武威哪里有大众汽车烧机油修复

A. 大众烧机油怎么办，怎么修

一、只是稍稍丢机油

这个就要看车辆的行驶里程和机油消耗的状况，如果在一个换油周期，机油只是有半升油左右的消耗，可以添加机油精来减缓机油的消耗。

二、消耗量达到1升

此时车辆在一个换油周期丢失的机油已经很多，但是还不是最严重的的状态，可以采用更换活塞环的方式进行修复，俗称窜环，也就是通过新的活塞环增加与气缸体的密闭空间来降低机油消耗。

三、机油丢失严重

此时车辆机油消耗非常大，已经无法准确控制，就只能选择大修，也就是通过更换气缸套，更换活塞以及活塞环，还有其他诸如水泵和全车密封部件的方式进行。

综合来说，如果机油消耗不大，添加机油即可，尽量不要解体维修，增加费用的同时，也会减少发动机的使用寿命。

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日常使用车辆预防烧机油的方法：

1、按时去当地正规的4s店或维修厂保养

正规的保养能够提供专业且可靠的维修技术、专业设备工具还有可靠地配件及物料，而且每次保养都会仔细的检测车况。

2、使用高品质的机油

使用劣质机油，会造成发动机内轴缺少润滑和散热，进而损伤油封，油封损伤最直接的后果就是烧机油。

3、尽量加高品质燃油

一般低品质燃油极其容易在燃烧室内形成大量的积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源，这些问题许多就会导致烧机油。

B. 大众车烧机油大修一定能解决吗

大修不一定能彻底解决，因为大众车发动机烧机油是通病，大修只能是一时解决，之后还可能会复发，我之前就做过，现在又烧了，而且费用还不低，所以我现在都是用机油续着的，用着是德国魔‏力‏红‏机油，是四类PAO的基础油，机油品质很好，不会产生积碳影响发动机动力，对发动机的保护也很好，现在烧机油基本稳定住了，个人感觉比大修靠谱

C. 大众汽车发动机烧机油怎么办

大众发动机烧机油不好解决，检查过油气分离器和活塞环了吗，基本都是这两个地方有问题，烧机油之后容易产生积碳所以动力差，别用原厂的机油，我用美孚和GT机油动力比原长的好很多，我们大众车烧机油基本没什么好的解决办法，多买几瓶备用就行了。

D. 大众汽车烧机油如何解决

方法如下：

1. 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。车易安建议使用车易安搜索引擎建议的机油粘度标准来做保养。
   

2. 活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。如果你的车没有受过损伤，这基本会发生在7年以后，车易安建议定期检查车辆发动机情况。
   

3. 机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。车易安建议，保养还是需要去专业的汽车维修服务商家。
   

E. 大众烧机油有什么解决办法

使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，所以机油的品质是非常重要的。
我现在用的PAO全合成GT魔力红。不仅清洁能力好不生油泥自然不容易烧机油了，而且15000公里一换也比普通机油长效得多。

F. 大众烧机油怎么办怎么修

发动机烧机油的解决方法如下：
1、发动机有关部件磨损过度，会导致配合间隙过大，从而使过量的机油溅到气缸壁上， 远远超过了油环的刮油能力；曲柄轴瓦间隙过大，机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏；更换这些主要部件即可；
2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。主要部件：气门油封脱落或者老化；更换气门油封即可；
3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当，是造成烧机油的原因之一。更换配件或者更换优质机油。
车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
发动机烧机油的解决方法如下：
1、发动机有关部件磨损过度，会导致配合间隙过大，从而使过量的机油溅到气缸壁上， 远远超过了油环的刮油能力；曲柄轴瓦间隙过大，机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏；更换这些主要部件即可；
2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。主要部件：气门油封脱落或者老化；更换气门油封即可；
3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当，是造成烧机油的原因之一。更换配件或者更换优质机油。

G. 大众烧机油怎么办怎么修

目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的德国玛蒂，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。

H. 维修费这么贵，大众烧机油有没其他补救办法

补加专用机油还不够，最好是换优质的全合成机油。我车子烧机油那会都快要放弃拿去大修了，偶然看到G‎T魔‎力红机油有特别添加液态钼就买来试试。液态钼我是知道的，车子关键得靠它减少摩擦达到理想的静音效果。果然换完车子非常静音，完全回到新车的状态。更惊喜的是，动力提升比原来还明显，车子开着特别舒服。

I. 大众车烧机油怎么办

去4s店一般都会叫你大修，但没什么必要，而且大修太麻烦了，费用高不说时间也消耗不少。我车子也烧机油，都是用的机油续着的，之前用的原厂不是很很好就换成了魔力红机油，四类PAO的基础油,品质很好,不会产生那么多的积碳,对发动机的动力影响小,机油里面的液态钼成分也能降低发动机的动力磨损消耗，提升动力，车子正常开着没什么问题