世界十大汽车工业哪个好干

A. 世界十大汽车集团公司

第十名 一汽海马 总部：海南省海口市 代表品牌：海马福美来、海马骑士、海马丘比特、福仕达腾达

B. 世界十大汽车厂商

世界工业协会在2008年2月1日的广州“世界汽车产业论坛”发布《2007世界汽车工业趋势预测蓝皮书》中指出“现今的世界十大汽车企业分布”发生了实质变化，作为“世界工厂”的中国有一家汽车厂商入列：上海汽车工业集团（简称：上汽集团）。

如今世界的十大汽车厂商分别是：
1.美国通用汽车公司（06年收购了戴姆勒-克莱斯勒汽车公司，已经不可动摇的稳坐世界汽车之冠宝座）——2.美国福特汽车联合公司——3.日本丰田株式会社
4.德国大众跨国公司——5.日本本田汽车株式会社——6.韩国起亚汽车公司
7.日本日产株式会社——8.欧洲宝马汽车公司——9.中国上海汽车工业集团公司
10.法国标致—雪铁龙集团（或译：雪铁龙—标致）。

C. 全世界汽车工业的排名国家排名。

全世界汽车工业的排名，详细如下：
1，全世界具备完成汽车生产产业链的国家也就只有为数不多的几个。
2，从综合实力排名的话，依次是德国，日本，美国，英国，韩国，意大利，这些国家都具备较强的汽车工业实力。

