工业建筑哪些产品未来有发展

1. 简述未来建筑材料的发展趋势

防水卷材是一种可卷曲的片状防水材料，用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的作用。近年来，随着国民经济的发展和建筑业的持续增长，我国防水卷材行业得到了迅速发展，新材料、新工艺不断增加，生产能力显着提高，部分骨干企业的产品质量已接近或达到国际同类产品先进水平。

市场规模超1000亿元

根据中国建筑防水协会公布的数据显示，2019年，653家规模以上(主营业务收入在2000万元以上)防水建筑材料企业的销售收入累计为990.43亿元，2020年1-11月份，722家规模以上(主营业务收入在2000万元以上)防水建筑材料企业的销售收入累计为961.72亿元，比2019年同期增长4.7%。前瞻结合市场发展情况，估计2020年我国规上防水建筑材料企业销售收入将达到1040亿元。

——以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国防水卷材行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

2. 建筑工程行业的未来趋势是什么

几个趋势吧：

一、施工总承包基本上转化为EPC或DB模式。

二、监理基本上转行为全过程咨询单位。

三、建筑工地逐步由现浇形式变为装配式建筑。室内装修也将越来越多的采取装配式建筑，如装配式卫生间、装配式厨房等。

四、农民工会越来越少，大量的工程施工将由机器人及大型机械设备代替，只有一少部分管理人员及操作人员。

五、取消预售制度及公摊制度。实行现房现卖。

六、挂靠模式基本上被杜绝，全国工程人员联网注册，非人证合一的现象将。

七、工人将享受社保，工资由专用账户直接汇入，基本杜绝拖欠农民工工资的现象。

八、建筑将更加的绿色、节能、环保。

九、室内家居将实现万物互联，更加的智能机人性化。

十、高收入人群将向郊区位置转移，郊区将出现大量的小别墅。市中心为商业办公及部分中高层建筑，主要居住中低层人群。

我来回答，实话实说，谁也不知道未来会怎样，因为未来还是很遥远的，未来的不确定性很多。但是未来的五年、十年、十五年还是可以预见的，不确定性也有，但是比较小，预测的结果正确的概率比较大。中国未来建筑工程行业的发展应该是分为国内和国外两个方面来描述：重点说国内方面，国内传统建筑行业已经在祖国现代化建设需求和基建狂魔的不断发挥下，进入相对瓶颈期，根据国家十四五规划，国内未来建筑行业可分为大城市、大交通、江河湖海和其他四个方面，以生态环保、绿色低碳为主题，个人认为，未来国内建筑行业的重点发力点应该在大交通体系（以港珠澳大桥为代表）、生态治理、城市更新、智慧城市、智慧交通、乡村振兴（也成为新型城镇化）六个方面持续发展，同时新技术应用也会逐渐普及。国外方面则以一带一路为代表，劳务、技术输出为重点，但是国际的黄金时代已经不在，就不再详述。按照国家既定战略，肯定会是国内国际双循环，为不受制于人，尤以国内大循环为主。

另，本人目前十分看好智慧城市、智慧交通、乡村振兴中的新型城镇化和城市更新，市场蛋糕巨大，大家都是新手、起步高度一致，未来机遇较大，大家都怎么看，欢迎评论区讨论。[灵光一闪][灵光一闪][来看我][来看我][来看我]

建筑这个行业这两年正处在一个“被迫改革”这么一个阶段，建筑行业已经不像前些年房地产疯狂的时候那样暴利了。行业的变化以及人们建筑品质要求的提高淘汰了一些管理不良、经营不善、资金薄弱的一些建筑企业，还在市场中活跃的单位之间的竞争也愈来愈激烈。

国内市场的快速发展、生产技术的不断突破以及资金不断的投入使得建筑行业向发展像多元化发展，前些年住宅类地产火的一踏糊涂以至于众多开发商一起发力普通住宅项目，近些年来住宅累地产趋于刚性需求饱和的趋势，致使行业出现了房地产要崩溃的“狼来了”的语论。所以目前很多开发商也逐渐在寻求新的发展方向，再加上人们对生活品质的不断追求，这些在一定程度上决定了建筑行业发展发展方向。

建筑业在今后几年会向装配式的方向发展。装配式建筑相比传统建筑优势明显，也是一些发达国家经过实践验证过的建筑方式，现阶段政府部门也是在鼓励和引导装配式建筑的房展，而且在我国市场已经形成了一定的规模，相信装配式建筑在未来的一段时间内肯定会成为主要的建筑方式。

