❶ 飞行器维修技术是冷门吗
飞行器维修技术并非冷门领域。专业毕业生能于航空维修类企业,如空发动机附件的修理、装配、调试、检测、故障诊断以及生产现场的技术服务等工作。
飞行器维修技术涵盖液压传动与控制、航空维修基础、飞机构造基础、飞机动力装置等方面,着重于飞机维护、飞机和发动机修理等实践。
具体而言,包括飞机机体结构与附件的修理、装配和调试、飞机机械故障的诊断与排除、飞机修理技术的管理、以及飞机外场维护等。
就业选择广泛,包括航空公司、军工厂、以及制造单位等。
航空公司如东航、南航、国航、海航等,主要负责大修、部附件维修、起落架维修、航线等任务,随着时间与证书积累,工资水平逐渐提升。
军工厂如5702、5706、5718、5719、5720系列,以及武汉凌云等,主要维修军用飞机,多为国企单位。
制造单位如成飞、沈飞、陕飞、贵飞、郑飞等,为一线制造单位,主要为加工工人。
科研单位如中航工业旗下计量所、自控所、强度所、制造院、计算所等,主要也是以一线工人为主。