上海汽车宁德生产基地在哪里

❶ 上海与宁德时代签约 加快新能源汽车发展/推动能源结构调整

其中全球创新中心将聚焦“先进材料创新”、“结构设计创新”、“极限制造创新”和“商业模式创新”等创新体系开展业务布局，并承担相关国际业务功能。

未来能源研究院将与上海交通大学合作，打造“科研创新”和“人才培养”相结合的前沿平台，攻关一批面向未来的新能源领域前瞻性技术。

高端制造基地将依托宁德时代最新生产制造技术，在临港新片区打造绿色、高效的智能工厂。

宁德时代将与上海市在新能源前沿技术攻关与创新应用、城市交通电动化转型、新能源高端人才培育等领域深化合作对接，瞄准碳达峰、碳中和工作目标，为上海城市数字化转型、绿色化发展与软实力提升注入新动能。

宁德时代与上海市经济和信息化委、闵行区政府、上海交通大学共同签署未来能源研究院战略合作框架协议，临港新片区管委会、临港集团与宁德时代共同签署生产基地投资协议。

❷ 宁德时代在哪个城市

福建省宁德市。宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）是中国率先具备国际竞争力的动力电池制造商，成立于2011年，总部位于福建宁德，在德国慕尼黑、北京、上海、江苏、青海设有分支机构。
公司与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发和生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统，持续为社会提供清洁、安全的绿色能源。

❸ 宁德上汽集团

摘要 工厂概况简介

❹ 宁德时代在哪里

宁德时代在福建省宁德市蕉城区漳湾镇新港路2号。

宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一。

专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。

2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第181位，营业收入4578802万元。

2021年10月，投资总金额不超过人民币320亿元在湖北省宜昌市姚家港化工园田家河片区投资建设邦普一体化电池材料产业园项目。主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地。

❺ 宁德时代上海临港项目正式开工

近日，宁德时代（上海）智能科技一体化电动底盘研制项目及瑞庭时代上海智能动力系统项目（二期）开工仪式在上海临港举行，并将在一年内建成投产。

据悉，该项目将致力于研究低能耗长续航动力电池系架构及控制系统集成开发和应用、高效能电池系统热管理及低温环境应用技术研发应用及多层级电池安全防护技术研发，大幅提升新能源汽车系统集成效率，系统解决新能源汽车里程焦虑、快充等行业关键痛点，加速新能源汽车产业化进程。

项目建成后，宁德时代将充分发挥作为新能源产业链龙头企业的优势，推进前沿领域技术研发，并将在上海建设布局包括先进材料、系统结构、极限制造和商业模式创新在内的“四大创新体系”，实现行业关键技术升级，助力上海构筑科技创新优势，助力上海市建设具有全球影响力的科创中心，打造立足上海、面向长三角、辐射全国、领军世界的新能源技术创新策源地及产业生态高地。

公开资料显示，特斯拉上海超级工厂投产后，引来大量上游供应商落地临港，智能新能源汽车产业成为临港新片区首个千亿级产业。

宁德时代是特斯拉重要供应商，去年3月时就在临港考察选址。临港集团成立了重大项目推进小组，找到一处地址合适的现成厂房，宁德时代租用后只需做一些内部装修和小范围改造就可投产。去年11月，宁德临港工厂已向特斯拉供应产品。

❻ 传宁德时代或在上海新建年产80GWh电池工厂

6月3日，有消息称，宁德时代正计划在上海新建一家汽车电池工厂，继续以猛烈的扩张攻势巩固其全球第一大电动车电池供应商的地位。

知情人士表示，该工厂每年将可生产80 GWh 的电池，这将超过目前的69.1GWh 的产能，和另外一座兴建中工厂的77.5GWh 产能。

有分析指出，宁德时代去年开始向特斯拉供应电池，此次在上海建厂将拉近该公司与特斯拉生产基地的距离。宁德时代希望迅速扩大产能，旨在通过提供特斯拉在全球范围内用于电动汽车和屋顶储能的一般电池，从而在不久的将来成为特斯拉最大的供应商。同时，此项计划将使宁德时代能够利用比宁德总部更大、更多元化的人才库。

知情人士也表示，宁德时代一直在与上海市政府就建厂事宜进行谈判，目前仍不清楚何时可以达成最终协议，或者宁德时代的新工厂将在何时启动营运。

据不完全统计，从今年2月至今，宁德时代已先后投资395亿元，在江苏溧阳、广东肇庆、四川宜宾和福建宁德浦霞等地新建或扩建生产基地。截至目前，宁德时代已规划8大独资生产基地，包括国内的宁德章湾区（东桥/湖东/湖西）、宁德车里湾、宁德福鼎、江苏溧阳、四川宜宾、青海西宁、广东肇庆基地以及国外的德国工厂，合计规划产能超过
500GWh。

对于此消息，宁德时代拒绝置评，上海政府和特斯拉未立即回应置评请求。

❼ 福建生产哪些汽车

一、福建东南汽车公司

东南汽车在福建的历史悠久，是九十年代，福建汽车工业公司和台湾的裕隆汽车、日本的三菱汽车一起合资建设的汽车公司，经过重组后目前主要控股股东是东风汽车。但是这些年来发展不顺，品牌知名度不高，自身的技术能力也比较薄弱，三菱公司也没有持续的技术支持，产量逐渐走低，2020年产量1.4万辆。

东南汽车生产基地

东南汽车的生产基地目前在福州市闽侯青口投资区，这也是福州打造的一个重要的汽车工业园区，里面有大量的汽车零部件公司。

❽ 宁德生产什么汽车

应该是上汽的，宁德基地是上汽乘用车第四大生产基地。

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司，是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，承担着上汽自主品牌汽车的研发、制造与销售。

从诞生之日起，乘用车公司就依托上汽集团20多年合资合作所积累的技术、制造、采购、营销和管理优势，以国际化的视野，创造性地集成全球优势资源，以高品质的产品与服务，满足消费者高品位需求，以优秀的国际合作团队，打造中国人自己拥有的国际汽车领导品牌。

目前，乘用车公司已拥有荣威、MG两大品牌，形成共6大系列，30多个品种的产品矩阵，涵盖了中高级车，中级车，大众普及型车及跑车等宽泛领域。

到2010年，公司将形成多平台，全系列车型，从而形成与国际汽车技术发展趋势相同步的、覆盖主流乘用车领域各个细分市场的宽系列产品线布局。

❾ MG EH32上汽宁德基地下线 主要面向欧洲市场

易车讯 日前，从相关渠道获悉，上汽MG新车在宁德基地厂区正式量产下线，该车内部代号EH32，将主要面对欧洲市场，有望于年内上市。

据了解，上汽MG EH32从项目立项开始，就将其瞄准欧洲市场高地。EH32由上汽设计中心的中国团队和英国团队共同设计，不仅具有运动感、科技感、前瞻性，致力于提升操控和动力水平，满足全球消费者的审美和使用习惯。

基于消费者对安全、环保的需求，EH32还充分结合了上汽国际一流的新一代电动车专属架构、智能座舱、智能驾驶等创新技术，EH32顺利量产下线并有望于今年年内上市。

作为EH32的生产基地，上汽宁德基地构建了“智能装备”、“智慧供应链”、“大数据智脑”汽车智能制造体系，平均每分钟可下线一辆新车，最高年产能可扩展至30万辆，同时该工厂作为新能源汽车出口基地，生产的MG eHS插电混动等多款车型已远销欧洲、澳新、南美、中东等海外市场。