工业润滑油粘度的分类有哪些种类

⑴ 工业润滑油的分类

工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。

此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业，使用的品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，同时更取决于技术服务的好坏。

因此，工业润滑油的技术营销更为重要，工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。

(1)工业润滑油粘度的分类有哪些种类扩展阅读：

工业润滑油更护

润滑油使用一段时间（几个月、几年以至几十年）后，由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质，性能下降或改变，必须适时更换。

换油时间的确定根据检验评定的结果确定换油时间；但如今困难的是还比较缺乏各种油品的报废标准。

换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理（如沉降过滤，去除水份杂质）后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。

⑵ 工业润滑油ISO有什么粘度分类

ISO全称是International Organization for Standardization，翻译成中文就是“国际标准化组织”。工业润滑油使用于各种不同机器，例如用在工业齿轮上的齿轮油，液尺大压设备的液压油、其它还有汽轮机油、压缩机油……鉴于工业机器的多样性和复杂性，粘度分类让人眼花缭乱，既然粘度如此重要，那么能否有一个统一的分类标准，让人一目了然的看出粘度信息呢？因此就有了ISO粘度。

1975年，ISO组织联手美国材料与试验协会ASTM（American Society for Testing and Materials）、美国摩擦与润滑协会巧派STLE（Society for Tribologists and Lubrication Engineers）、英国标准协会BSI（British Standards Institute）以及德国标准化协会DIN（Deutsches Institute for Normung），一起确定出一套通用的粘度分级方法，防止各种分法带来的繁杂和迷惑，“ISO粘度等级”就是国际标准化组织认证过的粘度级别。ISO粘度标示为ISO VG，其中VG表示：粘度等级（Viscosity Grade）。如ISO VG 220、ISO VG 320等等。

4.ISO粘度等级划分标准：

由于润滑油的粘度会随温度变化：温度升高，润滑油粘度降低（变稀），温度降低，粘度增加（变稠），因此在制定ISO粘度级别陵宽竖时，充分考虑了工业应用的各因素，把40ºC测定的运动粘度（kinematic viscosity）作为ISO粘度的基准。

ISO粘度等级一直在发展，最新的表在1992年发布，分为20个粘度级别，最低级别为2，最高为3200。粘度级别越高，粘度越大。

⑶ 润滑油粘度分为几个等级

根据粘度指数的不同，润滑油可分为三个等级:35-80为中等粘哪稿度指数润滑油；80-110是高粘度指数润滑油陵衫；10以上是高粘度指数润滑油。粘度指数为100-170的机油是一种高级多级润滑油，粘温曲线变化平缓，粘温性能好。在较低温度下:在这些粘度指数改进剂中，大分子尺缓腔有机物在油中的溶解度小，分子卷曲成紧密的小团，所以油的粘度增加很少。在高温下:其在油中的溶解度增加，盘绕的线型分子膨胀拉伸，使粘度大大增加，弥补了基础油因温度升高而降低的粘度。因此，粘度指数越高，粘度随温度的变化越小。

⑷ 工业润滑油的种类

参照GB3141—1994（与ISO3448--1992等效）：
工业润滑油按40℃时的运动粘度划分为18个等级
等级之间粘度递增约50%
但大致可分为低粘、中粘、高粘和很高粘度级
之后再按用途划分
锭子油 Spindle oil
液压油 Hydraulic oil
食品级液压油l for the food instry
涡轮油Turbine oil
循环油Circulation oil
传输油Transmission oil
食品级传输油Transmission oil
压缩机油 Compressor oil
冰箱压缩机油Refrigeration compressor oil
碳氢气体压缩机油Hydrocarbon compressor oil
过程油Process oil
变压器油Transformer oil
白油White oil
传热油Heat transfer oil
成型油Form oil
防锈油Rust preventive oil
气动工具油Air tool oil
导轨油Way oil
主轴油Cylinder oil
链条油Chain oil
食品级链条油Chain oil for the food instry
锯条油Saw band oil
各种工业油Various instrial oils

⑸ 润滑油黏度的分类

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50或SAE15W－40、SAE5W－40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（－横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能告和越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油绝友谨的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
（SAE）适用的环境温度（°C）
5w－30°C（我的理解：是表示在零下25度都可以正常启动。）
SL/SJ：表示汽油引擎车使用
CF/CG：表示柴油引擎车使用
具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油；"C"开头系列代表柴油发动机用油；当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于并基前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。最高档的油属合成油。
二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
美孚1号全合成机油5w-30;金装美孚1号0w-40;美孚速霸2000半合成机油10w-40;美孚速霸1000矿物机油5w-30;美孚速霸1000机油10w-30;美孚黑霸王15w-40；美孚机油SAE40。

