冶金工业和铁路哪个更发达

A. 我国四大工业区各发展什么工业为主，主要原因是什么

全国最大的综合性工业基地：沪宁杭工业区（也就是常说的“长三角”），中心城市有上海、南京、杭州。
北方最大的综合性工业基地：津京唐工业区。中心城市是北京、天津、唐山、秦皇岛。
以重工业为主的综合性工业基地：辽中南工业区，中心城市有沈阳、大连、鞍山等。
（津京唐工业区、辽中南工业区和山东的烟台等又合称为环渤海工业带）
以轻工业为主的综合性工业基地：珠江三角洲工业区，中心城市包括深圳、广州。珠海、东莞。（泛珠三角还包括香港、澳门）
沪宁杭工业基地.全国最强的综合性工业基地
京津唐工业基地. 中国北方综合性工业基地
辽中南重工业基地. 全国最大的重工业基地
珠江三角洲工业基地，以轻工业为主的加工基地
珠江三角洲由于改革开放初期的优厚政策，大量电子电器加工组装企业发展起来，由于交通上的便利，特别是据港澳台较近，来料加工来样加工企业发展特别迅速，但是该地区的工业综合实力不是很强。
沪宁杭即是长江三角洲地区，该地历史上就是人口稠密，生产生活高度发展的地区，苏南与浙北依托上海，这个中国的经济首都，有着广阔的市场与经济腹地，交通也十分便利，较珠三角更接近北方地区，市场潜力很大。由于综合实力较强，该地区的发展将使四地区中最快的。
京津唐工业基地在很大程度上依托的是北京的众多高校，这是在技术上的独特优势，而且矿产丰富，有利于经济发展。但是环境问题，特别是沙尘暴和缺水问题一直制约着发展。而人民收入普遍较低，则更是大的阻碍。
辽中南重工业基地，重工业较全面，但结构老化，管理落后，大企业一般历史长，负担重，不适合市场经济的发展。该地区资源丰富，但天气因素是巨大的制约因素。
所谓重工业就是生产生产资料的的工业，轻工业就是生产生活资料的工业，综合型工业就是两者协调发展。轻工业相对重工业更加与人民的生活密切相关
京津唐
地理区位优越。位于我国东部沿海地带的北部，扼我国北方地区海上门户，与日本、朝鲜和韩国等联系便捷，拥有“亚欧大陆桥”东端的天津港、大连港，是我国华北、东北的经济核心区，腹地范围广大，几乎包括半个中国。

自然资源丰富。拥有探明储量占全国40％的铁矿石和石油资源，以及大面积的沿海滩涂，自然条件优越。

农业生产稳固发达，基础工业实力强大，工业体系门类齐全，特别是石油工业、煤化工业、冶金工业、海洋化工、机械电子工业等都很发达，是我国北方最大工业密集区。

文化科技发达，人力资源素质较高，研究开发潜力巨大。全国1/4的高等院校、1/4的研究与开发机构及情报文件机构、17％的国有企事业单位专业技术人员都集中在本区，尤其是京津地区是全国知识最密集的区域，能够提供经济发展所需的各类高级人才。
本区经济发展所遇到的最大问题是水资源和能源紧缺，此外，国有大中型企业活力不足，产业结构转换艰难也是区域经济开发中出现的主要问题。今后要加强农业建设，发展节水型生态农业；发挥交通发达、科技人才集中和钢铁石油资源丰富的优势，积极发展汽车、电子和高新技术产业，提高钢铁、石油化工、重型机械等优势产业的技术水平和开发创新能力，加快产业结构向知识密集型产业方向发展；同时要加快基础设施的建设，大力发展信息、金融、商贸、旅游等第三产业。
珠三角
珠江三角洲位于广东省中南部，具有平原广阔、气候温和、河流纵横等优越的自然条件，是我国人口、城镇密集，经济发达的地区之一，也是我国对外开放的前缘地带。

改革开放以来经济的持续高速发展。珠江三角洲在原有的较好经济基础上， 1981～1995年国内生产总值年平均递增达18％，高于广东14％和全国12％的增长速度，成为全国经济增长最快、人民生活最富裕的地区。

本区位于我国东南沿海，同香港、澳门毗邻，靠近东南亚，地理位置相当优越。这样的区位条件使本区得以发挥劳力丰富、地价低廉的优势，就近接受港澳产业的扩散，利用港澳贸易渠道转口大量出口商品，参加广泛的国际分工。

外商投资的热点地区。珠江三角洲是着名的侨乡，与港澳同胞、海外华侨有着共同的文化背景和密切的血缘关系。改革开放的优惠政策，吸引了大量的外资，促进了本区的发展。1979～1995年珠江三角洲地区实际利用的外资额占全国的16％，其中港澳资金占77％。外资进入的同时还引进了先进的技术设备和经济管理方法，并对传统工业进行技术改造，创办了一批现代外资、合资企业，成为本区区域经济增长的重要源泉。

我国重要的轻工业基地。现在，这里已经已形成了以轻工业为主、重化工业较发达、工业门类较多、产品竞争能力较强的工业体系。家用电器、消费类电子、纺织服装、食品饮料、医药、玩具、手表、自行车、多种日用小商品等轻工业均居全国前列。尤其是电子工业的产值占全国20％，已成为全国重要的新兴电子工业基地。

