，轻重工业发达，是最重要的工业区。②东南沿海工业区：以釜山为中心，北起迎日湾、南达光阳湾，呈沿岸带状分布，是第二大工业区。重工业发达。釜山是最大港口和重要工业中心。新建工业城：浦项（钢铁）、蔚山（石化、造船、汽车）、昌原（机械）、巨济和忠武（造船）、丽水（炼油，石化），马山（机械、纺织）和里里（纺织）是自由出口贸易区。内陆有大田（纺织、机械）、大邱（纺织）、龟尾（电子）等工业城。目前区域开发重点已转向西海岸

❺ 韩国工业和分布

工业首先向原有京（汉城）仁（仁川）工业区集中，并沿着京釜高速公路和铁路向东南沿海延伸，形成韩国工业的南北两极。①京仁工业区：指京仁及周围地区，轻重工业发达，是最重要的工业区。②东南沿海工业区：以釜山为中心，北起迎日湾、南达光阳湾，呈沿岸带状分布，是第二大工业区。重工业发达。釜山是最大港口和重要工业中心。新建工业城：浦项（钢铁）、蔚山（石化、造船、汽车）、昌原（机械）、巨济和忠武（造船）、丽水（炼油，石化），马山（机械、纺织）和里里（纺织）是自由出口贸易区。内陆有大田（纺织、机械）、大邱（纺织）、龟尾（电子）等工业城。目前区域开发重点已转向西海岸，韩国成为环渤海经济圈的重要组成部分。

❻ 韩国的主要城市是哪几个

皇宫之城——首尔

首都，韩国行政、经济、文化中心。位于半岛中西部，临近西海岸的汉江下游右岸。人口1000多万，位居世界特大城市行列。始建于公元前18年。1394年朝鲜王朝迁都于此，时称汉阳。1948年定为韩国首都。现为规模最大的城市，政府机构、各党派团体的中央机关、大企业的总公司、主要的文化机构、新闻媒介、重要大学等齐聚于此。首尔—仁川工业地带的核心，以加工出口和劳动密集型产业为主。最大的交通枢纽，铁路有京原、京釜、京仁等线；公路纵横交错，与仁川，釜山等城市间有高速公路相联；市内4条地铁线总长居世界前列；四部的金浦国际机场有近50条航线与五大洲相通。全市共分22个区。钟路区是首尔的中心，世宗路、太平路一带多行政机关，钟路、忠武路是最繁华的商业街，南大门和东大门为市场区。有国立首尔大学、高丽大学、延世大学等大、专院校50多所。首尔是一个高度的现代化与丰富的古代遗产和谐井存的城市。历代皇朝修建的众多宫殿使其享有“皇宫之城”的美誉。汉江沿岸绿树成行、碧草连天，江上19座桥梁如彩虹飞架；果川首尔大公园气魄非凡；首尔体育中心和奥林匹克公园设施先进，第10届亚运会和第24届奥运会的成功举办使首尔更享盛誉。首尔与北京、天津、青岛、沈阳有飞机往返。

首尔的水上门户——仁川

仁川市行政中心，西海岸港市。位于江华湾内突出的半岛顶端，汉江河口南侧。东距首尔约40千米。原为渔村，名济物浦。1883年开港，当时是黄海沿岸唯一的对外贸易港。现已发展为首尔—仁川工业地带的组成部分，韩国第二大贸易港。首尔的卫星城，有铁路和高速公路与之相通。轻重工业均较发达，有纺织、食品、化学、钢铁和造船等工业。沿岸岛屿渔业发达。旅游名城，有自由公园、88奥林匹克塔等景观，多旅行社和旅游饭店。

新兴工业科学城——大田

大田市和忠清南道行政中心。位于中部，锦江平原东南端。原为一偏僻村庄，现已发展为交通枢纽和经济中心之一。为京釜线和湖南线的公路和铁路的交汇点。全市划分为5个行政区。大德区为高科技小区，有各类科研机构60多个，集中了众多研究专家，区内有政府为科学家修建的博士别墅。市内设有国立忠南大学等13所大专院校。近郊的儒城温泉为着名疗养地。近年该市以“科技文化的奥林匹克盛会”——大田国际博览会而享盛誉。