建筑业会向生态节能环保型的建筑逐步发展。近些年人民对环境和 健康 的要求也越来越高，政府对环保的监督力度也越来越大。这就决定了建筑设计中会向环保节能型的建筑发展，例如近几年内出现的被动房形式就是建筑设计在这个方面的一个尝试。对于建筑施工方面，环保要求越来越高，越来越严。对于一些高能耗高污染的施工方式自然会逐渐淘汰，对于不重视环保的施工企业也会加大惩处力度，所以在这样的大环境下施工单位也在努力的进行改型。

建筑业逐渐向技术密集型倾斜。随着人们生活品质的提高，人们对建筑的品质要求也越来越高，新技术发展越来越快，这也就要求这个行业的从业者也要逐步适应技术的变更。我国目前的第一线生产者仍以农民工为主，技工或高级技工比例较低，这在一定程上阻碍建筑业的发展，再加之年轻农工思想越来越解放，建筑业的基层民工会出现越来越缺的情况，这些也就决定了通过新技术代替劳动力的趋势。

……

广义的的建筑工程未来趋势，央企一统天下，项目越来越大，有资质的中小建筑民企允许直接央企总包手上分包，各级之间越来越公开透明，居间人越来越少，劳务工人互联网平台共享，社保由平台承担，专业化分工越来越清晰，专业工人级别使用者评分，对企业资质和业绩的审查逐渐转移到对管理团队个人资质和业绩上，工程款付款越来越前置，工程三角债逐渐没有，财力弱的市县逐渐减少项目上马数量，国际援建工程大量输出，部分施工企业转向城市运营和项目运营，建筑工人越来越少，上一代包工头逐渐消失。

建筑业将一直存在，纵观中国 历史 ，鲁班为鼻祖。未来的建筑工程行业将也将是技术密集型和资金密集型的行业，只不过从技术角度来说，还是有很大的上升空间，比如某园搞的机器人抹灰，个人认为这个不太靠谱，还是在工序上延续原来的思维方式，只不过将人力改为机器，但质量怎样，不知道。现在推广的装配式建筑从技术上可行，将部分工序整合后工厂化，也是技术进步的体现。所以未来建筑工程行业的技术性将越来越先进（补充说明一下，如BIM技术）。

当然，对于从业人员来说，至少管理上的专业分工将越来越模糊，个人认为很多现在学校中开设的相关专业将有部分可能合并兼容，复合型更突出！

材料方面，近十几年来，新材料不断涌现并运用在实际工程上，今后随着材料学的发展，新材料的不断出新，运用在建筑工程将会越来越多，要求的掌握的新工艺也越来越多。

因为建筑工程是为人类服务的，只有更好，没有最好！

作为一名建筑工程专业人士，我觉得未来建筑工程行业的发展趋势是： 经济安全、高效智能、绿色环保化、标准通用。

我从自身公司的产品说起。我所在的公司是中铝南铝（福建）铝结构技术开发有限公司，是一家致力于研发新产品的企业。 “安全、经济、文明、适用” 是公司的宗旨，主打产品有铝爬架、铝模板等。

1.结构公司研发的爬架产品核心受力构件仍为钢结构，非受力构件及围护结构采用铝合金材料替代，一方面 减轻爬架自重，减少材料和设备用量，提升速度更快。

2.相比传统脚手架采用钢管、扣件、安全网搭设，在使用和周转过程中产生损耗、损坏、丢失现象严重的情况，铝结构架体所有配件都在加工厂加工而成，到施工现场只需拼装， 这大大减少了中间环节，使成本得到更为合理与有效控制。

3.脚手架外侧采用钢板防护网， 不易损坏，能更好地防止物料穿透。

4.架体所有构配件均属于金属结构，与传统脚手架采用安全网、木质脚手板、竹编相比 能更好地防止火灾发生。

一带一路，出国是趋势。

建筑行业现在已越来越规范，一直在被迫改革，谁叫它在十几前是公认的暴利行业，这下好了吧，什么样的改革都吸引了过来！

现在的项目是不少但利润稀薄、垫资巨大、材料乱涨、人工费像刺猬、压价严重、审计就像摘菜叶一样、建设单位压款严重等问题，造成很多企业不堪重负，以至于目前建筑市场大吃小、生存空间狭小！