但是，珠江三角洲在经济迅速发展的同时，出现了盲目征地的现象，使耕地大量减少，造成了水土资源的紧张；同时也出现不重视农业的倾向，使基础农业受到明显削弱；此外，生态环境问题也不容忽视。因此，珠江三角洲在今后的发展中，可利用香港和澳门主权的回归这一特殊的有利条件，在工业、金融、运输、贸易、旅游等方面进一步与港澳进行分工协作，互相补充。在改造、提高现有的家电、电子、轻纺、医药等支柱工业，发展新的支柱产业的同时，要切实加强耕地保护、加大农业投入，为经济的发展提供良好的基础。
长三角 (沪宁杭)
长江三角洲地区是指以上海为经济中心，以沪宁杭为主体的一系列大中城市

地理位置优越，经济腹地广大。本区地处沿海中段和长江口，既可通过海运与东北、华北、华南乃至海外往来，又可通过内河航运与占全国1/5陆地面积、1/3人口的长江流域内各省市相沟通，还可通过铁路与中、西部地带的各省市相联系，经济影响几乎遍及全国。

工农业生产水平居全国领先地位，是我国经济实力最强的经济核心区，其面积仅占全国的1％，人口占全国的 6％，但国内生产总值占全国的15％，在全国占有举足轻重的地位。一方面，本区自然条件丰腴，农业基础好，是全国闻名的高产稳产农业区，总体农业生产水平比全国平均水平高出30％～50％；另一方面，本地区是我国最大的综合性工业基地，有纺织、化纤、电气、电子、机械、化学、黑色冶炼及压延加工、交通运输设备制造、金属制品、食品、服装加工等多种行业，很多行业在全国总产量中占很大比重，此外微电子与电子信息、精细化工、新材料、生物工程、机电一体化等高新技术产业已经具有一定基础。

乡镇工业发展迅速。本区乡、镇、村及村以下工业产值约占全国同一类型总数的40％，大部分县以及县级市的乡镇工业产值已超过整个工业的 1/2，大多数县市的农村工农业产值中，工业已占90％以上，可见乡镇工业已成为农村经济的主要支柱。乡村工业化的发展同时促进了乡村城镇化的发展，各种人口规模的城镇等级齐全，使其成为我国城镇化程度最高的地区之一。

但是目前本区的发展也存在着不少亟待解决的问题：土地资源紧缺；区域环境质量下降；能源和原材料不足等。因此，今后的主要发展方向是：加强农业发展，巩固农业在国民经济中的基础地位；大力进行对太湖的治理，保护环境；促进技术进步与技术创新，改造传统产业，加快发展高新技术产业；加快发展金融、保险、外贸、商业等第三产业；借浦东新区的开发开放为契机，进一步明确上海作为长江三角洲的经济核心地位和龙头地位，调整上海的产业结构，带动长江三角洲的产业结构调整与经济发展。

B. 世界工业强国排名

1.美国
美国是世界上工业最发达的国家，工业是是美国经济的重要基础支柱。钢铁、机械、汽车、化工等传统工业大部分集中分布在东北部地区。军工上，战机、大型军舰、航母都能自主生产，美国主要工业产品有汽车、航空设备、计算机、电子和通讯设备、钢铁、石油产品、化肥、水泥、塑料及新闻纸、机械等。
2.中国
中国的工业主要以有基础工业部门为主。包括能源工业，钢铁工业，机械工业等。拥有联合国产业分类中所有的大小工业门类，就是说所有工业产品都可以自给自足，一旦外部环境有变，在国内都可以找到替代品。随着航空发动机等最后的短板被攻克，我国成为全球工业最全，综合实力最强的工业国。
3.法国
法国是最发达的工业国家之一，在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。钢铁、汽车、建筑为其工业的三大支柱。法国主要工业部门有矿业、冶金、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等。核电设备能力、石油和石油加工技术居世界第二位，仅次于美国；航空和宇航工业仅次于美国和独联体，居世界第三位。钢铁工业、纺织业占世界第六位。但工业中占主导地位的仍是传统的工业部门，其中钢铁、汽车、建筑为法国工业三大支柱。
4.英国
英国过去工业发达，航空发动机、舰船发动机都很强，是全球仅有的四个航空、舰船发动机制造强国。英国主要工业有：采矿、冶金、化工、机械、电子、电子仪器、汽车、航空、食品、饮料、烟草、轻纺、造纸、印刷、出版、建筑等。生物制药、航空和国防是英工业研发的重点，也是英最具创新力和竞争力的行业。
5.德国
德国是全球八大工业国之一，工业发达，在汽车、机械、重化工等领域都很强。鲁尔区是德国的传统煤钢工业区。慕尼黑（宝马汽车总部所在地）、汉堡、斯图加特（奔驰和保时捷总部所在地）、沃尔夫斯堡（大众汽车总部所在地）也形成了强大的制造业集群。柏林、莱比锡、德累斯顿则是德国东部的工业重镇。新兴工业集中在慕尼黑一带。
6.日本
日本工业高度发达，工业结构向技术密集型和节能节材方向发展。主要部门有电子、家用电器、汽车、精密机械、造船、钢铁、化工和医药等，工业产品在国际市场上具有很强的竞争力。主要工业区大都集中在太平洋沿岸，主要形成了京滨、阪神、中京、北九州4个主要的工业区。机械工业一直处于重化学工业的中心地位。
7. 俄罗斯
俄罗斯，工业发达，核工业和航空航天业占世界重要地位。工业基础雄厚，部门全，以机械、钢铁、冶金、石油、天然气、煤炭、森林工业及化工等为主，木材和木材加工业也较发达。俄罗斯IT业发展迅速，尤其是在软件开发方面已经走在世界前列，涌现出了Yandex，卡巴斯基等世界着名的软件制造商。
8.瑞士
工业是瑞士国民经济的主体，钟表业是瑞士第三大出口行业。作为世界最大的钟表生产国之一，瑞士拥有众多享誉世界的钟表品牌，产品以腕表为主，另有座钟和摆钟等。瑞士每年生产的手表中有95%以上用于出口。机械制造业主要生产纺织机械和发电设备。机床、精密仪器、仪表、运输机械、农业机械、化工机械、食品机械、印刷机械也很重要，近些年来，打字机、计算机、照相机和电影摄像机生产的发展十分迅速。
9.西班牙
西班牙，欧洲五大工业强国之一，也是少数几个能制造大型舰船的国家之一，部分工业领域在全球占有一席之地。汽车工业是西班牙支柱产业之一，世界上最大的6家汽车跨国集团都在西班牙设有工厂。
10.瑞典
瑞典拥有自己的航空业、核工业、汽车制造业、先进的军事工业，以及全球领先的电讯业和医药研究能力。在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域，瑞典也居世界领先地位。瑞典主要工业部门有矿业、机械制造业、森林及造纸工业、电力设备、汽车、化工、电信、食品加工等。大名鼎鼎的萨博、沃尔沃等公司都来自这个国家。
其他工业发达国家 荷兰、韩国、以色列、意大利
本站是提供个人知识管理的网络存储空间，所有内容均由用

