‘壹’ UGT-25000燃气轮机在世界属于什么水平,有什么优秀性能吗
记住它的名字吧,“曙光”,字母缩写为MD,虽然技术有点不成熟,但当时半数以上的舰船都用上了UGT15000,水平可与通用和罗罗共分秋色。再向前一步,即为UGT25000,到1993年中国引进时,热效率已经达到了36%,当时也是比较高的,要知道通用的LM2500,罗罗的MT30,其燃气效率不过也就这水平。有人嫌烦它笨重,全机重达16吨,重一点,无碍性能发挥就行了呗,为此,我们并没有犹豫,果断引进了一批10台,要占其军用型号DA80出口的一半以上。
LM2500+G4燃气轮机也不用多说,它是大名鼎鼎的LM2500燃气轮机的最新改进型号,至今仍然是全球最成功、最优秀的一款舰用燃气轮机,全球装舰数量超过2000台。美国最新的LM2500+G4燃气轮机已经提高32兆瓦,也就是32000千瓦。中国国产的GT25000燃气轮机功率稍低,也达到了30000千瓦,综合性能丝毫不落下风,未来装备数量也非常可观。