❶ 印度航天实力如何探测火星的技术及火箭都是本国技术吗
按道理说的话,跟我们还是有严重的区别的,但是他不是所有我国的技术,印度成功发射了第一枚火星探测器,印度用极地轨道卫星研制的人造卫星,对世界产生了巨大影响,印度可能会成为亚洲第一个探索火星的国家。因此,许多人质疑印度的太空实力是否超过了中国,然而,事实胜于雄辩。通过比较中国和印度在太空飞行各个领域的实力,不难得出谁优越谁劣势的结论。
目前,印度只有两种相对较小的推力运载工具,极地轨道卫星运载火箭和地球同步卫星运载火箭,其中后者的第三阶段需要从俄罗斯购买。这次发射曼加里安的极地轨道卫星运载火箭的最大极地轨道承载能力仅为 1.8 吨,其实我们中国3月到4日的时候,长征四号运载火箭的极地运载能力超过 3 吨。
❷ 简述一下印度航天工业的成败,与我国相比谁优谁劣
2国航天工业都认为自己很成功.
中国航天工业公认紧次于美俄2国,占世界第三位.
是世界3个可以发射载人飞船的国家.
其次是欧洲航天局、日本、以色列、印度、朝鲜。
欧洲航天局在某些方面超过中国,但载人航天不如中国。
印度航天根本不能与中国相比!
❸ 印度航天VS中国航天
两者现在远不在一个层次上~~
中国1970年发射第一颗人造卫星至今共有149次发射记录,8次失败,成功率94.6%。
反观印度,1980年发射第一颗人造卫星,其发射次数到现在尚不足50次,成功率也不足一半,高下立现……
再看技术层次:
火箭性能:印度最先进的GSLV地球同步卫星运载火箭,自重402吨,GTO(地球同步轨道)运力2.5吨,LEO(低地球轨道)运力5吨
我国执行同样任务的CZ-3B/C火箭,自重345吨,GTO运力3.8吨,LEO运力12吨~~
更先进的CZ-5系列计划于2014试飞,GTO运力可达12吨,LEO运力25吨。(我承认照比美俄的重型火箭依然差距不小,但绝对可以让阿三仰视若干年了~~)
不止如此,CZ-3C的发射成功率100%,而GSLV目前仅仅5发3中,这还是大力引进俄罗斯技术和直接使用俄罗斯成品的成果。
航天器性能上,我国拥有包括北斗系列导航卫星,基于东方红四号平台发展的鑫诺、中星系列通信卫星,风云系列气象卫星,各类用于地面观测的遥感卫星(可用于军事目的),以及嫦娥月球探测器;印度嘛,刚解决了有没有的问题……
载人航天计划,如果明年的神九神十载人对接成功的话,第一代空间实验室就算正式建成了。至于印度,号称要在2014年发射载人宇宙飞船,2020年实现登月……到时候又可以看免费礼花了~~
❹ 中国与印度谁的航天技术更先进
中国航天技术基本上依靠自主发展,自然技术更先进的
❺ 中国与印度谁的航天技术更先进
印度并不是我们想的那么落后,世界排名前十的富豪居然有4个印度人,实在让人吃惊。
就现在而言中国航天领先印度,主要是在载人航天方面。按航天技术发展水平,可将世界航天国家分为三个方阵,美国、俄罗斯为第一方阵,欧洲空间局、中国、日本、印度为第二方阵,加拿大、巴西、韩国等为第三方阵。 中国上载人航天飞行取得圆满成功,成为继俄罗斯、美国之后世界载人航天俱乐部的第三个成员。因此,中国目前虽然处于航天第二方阵,但与第二方阵其他成员相比又要领先一些。
1963年,印度在顿巴建成了自己的第一个火箭发射台,并发射了一枚探空火箭。1975年4月19日,印度从苏联的火箭发射场发射了印度第一颗自制卫星。1980年7月18日,印度首次从本国的发射场,用自制的运载火箭成功发射卫星,从而成为世界上第六个具有卫星发射能力的国家。