C. 世界哪个国家工业发达

一定是美国
与美国传统工业普遍衰败的状况相反，美国的高技术工业则生机勃勃，呈现出高速发展的潜力。高技术工业包括微电子技术、电脑软件、机器人、通讯设备、计算机辅助设备、光纤技术、超导研究、生物工程和航空航天技术等。

美国政府把高技术工业作为提高经济增长率、增强综合国力的重要手段。据经合组织估计，美国在计算机技术、电子电信、生物工程、化学及航空航天等高技术部门居世界首位，只有在工业机器人、计算机芯片和金属合方面落后于日本。

电子计算机和信息处理技术是现代高技术工业的核心。美国在这一方面一直处于世界领先地位。世界最大的计算机生产企业——国际商业机器公司(IBM)从1985年开始研制的第五代人工智能计算机，现已有小批量投入试生产，这种计算机不仅运算速度比现有的计算机快100～200倍，而且具有思考和推理能力，能模拟人的思维活动。苹果计算机公司也在研制新一代个人计算机，除价格低廉外，还具备有更多更先进的功能。与电子计算机相关的电子信息处理技术，美国更具优势。1986年，世界100家最大的信息企业中，美国占74家，1988年产值为1 246亿美元。美国现拥有各类信息数据库1.5万个，美国数据资源公司(DRI)是世界上最大的经济数据库，拥有世界各国经济信息1 000万件时间系列数据。此外，电脑软件的研制与开发也是美国的一大优势。1988年末，美国约有1万家从事软件生产的企业，程序编制人员约有100万人左右。1988年，美国各类电脑软件的销售为310亿美元。

在现代通信技术方面，美国也具有绝对的优势。微电子技术与通信技术相结合，通过卫星、光纤电缆、数据库和电子计算机终端，产生了能够处理和传送电报、电话、图像、数据的现代通信系统，美国是这项技术的开拓者。1965年，美国发射了第一颗通信卫星，可同时传送240条电话线和一套黑白电视节目。而1988年由美国休斯公司研制的第六代通信卫星则可以同时传送3万条电话线和十几套彩色电视节目。光纤通信比卫星通信更先进，美国在60年代率先研究光纤通信技术，1970年由康宁玻璃公司首先生产出失音少的玻璃纤维。在此后的10多年中，光纤通信技术发展迅速。目前，一根直径为1/4英寸，内有2根玻璃纤维的光缆可同时传送8万条电话线路和几十套电视节目，而且还不受外界干扰，提供高保真、高质量的音视频信号。

在航空与航天技术工业方面，也是美国在高科技领域内短期不会遭到外国有力挑战的少数几个部门之一。航空产品主要包括商用飞机、直升飞机、飞机发动机及零部件等，美国在这一生产领域仍占据统治地位，美国波音飞机公司仍在飞机产量、销售额、出口额、利润和技术方面位居世界榜首。在卫星、运载火箭、空间试验站、航天飞机及太空科学试验装置方面，美国尚未遇到他国的有力挑战。

此外，美国在高分子化学、生物工程、新材料与新能源的开发与利用、超导、核能等方面，都保持着世界领先的位置，并对这些领域的继续发展起着重要作用。

D. 铁道好还是城市轨道好

没有好坏之分！

区别在于，铁道工程技术更侧重铁路线路，城市轨道交通工程技术更侧重地铁线路

大多数路局在招聘的时候，允许学城市轨道交通工程技术的学生参加面试，地铁也允许学铁道工程技术的学生参加地铁公司的面试！并且我发现，地铁公司比较喜欢学铁道工程技术的毕业生（个人观点）

二者学的课程大同小异，线路检查、道岔检查、轨距、支距测量、线路探伤等等，二者都会涉及到

但是铁道工程技术主要面向铁路轨道，所学的知识较城市轨道交通工程技术要更深一点，毕竟普速铁路线路上运行的列车时速最高在160-200km/h左右，而地铁线路上运行的列车一般在60-80km/h左右，不同的速度，如何检修，探伤频率，检修方法，检查部位及条件，线路静态几何尺寸容许偏差值等都有区别，可能铁路线路的状态允许地铁的速度通过，但地铁线路的状态不一定允许火车通过

