㈠ 汽车起动马达坏了维修需要多少钱
不贵的,可以修的。
1.接通起动开关后,起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上,这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作,驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多,例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足,无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音,但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。 维修保养建议: 起动机属于汽车中贵重部件,轻易不会损坏,但是为了延长起动机的使用寿命,恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中,要从蓄电池引入300~400Ah的电量,因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象,起动时间不应超过5s;冬季容易出现起动困难的现象,多次起动时每次起动时间不宜过长,各次起动中也应留有适当间隔。
㈡ 哪里有发条式起动机厂
王迎朋 先生 (经商)
电 话: 86-0530-6402655
地 址: 山东 菏泽市 郓城光河路
邮 编: 274700
(山东菏泽市)(贸易型) 主营:发条式起动机;农机配件;手扶拖拉机;
㈢ 汽车起动机坏了能不能修
可以修的。只要不是毁灭性的、外形已完全变形的发动机故障,都可以维修。
维修汽车发动机需要找专业的维修人员进行维修,切不可自行拆解维修,不仅不会修好,还有可能发生危险。
发动机发生故障的鉴别方法:
1、启动开关打开后,起动器高速旋转,发动机曲轴不响应。这种现象表明在起动机的传动机构上发生故障,这可能是由传动齿轮或单向离合器的磨损引起的。
2、起动器不能正常工作且驱动齿轮不旋转。造成这种情况的原因有很多,例如电源线问题,起动开关接触器烧蚀以及发动机过度电阻过大。
3、起动器功率输出不足,无法驱动曲轴。励磁线圈的短路和电池的功率损失可能导致起动器的功率不足。
4、起动器听起来很刺耳。这可能是由单向离合器堵塞或不正确的起动器安装引起的。
5、启动开关打开时发出“嘟嘟”声,但不起作用。这可能是由于线圈断开或电池严重耗尽造成的。
(3)菏泽哪里修汽车起动机扩展阅读:
发动机不能轻易拆 维修保养的五大误区:
1、盲目拆掉发动机节温器。
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低。
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好。
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、发动机用怠速升温。
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。
所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
5、用喷灯烘烤油底。
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
㈣ 汽车起动机坏了现在还可以修吗
可以修的,只要不是毁灭性的、外形已完全变形的发动机故障,都是可以修的。
电子启动器(启动器)就是通常所指的马达,又称启动机;通过电磁感应带动启动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车;它具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,这个是奠定了汽车发展的技术基础。
汽车启动器坏了的修复方法:
1、启动器工作不正常,传动齿轮不转动。造成这种情况的原因有很多,例如电源线问题、起动开关触点烧蚀和发动机电阻过高,修复的方法就是修复线束;
2、启动器功率输出不足,不能驱动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池功率损失可能导致启动机功率不足,修复的方法就是修复电池;
3、启动器的声音听起来非常刺耳,这可能是由于单向离合器堵塞或启动装置安装不正确造成的,修复的方法就是重新安装好位置即可。
㈤ 汽车起动马达坏了维修需要多少钱
看你的起动机坏的部位是什么部位?一般正常的保养就是铜套碳刷,铜套碳刷不贵,在汽车电器的维修店大概就是100元左右能搞定。如果是转子或者是齿轮坏了打滑的话只能换零件,也就几百块的事,具体车型不同店面不同收费会有差异。国产的起动机也不是很贵,现在国产的主流是减速起动机;如果是进口的就贵多了。
1.接通起动开关后,起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上,这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作,驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多,例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足,无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音,但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。 维修保养建议: 起动机属于汽车中贵重部件,轻易不会损坏,但是为了延长起动机的使用寿命,恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中,要从蓄电池引入300~400Ah的电量,因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象,起动时间不应超过5s;冬季容易出现起动困难的现象,多次起动时每次起动时间不宜过长,各次起动中也应留有适当间隔。
㈥ 汽车起动机坏了可以修吗
可以修的。只要不是毁灭性的、外形已完全变形的发动机故障 ,都可以维修
㈦ 汽车起动机坏了能修吗
您好,可以修的,但是修的地方不多,碳刷不好修起来比较方便,打齿线圈烧坏比较不方便
㈧ 起动马达坏了维修需要多少钱
看你的起动机坏的部位是什么部位?一般正常的保养就是铜套碳刷,铜套碳刷不贵,在汽车电器的维修店大概就是100元左右能搞定。如果是转子或者是齿轮坏了打滑的话只能换零件,也就几百块的事,具体车型不同店面不同收费会有差异。国产的起动机也不是很贵,现在国产的主流是减速起动机;如果是进口的就贵多了。
1.接通起动开关后,起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上,这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作,驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多,例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足,无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音,但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。 维修保养建议: 起动机属于汽车中贵重部件,轻易不会损坏,但是为了延长起动机的使用寿命,恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中,要从蓄电池引入300~400Ah的电量,因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象,起动时间不应超过5s;冬季容易出现起动困难的现象,多次起动时每次起动时间不宜过长,各次起动中也应留有适当间隔。
㈨ 汽车起动器坏了可以修么
可以修的,只要不是毁灭性的、外形已完全变形的发动机故障,都是可以修的。
电子启动器(启动器)就是通常所指的马达,又称启动机;通过电磁感应带动启动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车;它具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,这个是奠定了汽车发展的技术基础。
汽车启动器坏了的修复方法:
1、启动器工作不正常,传动齿轮不转动。造成这种情况的原因有很多,例如电源线问题、起动开关触点烧蚀和发动机电阻过高,修复的方法就是修复线束;
2、启动器功率输出不足,不能驱动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池功率损失可能导致启动机功率不足,修复的方法就是修复电池;
3、启动器的声音听起来非常刺耳,这可能是由于单向离合器堵塞或启动装置安装不正确造成的,修复的方法就是重新安装好位置即可。