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2. 沈阳市未来五年规划图或者介绍,有人知道吗 2013-2018
未来十年 沈阳要建成国家中心城市主城区将构建“四级中心”体系
名词解释
城市总体规划 指城市政府依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点,统筹兼顾、综合部署,为确定城市的规模和发展方向,实现城市的经济和社会发展目标,合理利用城市土地,协调城市空间布局等所作的一定期限内的综合部署和具体安排。城市总体规划是城市规划编制工作的第一阶段,也是城市建设和管理的依据。
历史上,沈阳城市总体规划有四版,分别是1932年的奉天都邑计划、56版初步规划、79版总体规划、96版总体规划。作为建国后第四版城市规划,“沈阳市城市总体规划(2011—2020年)草案”(以下简称《规划》)昨天(6月26日)发布。
《规划》对沈阳发展给出了非常明确的目标,那就是建立国家中心城市。《规划》要求,沈阳人民未来十年要全力推进东北金融中心、综合性枢纽城市建设,提升城市实力,把沈阳建设成为立足东北、服务全国、面向东北亚的国家中心城市;推进生态文明建设,把沈阳建设成为人与自然和谐共生的生态宜居之都;坚持走新型工业化道路,集约发展、合理布局,把沈阳建设成为具有国际竞争力的先进装备制造业基地;加强历史文脉保护和特色风貌建设,把沈阳建设成为历史文化与现代文明交相辉映的文化名城;加快向经济开放、文化包容的东北亚国际大都市迈进。
《规划》提出,为了更好的建设沈阳经济区,未来十年,沈阳将构建大沈阳都市区,将以沈阳为核心,依托沈抚、沈本、沈辽鞍营、沈铁、沈阜五条城际连接带,采取同城式、珠链式和区域组团式的布局模式建设新城、新市镇;加强以沈阳为中心的高速公路、高速铁路、国省干道的建设,形成七条复合交通走廊,实现沈阳经济区“1小时交通圈”,打通沈阳至主要海港的出海通道,强化出海物流运输体系。
《规划》提出,未来十年沈阳主城区要建设“四级”中心体系,即“市级中心、市级次中心、地区中心、片区中心”,形成梯度覆盖、便捷可达的“多中心”服务网络。
市级中心是面向区域的综合性服务中心。主要包括金廊、太原街地区、中街-小东路地区等区域。金廊重点发展金融、商贸、商务、文化、体育等功能。太原街及中街-小东路地区重点发展现代商业,提升文化、旅游等服务功能。
市级次中心是市级综合服务功能的重要补充。结合副城和浑河沿线建设,规划道义、永安、张士、会展中心、新南站、曹仲、东塔、南塔、西塔9个市级次中心。
地区中心结合地区发展,规划长江街、兴华街、长白、沙岭、丁香、望花、虎石台、苏家屯等多个地区中心。片区中心按照服务10-20万人口规模,设置片区生活服务中心。
地下开发瞄准金廊
《规划》提出,地下空间开发利用以地铁网络为骨架(线),以市级中心和次中心为重点地区(面),以地铁站、重要交通枢纽和地区中心为节点(点),形成点、线、面相结合的网络化布局结构。竖向上,沈阳地下空间将分为3个层次,0至-15米为浅层,-15至-30米为中层,-30米以下为深层。近期重点开发利用浅层和中层空间,深层空间为远景开发预留。
沈阳也拿出了未来沈阳地下空间开发的规划图,金廊、太原街、中街是最重要的地区。
“郊区”将建八个新城
《规划》提出,在未来12881平方公里行政辖区范围内,沈阳对辽河以北地区,将以生态保护为主,辽河以南则以城镇发展为主。强化中心城区、新城及复合交通走廊的支撑和拉动作用,形成“一城、六轴”的城镇空间布局结构。
“一城”是指中心城区。“六轴”指沈山、沈大、沈抚、沈本、沈阜和沈铁(康法)六条城镇发展轴。规划形成中心城区、新城、新市镇、一般镇四个等级的城镇体系结构。
未来十年沈阳规划了8个新城,总人口187万。
沈抚新城 以文化创意、休闲度假、商务物流及高新技术产业为主导的滨水生态新城。规划用地规模45平方公里,人口40万。
沈北新城 以新型建材、精细化工、通航等新兴产业为主导的综合型新城。规划用地规模12平方公里,人口10万。
佟沟新城 城市南部临空产业、会议展览和旅游休闲新城。规划用地规模12平方公里,人口10万。
胡台新城 以包装印刷等新兴产业为主导的综合型新城。规划用地规模12平方公里,人口10万。
辽中(近海)新城 区域性保税物流中心、国家级环保产业基地和生态宜居新城。规划用地规模33平方公里,人口30万。
新民新城 沈阳西部以医药、食品、石化及纸业为主导的现代工业新城。规划用地规模33平方公里,人口30万。
法库新城 沈阳北部的新兴产业基地、区域中心市场和现代田园城市。规划用地规模33平方公里,人口30万。
康平新城 沈阳北部滨湖生态新城,重要的新能源、新材料基地。规划用地规模30平方公里,人口27万。
依托建制镇和涉农街道,规划建设10个新市镇,平均人口规模3-5万。包括大民屯、兴隆堡、清水台、兴隆台、茨榆坨、姚千户、前当堡、光辉、细河、沙河。
十年后,沈阳——人口将突破1130万
沈阳确定2020年沈阳市域常住人口1130万,城镇人口990万,城镇化水平达到87.5%左右。其中,中心城区城市人口735万人,城市建设用地规模730平方公里,人均城市建设用地99.3平方米。
人均居住建筑面积将达35平方米
《规划》提出,未来十年沈阳人均居住建筑面积要达到35平方米。为了完成这一目标,沈阳要引导居住人口向副城转移;控制一环以内居住用地规模,加快二、三环间及副城的大型居住区建设。按照相对均衡的原则,围绕地铁沿线等交通便利、设施齐全的区域,优先布局保障性住房用地。
未来十年,沈阳将在浑南主城建设市级行政中心,老城区行政办公用地以局部调整和优化为主,原则上不再增加行政办公用地。
在商业金融用地上,结合公共中心体系,浑北主城继续建设太原街、中街、金廊沿线、和平金融街、曹仲次中心、东塔次中心、南塔次中心、西塔次中心等重要城市商业中心区。副城重点规划建设南站商务区、会展中心次中心、道义次中心、张士次中心、永安次中心等商业中心区。合理控制预留地区及社区级商业设施用地。
沈阳结合浑河沿线、浑南新城中心等地区及方城、中山路等历史文化街区改造,加快建设文化艺术中心、博物馆、影剧院、科技馆、图书馆等文化设施,提升城市文化品位和综合服务能力;将均衡布局区级体育场、体育馆、全民健身中心等体育设施,满足全民健身的需要;积极引导浑北主城内综合性医院在副城开设新院区,提高新发展地区医疗服务水平和应对突发事件的能力,实现公共卫生服务均等化,努力促进人人享有基本医疗卫生服务;积极引导驻沈高校及科研院所在浑南新城、蒲河新城设置新校区、新院区,形成优势互补、资源共享,产学研结合的高教和科技园区。大力推动浑南国家大学科技园和沈北职教城建设,做好规划控制和空间预留。
在工业布局上,沈阳将继续推进主城内传统工业的搬迁改造,工业用地主要向副城集中,促进优势产业集群快速发展。其中,西部地区重点发展装备制造业及配套产业、现代建筑产业;东部地区重点发展汽车及其零部件加工制造产业;南部地区重点发展高新技术产业;北部地区重点发展农产品深加工及光电信息等新兴产业。
跨浑河通道将达23座
《规划》对城市基础设施也提出了相应规划。比如交通,未来十年,沈阳市战略目标就是打造“枢纽城市、公交都市、便捷城市”。