未来的建筑业应该是大公司越大，各个领域精细化，不会像现在到处是建筑公司，开始细分这个建筑市场，要想赚高额利润很难，因为这个行业始终是代加工行业！

建筑工程行业未来趋势是：智能化、绿色节能环保的高标准化、艺术性。

我是一名七零后，结合我的经历及对建筑业的感知，从建筑行业的行业企业性质和技术发展两方面谈下建筑业未来趋势。

一、建筑行业组织的企业性质：1、上世纪九十年代初以前，建筑以国营企业为主，基本属于计划派活模式，连工人也属于国家开支，技术工人更是按水平、资格分多个等级。2、1992年，改革开放总设计师南巡讲话后，改革潮流滚滚向前，大量民营企业异军突起，建筑行业也从深圳向全国辐射，基础设施建设、西部开发政策、PPP项目等一直热到现在。但在2013年政府限制兴建楼堂馆所后，尤其近几年政府对3p项目也开始谨慎起来，对行业打击很大。3、近几年一再有人呼吁招投标要设计、采购、施工一体化，这样建筑趋势是优胜劣汰，好多小的建筑企业（尤其私企）很难生存。国家会集中人力、财力办大事，大有收归国有的趋势。本来工程项目变少，竞争激烈残酷，但前几日我看资料光中国建筑的第三工程局下属的一个分公司（属于三级公司）2020年产值1000亿以上。企业性质的各种优势凸显。

二、建筑行业技术发展趋势：大概经历了如下几个阶段：第一阶段，上世纪九十年代中期以前，建筑技术的基础阶段。全国需要大量的建筑公司、建筑技术人员、组织管理人员、工人。大部分都是基础设施、普通住宅，结构形式以砖混楼、框架楼为主，多为多层。连住宅的楼板设计大都是空心预制板，偶有现浇砼的，也只有80mm~100mm的厚度。第二阶段，从九十年代后期至今，建筑技术蓬勃发展，高层、超高层、大模板大体积砼、框剪、剪力墙、彩钢房、钢结构房、装配整体式建筑等名词过几年就新出一个。尤其建筑速度快得无法想象，雷神山、火神山、石家庄防疫建设令世界震惊。第三阶段，建筑在经过多年的发展以后，将来必定要求越来越完美，发展趋势是智能化、绿色节能环保、艺术性。毋庸置疑，人们理想中的样子很快就会到来。就像人们的生活水平从饥饿 温饱 富裕 小康 发达的 社会 进步是一样的。

我们这一代人住上智能化、带旋转、带空中花园的房子也许会成为现实。但我说的是在咱中国，中国的建筑处在世界的前沿没一点问题，我到过沙特、迪拜、阿曼等国家搞过援建，虽然技术在世界上是共用和相通的，但这些国家建筑技术比中国落后至少10~20年。

建筑行业是国家支柱产业，解决了大部分就业问题，但是现在的年轻人很少有学习各个分项工程技术的了，所以将来现场施工的工人越来越少，只会继续提高工人工资，改进施工工艺，加强机械化水平。

3. 我国工业化建筑的发展趋势

随着我国国民经济的快速发展，我国住宅产业经过了一个惊人的历程，现在正处在一个重要的转折点。如何摆脱现有的土地本位和规模型的单一开发模式，使住宅产业更加理性和有序发展，更加注重效率、品质和质量，实现资源最大化和节能效益化，这是关系到中国住宅可持续发展的关键问题。

日前，在京召开的“中国住宅可持续发展与集成化、模数化国际研讨会”上，与会者总结了西方国家的发展经验，深入探讨具有21世纪特色的中国住宅建筑的发展模式以及工业化、标准化、模数化的方策。

持续发展的住宅建设面临挑战

我国开展大规模的住宅建设已经持续了20多年，从目前的发展趋势可以预见，在今后若干年里，这种大规模的住宅建设活动仍将持续下去。住宅研究会副会长兼人居环境委员会主任委员张元端指出，当前，我国的住宅建设面临着一些挑战，其中，资源的紧缺是最为关键的。中国地大物博、资源丰富，但人口众多的国情所决定，我们的住宅开发建设受到各种资源的制约，特别是土地等紧缺性资源的制约。这就要求建设者树立新的住宅发展理念，这将成为企业在未来市场竞争中的重要立足点。

同时，住宅的开发效率也成为了住宅建设未来发展的重中之重。经过这么多年的开发建设，开发企业的理念和规划设计水平越来越趋同了，土地供应也日益规范、公开了。以后竞争的关键是要从效率上提高，包括建筑施工周期、资金运转周期等。今后，开发企业的实力可能就体现在效率和品质上。