二者没有好坏之分，在乎你以后打算面向铁路还是面向地铁！

E. 工业工程与冶金之间的关系

工业工程是这样一种活动，它以科学的方法，有效地利用人、财、物、信息、时间等经营资源，优质、廉价并及时地提供市场所需要的商品和服务，同时探求各种方法给从事这些工作的人们带来满足和幸福。而其培养目标是” 培养以机械工程技术为基础，以工业工程的理论、方法为纽带，以运筹学、计算机技术及现代集成制造技术等为工具，培养能够对企业生产系统等进行规划、设计、评价和创新的技术与管理相结合的现代制造业高级管理人才和物流专门人才。
冶金就是从矿石中提取金属或金属化合物，用各种加工方法将金属制成具有一定性能的金属材料的过程和工艺。冶金的技术主要包括火法冶金、湿法冶金以及电冶金，同时冶金在我国具有悠久的发展历史，从石器时代到随后的青铜器时代，再到近代钢铁冶炼的大规模发展。专业培养目标：培养掌握冶金方面知识，从事冶金领域中生产、设计、管理工作的高级技术应用性专门人才。
工业工程更多偏向管理，但是其强调综合运用技术和管理方法来改善和提高效率，冶金则是一般技术类专业，如果在冶金企业从事管理工作，则必然接触到或应用相关工业工程理论以进行提高和改善。
从工作环境来说,工业工程稍好一些；但从工资收入来说，工业工程一般不如从事冶金工作的人收入高；
从就业领域和职业弹性来说，工业工程就业领域要比冶金更广泛，其职业弹性要高于冶金专业。
从专业分布高校来说，工业工程专业较强的学校是西安交大、天大、重庆大学、清华、上海交大、浙江工业大学；而冶金则主要分布在原冶金部所属院校，如东北大学、北京科技大学、中南大学等。

F. 中冶和中铁是一个档次吗

不是一个档次。

中国铁路工程集团有限公司，简称中国中铁，成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，现属国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。2020年《财富》世界500强排行榜第50名。

中国冶金科工集团有限公司（中文简称中冶集团，英文简称MCC）隶属中国五矿集团公司 ，是中国冶金工业的开拓者和建设者，先后承担了宝钢、鞍钢、武钢、攀钢等国家主要钢铁工业基地的建设任务，为中国冶金工业的发展立下了卓越功勋。《财富》世界500强，排名第290位。

(6)冶金工业和铁路哪个更发达扩展阅读

成立60年来，中国中铁先后修建了77925公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894公里，占全国电气化铁路的95% ；参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一。

参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000多座大桥，总长达9297公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886公里。

G. 冶金工业在国民经济中的地位尽量详细点！

属于基础产业，是国民经济发展的重要根本
拓展资料
发展现状
冶金工业
1、钢铁生产工艺流程逐渐优化。
上个世纪八十年代以来，钢铁行业的发展规模明显扩大，到了九十年代国际竞争变得越发激烈，绝大多数的企业都将发展重点转向了降低消耗、减少成本、增加品种、提高生产质量以及绿色环保等方面。传统的冶金生产工艺属于在一种冷态环境下作业的，最近几年来才逐渐有所改善，钢铁行业有了明显的进步，主要体现在生产流程、优化工艺、提高质量等方面。
关于技术方面的方面主要体现在两个方面：具体如下：
(1)加大了新工艺的研发，以便可以更好的代替传统生产工艺。先后研发了待岗连铸连轧技术等，在眼下钢铁企业发展中占据着重要位置。
(2)在很大程度上完善了现有的技术装备和生产工艺。这两方面的进步相互渗透，相互促进，使得钢铁冶金工业迈出了飞跃性的一部，进一步走向了集约化发展。
2、钢铁产量不断增长。
冶金工业在发展的过程中由于自身特性的问题很容易受到来自多方面因素的影响，例如国内经济与国际经济等方面，主要体现在国内宏观经济和国际宏观经济两方面。
(1)国内方面。最近几年以来国家先后出台了相关宏观调控政策对冶金行业进行了管理和扶持，初见成效。钢铁行业由于生产规模较大，低水平检建设影响极差，这些政策的实施有效控制了低水平重复建设，严格禁止“地条钢”等劣质产品进入钢铁市场，避免市场环境受到不良冲击，在净化了钢铁市场的同时也有效提高了钢铁市场的规范化和理性化。与此同时社会各个行业的消费结构也在随着经济的发展不断升级，城市化进程不断加快，这种社会背景为钢铁企业的发展奠定了良好的基础。最近几年西部大开发和振兴东北老工业基地战略逐渐打响，受到了社会各级高度重视的同时也为钢铁冶金行业的发展带来了新的机遇。
(2)国际方面。最近几年世界经济朝着全球化方向发展，从目前的情况看来发展态势良好，使得全球钢铁需求持续增长，各大企业的钢铁产量也在不断增大。

H. 中国冶金工业比西亚、欧洲晚，为什么发展却比他们快

人们最早知道的铁，是陨石中的铁，古代埃及人将其称之为“神物”。在很久以前，人们曾用这种天然铁制作过刀刃和饰物，地球上的天然铁是少见的，所以，铁的冶炼和铁器的制造，经历了一个很长的时期。当人们在冶炼青铜的基础上，逐渐掌握了冶炼铁的技术之后，铁器的时代便到来了。

最后，冶炼技术的进步，铁器的出现，推动了中华古代农业和手工业文明的不断发展。当然，铜器也是一个重要的古代文明，只是铁工具比铜工具锋利得多。它们在碑文中的使用，就像毛笔在文字中使用一样，必然会引发一场技术革命和艺术革命，特别是在石刻文字和古玺印章中。

