Ⅰ 汽车漆面抛光
PIKA PIKA技术总监为您解答：往你快速成为抛光的技术大师！
抛光原理。
汽车漆面抛光：使用专用抛光工具利用研磨介质对汽车漆面缺陷进行修复的一种漆面处理工艺。
研磨原理：打磨变薄
研磨状态：研磨时随着抛光盘和研磨剂摩擦发热使研磨剂中所含的“水”溶剂成分蒸发变少。起初研磨剂起到润滑剂的作用，几乎没有研磨力，慢慢研磨剂中水份和溶剂开始干燥蒸发后研磨粒子才产生切削作用，研磨粒子在研磨的过程中会逐渐分解破碎变成粉状，至研磨力逐渐下降，光泽呈现。
划痕的划分
重度：已伤及底漆。
中度：未伤及色漆。
浅度：只伤及清漆一部分。
发丝痕：在清漆上留有印记，由擦车、风沙产生，手摸无感觉。
旋 纹：由抛光盘产生。
抛光过程中板块的划分及遵循原则
1:车顶：以天窗为界限，天窗后边车顶可分为四块进行抛光，天窗与上边梁所夹部分为一块，天窗前边车顶可分为两块。
2.机盖：将机盖整体以“井”字形划分为九块，各块要按须依次加工。
3:前杠：以前轮眉到雾灯侧边为一块，大灯与雾灯间为一块，前牌照左右 到雾灯侧边各为一块。
4:前翼子板：前轮眉上边中线为界，左右各一块，轮眉以中线为界左右各一块。
5:倒车镜：整体为一块。
6:上边梁：以前档底边到车顶为一块，前挡上边到B柱为一块，B柱到后档板块 上边为一块，后档上边到后翼子板为一块。
7:车门：车门拉手上边以中线为界两边各为一块，车门拉手到车门饰条中间部分以中线为界左右各为一块，车门饰条到下边梁中间部分以中线为界左右各为一块。
8:后翼子板：后轮眉上边到上边梁中间部分以中线为界左右各为一块后轮眉为一块。
9.后备箱：后备箱上平面平均分为三块，后备箱立面到后牌照上边以中线左右各为一块，后牌照左右各为一块。
10.后杠：后翼子板下部为一块，后尾灯下部为一块，后牌照下部为一块。
遵循原则 抛光原则：
自上而下，自左而右
逢棱遇缝换面：棱即分上、棱下、棱左、棱右、不可直接对棱进行直接抛光。
怎样分辨是否漆面是重新喷漆面
1.直接观察漆表，有无砂纸痕及不均匀、不平滑处。
2.观察板块的边角处，如重新喷涂漆面会与原漆面有分别出。
3.利用灯光，如两块不同板块间所反射的灯光波形不一致，即有一块一定是新喷涂过。
注意：如遇重新喷漆处要转速放慢，力量要轻，走速要快，切不可重抛。
抛光的基本动作
1.两脚叉开以肩同宽，右手正握抛光机开关手柄，左手扶握辅助手柄，身体放松。
2.把握机器使其垂直于工作面，小臂及手掌放松，前后抛光过程中是手臂自由伸展弯曲，左右抛光过程中，以腰为中心左右摆动。
3.需要下蹲时要采用单膝下蹲式。
抛光的基本方法
1：砂纸的打磨方法：
准备一块吸满水的海绵，放在划痕上方，用垫块将砂纸垫好后对划痕进行交叉方向的打磨，不可顺着划痕方向打磨，边打磨边挤压海绵使其出水冲刷掉打磨下来的粉末，打磨好后用水试一下，水幕是否平缓，擦干水分观察打磨处发乌情况是否均匀。
2：盘面带有角度的情况
抛光机倾角较大会使漆面起热块且抛光盘边的部位摩擦力加大，容易研磨坏车漆，如有划痕需着重处理，盘面与加工面夹角不应超过30°。
3：移动抛光机方法
保持抛光机与加工面垂直盘面与加工面平行移动速度要匀速，压力要均匀手臂放松要以腰为轴心。
漆面为什么要抛光（不平不亮）
抛光前：漆面凹凸不平 漫反射 不亮
产生原因：紫外线照射、酸雨、虫尸、鸟粪、黏胶、化学品腐蚀、划痕等
抛光后：漆面拼平整 镜面反射 亮
Ⅱ 汽车划痕去哪修复比较好
轻微刮痕
小刮痕又叫“太阳纹”，小窍门就是用牙膏涂抹在这些轻微划痕上面，然后慢慢擦拭也可以去掉划痕，因为牙膏里面有很细小的微粒，慢慢的擦拭相当于把明显的划痕研磨没。
一般来说，划痕不是很严重，没有伤及到深层的漆，就可以选择用牙膏来清除痕迹！
明显刮痕但没伤到车漆
可以用补漆笔，，补漆笔是针对伤痕不大的地方进行处理，你需要挑选好颜色，因为有些补漆笔和漆面还是有很大的色差的。
补漆笔虽然很方便，但是也有很多的缺点，比如说，附着的时间不长，可能过一段时间会脱落，如果涂抹不均匀的话也会影响美观。
指甲油也是个神奇的东西！因为它跟汽车的油漆用的实际上是一种材料，针对比较深一点的划痕，也是有效的！
指甲油还可以防止漆面氧化生锈，可谓是一大神器！
划痕已经伤到底漆
是比较严重的剐蹭了，因为底漆下边就是钢板，一定要尽快进行处理，避免损伤处的钢板被雨水或者其他物体锈蚀。
用彩色油灰可以修补得很好，伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。
如果钢板已经开始生锈了，先拿细砂纸打磨生锈处，清除锈迹并把刮痕处打磨平，再按上面的方法操作。
Ⅲ 绍兴宝马车做油漆哪里好
绍兴市越城区华洁汽车油漆修复中心。
绍兴市越城区华洁汽车油漆修复中心，成立于2007-06-07，注册资本为0.3万人民币，法定代表人为夏清文。
经营范围包括机动车维修：三类机动车维修（涂漆）。
“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerkeAG），是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
Ⅳ 汽车保养打蜡好还是封油好
产品成分和作用上的区别
① 打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。