公交都市主要依托轨道交通、地面公交,强化枢纽,构建一体化公交都市。这其中包括建设城市轨道交通系统。规划地铁线网由“四横、四纵、两L、一弦线”11条线组成,总长400公里。
打造四级综合交通枢纽体系。一级枢纽4个,分别为沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、桃仙机场,至少包括6种主导交通方式,可以实现高速铁路(民航)、地铁、公交、长客、社会车、出租车等多种交通方式一体化换乘。二级枢纽5个,分别为沈盘城际、沈阜城际、沈康城际、沈铁城际、沈抚城际与市内地铁的换乘站,至少包括5种主导交通方式,可以实现城际铁路、地铁、公交、社会车、出租车等多种交通方式一体化换乘。
枢纽城市,是指沈阳未来十年将依托空港、陆港,借力海港,构建国家级交通枢纽城市。民航方面,建成辐射东北亚的枢纽航空港。铁路方面,以“内客外货”为原则,形成“两编、四客、五货”的铁路站场总体格局和“十六线、两联络”的铁路线路总体格局。公路方面,构建“一环、两弦、七放射”的高速公路网和发达的干线公路网。在出海通道方面,依托沈阳集装箱中心站和近海新城,打造两大区域性物流园区,并重点建设出海铁路和出海公路,打通与营口港、盘锦港、大连港、锦州港联系的海运通道。
畅通城市,沈阳将全面建设快速路,全面改善干路节点,实现主城内30分钟交通圈。值得一提的是,《规划》提出,未来沈阳将新增跨河通道10座,使中心城区范围内共规划跨河通道23座,平均间距1.8公里。
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苏州公交路线查询游1 路 途经:虎丘--虎丘路--留园路--金门路--景德路--旧学前--临顿路--西北街--人民路--火车站
〖苏州公交〗 虎丘→虎丘乡政府(观景新村)→工艺美院→留园(西园)→石路→金门(艺圃)→环秀山庄(儿童医院→中医院)→观前街→玄妙观→苏州刺绣厂→拙政园→狮子林(苏州博物馆→民俗博物馆)→北寺塔→丝绸博物馆→火车站
游2 路 途经:虎丘--虎丘路--桐泾路--北环路--人民路--西北街--临顿路--十全街--人民路--轮船码头
〖苏州公交〗 虎丘→虎丘乡政府(观景新村)→苏州工艺美院→江南电缆厂→苏净集团→山塘街→清塘→钱万里桥→火车站→丝绸博物馆→北寺塔→皮市街(工艺美术博物馆)→拙政园→狮子林(苏州博物馆→民俗博物馆)→苏州刺绣厂→观前街→双塔→第一人民医院→网师园→南林饭站→沧浪亭→南门→轮船码头
游3 路 途经:水上乐园--长江路--狮山路--桐泾路--北环路--火车站
〖巴士公交〗 火车站→钱万里桥→清塘→山塘街→苏净集团→仁安街→西园→轴承厂→辛庄→寒山寺→三元三村→三元二村→狮山大桥→新城花园酒店→锦华苑→飞利浦→百合花公寓→苏州乐园→御花园→水上乐园
游4 路 途经:天平山--灵岩山--苏福路--南环路--人民路--火车站
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游5 路 途经:欧尚--东环路--竹辉路--新市路--阊胥路--广济路--北环路--临顿路--干将路--东环路--欧尚
〖巴士公交〗 欧尚→夏园新村→徐家浜→苏大北校区→相门 →双塔→醋坊桥→狮子林→拙政园→齐门→汽车北站→平门→火车站→钱万里桥→新民桥→石路→爱河桥→小日晖桥→胥门→新市桥→盘门景区→文化宫→友谊宾馆→竹辉路→竹辉桥→觅渡桥→杨枝塘→机场路→娄葑→苏大东校区→夏园新村→欧尚
1 路 途经:火车站--人民路--东吴北路--公交一路新村
〖苏州公交〗 火车站→平门(巴士饭店)→北寺塔→接驾桥→观前街→乐桥(下行无)→饮马桥→三元坊100医院,白内障复明中心→文化宫→南门(泰华商厦)→金字集团→公交公司→南门二村→吴中区人民医院→东吴塔→盛丰苑→服装城→公交一路新村
2 路 途经:火车站--北环路--平齐路--齐门路--临顿路--凤凰街--竹辉路--娄葑镇政府
〖巴士公交〗 火车站→平门→齐门→拙政园→狮子林→长发商场→双塔→第一人民医院→网师园→友谊宾馆→竹辉路→竹辉桥→觅度桥→杨枝塘→葑谊新村→娄葑镇政府
3 路 途经:华东电器城--东环路--东北街--西北街--人民路--景德路--金门路--滨河路--苏州乐园
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4 路 途经:阊门--西中市--东中市--白塔西路--临顿路--凤凰街--竹辉路--金鸡湖路--娄葑镇政府
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6 路 途经:华东电器城--北环路--广济路--金门路--长江路--天平学院
〖苏州公交〗 天平学院→瑞华双语学校→富士胶片→百安居(新区店)→馨泰花园→公交三场→狮山路→桃园渡假村→滨河花苑→格林花园→时代花园→今日家园(科技学院)→何山桥→寒山寺→下津桥→西园→北兵营医院→上津桥→石路→广济桥→第三人民医院→钱万里桥→火车站→平门→汽车北站→齐门→华东电器城
7路 途经:相城区医院--苏虞路--火车站--广济路--阊胥路--南环路--蠡墅
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8 路 途经:虎丘--312国道--苏锦路--苏站路--苏虞立交--人民路--十梓街--苏州大学
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9 路 途经:新庄--西环路--干将路--东环路--华东电器城--育才中学
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10 路 途经:华东装饰城--东环路--北环路--西环路--南环路--华东装饰城
〖苏州公交〗 华东装饰城→杨枝塘→机场路→娄葑→苏大东校区→徐家浜→中新路→现代大道→东港→向阳桥→苏安→华东电器城→齐门→汽车北站→平门→火车站→钱万里桥→清塘→山塘街→工艺美院→观景新村→新庄立交→新庄→京苏大厦→来凤桥→三元→狮山桥→体育中心→金螳螂公司→泰格公司→苏福路→晋源桥→福星小区→友新路→友联小区→盘南路→大龙港→人民路→南环新村→汽车南站→南环桥→华东装饰城
11 路 途经:石路--西园路--苏浒路--浒墅关
〖苏州公交〗 石路→朱家庄新村(上行无)→西园→轴承厂→新庄→公交车队→煤气厂→黄家庄→自由村→白洋湾→长青→养鱼场→黄花泾→保丰→航海仪器厂→保卫路(下行无)→朱家庄→浒关
12 路 途经:平门--汽车北站--苏虞路--蠡口--渭塘--渭北村(新燕大道)
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13 路 途经:娄葑--葑门路--葑门西街--南门路--人民路--东吴路--郭巷--徐浜村
〖苏州公交〗 娄葑→葑门→葑门西街→觅渡桥→南园桥→一丝厂→金字集团→公交公司→南门二村→吴中区人民医院→东吴塔→盛丰苑→港澳桂苑→红庄→宝尹→尹山桥→姜庄→郭巷→尹丰桥→良种场→警校→徐浜村
