德国汽车工业协会有哪些

Ⅰ 请问什么是德国汽车手工业协会他们又是做什么的

德国汽车手工业协会的培训体制把德国双元制教育呈现的淋淋尽致。学生在一天的课程中理论与实操相结合。双倍的加深了学生对所学内容的理解与认知。

Ⅱ IATF是一个什么组织他的职责是什么

IATF(International Automotive Task Force)国际汽车工作组 是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构。在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。2009年更新为：ISO/TS16949:2009.目前执行的最新标准为：IATF16949:2016。

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。

Ⅲ 什么是TS14969

TS16949 是国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特殊要求”。

英文为ISO/TS16949。从实践角度出发，在背景、目标与意义、内容三方面，对该质量管理体系要求作简要介绍。

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国际标准化组织是一个全球性的非政府组织，是国际标准化领域中一个十分重要的组织。许多人会注意到，“ISO”与国际标准化组织全称（International Organization for Standardization）的缩写并不相同。

其实，"ISO"并不是其全称首字母的缩写，而是一个词，它来源于希腊语isos，意为“相等”，现在有一系列用它作前缀的词，诸如"isometric”（意为“尺寸相等”）"isonomy”（意为“法律平等”）。从“相等”到“标准”，内涵上的联系使"ISO”成为组织的名称。

Ⅳ 再见法兰克福！德国IAA车展2021年起将移师慕尼黑举办

以鉴于参加大型车展的巨额花费，愈来愈多车厂在选择参展前都会审慎评估，这场车展是否会为品牌带来足够曝光度和经济效应，尤其在现今网路资讯发达的年代处理起来将会更棘手。

IAA改至慕尼黑后能否找回往日荣光还得持续观察，但肯定的是有一个车厂绝对相当开心，那就是总部设在巴伐利亚首都慕尼黑的宝马！不管任何品牌都会想在自己的故乡获得最大的掌声。从此之后，IAA车展可说是变相成为宝马的主场了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 这个历史悠久的车展，如今竟将成为历史

面对疫情，相信大部分像笔者一样的上班族，每天都只能呆在家中上班工作，并且在下班后决定当晚从卧室到客厅再到厨房最后回到卧室的逛街路线。不过这样的日常对笔者未免过于无聊，可是又不能出去，总不能用《GTSport》里的车型跟大家来做试驾吧。所以想了一下，还是想来跟大家聊下关于一个车展的历史。而这个车展，正是拥有上百年历史的IAA车展，或者说，法兰克福车展。

此前官方宣布IAA2021将不在法兰克福举办的消息引起全球汽车媒体轰动，而官方给出的原因是VDA于法兰克福展览中心（法兰克福展览中心）已在2019年到期。但真正的原因其实有留意车展的朋友都应该很清楚，近几年越来越多厂商选择不出席IAA，或者说，全球车展都是如此，那么IAA自然希望能带出新的策展概念。目前经过多个城市提出的决案后，柏林、汉堡与慕尼黑成为最后的总决的城市，并且预计会在几周后公布。只是，不在法兰克福的法兰克福车展，总感觉有点惘然。

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Ⅵ VDA6.3是什么

协会编制的第六卷第3部分标准--过程审核。

VDA是德国汽车工业协会（VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE），是在欧洲国家--德国为统一德国汽车工业的各种标准而组成的协会。由于德国在世界汽车工业水平的地位，VDA也可以说代表的一种先进的汽车行业顾客标准。

VDA的第六卷主要是对“审核”的要求，经常被德国汽车客户（一般就是大众汽车）要求到的就是：

第六卷第1部分（VDA6.1）：质量管理体系审核

第六卷第3部分（VDA6.3）：过程审核

第六卷第5部分（VDA6.5）：产品审核

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成员

汽车制造商和供应商部是该组织的成员，它不同于其他国家的协会，其他国家的协会组织是不同公司属于不同的协会组织。德国这种模式的优点是协会的成员可以看成一个工作集团或工作团体，能够直接对出现的问题进行讨论和对话，并能很快地做出某些决策。