要提高住宅建设的整体效率和产品品质，就必须推进住宅产业化或者说住宅工业化，把过去的现场湿法施工变为工厂化生产、装配式施工。而改变传统的住宅生产方式，大力推动住宅工业化、提倡定制化生产和模数协调的制度，是一个必不可少的技术支持层面。

各国建筑发展历程指明未来方向

从世界各国的建设发展历史可以看出，建筑工业化是强盛住宅建设、优化房地产开发的必由之路。当前，我国的住宅建设正在发生质的变化，从追求外表的美观发展到讲究内在的居住性能与质量。特别是在当前大力提倡中小套型开发建设模式的背景下，房地产开发更需要精明发展、精细化建设，要提高住宅的居住品质和开发效率，尽量降低成本，要对环境保护和资源、能源的合理利用做出理性的决策。

在此次研讨会上，参会的各国专家学者和企业代表共同呼吁：在建筑发展中，要大力关注住宅标准化。推进住宅产业化和标准化，将使住宅开发尽量做到实用、精制和高效率，提倡模数协调，逐步实现定制化方式生产，从而节约大量的资源、能源，提高住宅的生产效率和效益。

德国慕尼黑工科大学主任教授TomasBock指出，中国的建筑规模占了整个世界的45%，使用了大量的能源，虽然说这些能源是一定要用的，但是如果仔细思考一下，怎么样合理的使用这些能源，争取更多地运用大脑，尽量节省能源是至关重要的。

住宅建设模式转型势在必行

我国的房地产开发虽然经过了了多年的快速发展，但是目前的开发建设仍然处于粗放型的阶段，一直在延续传统的现场湿作业劳动手工操作。这种传统的操作模式，不仅生产效率明显偏低，而且由于大量的手工现场操作，使住宅产品的性能及工程质量相对较低，并且很不稳定，远远跟不上国际住宅产业发展的步伐，也无法满足我国现阶段日益提高的住宅品质要求。

中国房地产及住宅研究会人居环境委员会副主任兼专家组组长开彦介绍说，有数据表明，我国的劳动生产率只相当于先进国家的七分之一，产业化率仅为15％，增值率仅为美国的二十分之一。

由于我国人口众多，因此我国既是缺能大国，又是耗能大国，我国的能耗比率为发达国家的3～4倍。而对住宅部品来说，我国的产业化水平和一些先进国家的差距更大。1997年，我国商品化供应的住宅部品为1800余种，而美国已达到5万余种。我国的系列化产品不到20％，不但品种少、质量差，而且同种产品的规格繁多，性能单一，普遍达不到现代居住水平的要求。另外，最重要的一点是，我国目前没有与市场经济相协调的住宅产业运行机制，单靠市场和学术界的推动是很难实现住宅产业化的。

推动标准化建设时机成熟

标准化是住宅产业化的基础，而模数协调则是标准化的重要内容。为了推动我国的住宅产业化发展，早在上世纪50年代末，我国已经开始对模数数列以及扩大模数展开了研究。到了上世纪60年代初，拟定了“建筑统一模数制”，并开始在全国房屋建造过程中推广实施。经历了当时辉煌发展的金田建筑设计有限公司总建筑师黄汇自豪地说：“当时我国的建筑标准化和工业化已经发展到了相当的水平，和发达国家的发展水平相距甚小。尤其是在建筑购配件预制和安装方面，已经达到了较高水平。”在上世纪80年代以后，中国建筑技术研究院根据国际标准化组织提出的模数协调TC95文件的原则，对我国1970年制定的文本进行了必要的修订和扩充，形成了GBJ2－86建筑模数协调统一标准。

遗憾的是，在当时“辉煌”的基础上，我国的建筑工业化和模数化发展突然停滞不前，并且几乎被人们遗忘了。由于我国的模数协调原则的应用和实践，主要局限在房屋建筑的结构件及配件的预制与安装方面，对住宅产品、设备和设施开发、生产和安装方面缺少模数协调的应用和指导。尤其是不同行业建筑部品之间的模数协调性不交叉，导致了当时较为单一的模数化形式缺少对市场的应对能力，无法适应市场开放后住户的多种选择性和多样化需求，人们不由自主的走向了个性化发展方向。

到目前为止，标准化和多样化之争一直还是我国住宅产业发展的焦点问题。

与会专家们认为，当前，模数协调技术已经相当成熟，完全可以满足市场化的多样性需求。日本建筑学会理事深尾精一认为，只要在推进过程中，注意收集住宅购买者的意见和建议，并根据这些市场反馈对方案进行不断的修改、设计，使产品得以改善，最终是可以满足市场多样化需求的。强化我国模数协调编制和推广应用工作，将有利于推动我国的住宅产业发展，可以帮助住宅产业发展在当前的困境中及时找到突破口，从而发生质的飞跃。