D. 哪些国家汽车工业最发达

德国最发达！！！因为这个国家的人，对于汽车的爱，已经是深入骨髓了。
先说德国人开车的速度。并不是每一辆车在德国的高速公路上都狂飙180的。车况(德国的老爷车，Van，箱式货车并不慢，但是集装箱卡车，Bus常常排成几公里的车队，他们的车速就在100左右，还有大量的拖挂车，轿车后面拖一个小房子啊，或者拖车装货的啊，也是100左右)，驾驶员的自身条件(不得不指出女性普遍车速较低，老年人大多数也很慢，全家出游，也就是老婆孩子在车上的车速一般也不快)，路况(德国的高速公路十分拥挤，堵车是家常便饭，节假日甚至可能堵上几十公里)。
即便如此，情况允许的话，在德国高速公路上仍有一小半的轿车车速在140以上(限速的公路也是如此)，而且跑140的车也就超车的时候占用一下超车道，超车道得保持160以上车速的才有可能比较长时间的占用，当然不时得给车速在180以上的车让道。而且在如此高的车速下，车与车之间的间距十分接近，最壮观的就是上下班时间，车距不过10到20米，而每辆车都以100以上的速度在移动，真正的钢铁洪流。
另外需要指出的是，高速公路是德国车辆行驶最多的，其次是类似于国道的次级公路，但是只有双向两车道，在次级公路上大家一般温柔的跑80-100(夜里就不同了，因为次级公路弯道多，开起来乐趣十足，所以是飙车族的最爱)。而城市之内恐怕是跑得最少的，因为停车困难，车速慢，红绿灯等等原因，大多数德国人在市区之内都情愿选择公共交通工具。
那么，这样的驾驶方式，对车辆有什么要求呢？当车速在140左右，大多数车辆已经切入最高档位(当然了，保时捷这时候可能还是3档，嘿嘿)，发动机转速在3000转以上。长时间行驶还要加速超车，对发动机的要求达到了苛刻的地步。这也是为什么在德国日本车卖不动，德国车可以20万公里如此跑下来发动机没问题，二手还能卖，而日本车如此20万公里下来，基本上发动机是完蛋了。至于为什么德国车能抗得住，我们下面会提到。
我记得美国有个长枪协会什么的，会员广泛，每次大选是候选人拉票的重要渠道，也是美国政治家不敢禁枪的主要原因之一。而德国有一个ADAC，全称是“全德汽车俱乐部(Allegemeiner Deutsche Automobil Club)”。这个ADAC可了不得：拥有数十架直升机，数千辆服务车和近万名志愿者以及专职工作人员，只要是和汽车有关的，他全管。成为会员一年要交几十欧元的会费，但是如果你的车在路上遇到任何问题，你马上给ADAC打电话，会立刻得到一名专业技师的帮助，只要是那位技师当场能解决的问题，都不收费，如果不能解决，会免费帮你把车拖到修车场，如果你赶时间，还会免费送你去目的地。而技师当场能解决的问题么，基本上只要不是需要更换零件的都能当场解决(这个和德国技师的培养制度有关，不做赘述)。而发生了事故，如果情况危急你就有机会乘坐ADAC的救护直升机了，不过一般到了这个地步，不死也残了，所以如果没有直升机来救你，说明你没什么问题，呵呵。闲话不说，ADAC的直升机15分钟之内到达全德国任何一个角落，每架直升机只负责半径60公里…德国差不多有中国一个省那么大吧。有人会说，这不就是保险公司么。确实有点像，但是保险公司是赚钱的，这个俱乐部可是为开车人着想的。比如他随时播报全德国的交通状况，节假日大堵车的时候会派出骑摩托车的志愿者给高速公路上被堵车的人们送水，送杂志等等，提供心理关怀，说真的，堵车的时候，能有人来告诉你是因为修路啊还是因为事故堵车的，以及现在的进展如何了，大概还要堵多久，甚至给你递一瓶水，给你的孩子送一本儿童画报…心理关怀真的是堵车的时候最重要的了。有点乱，继续说事故，你发生了事故，那么你可以申请ADAC的法律援助，不用花一分钱律师费，因为ADAC在交通方面的权威地位，对阵保险公司不会让你吃亏。
嗯，ADAC讲到这里，我们又要引申出一个德国车的特点。可维护性和可靠性。所谓可靠性就是一个零件能工作多长时间不出问题，所谓可维护性就是出了问题好不好修，值不值得修。德国人认为，车不是普通消费品，是要去爱护的，所以造车的时候在设计上就是基础牢靠，便于维护。要用一辈子么，不可能每个零件都能挺那么长时间，势必在使用过程中要更换一些，因此情愿设计上煞费苦心，留出余地，并且统一标准，尽量使用标准件，车体一般都是防锈质保10来年奔驰好像是终身，10来年在国内都算报废车了吧？)，还有一个行驶质保，就是说，你这个车买了以后出了问题我厂家保证要能给你修好(当然你撞得都不成形了话…理论上也是可以修的，不过估计你的保险公司不愿意)。诸位看官别激动，以为又被老外蒙了，感情人家国外免费修车啊。这可不是免费的，厂家的这个保证是为了让你放心的买这个车，二十年之后，你仍然可以从厂家获得这个车的配件(这一点又是奔驰牛，终身)。所以德国车保值即在于此。
接第一部分的那个日本车熬不过20万公里的话题展开来说。第一，日本车在设计上讲究成本控制，这一点是很要命的。成本控制，集成比分散好。如果要求每个零件都能更换，付出的空间，金钱代价太大，而维持一条老旧的生产线20年就为了给一个型号的车提供备件也是很不划算的，日本人认为车子么，开开到了年头就该换了，给你用可靠性很高的部件，保证10万公里不出问题，然后他的成本也控制住了，不用保留那么多生产线，模具和工人，可以在车型上不断地推陈出新，不断地使用新的工艺新的生产流程，说白了，和美国人一样把车就当消耗品了。
接下来说说德国车子的品牌。奔驰和宝马早已经是威名远扬，大众奥迪也是不甘人后，保时捷就更不用提了。这是德国本土的品牌，其实也是一个三国，奔驰是汽车的老祖宗，又和克莱合并了，无疑是老大。宝马么，虽然不能和奔驰比历史，但是自身的特色鲜明，早早就和奔驰形成了双雄之势。而剩下的Audi，VW和Porsche，那真的是一家人了。当年大众的成立就是Porsche博士建议的，那闻名世界的甲壳虫，后置后驱的保时捷血统…自然也是出自Porsche博士之手。至于现在的大众仍然被保时捷控股的实情，知道的人可能不多。
那么，每个德国公司都有自己的绝活，别人做不到的，这是德国车安身立命之本。
奔驰，机械增压引擎，扎实的车身底盘功底和后轮驱动(奔驰是A级车破了戒，前轮驱动而且刚出来的时候还翻车)。奔驰的机械增压虽不像涡轮增压那样提升数据疯狂，但是可靠性极好，油门响应也好，S600可比760出来的早，可是连宝马都无法超越S600的动力。
宝马，后轮驱动，直列6缸引擎，变速器。后轮驱动的好处就不多说了，难度也不提了，全系列保持后轮驱动的全世界也就是宝马了。六缸引擎除了越野车的，基本上都是V了，只有宝马还在用R的，没别的，纵置直列，后轮驱动，前轮几乎要跑到车子外面去的那种感觉，天生的运动血统，完美的重量配置加上宝马特有的变速器，这一点别的厂家谁也比不了。宝马车的变速器行程短，走位极精准，只可惜国内买得起宝马的均是智障级别，我就没见过谁买手排的。
奥迪，奥迪早期是赛车起家，后期是靠四驱技术。轿车的四轮驱动，奥迪做的很好，当年A4在房车赛上打遍天下无敌手，以至于最后组委会修改规则取消了四轮驱动，可见一斑。而国内某杂志当年为了捧雅阁搞的什么着名车手对比试车，将3.0排量四驱的A4说的还不如雅阁，无稽之谈，不值一驳。
大众么，说起来还真没什么绝活，只是守着中庸之道，在小车里面称王称霸，如果这也算绝活的话。最多从奥迪拿点技术，比如4Motion就明显是偷奥迪的Quaroto。没办法，不能抢自己儿子的饭碗啊。至于抢市场份额，打价格战那种脏活，自然有Skoda和Seat等忠实走狗出马。
保时捷么，后置后驱加上增压，排量在诸多超级跑车中算是最小的了，加上数十年如一的“大眼睛”，不好踩的油门，构成了保时捷的文化，这个超级跑车，我们就不讨论了，毕竟这方面意大利人比较牛。
德国人有个比喻，说汽车工业是德国“最爱的孩子”。此话不假。大众所在的沃尔夫斯堡，属鲁尔工业区，德国最发达的地区之一。奔驰本部斯图加特，以及其辐射的巴登地区，德国最发达地区之一。慕尼黑的宝马和“阴沟城”的奥迪支撑了拜仁这个德国的“国中之国”，而法兰克福-美因茨的欧宝，也是德国最发达的地区之一。至于先有鸡还是先有蛋的问题，我们这里不讨论了。
最后总结一下。德国车就是德国文化的一部分，德国的文化的重要组成部分就是德国车。只有这个真正挚爱着汽车的民族才能够造出最好的汽车，起码，流淌着爱车的血液，爱车爱到骨子里的德国人是这样认为的。至于笔者的看法么，意大利和法国车其实也很有特点，但是都有比较大的缺陷，颇为遗憾。英国车几乎全面被德国接管了，走的路线也是贵族，只是人在屋檐下，以后永无翻身之日了吧。至于日本车和美国车，那是能上台面的东西么？