最大的纺织工业城——大邱

大邱市和庆尚北道行政中心，东南地区政治、经济和文化中心，韩国三大商业城市之一。位于洛东江中游支流琴湖江沿岸山间盆地中。旧名达城。拥有重要的铜矿产地达城矿山。大邱纺织工业区有1000多个工厂，约占韩国纺织企业的60％。重要的交通枢纽，有航线、铁路及高速公路通首尔和釜山。东郊所产苹果畅销东南亚各国。市内分7个区，旧市街一带为市中心，火车站前和中区是金融、经济业务区，新川沿岸为工业区，东、西门外是着名的市场区，尤以药材市场交易为盛。旅游景点有达城、八公山、桐华寺等。设行国立庆北大学和永南大学。

全罗南道地区的大都市——光州

西南部光州市和全罗南道行政中心。位于山区边缘的古老城市。百济王朝时即为贸易中心和地方政治中心。现已发展为西南部的交通枢纽之一，有航空线、铁路和公路北连首尔，东通釜山。现代工业发达，以汽车生产为主。市内多名胜古迹。市政建设规模不大，但精巧紧凑。设有全南大学等多所高等院校。

最大港口——釜山

韩国第二大城市，直辖市之一。位于半岛东南端，隔釜山海峡与日本对马岛相望。原为渔村，1443年开港，现已发展为着名的天然深水良港，岭南临海工业区的核心。其两港为渔港，建有水产加工厂；东港是最大的对外贸易港。沿海为海洋渔业基地。海陆空交通要地。韩国海运的起点，定期航班通达首尔、大邱与日本的福冈和大阪。京釜铁路和京釜高速公路的终点。市内有地铁和机场。市区背山临水，市中心在中区，其中中央洞、光复洞一带最为繁华。多名胜古迹，市内有龙头山公园和子城台公园，郊区的金井山有着名古刹梵鱼寺，东莱温泉、海云台、松岛等均是着名的海水浴场和休养胜地。

文化之城——庆州

历史古城，最大的文化旅游中心。位于庆尚北道东南，庆州盆地中部。四面环山，风景壮美，曾为新罗王朝都城，时间长达900多年，是韩国历史文化及艺术文物最丰富的地方，被誉为“没有围墙的文化博物馆”。古迹数以百计，多为王室陵墓、佛教寺庙、古堡遗址等。庆州博物馆荟萃许多精美而珍贵的文物。市中心有数座巨大的古墓，以天马冢最为着名。庆州城附近有东亚最古老的观象台——瞻星台，新罗时代石造美术代表作——佛国寺的释迦塔和多宝塔，着名洞窟寺院——石窟庵，新罗名将金瘐信的墓园等，均凝聚着新罗时代的璀璨文明，体现了千年古城的独特神韵。

首尔的卫星城——水原

京畿道行政中心。位于西北部。自14世纪后期即为首尔的卫星城，有铁路及公路与之相通。原为当地农产品集散地，现为农业研究中心。有国立首尔大学农科学院和政府农业厅所属的几个研究所。工业有三星电子工厂等着名企业。

李氏王朝古城——全州

西南部全罗北道行政中心。位于黄海以东34千米处。最古老城中之一，为三国时代的地方军政要地和李氏王朝的发祥地。现为交通中心，有铁路通首尔、丽水等地。造纸业着名，建有大型造纸厂。设有国立全北大学、全州学院及全州初等师范学院等。古迹众多、保存有庆基殿、梧木台等名胜。

自由贸易区——马山 庆尚南道城市，马山湾北岸天然良港。位于釜山西35千米，有铁路、公路与之相通。1898年辟为商端口，现发展为金海平原和南江流域的农产品、海产品集散地。主要工业有海产品加工和以优质而着名的酿酒业及机器制造、化工等。全道最大的工商业城市之一，港口设有自由出口区。市内有马山初等师范学院。

❼ 韩国有哪些工业城市

工业首先向原有京（汉城）仁（仁川）工业区集中，并沿着京釜高速公路和铁路向东南沿海延伸，形成韩国工业的南北两极。①京仁工业区：指京仁及周围地区，轻重工业发达，是最重要的工业区。②东南沿海工业区：以釜山为中心，北起迎日湾、南达光阳湾，呈沿岸带状分布，是第二大工业区。重工业发达。釜山是最大港口和重要工业中心。新建工业城：浦项（钢铁）、蔚山（石化、造船、汽车）、昌原（机械）、巨济和忠武（造船）、丽水（炼油，石化），马山（机械、纺织）和里里（纺织）是自由出口贸易区。内陆有大田（纺织、机械）、大邱（纺织）、龟尾（电子）等工业城。目前区域开发重点已转向西海岸，韩国成为环渤海经济圈的重要组成部分。