航空工业强省有哪些

‘壹’ 天津航空城已有哪些航空制造企业

成都飞机工业(集团)、沈阳飞机工业(集团)、西安飞机工业(集团)有限责任公司、上海飞机制造厂、位于陕西省三原县的红原航空锻铸工业公司以及哈飞航空工业股份有限公司。国内共有六家航空企业直接参与了为空中客车A320飞机生产零部件的合作。

TTC公司是美国一家主要从事民航救生产品的公司，也落户航空港、

‘贰’ 当今世界能独立制造飞机的九个国家有哪些

1、美国。不管从民用客机还是军用战机，美国都是毫无争议的第一。 世界第一大飞机制造公司是美国的波音飞机制造公司 。

美国有波音、麦道、洛克希德马丁、诺思罗普格鲁门、西科斯基、通用动力等等生产企业。航空工业阵容最整齐，最齐全，可以完全不依靠外力，独立完成从设计到试验到生产到服役的全过程，可以造出他们所需要的任何类型的飞机和航天器。

2、法国。世界第二大飞机制造公司是欧盟的空中客车飞机制造公司 。空客应该算是法国的，而不算欧盟的，因为法国是空客的最大股东，虽然生产分布整个欧盟，但那也只是零件分在各处生产而已。

可以独立完成大部分飞机和航天器，但他们的航空基础研究方面比起美俄两国来说要差一个档次，有些特殊的技术或者材料他们必须借助美国。

3、英国。也算航空大国，可以独立完成大部分飞机和航天器，但他们的航空基础研究方面比起美俄两国来说要差一个档次，有些特殊的技术或者材料上很多严重依赖于美国。生产企业有达索、EADS、BAE等等。

4、俄罗斯。只算军用战机的话，俄罗斯要排第二。但民用飞机的生产能力很弱。俄罗斯由于苏联解体而元气大伤，使得航空工业渐渐落后于美国。俄罗斯有苏霍伊、米高扬、图波列夫、伊留申、卡莫夫、米里等等生产企业。

5、中国。算航空制造业的准强国，因为中国的航空工业也比较整齐，甚至比英国都齐全。另外中国可以独立研发喷气发动机，独立进行风洞试验，可以仿制或者独立设计生产大部分类型的飞机和航天器，现在正在努力进行大型喷气式飞机的研究。

代表企业有：中国：哈飞、成飞、西飞、贵航、洪都航空。

6、巴西。世界第三大飞机制造公司是巴西航空工业公司。

7、加拿大。世界第四大飞机制造公司是加拿大的庞巴迪公司 。

8、其他可以制造飞机的国家及其企业为：瑞典（saab公司），日本（三菱重工、石川岛播磨重工），韩国（大宇重工、现代重工）、印度（印度斯坦航空公司）。

这一档次的国家不具备或者只有部分具备独立研发生产飞机的能力，基础研究方面也非常薄弱。

(2)航空工业强省有哪些扩展阅读：

全球能独立自主制造航空发动机的国家仅五个。

在喷气式航空发动机领域，有几个不能忽略的事实：

1、目前世界上能独立自主生产喷气式发动机的国家：美、中、英、法、俄，即联合国五常；

2、可以自主生产大型客机喷气式发动机的国家：美英两国，美国通用（GE）、英国罗罗（RR)、美国普·惠(P&W)；

3、可以自主生产重型战斗机的喷气式发动机（推力超过100KN）的国家：美国、中国、俄罗斯。

目前，我国的战机技术飞速发展，已经成功的开发出五代机J-20、J-31，应用于航空母舰的舰载机也成功入列，但是装载于战斗机上的喷气式发动机的可靠性却是一道难题。喷气式发动机、喷气式发动机、喷气式发动机，绕来绕去都是绕不过的坎。

在喷气式发动机领域，我国的起步较晚，并且应用于战斗机的喷气式发动机不同于火箭发动机，火箭火动机属于一次性用品，对于燃料效率、材料耐久性要求并没有那么高，例如火箭发动机只需拥有不到2小时的寿命，而喷气式发动机的使用寿命当然是越久越好。

所以对于发动机的制造材料有着太高的要求，而这些材料的配方，全世界也仅有几家公司拥有。其实，我们毫无理由在航空发动机领域妄自菲薄，毕竟我们是能够完全自主研发航空发动机的国家之一。现在要做的，也就只是寻求材料的改良罢了。

‘叁’ 航空工业最强的几个企业有哪些

三菱重工，洛马，波音，空客，vingin ……

‘肆’ 中国航空工业集团湖北省内分公司有几家

中国航空工业集团公司下设研究所有3家在湖北，分别是605所-中国特种飞行器研究所，609所-中国航空附件研究所，610所-中国航空就生装备研究所，605所在荆门，609和610所在襄樊。