14 路 途经:华东电器城--北环路--东环路--娄门路--莫邪路--南门路--人民南路--碧波街--石湖东路--阳山路--天灵路--枫津路--南湖路--越湖路--蓝缨学校
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15 路 途经:石路--金门路--桐泾路--横塘--石湖--科技大学石湖校区
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17 路 途经:火车站--北环路--桐泾路--西园路--滨河路--新升
〖巴士公交〗 火车站→钱万里桥→清塘→山塘街→苏净集团→仁安街→西园→轴承厂→辛庄→来凤桥→三元三村→何山桥→环保学院→何山花园→金狮大厦→滨河路→一汽维修→馨泰花园→御花园→水上乐园→新升小区
18 路 途经:娄葑--东环路--金鸡湖路--机场路--角直
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19 路 途经:平门--人民路--北环路--312国道--跨塘--唯亭--胜浦
〖巴士公交〗 公交招待所→火车站→汽车北站→齐门→华东电器城→新苏工业小区→板泾→硫酸厂→高频瓷厂→阳澄湖饭店→外跨塘→宋庄→双泾→小唯亭→方厦→唯亭→娄江→项田→双圩→南巷→旺坊→胜浦
20 路 途经:火车站--人民路--道前街--三香路--狮山路--横塘--木渎--东山
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20 路(大站) 途经:火车站--人民路--道前街--三香路--狮山路--横塘--木渎--东山
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21 路 途经:乐桥--饮马桥--干将路--金门路--何山路--白洋湾--浒关--观山
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22 路 途经:华东电器城--北环路--广济路--阊胥路--盘门路--南环--越溪
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23 路 途经:金光村--312国道--华东电器城--北环路--临顿路--干将路--阊胥路--劳动路--金屋装饰城
〖巴士公交〗 金光村→天贸针织→虎丘开发区→花锦村→锦花苑大酒店→幸福村→洋泾塘→梅苑新村→吴县化肥厂→华东电器城→挹秀新村→齐门→拙政园→刺绣厂→观东商业区→灵顿路→乐桥→养育巷→学士街→小日晖桥→妇保医院→枣市桥→三砂轮→新沧花园→胥江→新康花园→唐寅墓→横塘镇→家乐居→职业大学→金屋装饰城
24 路 途经:汽车西站--何山路--金门路--桐泾路--北环路--火车站--汽车北站
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25 路 途经:公交一路新村--友新路--苏福路--西环路--狮山路--长江路--枫桥工业园
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26 路 途经:娄葑镇政府--金鸡湖路--苏春西路--东环路--北环路--火车站
〖苏州公交〗 娄葑镇政府→独墅园→狮王啤酒→苏桐路→苏茜路东→国际大厦→都市花园→新城大厦→新城花园→星明街→东港二村→东港→向阳桥→苏安→华东电器城→齐门→汽车北站→平门→火车站
27 路 途经:新市路--竹辉路--莫邪路--葑门路--东环路--金鸡湖路--星海街--机场路--星华街--现代大道--唯胜路--胜浦--兴浦路
〖巴士公交〗 盘门景区→实验小学→文化宫→友谊宾馆→竹辉宾馆→竹辉桥→葑门西街→葑门→娄葑→苏大东校区→夏园新村→欧莱雅公司→邮电大楼→苏桐路→狮王啤酒→清源水业公司→厍塘→二一四→金湖街、金水湾→星湖街→何韵花园→荷花公园→园区七中→莲香新村→敦煌路→新塘街→钟南街→锦溪街→星华街→凤里街→长阳街→星龙街→唯胜路→金胜路→通江路→兴浦路→新江路→新胜路→中胜路
28 路 途经:盘蠡新村--南环路--人民路--竹辉路--葑门路--金鸡湖路--星港街--湖畔花园
〖苏州公交〗 湖畔花园→沁苑小区→国际大酒店→园区管委会→苏惠路→馨都广场→加城大厦→邮电大楼→欧莱雅公司→夏园新村→苏大东校区→娄葑→葑门→葑门西街→竹辉桥→竹辉路→友谊宾馆→人民桥→金字集团→公交公司→大龙港→南环西路→友联小区→吴中西路→盘蠡新村
30 路 途经:嘉宝花园--南园路--竹辉路--新市路--胥江路--桐泾路--三香路--新升
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31 路 途经:新庄--西环路--三香路--道前街--十梓街--凤凰街--带城桥路--南园路--南环路--华东装饰城
〖苏州公交〗 (公交车队)新庄→京苏大厦→来凤桥→三元→狮山桥→附二医院(体育中心)→彩虹→彩香新村→三香→三香公园→胥门→道前街→饮马桥→十梓街→网师园→友谊宾馆→南园桥→南园路→南环新村→南环桥→华东装饰城
32 路 途经:欧尚超市--金鸡湖路--干将路--人民路--火车站--广济路--清塘路--虎丘西路--新城村
〖巴士公交〗 欧尚超市→苏茜路→海关大楼→韶山花园→中新路→苏大北校区→相门→临顿路→乐桥→观前街→接驾桥→北寺塔→平门→汽车北站(上)→火车站→钱万里桥→广济路→塔影河桥→蒲庵路→江南电梯→虎丘风景区→虎丘西路→新益村→国道收费站→新民村→长青新城村
33 路 途经:火车站--人民路--景德路--金门路--何山桥--滨河路--狮山路--长江路--石湖--科技大学石湖校区--新丰村
〖苏州公交〗 火车站→平门(巴士饭店)→接驾桥→观前街→中医院(儿童医院)→石路→朱家庄→迅达电梯→西环路→何山桥→科技学院→何山花园→金狮大厦→锦华苑→飞利浦→百合花公寓→福记好世界→御花园→馨泰花园西出口→百安居新区店→富士胶片→瑞华双语学校→科大天平校区→苏福路→横山→茭白村→科大石湖校区→石湖→上坊山森林公园→铁路疗养院→八宅→新丰村
34 路 途经:石路--金门路--桐泾路--虎丘路--苏浒路--东桥镇
〖苏州公交〗 石路→朱家庄新村→金门路→电缆厂→苏净集团→工艺美院→观景新村→煤气厂→黄家庄→自由村→白洋湾→长青→养鱼场→黄花泾→保丰→航海仪器厂→朱家庄→杨安→牌楼村→乌家塘→双滨→金坞→龙安→金龙村→东桥→高江村→西桥→罗泾桥→湖桥村→花园宾馆→东桥镇
35 路 途经:枫桥工业园--何山路--新升新苑--三香路--彩香
〖苏州公交〗 枫桥工业园→创意塑胶→合利路→华山路→何山路→明基电通→典桥→爱普生→木渎新区→新区水厂→新升新苑→外国语学校(新区一中)→明星→新创工业廊→伊奈洁具→新技术产业园→索尼→狮山街道→工业大厦→金龙大酒店(新裕汽车)→新城花园酒店→附二医院(体育中心)→彩虹→桐泾路(上行无)→彩香路(上行无)→烽火路(上行无)→彩香
37 路 途经:天平山--竹园路--劳动路--桐泾路--苏福路--南环路--东环路--机场路--苏春西路--湖畔花园