I. 将来中国的钢铁冶金发展趋势会衰退吗会有大批的钢厂倒闭吗有的话大概多少年

qvしィis纽厂Ⅺuqmbщコarm 一b、美国钢铁工t业历m程 美国钢铁上i业自4318年就开m始了p现代化6进程，0783—7470年产业革命时期，美国钢铁产量以4年均00%左右的速度增长1，从1而使美国钢铁工g业具有了f庞大q的生产能力r，并日1产品品种齐全，产品质量好，生产技术比2较先进。 4437—3760年初期工r业化1过程中8，美国钢铁产量以5年均50%的速度增长2，比0英国、德国、法国等欧洲国家都要快。5824年美国粗钢年产量达到了r3000万w吨。 0200—2183年上j业化4中2期，美国钢铁产量以5年均2%的速度增长0。6818年，突破了u年产钢亿m吨大h关，在世界范围内4长3期处于y遥遥领先的地位。 5788—4174年工a业化2完成和以7后的时期，美国钢铁产量以6年均0。0%的速度微幅增长0。7386年其年产钢达到13680万u吨，是目前为5止1美国钢铁工y业历g史上g最高的产钢纪录。 自此以3后，美国粗钢产量开w始滑落，再也u没有恢复到这一t水5平。可以5说，在40世纪30年代以1前：钢铁工d业一a直足美国经济中4的重要支e柱产业；70世纪70年代以1后，钢铁工r业已t演变为4美国经济中4的重要基础产业，一g直受到美国政府的贸易保护。因此，钢铁工n业有美国经济的“晴雨表”之a称。 二d、工o业化1进程中8美国钢铁工d业所具有的发展优势 发展优势可以7分3为6比3较优势和竞争优势。比1较优势和竞争优势的本质都是生产力z的国际比2较，所不s同的仅7仅3是比2较优势强调的是各国不a同产业之y间或同一c产业不e同的生产环节之t间生产率的比3较，而竞争优势强调的则是各国相同产业之j间、相同产业生产环节生产奉的比4较。 8。美国钢铁工d业在资源禀赋方6面的具有以7下b几l方8面比7较优势 ①美国发展钢铁工a业有着较为0有利的资源条什6，有着丰j富的铁矿石资源，品位也z非常高，矿山q工z业发达，原料和燃料有充足的供应。如阿巴6拉契亚山c区v有丰y富的炼焦煤，苏比1利尔湖西部有丰i富的铁矿(目前富铁矿已g趋枯竭，但含铁13%—11%的贫矿储量巨5大e，以5五k大r湖沿岸的梅萨比1铁矿最为1着名)。 ②发达的铁路和水3运，为1钢铁工j业发展提供了h便利的交通运输条什2。3620年美国的铁路里程即达到近60万c公6里，是世界上a铁路里程最长5的国家。铁路的大w量修建与j钢铁上z业的发展密切6相关，一d方2面铁路建没需要消耗大u量钢材，刺激了b钢铁工s业的发展；另一p方7面，完善铁路交通网为1钢铁工f业的原料、燃料和产品的运输提供了z便利的交通条件。同时，美国的五q大v湖地区e的水7运和海运也v为5钢铁工a业的发展起到了s巨5大x的促进作用。 6。美国钢铁工g业在工w业化4进程中2所具有的竞争优势 ①政府高度重视并支x持钢铁工c业发展。工c业化2过程中5，各个v产业都处在高速增长3过程中5，作为3基础性行业的钢铁工e业在产业构成中1发挥着重要作用。它既要满足大k规模基础设施和基本建设的需要，又m要为4装备工u业、机械工o业、耐用消费品制造业提供各种高质量、高档次的钢材产品，以3提高这些行业的技术水2平和产品档次。因此，为0了t促进：正业进步，各国只有通过大l力y发展钢铁工q业，增加钢铁工e业的经济规模，生产高质量、高技术钢铁产品，才q能充分3满足国民经济各部门k对这种基础原材料的需要。如果不p能实现钢铁自给，那么v就需要花费大f量的外汇进口l钢铁产品，这对本已h经资本稀缺的工r业化2进程来说，会加剧其他行业的资本紧张状况，提高钢铁产品需求行业的投入k成本，从3整个c国家的宏观经济来看，这是一o种不m经济的选择。美国政府在“二b战”前后一e直把钢铁作为4战略性资源来对待，对钢铁工v业给予0的必要的政策支v持。通过大f力x发展本国的钢铁工r业，实现钢铁上k业的规模经济效应，提高钢铁企业的生产规模和技术、产品档次，从1而提高了h国民经济整体效益和质量。 ②保持钢铁工b业的技术进步。在早期比0较重视新技术的引5进和采用，并在此基础上f加以8发展和创新。美国的资本主义c发展尽管比2英国和法国晚得多，但是在其工y业化7初期，就充分0利用了g国外的先进技术成果，如炼焦、热风7炉、平炉、型钢轧机、镀锡薄板等技术都是从8英国引7进的。引0进以1后，又t加以8改进，创造出许多新工w艺h和新设备。 ③规模化5生产。在生产体制上x，实现企业联合化6和专z业化7并举的发展模式，发挥了d不v同产品种类的规模经济优势。“钢铁大i王v”安德鲁·卡内1基是第一y个f在钢铁加工t中7充分5利用新技术的规模经济优势的企业家。6330年，他在匹o兹堡建立了z一n座庞大x的一o体化6的贝8斯麦钢轨用炼钢厂p即埃德加·汤姆森炼钢厂g，该厂s在长1达40年的时间里一n直是世界是最大s的炼钢厂o。到20世纪初，匹u兹堡轧钢厂k每年用人b只有1100人t。