住宅产业化的发展是与千家万户都息息相关的事情，是大势所趋。但是，住宅产业化的发展不是单凭某一个地产公司的力量就可以做到的。我国目前在设计施工及部品生产方面仍存在很多缺陷，与发达国家相比还存在很大差距。

住宅产业化的发展需要政府、开发商、消费者以及建筑设计、施工、建材生产企业的共同努力，要打破常规，全面推广，快速前进，将我国的住宅产业化发展推向一个新的高度

4. 建筑行业未来可能有哪些变革

1、多样性和业化

2、数据才是能力

从2019年开始，架构和大数据的应用正在缩小和缩小这些多重故障;人工智能引发了全球范围内的新一轮竞争，数据功能已经重新定义，并且这一系列的变化还在继续。数字技术还将继续渗透到建筑的各个方面，彻底改变建筑与建筑物和建筑物交互的方式，在新的经济模型中打破真实建筑物与虚拟建筑物之间的界限。

3、财务能力和运营活力

在过去的很长一段时间里，在组织快速发展的基础上，许多组织继续依靠增长率在新市场、新资源、中寻找新的机会，以达到组织追求快速发展的目标。当这种速度开始减慢或减慢时，原始的广泛发展将朝着良好的发展努力。另外，实际建设是金融。当资本成为该行业的重要资源时，财务能力和现金流量将成为评估企业质量的重要指标。该行业原本是各种资格的，不久的将来该国将不断削弱该标准；这种更复杂，更持久的测试要求公司继续保持业务活力。

4、资格和企业信用体系资格的重要性

通过企业信用评估取代原来的企业资格，通过未来区块链技术的应用，将取代企业信用。这时，业务操作要求的要求和企业风险控制体系的建立得到了增强。低价投标必须包括绩效保险和质量保险，并引入第三方服务以加强监督和责任。

5、劳动和生产关系的变化

劳动力的老龄化和过去的人口红利使我们看到，建筑业最初的低成本已经不复存在。从2019年起，劳动服务将进入 社会 保障体系，原有的劳动成本和劳动收入保障方式将逐步发生变化。提高生产力和减少对劳动的依赖将成为未来建筑业的想法。工厂工业化和现场工业化将打破平衡，重新定义生产关系，这将成为改变劳动力供给的重要途径。

6、技术向传统建筑业的转变

BIM、GIS、云计算、大数据、人工智能、3D打印、物联网、机器人等技术将为传统建筑行业带来巨大变化。数字建筑将建造从设计、到运营和维护的建筑。数字化设计、所有者、建立、供应链，以创建新的数据协同效应，将有效率更高的、更好的、更多的协作平台来进行建筑服务。建筑业占国内生产总值的16％，对国民经济影响很大。在总量不再迅速增长的新常态下，传统业务和赚钱模式将受到挑战，原始的利益格局将发生变化；尽管外部市场存在不确定性，建筑业仍是中国的支柱产业，也是“一带一路”中国建设的核心支撑。建园建筑公司为加快企业转型，赋予新的建造方式和组织方式。通过品牌效应，吸附和带动其他中小企业入驻，推动产业链上下游集群集聚。实现以建园建筑公司为驱动，带领区域产业转型升级的利益模式。汇集多个产业资源塑造了“互联网+建设、金融+建设、投资+建设”的战略布局，推动“各个角落”产业创新发展，引领经济转型升级。

1、基建投资温和回暖

随着基建补短板政策陆续出台，基建投资增速触底反弹，自2018年9月起保持弱复苏态势。2019年9月国家提前下达部分2020年新增专项债限额1万亿元，且明确规定不得用于土地储备和房地产相关领域，全年投向基建的专项债占比有望提高至60%，叠加项目最低资本金比例由25%下调为20%，专项债可作资本金参与项目投资等规定，基建投资增速将得到提升。

2、交通和市政仍是核心发力点

2019年下半年国家发布《西部陆海新通道总体规划》《交通强国建设纲要》等重大政策，预计2021年交通运输投资建设仍将是重点。公共设施管理业占基建投资的比重达40%，中央经济工作会议明确提出将引导资金投向供需共同受益的民生建设等短板领域，加强市政管网、城市停车场、冷链物流的建设。预计2021年该领域投资将迎来新机遇。