② 封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。
③ 镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。
操作工序上的区别
打蜡的工序相对简单一些，漆面清洗干净就可以进行操作了。而封釉和镀膜的工序比较类似，如果是老旧车辆提前需要进行抛光（新车无需抛光），相对来说比较复杂。
这里必须说下抛光
抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的细化横的作用。当然抛光的弊端也很明显，就是打薄了车漆，一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。
① 打蜡：首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。
② 封釉：封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光（新车不用此步骤），抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆。
③ 镀膜：与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。
Ⅳ 请问汽车美容的封油是怎样操作的呢
第一步：中性清洗。清洗时使用中性清洗剂清洗，避免车漆受腐蚀。
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第二步：粘土打磨。通过去污粘土进行全面的打磨处理，初步处理车漆表面。
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第三步：深度清理。 使用静电抛光轮，将车漆表面小孔内的脏物吸出。抛磨还可以将车漆表面细小的软道划痕磨平。
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第四步：振抛封釉。这是汽车封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下，晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。
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第五步：无尘打磨。 最后用无尘纸打磨一遍车身，可让车漆如镜面般光亮。
Ⅵ 有知道哪里汽车抛光好的吗
应该会不错的。由于社会经济的迅速发展，国家在交通业方面下了很大的力气，其规划越来越完善，交通网络覆盖面越来越大。因此带来的汽车产业勃逢发展，汽车相关行业前景非常广阔，其中由以汽修方面比较突出，而社会有车一族潜在的个性需求也是很大的。从行业前景来看，汽车抛光一般是汽车美容方面需要注意方面：1.我们常说的汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。2.因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来，这个是封釉必须经过的操作。3.没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果4.根据车漆的情况，新车往往一步还原就可以了。但是，做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。5.汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，行业整体缺乏品牌效应。6.在当今需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力。7.进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决各个客户的实际困难，严把质量关，提供客户诚信度。其次，一般的步骤是：1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。 2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）。
3、粗、细研磨。采用机用研磨机（电动或风动）加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。 4、抛光。采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。 5、手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。6、打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆。但专家提醒，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。7、抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数一定不能过多。。。