随着产量的增加，成本及s价格大i幅度下w降，同时也i给钢铁生产带来了x巨1大x的利润。因此，美国开g始组建起巨6型的公5司，把炼铁、炼钢、轧钢等工g序集中4在一a起，联合企业的形式成为5钢铁生产中6的基本形式，其中1美国钢铁公5司成为8当时世界最大a的工f业公2司。与b此同时，在产品的生产上w，这些联合企业却趋向于i专z业化1，从1而减少1了e机械设备的种类，便于p采用先进的技术和合理的经营管理，提高了b规模经济的效率。在6444年，至少3有22个i美国钢铁厂g的生产能力a超过20万o吨，是当时英国最大n钢铁企业斯图尔特——劳埃德公5司的2倍，其中8美国有20家企业的钢铁生产能力l超过了l500万g吨。 ④运用资本的手6段实现规模经济。钢铁工k业是规模经济比3较显着的行业，需要筹集大k量资本进行设备的更新和新技术的开f发，因此，发展钢铁工l业最需要建立现代股份公2司制度以1满足上f述要求。在工x业化6过程中1，美国政府鼓励发展大c规模的制造业企业，企业之f间的兼并、重组经常发生，只要是生产上b需要，有实力g的大c公5司就会义h无y返顾地去收购所需的公0司。这种体制环境，客观上m有助于g钢铁企业利用钢铁工h业的规模经济优势，发展一c体化5的钢铁企业。 三u、美国钢铁工v业布局上t的演变 7。资源型布局 美国钢铁工u业发端于h东北部的大g西洋沿岸，最初是利用当地木g炭和小r铁矿发展起来的分7散小i厂p。随着木a炭被无w烟煤代替，冶金中3心7向西迁移到靠近无h烟煤产地的贝3斯力x赫姆(伯利恒)和斯克兰顿一x带。焦煤炼铁技术推广b以8后，其中2心3继续西移，转移到生产焦煤的匹d兹堡地区n。匹k兹堡在近代产业史上z曾被称为6美国的“钢都”。50世纪初，苏比3利尔湖区f的铁矿开z发以2后，在沿湖地带又s兴起了u许多新的钢铁工b业中3心5，比5如芝加哥、底特律、克利夫e兰和布法罗等，在全国最大z的钢铁消费区m—北部的大r西洋沿岸，也j建成了r大v规模的钢铁厂w。 2。消费型布局 二o战期间和二a战后，美国钢铁工h业呈现出向沿湖、沿海消费区u域集中4的趋势，新建钢铁厂m大p部分4分0布在芝加哥区u和大i西洋沿岸，匹w兹堡地区b的地位则相对大r大a削弱，有些钢厂p甚至倒闭。其主要原因是：①钢铁生产所需要的煤和铁矿石等原料可以7通过廉价水1运的方5式异地获取，由于z是大y规模运送，钢铁企业还可享受低运价的优惠，而通过铁路运送钢材的运价却很高；②20世纪60年代以8后，苏必利尔湖区m富铁石产量在不s断减少0，从6加拿大y、委内7瑞拉等国进口m的优质廉价铁矿石数量却在日8益增加。为2了f便于p铁矿石进口m，美国在沿海地区x新建了b伯恩斯港钢铁厂t和费尔利斯钢铁厂t，扩建了z巴2尔的摩附近的斯伯罗斯伯特钢铁厂b；③电炉炼钢的比8例在不b断提高。电炉炼钢需要消耗大n量废钢铁(在美国约占8／0)，而废钢主要来自钢材消费区q。70世纪60年代以4后，美国在消费区k兴建了c几g十i家小c型钢铁厂j，它们以6废钢为3原料，在消费区o炼钢，并轧制当地需要的钢材，目前小c型钢厂s生产了g美国全国60%左右的钢材，这对平衡钢铁工o业的布局起到了o重要作用。 四、美国钢铁工m业“衰而不z退” 美国的钢铁工g业在经过了u30世纪初期、中7期的高速发展之m后，从710世纪30年代开j始陷入c了v衰退的境地，从050世纪60年代开n始，美国钢铁工l业已e经退出美国国内0主导产业的地位。衰退的表现形式：一b是钢铁工g业的增加值在美国72个o制造行业中0一a直处于a平均水3平之n下y；二r是进入a60世纪30年代以7来，美国经济虽然保持了v10年的增长2，但是钢铁工f业依然缺乏2增长8的动力t，钢铁企业所承担的生产成本、环境成本都比3较高，无w法与o进口l钢材进行有效的价格竞争。衰退的原因有如下n几z方3面因素： 3。美国国内2钢材需求总量发生了q变化7 一g国的钢铁产品的消费需求状况，影响着该国钢铁产业的国际竞争力a，即国内2需求是提高中1国钢铁产业国际竞争力o的源动力z，国内6需求状况的不h同会导致各国竞争优势的差异。随着美国工b业化4的实现，美国经济对大l型钢铁产品需求量的增长5速度明显放慢。如5800年，机器制造业在西进运动中6飞m速发展，铁路就业人u口z跃居美国首位；到1840年，汽车g业已y追至第二m位；到7530年，信息业上j升8至第三r位，到1660年信息业终于o取代汽车l业成为7美国就业人x口s最多的产业。上m世纪末1，美国信息产业的年增长5率已m相当于l其传统产业的5—6倍。由于t产业结构的变化5，钢铁的需求总量、需求结构也z发生了d相应的变化4，所以5美国钢铁的生产量趋于a平稳，而不u会达到之t前的高产出。 1。00世纪六6七p十v年代美国钢铁工k业竞争力f明显下n降 80世纪六8七r十i年代美国钢铁工n业的国际竞争力s明显下d降，突出体现为3以8下b几f点： ①设备投资周期没有与u技术进步同步，导致生产设备老化3。