3、城市群+新基建为建筑业发展带来新机遇

4、PPP进入规范化、高质量发展阶段

在经历了近两年的政策调整之后，PPP已开始由理性回归逐步向规范化方向发展。一些以融资为目的的PPP项目和变相包装的“伪”PPP项目得到了一定程度的清理，符合PPP模式运用本质特征的项目、绿色环保和惠民类项目的比例显着增加。随着宏观政策逆周期调节持续加码，国家明确支持专项债可做项目资本金，主管部门也在积极 探索 PPP与专项债的有机结合，力图撬动更多的 社会 投资，发挥对国民经济稳定增长更强的拉动作用。

5、对外承包工程机遇与挑战并存

当前，我国对外承包工程行业正由高速增长转向中低速增长，迈入高质量发展阶段。国际经济环境变化、区域冲突等诸多不确定因素，虽然将影响国际基础设施投资与建设，但部分地区仍有巨大建设需求，如亚太、非洲、拉美等地区。2019年9月，商务部等19部门印发《关于促进对外承包工程高质量发展的指导意见》，明确了行业向高质量发展的目标。未来传统EPC和施工总承包模式将逐步向“投建营一体化”转型，行业的发展将由成本驱动型向创新驱动型转变，合作创新、融资创新和技术创新将成为行业发展新的推动力。

6、铁路建设市场仍有较大空间

“十三五”目标任务进展顺利，中长期铁路建设仍有较大空间根据国铁集团消息，截止2019年底，全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。对照“中长期铁路网规划”，到2025年，全国铁路营业里程要达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右。意味着，2020-2025年每年的新线投产里程需达到6000公里，其中高铁500公里，铁路建设仍有较大空间。

高铁、城铁成规划建设重点从计划及储备开工建设的铁路项目来看，高速铁路项目多、投资占比大，是铁路建设的重点。当前国家高铁骨干网已经形成，铁路投资建设的主要任务将有所转换，中西部的高速铁路、各大城市群内部的城际铁路将成为下一步的发展重点。老旧铁路升级改造的需求将越来越大近年来全国铁路升级改造步伐加快，目前我国开通运营达70年的铁路有2.18万公里，达60年的有3.23万公里，超过50年的有4.17万公里，未来改造需求将越来越大。此外，国铁集团不断加大负债控制力度，其基建投资占资金运用总额的比例持续下降，地方和 社会 资本投入铁路建设的资金增多。近两年各地先后成立了济青高速铁路公司、重庆铁路投资集团等一批合资公司，地方合资铁路项目资本金的出资转为地方或民营企业控股、国铁集团参股，越来越多的地方和 社会 资本进入铁路建设市场。

7、公路建设市场稳定发展

公路建设投资区域差距逐渐缩小中部地区与东、西部地区公路建设区域投资差距进一步缩小，从投资规模来看，西部最高、东部次之，中部较低。从投资增速来看，中部地区公路投资从2019年年初就开始发力，以60.4%的增速开启2019年的赶超步伐。2021年，中部地区或将进一步加大投资力度。

多项规划推动公路建设发展2019年国家及地方陆续发布公路建设规划，地方层面的规划以高速公路建设为主，国家层面重点推进的内容是城际道路、与机场港口等基础设施的联通道路、高速公路建设以及既有道路的改扩建等，如《交通强国建设纲要》提出完善城市群快速公路网络，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出进一步提升省际公路通达能力。公路维养市场发展可期全年多项公路领域政策颁布，从提质增效、资金安排到农村公路建设，均在内容上与维养市场高度关联，结合未来建筑行业专业化市场培育的趋势热点，公路维养市场未来发展可期。

8、城市轨道交通市场前景广阔

城轨市场空间广阔，规划建设更趋理性截止2019年底，全国已开通里程和在建里程合计超过300公里的城市仅14个，国家发改委批复的43个城市中，大多数城市还未形成完善的城轨网络，尚不能满足城市公共交通的现实需要.2019年，青岛、天津、合肥、徐州、无锡、济南等城市已上报了新一轮城轨建设规划，遵义、桂林、威海、邯郸、天水、淮安、嘉兴、湖州等一大批城市已完成近期建设规划及开工建设准备工作。但是在规划建设审批方面，国家及地方发改部门始终保持审慎态度。地铁、市域快轨、有轨电车是城轨建设的主要形式从2018、2019年新增运营和新开工建设的线路制式结构来看，均是以地铁为主，市域快轨、有轨电车为辅。未来地铁是超大、特大型城市的主要选择，有轨电车是一般大中型城市的主要选择。随着国家城市化进程、都市圈建设步伐的加快，市区与郊区、城市与城市之间的交通需求越来越大，市域快轨将成为主流形式。“融合发展”成为城市轨道交通未来趋势国家提出要打造“轨道上的都市圈”，促进城市轨道交通与城市融合发展，未来城市轨道交通一方面将与其他交通运输体系深度融合，另一方面也将与城市相关产业发展深入融合。因此，城际和市域轨道交通建设，以及以TOD模式为代表的城市综合开发将成为热点。