E. 全球十大质量最好的车

全球十大质量最好的车如下：

1、雷克萨斯

雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球着名豪华汽车品牌。雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。

2、马自达

MAZDA是日本最着名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界着名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。

3、丰田

丰田汽车公司是世界十大汽车工业公司之一，属于三井财阀。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。

4、英菲尼迪

英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司旗下的全球着名豪华车品牌，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

5、别克

世界最大的汽车制造商--通用汽车旗下的品牌，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。

6、本田

本田汽车集团（Honda）是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，同时汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。

7、斯巴鲁

富士重工旗下品牌，是日本十大汽车公司之一。它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社。

8、讴歌

本田株式会社旗下品牌。本田株式会社是世界上最大的摩托车生产厂家，同时汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列，尤其是在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。

9、尼桑

日产(NISSAN)，是日本的一家汽车制造商，日产汽车公司是日本的第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。

10、MINI

迷你是BMW集团范围内一个独特及独立的品牌。

F. 世界十大汽车集团是哪十大

通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

G. 世界十大汽车公司

1.通用
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。
2.福特
福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
3.戴姆勒-克莱斯勒
克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
4.丰田
世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。
5.大众
世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界着名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。
6.本田
本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
7.日产
日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。
8.标致--雪铁龙
标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。
9.菲亚特
世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。
10.宝马
宝马是驰名世界的汽车企业， 也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。1997年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。