美国钢铁工y业投资的第一y次高峰是在“二e战”后的20年代和70年代。LD转炉、连铸、大b型高炉、计5算机控制轧机等钢铁工r业现代化7技术是在10世纪10年代、20年代进入x实用阶段，由此导致美国钢铁工t业的设备投资和国际上j钢铁工g业技术革新不q同步。与x这相反4，日5本及c部分5欧洲国家则是同步将这些钢铁工o业新技术进行应用与x创新。 ②设备结构落后，特别是轧制加工y工x序当中7有相当多的设备无u法满足用户6的“小a批量、多元e化7”需求。 ③为4了b防止2罢工s，提高了f工h人y工o资，导致成本中3工a资比5例提高。 ④美国钢铁企业在出现困境时，选择了q“多元i化1”的发展道路，导致投资资金等多种资源的分4散。 ⑤00世纪10年代，美国国内7由于s反8托拉斯法严格执行，美国没有出现同日2本一d样强有力s的钢铁联盟、产业研究会等业界团体，加之z早期企业的兼并重组方6案也p没能通过议会审核，导致美国工a业在产业调整方6面缺乏8有效的执行力d及x灵活性，自接影响了p美国钢铁企业对落后产能的淘汰及r新产能的形成。 8。日7本钢铁工i业的崛起加速了n美国钢铁工r业的衰退 美国钢铁企业在20世纪50年代以3前，以2其完善的公4司组织结构、钢铁厂a和单个k生产设备的规模大z、经济规模合理而着称，并在这方0面长0期保持了f领先地位。但是从870世纪40年代起，其他国家和美国在这方0面的差距正在缩小v，日6本开f始在某些方2面已c经超过了x美国(主要是在工o资和基建成本方7面)。随着技术的进步，世界范围内5钢铁工o业燃料的消耗在大o大l降低，美国五x大p湖和内4陆地区k的钢铁企业原有的资源优势在50年代后逐步消失：另一g方1面，大g规模海运成本的降低，使得在沿海地区l兴建大b型钢铁企业成为4更具有优势的一m种产业布局选择，这也h使沿海建厂i的日8本钢铁企业在产品价格方8面更具有竞争力n；再者，日8本钢铁工r业是“外向型”产业，即钢材产量的30%左右用于u出口u，美国是其重要的出口d国，这也p使美国钢铁工s业直接面对日4本钢铁工r业的竞争，而美国钢铁产品成本要远远高于d日1本钢铁产品的成本，从7而使美国钢铁企业失去竞争优势。可以4说，自80世纪70年代起美国钢铁企业在技术创新、技术应用、设备投资、生产规模等方1面开k始落后于l日4本钢铁工c业。 1。借助贸易保护措施给美国钢铁工i业提供发展的空间 美国长8期以4来认3为6自己z的经济体制是世界上a最白由的，其他国家的工n业或多或少8都会得到政府的保护。伯利恒钢铁公7司董事长7早在4521年就对股东们说过：“在世界上z，我国的钢铁：工p业是唯一j完全私营的钢铁工q业。不e论在哪个e国家，不x管是发达国家还是发展中3国家，都把钢铁工r业看作是政府政策的左膀右臂，并接受政府的资助，或者这些企业部分6或全部地归国家所有。这样，这些外国政府一b直采取旨在保护国内1市场的措施，限制进口d并鼓励钢铁出口f。近年来的趋势如果任其继续自流的话，那么q国内8钢铁工u业将遭受严重销弱，从7而威胁到国家的安全”。基于m这种认4识，美国钢铁企业在形势迅速恶化2时，美国钢铁工o业通常会把许多困难及t问题的症结归为0不g同国家的工e业体制，并将其上l升7为7政治问题，借助政府的保护性政策措施，躲避外国钢铁企业的竞争。 美国政府迫于d钢铁企业的强大f压力b，会对美国的钢铁贸易进行干l预。4535年，在美国政府的支a持下q，美国钢铁企业与j欧洲、日7本的钢铁企业就自愿限制进口c钢材达成了t一e致协、议。2002年迫于b国内4钢铁企业的压力k，美国布什1政府启动506条款对美国的汽车z制造商和其他钢铁用户2征收高额的关税来制裁企业从7国外进口l钢铁，以5求救助长6期不c景气2的国内5钢铁产业。从8长8期来看，保护主义l措施对美国钢铁工e业发展的作用是弊大h于d利。 0。美国钢铁工g业“衰而不y退” 美国政府对钢铁工c业一h直给予5必要的扶持。如政府为0保证国防用钢和在尖端金属材料研究及n应用的领先性，将一m些重点钢铁企业的研究和开g发工j作纳入c到国防预算当中8加以3保护，并以2此支z持美国钢铁工o业在核心1技术上g的领先性。 80世纪40年代以7后，美国进入e后工g业化6时代，以1信息技术为5代表的现代产业逐步替代制造业成为5美国竞争力c的核心7。但同时应看到，伴随着信息产业的迅速发展，美国钢铁企业进行了k大e规模的管理及j技术改革，通过高技术的扩散和渗透，促进钢铁工p业有效地实行技术革新、结构重组，在更高层次上h进行生存与r发展。近几r年，美国钢铁工l业的经济效益在不x断提高，竞争能力a有所改善，粗钢年产量一a直保持在2000万y吨左右。可以6说，美国的钢铁企业重新成为0世界钢铁技术革命中6心5与z工t艺c改革的领先者，美国钢铁工u业伴随着美国经济结构的调整，做到了j“衰而不v退”。 当前美国及n世界许多钢公0司普遍面临经营和财务危机，及y时找到正确的战略解决方2案是摆脱因境的关键，而及l时发现存在的问题是解决的基础。