主要工作

该会在国内和国际上努力提高和维护整个德国汽车工业在汽车及相关领域的种种利益，例如维护德国汽车工业在经济、运输、环保政策、技术法规、标准和质量保证方面的利益。另外，德国汽车工业协会每年都要主办国际汽车展览会，乘用车展览会在奇数年举办，商用车展览会在偶数年举办。

Ⅶ ISO/TS16946和VDA6.3相关

内审员证书参加有资质单位培训合格后取证。SGS、BSI、莱茵TUV、DNV、BV是比较注明的几个大公司，另外还有AQA江苏艾凯艾国际标准认证公司，这些都是在IATF网站可以查到的有资质的单位，AQA培训计划：内审员3天，2800元，VDA6.3培训2天，1600元。中国质量协会好像不能考。反正其他一些号称能考的，都是挂靠在这些机构下的。
VDA是德国汽车工业协会（VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE），是在欧洲国家--德国为统一德国汽车工业的各种标准而组成的协会。由于德国在世界汽车工业水平的地位，VDA也可以说代表的一种先进的汽车行业顾客标准。VDA6.3是VDA协会编制的第六卷第3部分标准--过程审核。

Ⅷ VDA6.3是什么意思

VDA6.3是VDA协会编制的第六卷第3部分标准--过程审核。

VDA是Verband der Automobilinstrie的简称,中文意思为德国汽车工业协会,VDA包括以下:

VDA1:汽车制造商及其供方存档责任件

VDA2:供方质量保证(供方的选择/样品检验/批量生产件的绩效)

VDA3.1/3.2:汽车制造商及其供方的可靠性体系;

VDA4.1:批量投产前质量保证---伙伴式合作流程方法

VDA4.2:批量投产前质量保证---系统FMEA

VDA4.3:批量投产前质量保证---项目策划;

VDA5:检测过程的能力

VDA6质量审核的基本准则—审核和认证

VDA6.1质量管理体系审核—有形产品

VDA6.2体系审核---服务

VDA6.3过程审核

VDA6.4体系审核---生产工装设备

VDA6.5产品审核—有形产品

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VDA6.3的重点

(1)检查过程作业的指导文件：过程作业的指导文件应满足以下要求：

①现场适用的文件应是有效版本。

②文件的质量要求明确／文件内容不应引起误解。

③与相邻过程的组织和技术接口清楚。

④有明确的检验方法和质量判定标准。

⑤可以采用统计控制的过程应明确统计控制的方法。

(2)检查作业人员的资格。关键、重要过程、特殊过程的作业人员(包括与该过程有关的检验人员)都应该按规定进行培训并做到持证上岗。

(3)检查相关设备。对过程有关的加工设备、检测设备、工装、模具、切削工具等应处于良好状态，标识清楚，设备精确度能满足要求。

(4)检查工作环境。与过程有关的工作环境，包括温湿度要求，不同检验、试验状态零部件的标识和隔离，工作现场整洁有序等都应符合有关程序文件或作业指导书的要求。

(5)检查质量记录。包括作业人员操作过程的记录、自检记录，以及检验人员检验记录，这些记录都应符合有关文件规定。

Ⅸ VDA-QMC什么意思

VDA-QMC是指德国汽车工业协会里面的质量管理中心。

德国汽车工业联合会质量管理中心（以下简称 VDA QMC）于1997年8月在德国成立，其角色与责任主要围绕解决汽车行业日常质量管理所遇到的各种问题。

VDA QMC 有超过 400 多位来自汽车整车厂和供应商的德国汽车行业质量管理专家所组成的 30 个工作组，致力于行业内质量管理相关课题的研究。VDA QMC 的工作组结构保证了相关标准的定期更新。

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VDA QMC 的主要任务是及时将工作组制订的最新标准，通过专项的质量管理培训课程的方式，传授给汽车行业的工作人员。VDA QMC 培训的主要优势是进行培训课程内容设置和传授的专家通常也是参与标准制订的专家。同时，在培训及业务发展部门的支持下，VDA QMC 的授权讲师可以对世界各地的学员提供培训。

VDA QMC教授课程培养对象主要为组织的质量管理部门人员负责在其各自的组织 ( 内部 ) 或供应链 ( 外部 ) 进行过程审核。该培训进一步满足外部审核员 ( 作为服务供方 ) 的需求。