目前,印度卫星的研发和应用技术已达到或接近国际先进水平,已发射各类卫星30多颗。这些卫星在印度教育、卫生、减灾、自然资源利用、国防等方面均发挥了相当大的作用。
与此同时,印度的运载火箭技术也不断取得突破性进展,2001年4月,印度用“地球同步卫星运载火箭”成功地将一颗重达2.54吨的通讯卫星送入地球同步轨道,这标志着印度跨入了世界航天大国行列。目前,印度已拥有4种类型国产运载火箭:“卫星运载火箭3(SLV-3)”、“加大推力运载火箭(ASLV)”、“极地卫星运载火箭(PSLV)”和“地球同步卫星运载火箭(GSLV)”。
2001年10月22日,印度成功地用“极地卫星运载火箭”把3颗卫星送入预定轨道。
2002年2月9日,印度航天科学家对印度自行开发的火箭超低温发动机进行了一次试验,并取得成功。运载火箭使用这种发动机可以将卫星送入地球上空3.6万公里的轨道。2004年9月,第二代“地球同步卫星运载火箭”将一颗重达1.95吨的教育卫星送入地球上空3.6万公里的轨道。而在此之前,世界上只有中国、美国、俄罗斯、法国和日本5个国家具备使用超低温发动机发射对地同步卫星的能力。
印度已建立了完备的航天组织机构,仅航天计划的主要实施机构印度空间研究组织就拥有1.68万人。今天的印度已经掌握了制造和发射运载火箭、人造卫星、地面控制与回收等技术,并建成了一套完整的空间研发体系,在火箭和卫星的制造,卫星发射、跟踪、制导及控制等方面具备了相当强的实力。
据悉,印度内阁已批准一项预计耗资1亿美元的无人月球探测计划。作为计划的第一阶段,印度将于2008年前发射一颗小型环绕月球的无人探测器,并以此为基础,准备在2015年之前实现宇航员登月。
而印度的整个“登月”计划将分三个阶段进行,首先是向月球发射探测装置,然后发射登月机器人,对月球进行多项科学研究,最终帮助印度宇航员登月。
在第一阶段中,无人月球探测器将携带配有红外线和X射线频率的高精度遥感装置。这一装置与探测器一起将在距离月球100公里高度的环月球轨道运行两年,这期间,它将勘察月球表面,绘制完整的月球成分地图和三维地理图。
目前,有关探测任务的设计和试验工作已经开始。
❻ 印度载人飞船也要发射,和我国相比,印度的航天实力究竟如何
印度的载人航天计划起始于2007年,由印度空间研究组织承担。
从2007年开始,印度空间研究组织进行了600公斤太空舱回收实验(SRE),并且使用极地运载火箭(PSLV) 将太空舱发射升空,在近地轨道运行12天后返回地球。
在之后印度还进行了乘员舱大气再入实验,以及2018 年的中止试验,这让印度基本上掌握了太空飞行所需的耐热材料、技术和程序。
我国的载人航天是一步一个脚印地走过来的,其中经历了太多的艰难,但依靠航天领域的科学家们,在欧美人的质疑眼光中,完成了一系列的载人航天壮举,现在还完成了“天宫”空间站的初步建设,在航天领域,我国绝对处于头部集团。
印度在航天领域也取得了一些进步,但是10多年过去了,才在俄罗斯的帮助下,研制出袖珍版的“加甘杨”载人飞船,这个只比神舟系列飞船的返回舱要重一点。说白了,也就是让宇航员到太空里面去体验一把,什么科学实验根本就不可能进行,拍上几张照片就得立即返回,至于舱外太空行走就更加不可能了。
总体上而言,印度目前的载人航天水平,差不多相当于我国在上世纪末的水平,想要真正成为航天强国,印度还有不少的路要走。