9、水务环保建设市场高位运行

城镇污水处理进入提质增效阶段，农村污水处理能力亟待提高2019年5月，住建部等部门联合发布《城镇污水处理提质增效三年行动方案》（2019-2021年），此后各省市也相继发布各地的提质增效三年行动方案。2020年我国农村污水处理率为30%，远低于城市和县城，近年来我国村镇污水处理设施建设不断提速，未来建设前景广阔。垃圾分类加速，促进固废产业发展2020年作为垃圾分类各地政策落地和执行关键之年，46个重点城市将持续推进垃圾分类相关制度及立法的建设，以及前端收运及末端处置产能的落实。垃圾分类制度的落实，将对厨余垃圾资源化和垃圾焚烧业务产生巨大影响。政策终考期促进流域综合治理随着“水十条”和“十三五”规划终考年来临，区域性综合环境整理热度不减，以长江流域为例，《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》的出台，叠加长江大保护，长三角区域的生态环境建设有望进一步释放环保需求。国企入股环保上市民企，重塑市场格局2019年，国资入股民企现象频繁出现，如中建集团入股环能 科技 、中交集团入股碧水源，国资入股可以帮助民企改善财务情况，助力民企投资与业务发展，且“国民组合”更易打造具备资金+技术双重优势的企业，未来更有望培育成为环保产业真正龙头。

10、房地产投资大概率下行

2020年房地产投资温和下行近年来，房企拿地不断收缩，2019年1-11月，土地购置面积同比增速为-14.2%，土地成交价款同比增速为-13.0%。2020年土地购置费增速将进一步回落，将造成房地产开发投资温和下行。

1、需求新时代

建筑业主要服务于基建和房地产。过去二十年里，基建和房地产投资是带动经济发展的重要动力。2007年起我国实际GDP同比增速进入下行趋势，基建和房地产投资占现价GDP的比重明显提升。进入“十三五”后，在供给侧改革政策影响下，基建和房地产投资增速放缓。“十四五”规划建议中明确了“十四五”期间仍旧以深化供给侧结构性改革为主线，淡化经济增速，突出改革开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新格局。目前我国杠杆率高达275%，已经略超发达国家水平，继续加杠杆的空间有限，未来杠杆率应稳中趋降。预计基建和房地产投资占GDP的比重将持续下行。就基建而言，2020年1到10月基建投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长0.7%。作为稳增长的重要手段，2021年基建投资增速有望进一步提升。未来基建投资的质量要求更高，区域和细分行业分化也会更强。“十四五”规划建议中提及的基建投资可划分为重大项目、城市群交通及新型城镇化民生服务三个主要维度。在重大工程领域，列举了未来拟推进的交通、水利水电等重大项目，在都市圈建设中则强调了轨道交通，在能源基建领域强调了油气管道建设投资等。国家重大工程方面，中央财政支持力度较强，有望实现较快推进。都市圈轨交建设主要涉及粤港澳、京津冀、长三角等经济发达区域，项目经济性较好。新型城镇化涉及的非营利性市政类投资，地方政府投入比例高，其推进有赖于相关政策和地方财政支持，市政类工程中具备自身造血能力，且与民生高度相关的水电气热类投资，有望保持较高景气。2020年1到10月，房地产开发投资增速同比增长6.3%，表现亮眼。但进入三季度以来，随着“三条红线”政策出台和“十四五”规划建议中“房住不炒”的重申，预计后续房地产投资同比增速或高位回落，2021年房地产投资增速应有所下行。从土地购置面积指标来看，2019年和2020年1到10月同比均有所下滑，预计2021年房地产新开工和销售面积同比增速将放缓，房地产行业进入新一轮调整阶段。

