汽车如何加装间歇继电器

① 汽车雨刮的“间歇继电器”怎么连接

汽车雨刮的“间歇继电器”的接法：
、1脚和53e接组合开关间歇档，
2、53C接洗涤开关，31b接雨刮涡轮电机开关，
3、31接”-12“，15接“+12”。
4、电机的高速和低速接对应组合开关位置就行

② 汽车上延迟继电器是怎么接的

继电器接线操作如下：将用电器的零线直接接到电源负极，用电器的正极接继电器的6号端子，经过8号端子接电源。这样，继电器带电时，6-8闭合，用电器开始工作。当电源断开后，继电器线圈失电，延时一段时间后，接点6-8断开，恢复到NO状态，完成你需要的功能。

(2)汽车如何加装间歇继电器扩展阅读：

时间继电器（time relay）是指当加入（或去掉）输入的动作信号后，其输出电路需经过规定的准确时间才产生跳跃式变化（或触头动作）的一种继电器。是一种使用在较低的电压或较小电流的电路上，用来接通或切断较高电压、较大电流的电路的电气元件。同时，时间继电器也是一种利用电磁原理或机械原理实现延时控制的控制电器。它的种类很多，有空气阻尼型、电动型和电子型等。

③ 东风车雨刮间隙继电器怎么接线

1脚和53e接组合开关间歇档，53C接洗涤开关，31b接雨刮涡轮电机开关，31接”-12，15接+12。电机的高速和低速接对应组合开关位置即可。

汽车雨刷常用的就是间隙继电器。间歇继电器的工作原理：

1、它是当电路中电压达到预定值时而动作的继电器。

2、其结构与电流继电器基本相同，只是电磁铁线圈的匝数很多，而且使用时要与电源并联。它广泛应用于失压（电压为零）和欠压（电压小）保护中。

3、所谓失压和欠压保护就是当由于某种原因电源电压降低过多或暂时停电时，电动机即自动与电源断开；当电源电压恢复时，如不重按起动按钮，则电动机不能自行起动。

(3)汽车如何加装间歇继电器扩展阅读：

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

④ 汽车上，怎么加装继电器

加继电器可以保护开关，同时把把用电器（喇叭）的功率发挥的更大，一般来说原车喇叭不需要加继电器，除非开关不行了，后装一个，开关，重新走线…你是要继电器的接线方法么？

⑤ 众泰大迈X5雨刮间歇继电器装在那里

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⑥ 雨刮间歇继电器装在什么地方

咨询记录 · 回答于2021-09-08

⑦ 比亚迪F3的雨刷间歇继电器安装在哪

如图所示：

晴天使用雨刮片要配合玻璃水，不要干刮。在清洗车辆外观时也要清洁挡风玻璃，避免上面残留一些沙粒污物被雨刮片附着。定期清洁雨刮片橡胶刮条，避免上面残留太多污物对雨刮片产生腐蚀，并且会影响清洁效果。

冬季用车，如果挡风玻璃已经出现明显积雪或结冰现象，建议将积雪或冰粒擦掉再使用雨刮，避免雨刮在积雪表面摆动，造成变形。雨雪天气过后，及时用清水清洗雨刮条，避免因雨雪中含有的一些有害物质对雨刮条造成腐蚀。

(7)汽车如何加装间歇继电器扩展阅读：

雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。

⑧ 雨刮间歇继电器原理，怎么接线

一、雨刮间歇继电器原理

它是当电路中电压达到预定值时而动作的继电器。其结构与电流继电器基本相同，只是电磁铁线圈的匝数很多，而且使用时要与电源并联。它广泛应用于失压（电压为零）和欠压（电压小）保护中。

所谓失压和欠压保护就是当由于某种原因电源电压降低过多或暂时停电时，电动机即自动与电源断开；当电源电压恢复时，如不重按起动按钮，则电动机不能自行起动。

如果不是采用继电器控制，而是直接用闸刀开关进行手动控制，由于在停电时未及时拉开开关，当电源电压恢复时，电动机即自行起动，可能造成事故。另外还有过电压继电器，它是当电路电压超过一定值时，因电磁铁吸力而切断电源的继电器，它用于过电压保护（如保护硅管和可控硅元件）。

二、雨刮间歇继电器的连接问题

1、1脚和53e接组合开关间歇档，53C接洗涤开关，31b接雨刮涡轮电机开关，31接”-12“，15接“+12”。电机的高速和低速接对应组合开关位置就行

2、雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。

3、一种能够控制汽车雨刮器总成处于间歇工作状态的汽车雨刮间歇器。它是在已有的矩形壳体开口端固定一个端盖，端盖上分别固定三个接线柱，电子元件装在电路板上面，它不仅能快速启动后触发导通一次而且还能按设定的时间等待下一次触发导通，达到间歇控制汽车雨刮总成工作的目的。

4、一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。

5、雨刮器一般须要解决好刮刷角度、刮刷频率、干涉、噪声、刮净度、电流等问题。

(8)汽车如何加装间歇继电器扩展阅读：

雨刮间歇器保养

1、晴天使用雨刮片要配合玻璃水，不要干刮。

2、在清洗车辆外观时也要清洁挡风玻璃，避免上面残留一些沙粒污物被雨刮片附着。

3、定期清洁雨刮片橡胶刮条，避免上面残留太多污物对雨刮片产生腐蚀，并且会影响清洁效果。

4、冬季用车，如果挡风玻璃已经出现明显积雪或结冰现象，建议将积雪或冰粒擦掉再使用雨刮，避免雨刮在积雪表面摆动，造成变形。

5、雨雪天气过后，及时用清水清洗雨刮条，避免因雨雪中含有的一些有害物质对雨刮条造成腐蚀。

⑨ 雨刮间歇继电器装在什么地方

雨刮间歇继电器装在电路板上面。

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为“单机双臂”，也有每个雨刮器带一只电机，称为“单机单臂”。

有些雨刮臂还附带胶水管，水管接至洗涤器上，按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。在一些中高级轿车上，不但前后档风玻璃有雨刮器，就是前大灯也有一支小小的雨刮片，用以清除前灯玻璃上的尘埃。

(9)汽车如何加装间歇继电器扩展阅读

其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫，即每动作一次停止2－12秒时间，对司机的干扰更少。

有些车辆的雨刮器还装有电子调速器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度，雨大刮水臂转得快，雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。

雨刮器是重要的安全件，它必须能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高温（摄氏零上80度）和低温下（摄氏零下30度）工作；能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀；使用寿命达到15万次刮刷循环（乘用车）。

雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。

它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

⑩ 汽车喇叭如何加装继电器，怎么接线。请高手指点

喇叭继电器有三个脚的，有四个脚的。

三个脚的：

1，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮”的端子上，喇叭接地线不动。

2，把继电器标“电池”的端子用一根导线接电池的正极。

3，把继电器标“喇叭”的端子用一根导线接喇叭上另一端子。

4，继电器外壳接地。

四个脚的：四个脚的继电器有两个大接线柱和两个小接线柱，插在继电器座上把任意一个大接线柱和任意一个小接线柱接一起称A点。另一个大接线柱为B点。另一个小接线柱为C点。

1，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器A点。

2，用一根导线连接电池的正极和B点。

3，C点接地。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。