〖苏州公交〗 天平山→灵天路→金山路→新华路→均豪精密→新区水厂→新升新苑→新区一中→馨泰花园→索尼→狮山街道→滨河路→索山桥→象牙新村→桐泾路→新沧花园(上行无)→胥江→新康花园→友新新村→友联→百润发苏福店→盘南路→大龙港→人民路→南环新村→汽车南站→南环桥→杨枝塘→机场路→园区燃气厂→苏桐路西→苏茜路→中央公园→师惠坊→星海大厦→星海休闲中心→新加花园西→新加花园东→沁苑小区→湖畔花园
38 路 途经:火车站--人民路--道前街--三香路--狮山路--长江路--珠江路--木渎--孙庄路
〖苏州公交〗 火车站→接驾桥→观前街→乐桥(上行无)→饮马桥→胥门→彩香→彩虹→附二院(体育中心)→新城花园酒店→锦华苑(国新大酒店)→飞利浦→百合花公寓→福记好世界→御花园→水上乐园→新升新苑→珠江路→新区水厂→竹园路→中华园饭店→天平大酒店→木渎皮件市场→木渎古镇(翠坊桥)(下行无)→木渎中学→教师进修学院→凤凰路→金桥开发区→孙庄路
40 路 途经:体育中心--三香路--道前街--十梓街--凤凰街--干将路--东环路--东北街--齐门路--北环路--桐泾路--金门路--西环路--体育中心
〖苏州公交〗 体育中心→附二医院→狮山大桥→三元→西环路→迅达电梯→三星电子→金门路→江南电缆厂→苏净集团→山塘街→清塘→钱万里桥→火车站→平门→汽车北站→齐门→拙政园→北园新村→娄门→向阳桥→东环路→东港→六毛纺总厂→中新路→苏大北校区→相门→双塔→第一人民医院→十梓街→饮马桥→道前街→胥门→三香公园→三香→彩香→彩虹→附二医院→体育中心
41 路 途经:娄葑镇政府--通园路--机场路--淞江路--莲葑路--莲香新村
〖苏州公交〗 娄葑镇政府→独墅苑→国际科技园→清源水业公司→厍塘→二一四村→金湖→华莲村→斜塘→荷韵新村→荷花公园→宅前村→莲香新村
42 路 途经:娄葑镇政府--杨枝塘路--南门路--人民路--南环路--苏福路--长江路--汽车西站
〖苏州公交〗 客运西站→御花园→馨泰花园→公交三场→新技术产业园→伊奈洁具→科技工业园→火炬路→横山→职大→横塘→唐寅墓→虎丘区政府、友新新村→友联→百润发苏福店(德合小商品城)→南环西路→大龙港→公交公司→金字集团→一丝厂→南园路(南园花苑)→杨枝塘→葑谊新村→娄葑镇政府
43 路 途经:镇湖--东渚--光福--木渎--苏福公路--南环路--迎春路--吴中南站
〖吴中公交〗 吴中汽车站、吴中商城、东吴塔、吴中区人民医院、东苑路、月浜街、吴中东路、汽车南站、人民路、大龙港、盘南路、百润发、友新新村、唐寅墓、横塘、职大、横山、马庄、西跨塘、凤凰山、木渎、木渎人民医院、严家花园、灵岩山、前锋村、石码头、林场、藏书、穹隆山森林公园、油车弄、紫檀阁、刘家村、光福转盘、田舍、府巷、高木桥、枫浜、白门堂、东渚农贸市场、东渚、西渚、万安山、舒家弄、化工厂、望湖桥、沙文桥、绣品街、马桥、针织二厂、镇湖汽车站
44 路 途经:镇湖--东渚--金市--通安--建林路--浒关--辛庄--西环路--金门路--广济路--北环路--火车站--汽车北站
〖吴中公交〗 石路、朱家庄、永津桥、江南电缆厂、工艺美院、观景新村、黄家庄、自由村、白洋湾、长青、保丰、朱家庄(浒关)、兴贤村、阳山花苑一区、阳山花苑四区、阳山花苑五区、华山花苑东区、华山花苑中区、华山花苑西区、通安镇政府、中心路、固锝电子、曹家园、珠庄村、殷家浜、前横泾村、金市、箭渎村、后上章、俞巷、东渚宾馆、东渚、西渚、万安山、舒家弄、化工厂、望湖桥、沙文桥、绣品街、马桥、针织二厂、镇湖汽车站
45 路 途经:嘉宝花园--盘蠡新村--苏福路--桐泾路--干将路--阊胥路--金门路--西环路--新庄
〖苏州公交〗 新庄车队(上行下客站)→新庄→京苏大厦→来凤桥→西环路→迅达电梯→三星电子→金门路→朱家庄→石路→爱河桥→小日辉桥→烽火路→彩香路→彩香→新沧花园→胥江→新康花园→虎丘区政府、友新新村→友联→百润发苏福店(德合小商品城)→水香六村→吴中西路→盘蠡新村→龙西路→东吴北路→嘉宝雅典苑→嘉宝花园
46 路 途经:清源水业公司--金鸡湖路--东环路--干将路--人民路--景德路--中街路--清塘路--虎丘
〖苏州公交〗 清源水业公司→馨都广场→嘉怡苑→四季家园→师惠坊→苏都花园→苏茜路→欧莱雅→夏园新村→徐家浜→苏大北校区→相门→临顿路(丽景苑)→乐桥(公积金管理中心)→观前街→中医院(儿童医院)→金门→石路→广济桥→第三人民医院→清塘新村→塔影河桥→清塘西路→虎阜大桥→虎丘
47 路 途经:苏慕路西--苏慕路--星港街--苏茜路--中新路--干将路--盘门路--福星小区
〖巴士公交〗 苏慕路西→北部工业厂房→新城大厦→新加花园→园区管委会→四季花园→师惠坊→加城花园→职业技术学校→苏茜路→海关大楼→韶山花园→中新路→苏大北校区→相门→临顿路→乐桥→养育巷→干将路→道前街→东大街→盘门三景→盘门路→百润发→友新新村→福星小区
48 路 途经:华东装饰城--东环路--金鸡湖路--星海街--苏春西路--星港街--苏虹路--唯亭
〖苏州公交〗 华东装饰城→杨枝塘→机场路→娄葑→苏大东校区→夏园新村→欧尚(百安居)→苏茜路→中央花园→星明街北口→新城花园→新城大厦→新加花园西→新加花园东→沁园小区→星港街北→凤凰泾西1→凤凰泾西2→凤凰泾北→玲珑街北→友达光电→华池街北→星湖街北→园区出口加工区→星塘街北→钟南街北→沈浒路→现代大道→和舰科技→凤里街→长阳街→星龙街→青秋浦大桥→苏州物流中心→复兴街南→双厍路→景元公司→复兴街北→唯亭
49 路 途经:好又多--人民路--新市路--吉庆街--阊胥路--金门路--桐泾路--虎丘路--312国道--苏锦新村
〖巴士公交〗 苏锦新村→虎丘开发区→虎丘实验学校→苏埭公路→江南电梯厂→虎端口大桥→虎丘→虎丘镇政府→玻纤路→西园→金门路(下)→朱家庄→石路→爱河桥→小日晖桥→胥门→吉庆街→百花桥→盘门三景→南门→金字集团→公交公司→好又多南门店
50 路 途经:吴中北站--越溪--横泾--浦庄--农林大世界
〖吴中公交〗 吴中北站→苏苑饭店→吴中医院→东吴塔→吴中商城→南区派出所→红庄→吴中水厂→彭泾→东吴外师→越溪加油站→越溪文正学院→越溪镇→飞翔服装厂→旺山→天然居→尧南→横泾→浦庄民营区→浦庄菜场→界路村→东湖村→农林大世界
4. 永安曹远镇北部工业园有什么企业
永安曹远镇北部工业园有工业农业金融业。曹远镇工业以建材、铸造、纺织、木竹加工为主,曹远镇境内有金融机构3家,曹远镇农业总产值2.2亿元。粮食产量7900吨。
5. 浏阳工业新城规划
历时近九个月,工业新城总体发展规划方案(以下简称总规) 终于原则性通过了专家评审。
工业新城这个从1997年5月就创建的工业园区(前身系工业园),将真正成为浏阳融入长株潭城市群的桥头堡,生物医药与先进制造业生产基地,生态宜居新城,两型社会试验区。
回顾
总规吸取了多方面经验
由于长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区的获批,长浏高速、岳汝(浏醴)高速、浏铜(大浏)高速和城际公路——开元大道的动工修建,城际铁路规划获准实施等区域条件和政策发生的大变化,使园区原有的规划明显不能适应建设发展的需要。为此,市委、市政府经研究决定组织编制工业新城总体规划和核心区规划。