2、竞争新格局

在基建投资增速上行和房地产投资增速下行的市场背景以及工程建设组织模式改革的政策背景下，建筑业大小企业、国企民企之间的发展差异进一步扩大，市场集中度将进一步提升。建筑业企业普遍存在债务率高、资金周转偏慢的情况，规模和股东背景往往成为信用评级的重要参考，这一方面大型国有企业占有优势，民营建筑企业的生存环境仍然较为艰难。当前工程总承包模式正在行业内加快推广，在政府投资的基建、房建领域，业主对设计施工一体化服务能力及大项目运作能力要求快速提升，相对而言大型建筑企业也更加有利。

近年来政策推动装配式建筑快速发展，展望“十四五”，以装配式为核心的新型建筑工业化是建筑业转型升级的方向。数字化设计、工厂化制造、施工装配化是提升全产业链效率的重要路径。“十四五”期间装配式建筑的发展有望从量向质转变，全产业链整合能力、技术和制造资源成为建筑企业关键的竞争要素。总体来看，2021年建筑业仍旧面临相对良好的市场环境，但市场结构的调整和竞争格局的变化要求建筑业企业加快提升应变能力。建筑企业在做好市场经营、项目履约的同时，应不断进行组织更新和能力再造，积极调整业务结构和业务模式，投资人才队伍和技术能力建设，为企业可持续发展提供动力

5. 工业设计的未来发展趋势

大家都知道是工业设计很强的学校。
其实每个学校的专业都有好有坏，不能一概而论。
其实你可以想一想这些问题:
1、许多人都在由于是选择名校还是选择专业突出的学校。
其实很多学校的某些专业其实是非常好的，但是学校整体不一定是最出名的，这就要看看你自己的择校心理。是比较喜欢专业好的还是想感受一下名校的氛围。
2、其实 好的学校和一般的学校的差距 平心而论，我觉得非常大。教学质量和师资力量还有教学的内容的新颖程度。其实国内的设计教育的体制就是由那么几个名校总结出来的，其他学校都来借鉴。所以可想而知，中国的设计教育跟发达国家比才刚刚起步，都是沿用的国外的教育体制，然后普通的学校在沿用国内优秀的教育体制，这样下来，普通的学校的教学信息就明显的要落后于时代很久很久。这点，在我跟我的朋友交流的时候深切体会到。朋友在普通的艺术大学，那种氛围是跟我们这边没有办法比的，查很多。
3、我的学校就是综合大学，我觉得我的这个选择没有错。综合大学可以给你更多校园的感觉，同时4年时间你有机会结出更多方面的人和知识，比如选修别的学院的课程，让自己可以经常换角度去思考问题，这对涉及人员来讲是非常重要的。不能仅仅固守在艺术的领域，需要多个学科交叉互补。
4、对于专业美院，我认为，像央美 清华 国美 这些名牌的美院的艺术气息是很令人羡慕的。这是别的地方不能比的，在里面你应该很有创作的欲望。但是可能相对就会比较局限思维。但是对于美院那种氛围我至今还是很羡慕的，那种空气的感觉好像都能给人灵感~呵呵~
5最后想说的就是，还是一句不是废话的废话，说实在的，看看这几年获国际大奖的中国学生，其实每个学校的都有，学习环境固然很重要不能否认，但是不得不说的是，最重要的还是自己。是金子的确哪里都能发光。
但是大家都还是希望有一个更好的环境来培养自己，这点没错。我想说的就是，在尽自己努力的前提下，尽量的争取更好的环境。
如果万一感觉高考不如意，也千万不要气馁。因为上了大学的人才会明白，这真的真的真的只是一个开始，真的。跟以后的挫折和挑战相比，高考，真得不算什么。这是过来人说的风凉话~呵呵~
相对来说我觉得工业产品设计需要积累的时间长，早期最好能到一个生产制造企业里待两年（这样就有可能要在犄角旮旯的地方待一阵子，而且开始收入不高），熟悉制造工艺，熟悉生产结构，这样要比直接进设计公司做产品设计来的更好。现在产品设计公司很多，就业倒是不难，做好了难，我比较倾向于做结构设计，外观设计怎么说呢，客户不一定认同你的创意，时间长了，很胸闷。
环境设计专业性比工设来的强，工设专业很多人毕业后除了做产品设计，也有去做平面设计（广告，UI）或是环境设计的。如果你真是喜欢环境设计的，那就选这个专业吧，就业挺容易的。
不过，不管念啥，软件一定要学好，操作的不仅是熟练的问题，最好能精通某一方面，比如渲染或是建模，将来就业，基本就要靠这一两项绝招来吃饭的。
希望对你有帮助，还是那句话，一直相信自己，一直坚持不放弃，总会成功的，高考只是一个起点。