⑴ 请问汽车线束制造中,人工和制造费用占总费用的比重是多少。能达到20个点吗应该是多少才比较合理。
你好,我是做线束这块的,我们报价时是将材料费和人工费分开的算的,算材料费时会根据材料报废的量加上百分之几的material add.再根据运输远近加上一定比例的的feight cost,对于人工费,会有专门的人通过评估每个步骤所需的时间得出一个总的时间,按照每小时20RMB左右的进行计算。
总体而言,比如你已经计算出你的材料费是800RMB。
那么报出的总价格将为(材料费800+物料损耗800*2%+运费800*2%+工时1.2H*20/H)*利润比例130%
基于30%的利润,你的利润将是1112.8RMB.
以上给你参考下。
⑵ 大众朗逸发动机线束多少钱
您好,更换下来3000左右【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑶ 大众cc换全车线束多少钱
线束有左地板线束总成,右地板线束总成等,还有顶棚线束。
一般在后面的线束很少,可能就有右后门线束,不需要全车都换,只是需要换一部分。估计需要换一个右后门线束总成和后备箱线束总成。
还有就是不能换一根被烧得线束,线束都是又自己包扎的形式及搭铁位置,而不是单单换一个线束就能解决的。
换全车线束是比较贵,大概就400左右。
⑷ 发动机线束保养多少钱
换发动机的线束价格也不低啊,线束加工时大概要2700元左右吧.
⑸ 请问这条损坏的发动机线束是什么线束维修大概需要多少钱
你好,汽车上除了安全气囊线不允许接以外,其他线束都是能接的,在这个位置不可能是安全气囊相关线束,断了几根线的话直接接线就好,没有什么影响的,自己就能搞定,然后用电胶布粘好,换线束是要换整个发动机机舱线束,成本高,耗时大,操作不规范的话在拆装过程中会造成零部件和传感器的二次伤害。非要换的话就找4S店吧,规范一些,出事也好解决。个人建议接线,自己搞。谢谢采纳,希望能帮到你!!!
⑹ 汽车全车电路更换大概需要多少钱
领域换全车线束4S店报价在5000左右,工时费1000左右。 熟练的师傅加一个小工,一般2到3天可以换好。 原装的话接近三千块,副厂的不到一千。
当点火开关钥匙插入锁体并转到ST挡时,晶片电阻值被送到电子钥匙解码器,将出现两种情况:
a、钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值一致时,解码器控制起动机工作,同时起动信号送至发动机ECU—控制开始喷油、点火。
b、钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值不一致时,解码器控制起动机不工作。尽管锁体能够转到起动挡位,但发动机不会发动。
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。
⑺ 做线束的同行们,请教你们如何对一个线束产品进行报价,含盖哪些方面!
报价需要包含的成本主要分为以下几种:
Material cost(物料成本)
Labor cost(加工成本=工时X每小时的工价),一般每家公司对自已的工价都会有个标准,目前一般的小加工厂的工价约RMB13-15元/小时,稍具规模的那得看各家的情况来定啦.
Transportation cost(运费),根据客户要求的出货方式不同来定.
Scrap cost(报废成本),含生产中物料的损耗,不良品损耗等
OverHead(企业的日常管理费用)
Profit(利润),这个公司也会有个规定,比如保持10%或15%的利润,一般线束行业至少你的profit要保持在10-12%才真正有钱赚.
上面是报价一定要考虑进去的成本,如若你以上因素都已包含在你的报价中,那你的报价一定不会让公司亏本,只是赚多赚少的问题.
⑻ 发动机线束更换多少钱别克
换整个线束价格在1000-2000之间:1、当您在车上控制一个按钮时,车上有一个(与这个按钮功能对应)电器在工作;2、而它们是采用线束连接的,高端车上是不会使用太多的线束,是使用CAN数据总线,以降低线束的故障率;3、因为由于线路太多,所以集中称为发动机线束。不管是其中的一根还是几跟坏了,都是要一起更换的,这个比较麻烦。
⑼ 比亚迪F3发动机线束老化更换需要多少钱
你好车主那的换整个线束 价格在1000-2000之间吧 还不如接线那
⑽ 帕萨特领驭2.0手动档车身线束多少钱
你好,更换好在.1500左右。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】