为更好地把握工业新城的规划建设要求,长沙市委常委、浏阳市委书记易佳良,市委副书记、市长梁仲曾于2009年7月初带领相关部门负责人专程对广州开发区、佛山南海经济开发区、东莞松山湖开发区进行了考察学习,由此找准了工业新城的规划定位,明确了工业新城的发展方向。
“工业新城的总体规划吸取了此前几个方案的精华,对浏阳的未来发展,起到了很好的推动作用。”参与了7月份工业新城规划方案征集评选会的史小予,对最新版本的工业新城总体规划给了很好的评价。作为广州市城市规划协会常务副理事长、高级规划师,史小予觉得,此次规划吸取了广州的规划理念,将环保、地形地貌等都纳入进来,对中部城市的园区来说,是一个进步。
对于制造产业基地负责人所提及已经被工信部确定为全国机电产品再制造集聚试点园区时,史小予说,这个机会一定要抓住。“武广高铁对于浏阳的影响也是显而易见的,浏阳工业新城发展的机遇很多。”
成长
产业对接凸显集聚效应
在刚闭幕的省委经济工作会议上,省委副书记、省长周强报告中“不断完善以‘3+5’城市群为核心、其他市州中心城市为重点、县城和中心镇为依托,特色鲜明、优势互补的城市发展格局”的言语犹在耳畔,制造产业基地对于自身未来的发展就提出了新的建议。
“我建议把长沙县的江背镇也规划进来,实现产业对接。”制造产业基地相关负责人认为,此举有利于产业集聚,也有利于进一步的发展。他表示,制造产业基地下一步的计划是要做到工业产值 150—200亿元的规模。
生物医药园则更加强调应完善园区的内部发展条件,如增加工业用地比例,中心区的城市建筑进一步节能,根据不同的产业区设立不同的配套设施等等。
永安、洞阳、北盛、蕉溪四乡镇则结合自身特点提出了不同见解。永安镇建议将狮子脑水库纳入规划进行旅游开发,让工业新城人气更旺;北盛镇建议充分利用山地资源等等。
评审会上,水利、交通、国土、规划、消队大队、教育、文体、发改、环保、商务等相关职能部门负责人悉数到场,就各自领域发表不同的看法,以备完善规划方案。
总规对于城市的性质定位为:浏阳市的中心城市,以生物医药、先进制造业等新兴产业为主导,其他产业协调发展的工业新区。
贡献
财税贡献占全市三成以上
工业新城对于浏阳的影响有多大?从财税贡献的角度来看,2008年,长沙国家生物医药产业基地实现财政税收3.31亿元,浏阳制造产业基地实现财政税收2.25亿元,四乡镇财政收入达2.7111亿元。将工业新城辖区内所有财税收入加起来,总和达 8.27111亿元,占2008年全市财政收入25亿元的33%。
根据可以提供的企业资料,工业新城现有规模企业164家,2008年企业总产值达59.8亿元。主要产品涉及医药、食品、机械制造、汽车配件、环保配备、电器及通讯设备以及金属材料与建筑材料等。其中医药类企业34家,企业总产值22.7亿元;食品类企业9家,企业总产值4.7亿元;机械制造类企业23家,企业总产值3.9亿元;汽车配件类企业15家,企业总产值5.3亿元;金属材料类企业15家,企业总产值5亿元;建筑材料类企业12家,企业总产值5.8亿元。
工业新城简介
工业新城位于我市西部,东临浏阳市约20公里,西距长沙市黄花机场8公里,临近长沙霞凝港、京珠高速公路、京广铁路。黄萍高速从规划区边缘经过,319国道贯穿规划区。规划区以长沙国家生物产业基地(浏阳生物医药园)和浏阳制造产业基地(浏阳制造产业园)为主体,范围涉及到永安、洞阳、北盛、蕉溪四个乡镇,区域总面积为369.5平方公里,其中永安镇镇域面积为98.2平方公里,洞阳镇105.5平方公里,北盛镇78.4平方公里,蕉溪乡87.4平方公里。
各组团的产业发展方向
生物医药基地主导产业:医药制造业、电子及通信设备制造业、食品制造业。
现代制造业基地主导产业:先进制造业、电子及通信设备制造业、再制造业。
丰裕组团主导产业:家具制造、五金配件生产、专用设备制造业、电子信息
亚洲湖组团主导产业:公铁物流业、专用设备制造业、零部件制造业
北盛组团主导产业:食品制造与加工业、特色纺织业、服装加工业、家具配件生产
狮子脑水库主导产业:旅游休闲业。
蕉溪组团主导产业:休闲旅游、疗养业、教育培训、高档房地产开发
芦塘组团主导产业:产品研发、教育培训
工业新城严禁进入的产业:有色金属冶炼业、纺织业、皮革、毛皮、羽绒及其制造业、造纸及纸制品业、金属制品业、煤炭采选业、橡胶制品业、非金属采矿业、黑色金属冶炼及压延加工业、石油加工及煤焦业、有色金属矿采选业、饮料制造业、木材及竹材采运、制造业等重污染高耗水产业以及危险品、爆炸品的生产储运。
逐步退出的产业:各组团现有的花炮制造业、采矿业、建筑材料加工业、饮料生产、小化工等逐步退出。
6. 江山浦城属于哪个省
江山市位于浙江省;浦城县位于福建省。
江山市
简介
浦城县,福建省南平市辖县,中国丹桂之乡。位于福建省最北端、闽浙赣三省交界处,是福建的"北大门",自古为中原入闽第一关,分别与浙江省的江山市、龙泉市、遂昌县和江西省的广丰县接壤,与福建省的建阳市、武夷山市、松溪县毗邻。全县辖2个街道、9个镇、8个乡、296个村(居)。2006年末,户籍人口40.7万人,其中非农业人口7.16万人。除石陂镇、水北街镇等少数乡镇通行闽北方言,其余大部分地区通行吴方言。
全县区域面积3383平方公里,为福建省第三大县,其中山地面积437.4万亩,耕地面积55.47万亩,河流水域面积15万亩,是中国、福建省最早的商品粮基地县。中国十大香樟基地之一。林业用地面积407.9万亩,森林覆盖率达73.1%,林木蓄积量981万立方米,是中国南方林业重点县。山延两脉、水注三江。县境西北为武夷山脉的延伸,东北则为仙霞山脉的延伸。
浦城县属三江源头之一,境内溪水分别流入闽江、长江和钱塘江。北部渔梁岭和西部的铸岭头是长江水系与闽江水系的分水岭。水系有南浦溪为干流的大小河流57条。205国道纵贯南北近百公里,省道花崇线横贯东西,小浦线、古二线连接东北、西北,建设中的浦南高速公路是京台高速入闽第一站,是海西区连接长三角的重要交通枢纽。
地理
浦城县地处闽浙赣三省七县(市)结合部。浦城是福建的北大门,是福建省仅有的两个地处三省结合部的县之一。全县辖10镇9乡,288个村,总人口40.22万人,其中农业人口33.5万人。二是呈现“八山半水分半田”的地貌结构。全县疆域面积3383平方公里,面积为我省第三大县,其中山地面积427.4万亩,耕地面积55.47万亩,河流水域面积15万亩,年产粮食2.6亿公斤以上,森林覆盖率达73.1%,林木蓄积量1115万立方米,毛竹58万亩。
经济
2007年全年全县实现生产总值30.05亿元,增长11.1%,其中第一、二、三产业增加值分别为10.62、8.58、10.85亿元,分别增长4.7%、15.7%、13.7%。全社会固定资产投资15.38亿元,增长40.1%。财政总收入1.58亿元,增长16.7%,其中地方级收入9610万元,增长19.2%,首次实现收支平衡,当年消赤1058万元。社会消费品零售总额12.4亿元,增长12.9%。实际利用外资2515万美元,增长8.4%;外贸出口总额3714万美元,增长17.8%。城镇居民人均可支配收入8777元,增长9.12%;农民人均纯收入4046元,增长7.92%。城镇登记失业率控制在5.4%。年末户籍人口41.01万人。