‘伍’ 军工制造方面，我国哪个省最强

今天的中国不仅是个经济强国，还是个军事强国。当然这里的强，肯定和美国这样的超级大国相比是有差距的。

有外国媒体就调侃说：中国的一个辽宁省的军工能力已经超越世界上所有发展中国家了，其实这句话一点不假。

‘陆’ 山东的高速是战备高速吗

山东的高速有一部分是战备高速并不是所有，另外山东素来有“战备省”的称呼是应为
第一： “山东的高速是战备高速”，山东的确有部分高速路段属于战备高速；但目前国内已经有多条战备高速，分别在中国各地。战备高速的要求：
①这段高速公路必须是绝对平直的，长度必须在1500米到3000米之间，路段中间不能有路牌、路灯等遮挡物，周围也不能有高大的楼房，以免影响了飞行员的视线。
②飞机的重量普遍都要比一般车辆大，为了保证顺利起降，跑道地段必须比一般公路更厚，更坚固。③战备公路附近必须有供战机进行维修和补给的场地。
④公路上必须有引导飞行员起降的各种标识。
第二：“山东的航空是战备航空”，据查山东航空是国航的子公司，不存在战备航空一说。
第三：“山东电视台是央视战备台”，山东卫视的确是中国国家第一战备频道，山东卫视在94年开始了首例电视卫星发射，实现全国及周边国家的覆盖，成为当年全国第一家24小时不间断播出的卫星频道。所以当时的山东卫视被定为国家第一战备频道，但经历这么多年的发展，山东卫视作为国家第一战备频道更多也只是当年的荣誉了。所以山东卫视在某些方面做得不好还是得认。
所以大家不要以讹传讹到处说山东省是中国“战备省”!
当然离开“战备省”这个说法，山东仍然是我国北方经济第一大省，山东省的GDP常年位于我国第三；在工业方面，山东是全国唯一拥有41个工业大类的省份，十足的工业强省；在农业方面，山东是全国农业生产总值首个“破万亿”的省份，也是真正的农业大省；所以大家大可不必纠结于一个名号。无论山东高速是不是战备高速，其在中国都占有重要的地位，我们不应该改为了一个称号而去过分的讨论与纠结，那样完全没有必要。

‘柒’ 六十年代雅安的航空工业都有哪些厂子

摘要 中国航空工业川西机器厂隶属于中国航空工业第二集团公司，位于四川省雅安市，1965年由航空工业部投建，1967年建成投产，是航空地面测试设备、机载设备和专用设备定点生产企业，是中国各类等静压技术设备的生产研制、开发基地，属国家大二型企业。1997年建立省级企业技术中心。工厂占地15万平方米，建筑面积38000平方米，各类机械、电器、液压、热表、检测、工艺等装备配套齐全。现有职工1500余人（其中：中*专业、工程技术人才250余人、技师40余人）。

‘捌’ 中国飞机制造厂有几家

咨询记录 · 回答于2021-10-28

‘玖’ 传统航空工业大省与新型航空工业大省有什么区别

1.资金来原西方是殖民掠夺，（毛）是集中国家自己力量（新）是在已有的工业化上面 2西方冲轻工业到重工业，（毛）是重工业到轻工业（新）是信息带动，不分轻重 3西方是农村到城市（毛）是城市到农村（新）不分城市与农村 4西方的工业化发展缓慢

‘拾’ 中国一共有多少个飞机制造厂都是造什么种类的飞机

飞机制造厂很多，最着名的三个就是沈阳飞机制造厂，成都飞机制造厂，西安飞机制造厂，前两个主要是战斗机，后面是轰炸机和运输机。

下面是中国各飞机制造厂及其主要制造种类：

沈飞/601所/112厂
地处沈阳，是中国最早的航空研发基地，以研发战斗机为主，生产能力相当强。目前主要生产俄国战斗机。代表型号为歼-6、歼-8II。

昌河飞机公司/602所
中国直升机设计的中心。位于江西景德镇。大部分中国直升机的设计都是源自这个远离大城市的设计机构。最有名的作品毫无疑问是中国航空史上最神秘的型号武直-10。

成飞/611所/132厂
大三线上最成功的飞机设计和生产企业，其最成功的型号就是歼-7系列战斗机。现在宣传中经常出现的“枭龙”也是该公司出品。主要业务是战斗机的研发，也是国内研发能力最强的航空之一。代表型号为歼-7、歼-10。洪都航空工业集团
早期的航空研发基地，位于江西南昌，以研制世界名机初教-6和世界上最小的超音速战斗机歼-12而闻名。60年代到80年代曾经在传奇人物陆孝鹏的带领下研制过多种强击机和战斗机，并且在国内率先展开隐身技术的研究。是国内比较有创意的研发基地。目前公司的主要业务是高级教练机。代表型号是初教-6和强-5。

上海飞机设计研究所

在文革末期才开始兴起的航空基地。本是飞机修理厂，因为在文革末期开始研制的中国仅有的大型运输机运-10而成名。现在业务主要是研发支线运输机，并且已经小有成果。不过以后该研究所将会逐渐并入西飞。代表型号是运-10。

贵州航空工业集团/011工程

开发大三线时期留下的大型航空制造企业，曾经以生产歼-7为主要业务。现在也具有一定的研发能力，在国内比较早的研制高级教练机。目前的业务以无人机和灵巧武器为主。公司的研发基地位于贵州省贵阳市。代表型号是歼教-7。

另有大小合资公司若干 均是同上述公司合作合资的。
上述公司均隶属于中国有两大集团：中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司。

(10)航空工业强省有哪些扩展阅读：

飞机制造(aircraft manufacturing)是指按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结。电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。