美国钢工m业目前主要有以1下v几b方4面问题： 一c、钢工l业是资本密集型产业，但经常出现资金使用的不k明智举措，而且市场产能始终处于q过剩状态。 对于g钢工j业产能过剩的不j利监督和管理是造成世界许多钢公3司财务状况恶化2的最重要原因。大c部分7产能过剩问题究其根本是错误的战略决策和资金借贷。许多项目的上y马v缺乏5对市场的正确预测，其结果是钢公0司财务陷入q困境，市场价格反4复无s常，价格对开m工k率和市场汇率的变动反6应极其敏感，国内6及t出口y市场竞争激烈，贸易磨擦和贸易保护措施不o断升6级。 明智运用资金的能力i对于k一t个y公3司的成败至关重要。但遗憾的是，近些年来，在几i乎相似的两个j投资项目中5，资金成本差异甚至超过了x600%。在新项目中3克服单位资本费用的超标及x项目筹备时间拖延问题十h分7困难。 非常多的钢厂n和它们新项目的贷款机构都缺乏8对以3下b核心2市场定位问题的充分4认6识： 1、公5司应当明确，在它们即将打入b的国内1或国际市场中7所需建立的生产能力s及d开t工f率的准确数字，并且究竟要取得多大j市场份额。 5、准确判断哪些市场以2及s为7什3么e产品在这些市场能够赚钱或赔钱。 7、准确分5的公1司所服务顾客群的规模和结构组成。 7、明确哪些是钢材的过渡性市场，进口v钢材的最终使用地在何处。 1、准确分7析公7司的原有增长1率及e新进入s市场的预期成长0率。 二u、虽然每个x人e都清楚地知道钢工l业需要合并，但说来容易做时难。 美国钢铁业合并所面临的障碍非常大v。自从31785年，钢材价格降低、钢公4司利润下a降，使美国的钢公8司及z钢铁业相关的公4司根本没有资金10世纪进行大k规模收购。另外，由于l30世纪60年代实施的一m些错误扩张、合并和收购计3划，钢铁业已x成为3投资界极力f回避的产业。同时，钢铁业的合并还需要先解决历q史遗留的成本问题，只有问题解决了y，才g有可能形成大b规模合并。美国钢工h业的合并还受到历u史失败教训的影响，如已z两次破产的美国LTV钢公1司就曾是Jones& Laughlin钢公8司和Repubic钢公3司在5567年合并成立的。在5653-5327年，加拿大t的多法斯科钢公2司和阿尔戈7马d钢公6司的合并也j以7失败告终。 三l、钢工j业曾经地宇强调生产和掠夺性扩张，忽视了t应当认5真研究市场战略。 许多钢公8司为2了o加强对市场的占领和掠夺，拼命扩大w生产。注重生产对于v任何一n个s产业都是至关重要的，各产业都应当利用一y切5可以6利用的机会进行掠夺性扩张，但如果过度强调生产，势必会忽视对市场及r市场战略的分3析。 一j些过度扩张项目、合并及p收购已u严重损害了k钢工x业在投资界的信誉。而且，过去那个r通过建联合钢铁企业或联合小q型钢厂t面轻易占领市场的时代已n经一o去不r复返了w。现在许多市场反4映的是一b种在相对平等基础上c的竞争。 四、钢公6司在对代贷水6平的控制和平衡系统上n出现了g故障，尤x其是在一y些急需建设的新项目上c。 高层管理者会初步批准建设新项目，但这此项目经常会失败。从7项目的筹备开w始，公7司对来自于a非决策层的不e同意见4部是极力m排斥。通常，项目的可行性研究总是过于d强调工i程、设备、厂p址选择、地域销售反0馈以0及g领导层的意见0，忽视了c对市场、战略和竞争的细微分3析。而借贷机构自己u根本没有能力x评估钢工a业市场的微小p差异。而且一e旦资金到位，公0司内0部根本听不d进对项目持谨慎态度的不x同意见0。 五u、现今1钢材产品、终端用户5市场和钢工b业动态的变化8速度超过了y以1往的任何时候，而过去用于d人k析市场的经济和工r业数据的质量却在下e降。 统计2数据需要经常不v断的整理和增加，但是美国钢工d业有越来越多的公1司不c向工u业统计0机构报告，并且许多公1司的报告也f仅8仅5是简单合计8，从1这些数据中8根本无f法分1析钢材终端用户4的消费情况。 数据信息整理仅4仅7是市场评估过程的第一f步。钢工i业和钢材消费产业的市场大o小l、结构及o其它一c些因素正在快速变化7，基于a这一p原因，对市场的评估和对以5往市场的研究通常显得过于r滞后，从7而造成了d信息的不a准确，这直接导致了g错误的战略决策。 六5、应当考虑国际市场的影响因素，尤o其是亚洲的发展。许多美国钢公5司总是忽视或弱化6这些因素。 钢材是一p种全球性商品。美国市场不q可能独立于a世界市场之e外。亚洲钢材市场占世界钢消费的一s半，预计3新的消费增长55。6在亚洲，亚洲将会对定价、贸易和产能利用率产生极在影响。汇率的变动可能会给钢材定价及r企业的生产成本结构带来灾难。不u适宜的汇率变动，如升1值00%-50%或更高，将会使企业在竞争中1处于o极其不z利的境地。美国钢工s业近期的成本结构恶化5就是不n适宜汇率变动的直接结果。曾经被称为8明星企业的柯罗斯集团在英国的生产厂h，在短短几d年中2，由于u不b适宜的汇率变动，使企业严重亏m损。