工业:实现全社会工业总产值19.7亿元,增长18.4%,对经济增长贡献率达39.01%。生物化工、林产加工、绿色食品、轻工轻纺四大优势产业完成产值11.91亿元,增长29.6%。规模工业企业从39家发展到50家,产值占全社会工业总产值的66%;45家民营规模工业企业完成产值占规模产值的80.3%;经济综合效益指数继续位居南平市首位。福建浦城工业园区列入省级工业园,并经国家发改委审定认可,目前,入驻企业25家,总投资4.5亿元,产值2亿余元,安置用工2000多人,创建稳定和谐工业园区试点经验在全国推广。总投资1亿元的正大浦潭工业新区年产1000吨盐酸金霉素项目基本建成。
农业:实现农林牧渔业总产值16.5亿元,增长6.4%。粮食播种面积5.08万公顷,总产21.73万吨,荣获“全国粮食生产先进县”。发展经作1.5万公顷,其中烤烟收购6.75万担,产量、质量、效益、税收创历史新高。投资100万元以上农产品加工企业发展到120家,其中24家规模龙头企业实现产值4.95亿元,增长45.9%,农民从产业化中人均增收780元。改造中低产田、标准农田713万公顷,修复水毁水利工程139处。农村劳动力转移工作成为全省典型,新增转移6465人,实现人均务工收入1107元,增长9.6%。
项目开发:全县落实各类项目202项,当年投资规模10.12亿元,完成投资7.82亿元,增长7.57%,其中总投资1000万元以上项目40项,500~1000万元项目47项。“两个比重”明显提升,分别达71%、77.69%。浦南高速公路(浦城段)正式动工;年“百公里”农村公路建设完成155公里,通乡公路全面硬化;农村水利“523”完成投资1700万元,建成56个村级供水工程,2.94万人喝上安全饮用水;农村中小学危房改造完成6698平方米。
改革创新:实施县直单位挂点扶持75个村,帮扶资金470多万元。集体林权制度改革基本完成并通过省上验收,实行林权证抵押贷款5400余万元。农村信用联社改革完成增资扩股1820万元。新完成县印刷厂、林化总厂等国有企业和电力股份制改革,县属建筑企业改制正式启动。全面实行乡镇财政供养人员工资国库统一发放和年均10万元的县级转移支付补助。整合组建了南浦、河滨两个街道。完成新批外资项目10个,发展外贸出口企业21家;山海协作引进县外资金6.60亿元,增长51.8%。
社会事业:实施省、市科技项目8项,推广应用科技成果和开发新产品41项。新组建“福建省浦城职业技术学校”,仙阳中学成为全市农村第二所三级达标校,高考本科上线率居南平市第四。广播、电视人口覆盖率分别达95%和97%。县林业局森林公安分局获“全国打击破坏森林资源专项行动先进单位”。
人民生活:新增城镇就业2042人,下岗失业人员再就业1176人,企业养老、失业、医疗保险参保人数分别达1.73万、1.58万、2.8万人;享受城镇低保3077人、农村低保万人。全面实施农村部分计生家庭奖扶政策,并增设对55~59周岁女性的奖扶;实施农村低保家庭学生义务教育“两免一补”政策1535人。“造福工程”搬迁300人。年10件为民办实事项目基本完成。县公安交警大队获“全国优秀公安基层先进单位”称号。
旅游
城区东隅仙楼山(越王山),闽越王余善曾筑烽火台于山巅,设行宫于山麓,清代设南浦书院,有炼丹井、卓观亭等景,今辟为仙楼公园,建革命烈士纪念碑。东郊有石排下新石器时代和商周时期文化遗址。西北郊梦笔山传为南朝文学家江淹“梦笔生花”处。水北街黄碧有宋瓷大口窑址。城关龙潭门有元代为纪念真德秀而改建的西山真夫子祠。仙阳有西汉汉阳城遗址。西山(西山源)有真德秀所建西山精舍及睦亭(衍义亭)遗址。渔梁山曾列入“天下十大名山”。浮盖山高寒仙雅、奇秀清幽,明代地理学家徐霞客盛赞仙坛、龙洞、大池之胜。小武当山有仰狮峰、玉带泉诸景。古楼坑口为1932年浦西区苏维埃政府驻地,尚存红军标语墙。游览地还有南浦溪大桥、西门公园等。
九石渡景区:九石渡景区在水北街镇境内,景区内丹山怪岩、碧溪清流,构成引人入胜的自然风光,那历经沧桑的寺庵、古瓷窑遗址唤起人们对悠悠岁月的思绪。历代均有名人到此游览,并留下诗文,给予景区丰富的文化内涵。
其景区,一为金斗山景区,上有金斗观、仙人洞等11个景点。金斗山因奉祀玄武帝君,故金斗山也称小武当山。; 二为一段长约6公里,可与武夷九曲媲美的溪流--九石溪水路景区,从金斗山下的观前村开始到茅洲村,乘坐旅游船游水路可观赏卧牛饮水、九石渡、老鼠岩等17个景点以及两岸丹霞地貌奇峰怪石。你将铃听到船工尾尾道来的各种美丽传说。 当你泛舟在幽静的溪水上,可欣赏到两岸的的碧水丹崖,乔松翠竹, 更能感受到一派浓郁的田园风光。 远望岸上随风飘荡农家作物,及偶尔见到农夫在地里悠闲劳动的场景,你将会深刻感受到何为人间世外桃源。
在景区附近还有古端口观前、南宋爱国大诗人谢翱的故居(观前村至今还保留着一块明万历元年(1573)的《皋羽谢先生祠记》石碑)、东路岩庵水帘洞、明代的云峰寺、唐代的轮藏寺、江南道教地小武当山诸胜,有列为省文物保护单位的水北大口窑窑址, 更有建村二千多年的福建省级历史文化名村--观前和堪称江南一绝的沿河吊角楼。历史上南宋文学家江淹(“梦笔生花”和“江郎才尽”这两个成语就源于江淹),宋代的朱熹、明代的徐霞客都在此驻足并留下了赞美这里山水的诗文。江淹贬滴浦城当县令时,饱览了观前村附近九石山的秀丽风光,第一个以"碧水丹山"赞美这段山水,写下了<赤虹赋>,其中写道:“东南峤,爰有九石之山,乃红壁十里,青萼百仞,苔滑临水,石险带溪……”。观前村对面的金斗山更是载在<徐霞客游记>中。徐霞客在1628年乘舟游览了观前,他在《游金斗山小记》中写道:“石磴修整,乔松艳草,幽袭人裾……四山环拱,重流带之,风烟欲瞑,步步惜别也。”
九石渡景区附近的水北街镇还盛产茅洲瓜子。游览之余可在当地购买浦城特产桂花茶(又称木樨茶),茅洲瓜子等。
匡山风景区景:匡山,位于浦城县富岭镇境内,距城3到5公里,东界浙江龙泉,距龙浦公路7公里左右,因山形"四周奋起,而中短下,形似匡庐"而匡山主峰又名匡山斗,海拔1349.9米。另千米以上高峰还有数座,犹如众星拱月,遥相呼应o匡山以葛藤岭为脉源,周遭约50公里,走向东北一西南。山势巍峨挺拔,雄伟险峻。-山中植被层次丰富,种类繁多,终年郁郁葱葱 匡山一重要自然景点是香坛观日。香坛为匡山最高处一岩石,形似坛,名香坛。自古游人在此烧香祈愿,或居高远跳,俯揽众山及闽浙两省边境景物,晨起观日出与海上观日出,异曲同工 匡山另一重要景点是匡山山脉西南端的岩顶山,海拔800余.米,山顶空旷,面积约1000平方米,形似纱帽,亦名纱帽山。山道峭如云梯,有石级千余,还有古井、寨门、一渡关、二渡关、养马槽、跑马道等遗迹匡山自然景色清幽秀丽,人文景观亦具特色。元至正十二年(1352),浙江龙泉人章溢帮助元将石抹宜孙镇压农民起义军后,不带峰蔽谷,章溢乃在山上建"看松庵飞并循山的高下、曲折,构筑囚亭,称为烟云万顷亭、苍雪亭、坐看云起亭、环中亭。章溢与刘基、宋漉为同乡挚友,他隐居匡山时,他们都到此造访,并分别写了《苦斋记》、《匡山看松庵记》。他和刘基、宋漉、叶琛在帮助朱元璋统一中国建立明王朝过程中发挥了重要作用,史称"浙南四先生",属明朝的开国元勋之列o此后,亦有不少文人墨客到此寻幽探古,避世修身,留下不少诗篇章溢当年所建的庵、亭、斋因历经沧桑,现多已毁。目前,只留下看松璀,亦在清代改为天师庙,供奉江西龙虎山张、李、叶三位天师,至今香火不断随着旅游业的开发,匡山将与其山脚下的高坊水库组合成山水风光旅游区,向世人重新展示其秀丽的自然景观和深厚的历史文化内涵。
