汽车离合器软如何处理

‘壹’ 汽车冷启动时离合器软是什么原因

离合器时软时硬,考虑一下离合器总泵和分泵的问题。 第一,是否内部泄压(总泵/分泵内部活塞皮碗损坏); 2第二管路接口泄露,制动液液位缺失等。

‘贰’ 离合器打滑怎么办

汽车的离合器打滑不仅会增加油耗，而且增加的非常多，并且汽车会出现加速无力、不能爬坡、甚至无法行驶。

汽车上所使用的离合器都是摩擦离合器，它依靠摩擦原理传递发动机动力。当它结合时，离合器片在离合器压盘巨大压力的作用下，与飞轮紧密接触，在摩擦力的作用下，飞轮、离合器片、离合器压盘三者刚性的联接在一起，把发动机的动力对外输出。在这种条件下，传动效率是非常高的，几乎可以达到百分之百，也就是说发动机的动力完全传递到车轮上了，汽车需要多少动力，发动机就输出多少动力，没有任何浪费。这也是人们常说的手动档车型传动效率高、油耗低的原因。

如果由于某种原因，飞轮、离合器片、离合器压盘三者之间的摩擦力减小了，就会出现离合器打滑的故障。此时发动机的动力传递到离合器时，会有一部分动力以热摩擦的形式损失掉了，不会完全的传递到车轮上，因此传动系统的传动效率会大幅度下降。比如说发动机发出100kW的功率，传递到车轮上只剩下70kW了，其余的动力都变成热量散失了。这些散失的动力属于无用功，但它们也是发动机消耗燃油发出来的，所以汽车的油耗自然就会升高，并且离合器打滑越严重，动力损失的越多，传动效率越低，油耗增加的越多。

判断离合器打滑的方法比较简单，你自己就可以操作。首先把车停放在平整的良好路面上，拉上手刹车，踩下离合器，挂入二档，然后把发动机转速提高到1500转/分钟左右，缓慢的抬起离合器踏板，如果发动机被憋住熄火了，说明离合器是正常的；如果离合器踏板完全抬起来了，发动机还没有熄火，就说明离合器打滑了。另外我们在日常行车中也可以观察，如果汽车突然的行驶无力，加油时发动机转速上升很快而车速不增加，很小的坡就爬不上去，或者在同样的车速下，发动机转速比以前高很多，这都是离合器打滑的征兆。

离合器打滑的原因一般都是离合器片过度磨损造成的，另外离合器压盘损坏、磨损过度、飞轮磨损过度等也会导致离合器打滑；操纵机构中，离合器踏板没有自由行程、离合器拉线过紧、离合器总泵或分泵卡死等，也是造成离合器打滑的重要原因。一般离合器打滑都需要分解维修，更换离合器片、离合器压盘以及分离轴承，飞轮视磨损状况更换。

其实不仅仅是手动档车型，自动档车型中也有离合器。不过它的离合器是在变速箱内部，通过它的结合与分离改变齿轮的啮合，切换档位。如果它打滑了，汽车也会出现加速无力等故障，油耗也会大幅度升高。判断自动变速箱离合器打滑故障一般用失速试验的方法，把汽车停放在安全可靠的场地，拉上手刹车，用掩木掩好车轮，然后踩住刹车，把变速杆挂入各个档位，同时把油门踩到底。正常情况下，发动机的转速不会超过2600转/分钟，如果在某个档位上，发动机转速非常高，就说明这个档位对应的离合器打滑了。这种情况一般都需要分解修理变速箱了，是一件非常麻烦的事情。

‘叁’ 汽车出现离合器打滑时，该怎么解决

所以我觉得油门卡死了不是很紧急的问题，虽然油门死了，但是刹车还是很好用啊，刹车失灵，也可以挂空挡让车停下来。空挡没有发动机阻力，低挡可以减速到发动机阻力，自动档也可以切换到手下去，低挡可以限制车速。停车总是可以有很多种方法。即使油门死了，也不会像问题描述一样变成危机脚。最终，这个时候的刹车是有效的。

记得我开着手动变速箱在国道上跑。当我发现油门不回来的时候，把三脚架放上去。然后我给修车的师傅打了电话。我没有遇到过加速器死亡或不回到原位的情况，似乎不知道油门线进水的原因是什么。而且天气太冷了，车在外面停了一夜，油门线结冰了因为以前遇到过这种情况，以为能幸福地开车上班，窗户上起了雾，借着暖风除霜。没想到那天气温会这么低，开车的时候觉得车有点不对劲。

‘肆’ 自由舰离合器早上冷车特别软，无法挂当，踩几十下，就硬了，跑的时间长，离合又开始打滑，原因

发动机运转时间长了就硬也是因为发动机运转时间长了引起的发动机仓温度高导致的。

这是离合器的首要功能。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大。

离合器是在汽车的传动系统中起切断和连接动力系统的部件，是组成汽车的重要部件之一，汽车离合器可以很好的控制传动系统和动力系统。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

通过汽车的离合器可以让车辆平稳的起步，同时也能完成汽车在驾驶过程中的正常换挡，在车辆过重时，或者是挡位不合适的时候，离合器同样也能做出相应的提示。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

‘伍’ 汽车离合器变软是怎么回事情

摘要 这个拉空气的话，都是你这个离合器总泵拉空气导致的问题。需要把你这个离合器总泵更换原厂的总泵，不然的话，你这个还是有这个空气会拉进去，开几天以后。

‘陆’ 手动挡汽车离合器打滑是怎么回事，该怎样处理呢

近几年由于各种车商品牌多了之后，什么样车型，什么样的车子都有，现在的车子主要的启动有两种方式，一种是离合器，手动挡车子，还有一种是自动挡的车子，这两种在运行时过程中的使用情况是不同。手动挡的汽车是需要通过离合器，然后自己变换档位进行行驶，而自动挡是直接通过油门可以往前进行运动，通过近些年很多消费者的评估来看，手动挡要比自动挡麻烦，所以手动挡会经常出现一些问题，当出现手动挡离合器打滑的情况，可以以下方式解决。

所以总的来讲，手动挡的汽车离合器打滑的原因是多种情况造成的，但如果遇到是有问题就必须及时处理，而且对于解决问题的方式有多种多样，必须要有合理和完善性的解决办法，这样才能够及时解决这样情况。

‘柒’ 汽车离合器分离打滑应该调整那里如何调调整

1、以日产车为例，在车辆驾驶舱扳动左下方的发动机舱盖锁扳手，解锁发动机舱盖锁。

‘捌’ 离合器一会软一会硬原因是什么

有可能原因就是离合踏板复位弹簧有老化，失效的现象，使踏板的反作用减小，感觉变软了。若膜片弹簧失效，也将出现离合踏板变软，离合分离不开，打滑，汽车动力降低等问题。离合器发硬一般主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。

离合器的工作原理。

踩下踏板，在助力的作用下，分离轴承向前移动，推动膜片弹簧，离合器压盘后移，摩擦盘与发动机飞轮脱开，切断发动机的动力输出。

松开踏板，压盘前移，将摩擦盘和飞轮压紧，发动机动力得以传递。

‘玖’ 车子离合器太松怎么处理

车子离合器太松了需要进行离合器高度的重新调整，具体方法如下：

1、首先，坐到驾驶座上，进行挂挡试驾，尝试找到最合适的离合器的位置；

‘拾’ 汽车离合器打滑怎么解决

① 检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；
② 若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；
③ 察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之；
④ 如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透等到，应更换新片，更换的新磨擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定；
⑤ 检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；
⑥ 如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时，应长短一致，如参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。