‘壹’ 建筑工程单体占地面积在多少时要设置临时消防救援场地
这个没有固定的。只要是多层大型建筑都是需要的。
1 动火作业应办理动火许可证；动火许可证的签发人收到动火申请后，应前往现场查验并确认动火作业的防火措施落实后，再签发动火许可证。
2 动火操作人员应具有相应资格。
3 焊接、切割、烘烤或加热等动火作业前，应对作业现场的可燃物进行清理；作业现场及其附近无法移走的可燃物应采用不然材料对其覆盖或隔离。
4 施工作业安排时，宜将动火作业安排在使用可燃建筑材料的施工作业前进行。确需在使用可燃建筑材料的施工作业之后进行动火作业时，应采取可靠的防火措施。
5 裸露的可燃材料上严禁直接进行动火作业。
6 焊接、切割、烘烤或加热等动火作业应配备灭火器材，并应设置动火监护人进行现场监护，每个动火作业点均应设置1个监护人。
7 五级(含五级)以上风力时，应停止焊接、切割等室外动火作业；确需动火作业时，应采取可靠的挡风措施。
8 动火作业后，应对现场进行检查，并应在确认无火灾危险后，动火操作人员再离开。
9 具有火灾、爆炸危险的场所严禁明火。
10 施工现场不应采用明火取暖。
11 厨房操作间炉灶使用完毕后，应将炉火熄灭，排油烟机及油烟管道应定期清理油垢。
‘贰’ 最新建筑消防类规范与标准
最新建筑消防类规范是〖GB50016-2014〗建筑设计防火规范(2018年版)。
‘叁’ 建筑单体建筑体积超过30000立方米的在建工程，楼层内要设置临时消防栓，这个规定是哪部法规的规定，
《建筑设计防火规范》GB 50016—2006
8.3.1 除符合本规范第8.3.4 条规定外，下列建筑应设置DN65 的室内消火栓：
1 建筑占地面积大于300m2 的厂房（仓库）；
2 体积大于5000m3 的车站、码头、机场的候车（船、机）楼、展览建筑、商店、旅馆建筑、病房楼、门诊楼、图书馆建筑等；
3 特等、甲等剧场，超过800 个座位的其它等级的剧场和电影院等，超过1200 个座位的礼堂、体育馆等；
4 超过5 层或体积大于10000m3 的办公楼、教学楼、非住宅类居住建筑等其它民用建筑；
5 超过7 层的住宅应设置室内消火栓系统，当确有困难时，可只设置干式消防竖管和不带消火栓箱的DN65 的室内消火栓。消防竖管的直径不应小于DN65。
注：耐火等级为一、二级且可燃物较少的单层、多层丁、戊类厂房（仓库），耐火等级为三、四级且建筑体积小于等于3000m3 的丁类厂房和建筑体积小于等于5000m3 的戊类厂房（仓库），粮食仓库、金库可不设置室内消火栓。
‘肆’ 单体公共建筑周边消防车道必须是四面环状连通的吗
不一定，规范上说宜做消防环道，如果有困难，可以沿两个长边布置消防车道。
‘伍’ 工业厂房消防通道标准
法律分析：厂房的消防通道有具体要求，最小的宽度是4米。消防车道的净宽度和净高度均不应小于4米，转弯半径应满足消防车转弯的要求，消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。
法律依据：《建筑设计防火规范》 第五节 消防车道应符合下列要求：车道的净宽度和净空高度均不应小于4米，转弯半径应满足消防车转弯的要求，消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。
‘陆’ 超大体量工业建筑长度超过300m怎么设置消防通道
按照防火规范要求的疏散距离满足要求的即可，消防车道设置环形的。
‘柒’ 厂房的消防通道宽度要求是多少
《建筑设计防火规范GBJ 16-87》六章 消防车道和进厂房的铁路线
第6.0.1条 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。
第6.0.2条 消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
第6.0.3条 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜超过80m。
第6.0.4条 工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000m2或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500m2时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
第6.0.5条 易燃、可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
一个堆场、储罐区的总储量超过表6.0.5的规定时，宜设置环形消防车道，或四周设置宽度不小于6m且能供消防车通行的平坦空地。
注：一个易燃材料堆场占地面积超过25000m2或一个可燃材料堆场占地面积超过40000m2时，宜增设与环
形消防车道相通的中间纵、横消防车道，其间距不宜超过150m。
第6.0.6条 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000m2的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。
第6.0.7条 建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。
第6.0.8条 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。
第6.0.9条 消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m。
第6.0.10条 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m×15m。
消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路。
第6.0.11条 消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。
第6.0.12条 甲、乙类厂房和库房内不应设有铁路线。
蒸汽机车和内燃机车进入丙、丁、戊类厂房和库房时，其屋顶应采用非燃烧体结构或其他有效防火措施。
‘捌’ 厂房超过多少平方需要做消防栓
占地面积超过300平方的厂房和仓库，需要设置室内消火栓。也就是说，你是300平房占地面积的甲类仓库和甲类厂房，可以不设置室内消火栓。不要做到300.1平方的占地面积就行。
室外消火栓是必须要有的，哪怕你是1平方的耐火等级为3级的戊类厂房，你也得在室外设置室外消火栓。只要是仓库，一律设置室外消火栓。无论耐火等级和占地面积，只有耐火等级不低于二级，而且，&，and,建筑体积小于或者等于3000立方的戊类厂房，才可以，不舍室外消火栓。
耐火等级为一级的，1立方的戊类仓库，必须，设置室外消火栓。
以上是规范GB50016-2014
‘玖’ 建筑工程单体建筑体积超过30000立方米，要设置消防栓，这个规定是那部法规的规定
《建规》GB50016-2006
1、《建规》GB50016-2006第8.3.1条第5款不超过7层的住宅（条文说明中说明包括设有商业网点的住宅）可以不设室内消火栓给水系统，商业网点的定义已经在规范中作了明确规定。问：与多层（7层以下）相连接的门面房（均符合《建规》GB50016-2006第2.0.14条中商业服务网点的各项规定）是否可以不设室内消火栓给水系统？
答：商业网点的总体积大于5000m³应设室内消火栓系统。
‘拾’ 多层建筑需要环形消防车道吗
多层民用建筑消防车道的设置要求：
1．高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车 道。当高层民用建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防车道。
2．高层民用建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。高层民用建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3．供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4．消防车道的宽度不应小于4m，消防车道距离高层民用建筑外墙宜大于5m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4m。
5．尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15mX15m。大型消防车的回车场不宜小于18mX18m。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车的压力。
6．穿过高层民用建筑的消防车道，其净宽和净高度均不应小于4m。 7．消防车道与高层民用建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。