浮盖山:浮盖山又名盖仙山,位于浦城县盘亭乡柳墩村东面,面积10平方公里,主峰海拔1146米。它犹如一条尾摆西北、首向东南的巨龙,雄踞在闽浙赣三省边境。明朝旅行家徐霞客五次入闽,曾两次遍游山中诸景,并在山中大云寺写下了<游浮盖山记>,盛赞浮盖山“石痕竹影,娟然可爱。峰恋环列,此真独胜”。
浮盖山属花岗岩地貌。在漫长的地质历史中,由于自然力的作用,形成了奇峰突兀、怪石漫坡的独特景观,再衬托以郁郁葱葱的苍翠松柏,四季不凋的淙淙涧泉,大自然伟力在闽浙赣三省边境造就了这片奇秀的山川。
浮盖山景区总面积约10平方公里,主峰碧狮峰梅拢在"6米,山麓已有30公里的环山公路,可通大小车辆。 浮盖山山体由古老的花岗岩构成。在漫长的地质历史中,由于各种自然力的作用,山岩崩裂断塌,形成了奇峰突兀,怪石漫坡的独特景观;再衬托以郁郁葱葱的苍松翠竹,冬夏不捆的踪棕涧泉,太自然在闽浙边境造就了这一片秀丽的山川。明朝末年,我国伟大的地理学家、旅行家徐霞客作八闽之游的第一站便是此山。他被浮盖山的奇丽景色所吸引,在山中流连数日,在《徐霞客游记》中留下了优美的文字。
浮盖山的最大特色就是它的奇峰与怪石。游客在山下十余里外,远远就能望见石人峰酷似一位危冠高坐的仙翁在守护着三省边境;那酷肖犁头与犁伴的犁尖峰直插云天;而指节毕现的仙掌峰则仿佛向游人指点迷津:主峰碧狮峰近顶处的块垒巨岩恰似一头雄狮蹲伏,似乎猛然一扑便可跃上峰顶;还有那巨岩天然累叠而成的棋盘石俨如一座巨大的城寨古堡,而游人却可沿着岩石缝隙转弯抹角地攀上峰顶……。随着坡回路转,这些岩峰由于视角的变化,在游人眼底又呈现不同的形象,令人叹赞不迭。特别在山坡茂密的松竹丛中,那些奇形怪状的巨石,大者高一二十米,小的三五米不等,有的像伏牛卧虎,有的如球如璧,有的则如钟如鼓……·,真是千奇百怪,形态各异。这些大大小小的石岩,挤挤挨挨,层层迭迭,互相支撑,又形成了曲曲折折、忽明忽暗的岩洞,它虽没有石灰岩溶洞那般深幽,然而游人侧身其中却无需灯火,而又能充分体验"洞游"的情趣。唯有徐霞客当年在寺僧引路下燃薪人游的石龙洞,乃是在钟鼓岩附近的一条深邃的岩隙,游人须从仅容一人出人的洞口悬身而下,洞内下端可容三五人,但向上愈窄,三五十米之上,仅容一人侧身立足,因洞身狭长且两壁岩石粗疏犹似龙鳞,洞顶又有一脉清泉细细而下,故古人号之曰"石龙洞",这是浮盖山唯一一处"暗无天日"的奇洞。
浮盖山上,有一座据传始建于唐代而至今香火旺盛的梵宇——大云禅寺。这座古刹是佛教宁济宗的寺院,据说当年日本空海法师渡海人闽、北上中原曾经过这里。这座古刹虽历经千百年沧桑,基本上还持原有规模,除礼佛进香外,历来是文人墨客、官宦游人玩赏浮盖山风光的停靠站o当年徐霞客来游,便在寺中下榻三日。 在浮盖山麓靠近闽浙两省交界处,还有一座历史上着务的关隘——枫岭关。此关地控闽浙赣三省,在公路开通之前,千百年来一直是三省人民相互往来的唯一通道。如今它的原有作用虽已结束,整个关隘仅关门尚存。但游人到此,驻足关前,脚下是两米多宽的石板古道,跳望两省的村落田园、重重山峦,今古兴亡、逝者如斯的怀古之情不禁油然而生。
浮盖山的地理位置也很优越,它与我国东南半壁的重要风景区都有公路相通?真可谓"四通人达"。由此北去直通浙江省的新安江千岛湖,距离约200公里:西北沿205国道线公路到安徽黄山约250公里;西向公路可直迭江西省-三清山、龙虎山等道教名山(距离分别约150公里和200公里):西南向公路可通武夷山,距离约130公里;由此向东驱车去福建闽东太姥山风景区大约300公里,东北向有公路直达浙江省着名的青资、宝剑之都龙泉市,距离只有140公里。游兴未尽的客人由此尽可自由选择,再奔前程。
浦城均溪丹霞地貌风景区:在盘亭乡西北部与江西省广丰县紧邻的秀里一刘回一均溪一带,有一片发育较好的丹霞地貌。
从盘亭乡驾车西行6公里到秀里村便见清幽幽的盘亭溪两岸耸立着的都是高高低低的红色山丘从秀里村沿着村简易公路折向西南行2公里许忽见路右边一座火红的岩峰拔地而起当地人称之为"朝天烛"在它脚下有一片高宽各10余米的半圆形平整岩壁当地人称之为"半边月"在"半边月"对面路左边的岩丘半腰有一条深深的岩缝岩缝西端有一洞深不可测称之为"棠峰洞"。再前行1公里许到半源村只见路右边有7座峻峭的红色山岩紧紧依挨称之为"七岩峰"。再前行到南坞村村旁有两株参天古松校干合抱仿佛在欢迎远客光临。与南坞村相对的路左边又是一座峻峭的岩峰松竹茂盛当地人称之为"龙岩"龙岩一侧崖壁上有一洞洞中有一条黑色石柱称为"归洞龙"洞内有石刻"龙岩"二字洞中甘泉冬夏不捆。车到刘田村外只见村后一座岩峰顶部兀然独立着一块巨石其状如鸡称为"上山鸡"与"上山鸡"相对在"龙岩"南端有一对高20~30米的尖细岩石恰似一对巨大的羊角因此被称为"羊角石"而龙岩则成为羊身,连成。
特产
浦城为国家商品粮基地(素称“闽北粮仓”),福建边境贸易重点县,省林业重点县,李柰、莲子、绿茶生产基地之一。农副产品有稻米(“美人红”米着名),油菜籽、烟叶、甘蔗、花生、芝麻、油桐籽、乌柏籽、松脂,棕片、板栗、香菇、笋干、生漆,柑橘、梨、柿、批杷,兔毛,药材厚朴、泽泻,特产薏米。浦城还是全国四大香料基地之一。
7. 永安的工业
永安市工业基础比较雄厚。是福建省汽车工业发源地、中国重汽福建海西汽车公司所在地,闽西北重要的工业城市和能源、建材工业基地。全面推进永安汽车园、北部工业新城、钛合金产业园“三大平台”建设,全市现有工业企业3500多家,规模以上企业274家,其中中央、省、三明市属企业13家,产值超亿元企业达120家。永安的水泥、人造纤维、石灰石、重晶石产量均居全省第一。境内有永安林业、福建水泥2家上市公司,福建纺织化纤集团、福建水泥、智胜化工等7家省百家重点企业,永林股份公司“永林蓝豹”牌商标、永安轴承公司“飞捷”牌轴承商标、宝华林实业有限公司“BHL”商标被评为中国驰名商标,永林股份公司生产的“永林蓝豹”牌中密度纤维板被评为“中国名牌产品”;永林股份生产的强化木地板、中密度纤维板获得国家出口免验,成为全国中纤板和地板行业中首家获得“出口免验”资格的企业,建成全国县级规模最大的竹材人造板生产基地和木材板种最齐全的人造板生产中心;荣获中国新兴纺织产业基地市称号,成为全国28个纺织产业基地市(县)之一。突出汽车板块、钛合金板块、石墨板块、传统重点产业板块等“四大板块”,2012年全市实现规模以上工业总产值486.8亿元、比增15.2%,规模以上工业增加值138.9亿元、比增16.4%。
1950~1989年,工业部门固定资产投资总额累计138564.45万元,新增固定资产总值108388.14万元,其中全民所有制单位投资额126765.43万元,新增固定资产总值100146.96万元;集体所有制单位投资额(1978年起统计)11799.02万元,新增固定资产总值8241.18万元。