⑹ 工业润滑油的品种有哪些！！越详细越好！

工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业，一般使用的品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，同时更取决于技术服务的好坏。因此，工业润滑油的技术营销更为重要。

使用工业润滑油的企业，配置的机械与设备相对比较集中，所以有目的、有针对性的技术交流会更为必要。这也是售前技术服务的主要形式。

工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类，等效采用国际标准ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO粘度分类》。一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油

润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。因此，也应该向用户介绍。锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标，用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。- j, t* Y* P7 K; J一般说，使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时，应该选用锥入度小的润滑脂。反之所承受的负荷小、转速高时，就要选用锥入度大的润滑脂。在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时，以及有其它特殊要求时，应选用合成润滑脂。

工业润滑油的类别多，品种繁杂，技术性能各有特点，涉及的技术范围也广泛，而液压油是工业润滑油中用量最多的大品种，试以此品种为例简要说明。

在液压传动系统中，作为能量传递介质的液压油可传递功率，减少摩擦，隔断磨损表面，悬浮污染物，控制元件氧化，并具有冷却作用。各种液压系统具有不同的种类结构和使用条件。为了满足各类系统的要求，液压油必须具备一定的性能，例如，粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性。按GB11118.1-94液压油依据组成的用途分为下列品种，每一个品种又有不同的粘度等级。

HL液压油是由精制深度较高的中性基础油加入抗氧和防锈添加剂制成，用于一般的机床液压设备，以减少部件的磨损，降低温升，防止生锈。

HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入抗氧剂、防锈剂和抗磨剂制成，因此，其抗磨性比较好，可用于高速、高压液压系统。

HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂(油性剂或减摩剂)制成，除具有良好的抗氧、防锈和抗磨性外，还具有优良的抗粘-滑性，用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床，使导轨在低速下的振动和间断滑动(粘-滑)减至最小，但不适用于高压液压系统。

HV液压油采用粘度指数大于130的基础油，加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成，可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。

HS液压油是合成型液压油，以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油，添加与HV液压油类似的各种添加剂，制成倾点不高于-45℃的低温液压油，适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备。

工业润滑油分类 Instrial Lubricants

锭子油 Spindle oil

液压油 Hydraulic oil

食品级液压油l for the food instry

涡轮油Turbine oil

循环油Circulation oil

传输油Transmission oil

食品级传输油Transmission oil

压缩机油 Compressor oil

冰 箱压缩机油Refrigeration compressor oil

碳氢气体压缩机油Hydrocarbon compressor oil

过程油Process oil

变压器油Transformer oil

白油White oil

传热油Heat transfer oil

成型油Form oil

防锈油Rust preventive oil

气动工具油Air tool oil

导轨油Way oil

主轴油Cylinder oil

链条油Chain oil

食品级链条油Chain oil for the food instry

锯条油Saw band oil

各种工业油Various instrial oils

⑺ 工业润滑油的黏度是根据什么划分的

是按黏滞力的大小来划分的，黏滞力是粘性液体内部的一种流动阻力，并可能被认为是流体自身的摩擦。黏滞力主要来自分子间相互的吸引力。
黏度测定有：动力黏度、运动黏度和条件黏度三种测定方法。
(1)动力黏度：ηt是二液体层相距1厘米，其面积各为1(平方厘米)相对移动速度为1厘米/秒时所产生的阻力，单位为克/厘米·秒。1克/厘米·秒=1泊一般：工业上动力黏度单位用泊来表示。
(2)运动黏度：在温度t℃时，运动黏度用符号γ表示，在国际单位制中，运动黏度单位为斯，即每秒平方米(m²/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即 1cst=1mm²/s)。运动黏度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的黏度，运动黏度的测定采用逆流法
(3)条件黏度：指采用不同的特定黏度计所测得的以条件单位表示的黏度，各国通常用的条件黏度有以下三种：
①恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。温度tº时，恩氏黏度用符号Et表示，恩氏黏度的单位为条件度。
②赛氏黏度，即赛波特(sagbolt)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如100ºF、F210ºF或122ºF等)下从赛氏黏度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。赛氏黏度又分为赛氏通用黏度和赛氏重油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)两种。
③雷氏黏度即雷德乌德(Redwood)黏度。是一定量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。雷氏黏度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。