H. 全球最大的汽车制造公司排行榜

第1名：大众汽车集团
2016年总榜单排名：第7位。2015年总榜单排名：第8位。
营业收入：2,365.998亿美元。利润：-15.197亿美元。国家：德国
第2名：丰田汽车
2016年总榜单排名：第8。2015年总榜单排名：第9位。
营业收入：2,365.916亿美元。利润：192.642亿美元。国家：日本
第3名：戴姆勒股份公司
2016年总榜单排名：第16位。2015年总榜单排名：第17位。
营业收入：1,658.002亿美元。利润：93.445亿美元。国家：德国
第4名：通用汽车
2016年总榜单排名：第20位。2015年总榜单排名：第21位。
营业收入：1,523.56亿美元。利润：96.87亿美元。国家：美国
第5名：福特汽车
2016年总榜单排名：第21位。2015年总榜单排名：第27位。
营业收入：1,495.58亿美元。利润：73.73亿美元。国家：美国
第6名：本田汽车
2016年总榜单排名：第36位。2015年总榜单排名：第44位。
营业收入：1,216.243亿美元。利润：28.699亿美元。国家：日本
第7名：上海汽车集团
2016年总榜单排名：第46位。2015年总榜单排名：第60位。
营业收入：1,066.844亿美元。利润：47.409亿美元。国家：中国
第8名：宝马集团
2016年总榜单排名：第51位。2015年总榜单排名：第56位。
营业收入：1,022.476亿美元。利润：70.65亿美元。国家：德国
第9名：东风汽车集团
2016年总榜单排名：第81位。2015年总榜单排名：第109位。
营业收入：828.167亿美元。利润：14.798亿美元。国家：中国
第10名：现代汽车
2016年总榜单排名：第84位。2015年总榜单排名：第99位。
营业收入：813.202亿美元。利润：54.769亿美元。国家：韩国
第11名：第一汽车集团
2016年总榜单排名：第130位。2015年总榜单排名：第107位。
营业收入：628.524亿美元。利润：32.526亿美元。国家：中国
第12名：标致雪铁龙
2016年总榜单排名：第140位。2015年总榜单排名：第128位。
营业收入：606.508亿美元。利润：9.972亿美元。国家：法国
第13名：北京汽车集团
2016年总榜单排名：第160位。2015年总榜单排名：第207位。
营业收入：549.329亿美元。利润：10.975亿美元。国家：中国
第14名：雷诺
2016年总榜单排名：第178位。2015年总榜单排名：第191位。
营业收入：502.802亿美元。利润：31.315亿美元。国家：法国
第15名：起亚汽车
2016年总榜单排名：第208位。2015年总榜单排名：第242位。
营业收入：437.92亿美元。利润：23.263亿美元。国家：韩国
第16名：塔塔汽车
2016年总榜单排名：第226位。2015年总榜单排名：第254位。
营业收入：420.919亿美元。利润：16.839亿美元。国家：印度
第17名：沃尔沃集团
2016年总榜单排名：第268位。2015年总榜单排名：第258位。
营业收入：370.614亿美元。利润：17.857亿美元。国家：瑞典
第18名：广州汽车工业集团
2016年总榜单排名：第272位。2015年总榜单排名：第362。
营业收入：344.403亿美元。利润：4.979亿美元。国家：中国
第19名：马自达汽车株式会社
2016年总榜单排名：第303位。2015年总榜单排名：第373位。
营业收入：283.762亿美元。利润：11.197亿美元。国家：日本
第20名：铃木汽车
2016年总榜单排名：第405位。2015年总榜单排名：第436位。
营业收入：264.942亿美元。利润：9.718亿美元。国家：日本
第21名：浙江吉利控股集团
2016年总榜单排名：第410位。2015年总榜单排名：第477位。
营业收入：249.86亿美元。利润：2.866亿美元。国家：中国

I. 全球十大汽车制造商是哪些

颇具影响力的美国杂志《消费者报告》的2018年度汽车品牌榜单出炉，现代捷恩斯荣获第一，而雪佛兰Bolt电动汽车被评为紧凑型环保车型榜首。

以百万计的潜在买家会参考《消费者报告》做出购车决定。《报告》根据道路测试性能、可靠性、安全性和车主满意度得分来对汽车品牌进行排名。

2018年度汽车品牌榜单的排名为：

1.现代捷恩斯

2.奥迪

3.宝马

4.雷克萨斯

5.保时捷

6.起亚

7.斯巴鲁

8.特斯拉

9.本田

10.丰田

(9)世界十大汽车工业哪个好干扩展阅读：

此外，丰田在具体车型前十榜单中占领四位，上榜率最高。上榜车型分别是卡罗拉、凯美瑞、汉兰达和Sienna。不仅如此，丰田汽车的可靠性得分最高。

美国汽车在排名中落后于海外汽车制造商，但FCA旗下的克莱斯勒排名第11位，有大幅提高，这要归功于Pacifica。菲亚特在34个品牌中排名最后，Ram 排名26，道奇排名 27，Jeep排名33。

通用汽车最畅销的雪佛兰品牌排名23，而凯迪拉克排名第24，GMC排名第28，福特排名第20位，林肯排名第17位。 F-150被评为最佳皮卡。而由于可靠性分数下降，名次出现最大下滑的品牌是别克，下降8位至19位，讴歌下降6位至22位。