1950~1952年国民经济恢复时期,限于财力,仅投资21.72万元,主要用于维修永安电厂桂口大坝,并添置和修理地方国营工业企业的设备。“一五“时期,先后创办松香厂、砖瓦厂、造纸厂、永安通用机器厂、制材厂、酒厂等10家国营企业,永安电厂又扩建1个柴油机发电所,总投资额125.56万元。
1958~1959年,在“大跃进“形势下,国家先后在永安投资兴办省属水泥厂、火电厂、机械厂、贮木场、探矿厂、林保厂、修车厂等7家重工业企业,地方国营企业净增38家。至1962年,基本建设投资额累计达4978.04万元,比“一五“时期增长38.8倍。1963~1965年压缩基本建设规模,除省属7家企业和县属13家企业停建缓建外,其余“大跃进“中上马的企业都陆续关、停、并、转,基本建设投资额缩减为723.96万元。1966~1978年,工业基本建设步伐加快,投资总数达到43911.11万元。这期间,竣工投产的主要项目有:华东地区最大的爆破器材制造企业永安化工厂,全省规模最大的水泥和石灰石开采联合企业永安水泥厂(复建,先前于1960年下马),省煤炭生产的重要基地之一永安矿区,装机容量15万千瓦的永安火电厂,国家“四五“期间重点建设项目之一的安砂水力发电厂,全省最大的化纤化工联合企业福建维尼纶厂,中型企业永安轴承厂,以及县属合成氨厂、官岩电站、红江水泥厂、曹远煤矿、益口造纸厂、橡胶塑料厂等。
1979~1989年,继续发展基础工业和基础设施,加强对全民所有制企业特别是大中型企业的挖潜、革新和技术改造,加速发展城乡集体所有制工业,固定资产投资以前所未有的规模向前进展。11年间,全民和集体所有制单位共完成固定资产投资额88804.06万元,等于前29年投资总和49770.39万元的1.78倍;累计新增固定资产总值74601.74万元,相当于前29年新增固定资产总值之和33786.4万元的2.21倍。固定资产投资总额中,全民所有制单位投资77005.04万元,占86.71%,其中基本建设投资46822.40万元,占60.80%;更新改造投资28223.86万元,占36.65%;其他项目投资1958.78万元,占2.54%。
2010年成功引进中国重汽集团在永安成立海西汽车有限公司为打造商用车生产和出口基地奠定基础。现由三明、永安市两级联合开发永安汽车城,规划总面积20平方公里,已开发面积2.7平方公里。中国重汽集团福建海西汽车有限公司是核心区的整车企业,总投资20亿元,主要生产重、中、轻、微、客全系列商用车产品,有四大产品系列近百个品种。
截至2013年,永安市各类纺织企业106家,其中规模以上企业45家,现有纱锭规模40.4万锭,高速转杯纺7台,自动络筒机66台、精梳5套,气流纺5696头;各类无梭织机3000多台,无纺布生产线12条,染整生产线10条,制革生产线12条。已初步形成短纤--纺纱—织造—染整—皮革—服装产业链。
2014年规模以上工业总产值679.94亿元,比上年增长14.8%;增加值181.34亿元,增长15.3%。
机械汽车、纺织、化学、建材、林产五大主导产业共实现产值540.84亿元,比上年增长15.3%,占规上工业总产值比重为79.5%,对规上工业增长的贡献率为81.6%。其中,机械汽车工业完成产值106.43亿元,增长19.8%;纺织工业完成产值158.10亿元,增长14.1%;化学工业完成产值84.65亿元,增长18.8%;建材工业完成产值75.78亿元,增长22.1%;林产工业完成产值115.88亿元,增长7.0%。
规模以上工业主要产品产量中:发电量51.28亿千瓦小时,比上年增长8.9%;汽车1.71万辆,增长19.1%;纱20.37万吨,增长12.7%;化学纤维8.33万吨,增长13.0%;轴承690万套,增长30.9%;水泥1166.59万吨,增长37.2%;原煤106.14万吨,下降31%。(详见附表3)
规模以上工业主营业务收入656.08亿元,比上年增长14.3%;实现利税35.33亿元,增长4.2%;亏损面为5.2%,比上年下降1.1个百分点。工业企业产品销售率98.74%;经济效益综合指数377.82%,比上年提高34.3个百分点。
全年建筑业总产值65.83亿元,比上年增长24.3%。全市33家资质等级以上建筑企业,房屋建筑施工面积690.58万平方米,增长11.3%;房屋建筑竣工面积170.32万平方米,下降3.8%。
8. 把铁路修到拉萨去
1、问为什么要把铁路修到拉萨去?
答:因为要发展中国西部的经济,也为了发展旅游业。
2、青藏铁路的资料?
答:建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。
青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段长814公里,1979年建成铺通,1984年投入运营。格尔木至拉萨段,自青海省格尔木市起,沿青藏铁路南行至西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建1110公里,格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大。
青藏铁路于2001年6月29日开工,当年完成投资11.8亿元,格尔木至南山口段既有线改造完成,实现了首战告捷。2002年完成投资53.2亿元。6月29日开始铺轨,年底顺利到达昆仑山。青藏铁路建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币;全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米,桥梁六百七十五座、近十六万延长米;涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米;隧道七座、九千零七十四延长米。
与此同时,青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效,屡创佳绩。
青藏铁路七月一日投入试运行,届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。
经过青藏铁路全体参建人员的共同努力,青藏铁路全线所有站线、辅助线轨道已铺设完毕。至此,青藏铁路全线所有轨道铺设全部完成。
青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路,沿线常年平均气温在零摄氏度以下,空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里,其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072米。
青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展,“出国容易进藏难”的历史将一去不复返,铁路运输将大大降低进出藏客运和货运成本且提高其安全性。