西宁哪里汽车轮胎充氮气

‘壹’ 汽车轮胎如何充氮气

最简单的办法，去粤佳气体公司买高纯氮气充到轮胎去，纯度99.999%。也可以到一些大型汽车维修厂，有制氮机的，纯度有99%

‘贰’ 轮胎里面可以充氮气吗

你好，轮胎充氮气是可以的。氮气为惰性气体，性质极不活泼，气体分子比氧气分子大，不易冷缩，变形幅度小。其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢越30-40%，能保持胎压稳定。有以下优点：
1.氮气的音频传导性低，相当于空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎噪音，提高行驶的宁静度。
2.与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚集热量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎的几率得到有效降低。
3.加氮气的轮胎，水分含量较少，所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈，腐蚀，轮胎也不容易氧化。
氮气轮胎可以提高行车安全性和舒适性，且延长了轮胎的使用寿命。
希望能帮到您！

‘叁’ 青海西宁市氮气在那加

去西钢

‘肆’ 轮胎充氮气有什么好处，一般在哪里可以充

朋友你好！轮胎充氮气一般在汽修站充，充的好处

1、提高轮胎行驶的稳定性，减少噪音。

2、有效防止爆胎。

3、延长轮胎使用寿命。

1、提高轮胎行驶的稳定性，减少噪音。氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30%～40%，因而使轮胎气压下降速率大幅度降低，可较长时间维持正常胎压，并减少轮胎在凹凸路面的震动，提高轮胎行驶的稳定性。而且氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，因而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音。

2、有效防止爆胎。汽车行驶时，轮胎温度会因其与地面摩擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度急速上升，胎压骤增，会有爆胎的可能。另外高温导致轮胎橡胶老化，胎面磨损剧烈，也是引起爆胎的重要原因。与空气相比，氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，这就降低了轮胎聚热的速度，所以可大大地减少爆胎的几率。

3、延长轮胎使用寿命。空气中的氧气会与轮胎橡胶和钢丝发生氧化反应而使橡胶和钢丝老化,缩短了轮胎的寿命。而氮气由于分子活性小,不易与轮胎的橡胶和钢丝发生化学反应，可延缓橡胶老化。美国的科学家曾做过轮胎充氮气和充空气的对比试验，试验结果表明，充氮气的轮胎比充空气的轮胎可以多跑26%的里程。而且充入轮胎的空气中含有水分，易腐蚀钢圈,而充干燥的氮气还能保护轮圈内部不受氧化或腐蚀。

‘伍’ 西宁哪里充氮气

南川东路公交小区向南走大概500米，早市的对面。

‘陆’ 哪里有给汽车轮胎加氮气的

一般大型的维修店或者4S店都可以充氮气。
氮气在轮胎上的作用
爆胎是公路交通事故中的头号杀手，尤其是在夏天。据统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。俗话说：“气压是轮胎的生命，高温是轮胎的主要的杀手”。轮胎的气压过低或过高，都会使轮胎在高速行驶中不断地周向性伸缩变形屈绕，产生的高温导致轮胎橡胶老化，抗疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，容易发生爆胎事故，所以经常保持胎压正常稳定是防止爆胎的关键。
安全性
氮气属于惰性气体，干燥洁净，渗透率低，广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。轮胎充上氮气后，胎压极其稳定，尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩，变形加大，磨损加剧，产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。氮气遇热后膨胀系数低，渗透性低，不易漏气，降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率，增加车辆行驶的安全性。
由于氮气音传导率低，可以减少噪音，减少震动，使行车舒适宁静。 改善轮胎的吸震弹性，加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能，提高轮胎与地面的附着能力，使驾驶更操控自如。 氮气中没有氧气，不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化，加强轮胎使用寿命，减少了对轮毂的氧化腐蚀 。

‘柒’ suv车型西宁车辆到内地轮胎用换成氮气的吗

不是必须。有条件什么地方充氮气都比较好。

‘捌’ 想给轮胎充氮气的话在哪些地方可以充

一般汽修店和4S店都有的。

轮胎充了氮气是可以再充空气的，这对于行车安全不会造成什么影响。其实在正常情况下，充空气是完全可以满足日常需要的；而如果经常跑高速或长途的话，且不嫌充氮气麻烦还贵的情况下，充氮气也是可以的。如果充了氮气之后觉得太费事，也是可以充空气的。

一般情况下，如果是去4s店充氮气的话，自然是最贵的，毕竟它是连带工时费一起算进去的，其次可能会帮你检查一下轮胎的磨损和老化程度，4个轮胎加氮气的费用大概在150-200元之间吧。

那如果是去轮胎店里充氮气的话，就相对比较便宜了，毕竟人工费肯定是没有4s店那么坑的，总的费用可能就100-150元的样子吧。

氮气，化学式为N₂，为无色无味气体。氮气化学性质很不活泼，在高温高压及催化剂条件下才能和氢气反应生成氨气；在放电的情况下才能和氧气化合生成一氧化氮；即使Ca、Mg、Sr和Ba等活泼金属也只有在加热的情形下才能与其反应。

氮气的这种高度化学稳定性与其分子结构有关。2个N原子以叁键结合成为氮气分子，包含1个σ键和2个π键，因为在化学反应中首先受到攻击的是π键，而在N₂分子中π键的能级比σ键低，打开π键困难，因而使N₂难以参与化学反应。

‘玖’ 哪里能给汽车轮胎充氮气

一般大型的维修店或者4S店都可以充氮气。
氮气在轮胎上的作用
爆胎是公路交通事故中的头号杀手，尤其是在夏天。据统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。俗话说：“气压是轮胎的生命，高温是轮胎的主要的杀手”。轮胎的气压过低或过高，都会使轮胎在高速行驶中不断地周向性伸缩变形屈绕，产生的高温导致轮胎橡胶老化，抗疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，容易发生爆胎事故，所以经常保持胎压正常稳定是防止爆胎的关键。
安全性
氮气属于惰性气体，干燥洁净，渗透率低，广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。轮胎充上氮气后，胎压极其稳定，尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩，变形加大，磨损加剧，产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。氮气遇热后膨胀系数低，渗透性低，不易漏气，降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率，增加车辆行驶的安全性。
由于氮气音传导率低，可以减少噪音，减少震动，使行车舒适宁静。 改善轮胎的吸震弹性，加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能，提高轮胎与地面的附着能力，使驾驶更操控自如。 氮气中没有氧气，不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化，加强轮胎使用寿命，减少了对轮毂的氧化腐蚀 。

‘拾’ 轮胎冲氮气的话，大概多少钱

充氮气的轮胎可以再充空气，不会影响行车安全。其实一般情况下，充气完全可以满足日常需要；而且如果经常跑高速或者长距离，充氮气不太贵，充氮气也是可以的。充氮气后如果觉得太麻烦，也可以充空气。一般情况下，如果去4s店充氮气，自然是最贵的。毕竟是和工作时间一起算的。其次，它可能会帮助你检查轮胎的磨损和老化程度。四个轮胎加氮的成本在150-200元左右。如果去轮胎店充氮气，会比较便宜。毕竟人工成本肯定没有4s店差，总成本可能

不过我们最好还是去4S店或者规模比较大的轮胎店进行充氮，因为轮胎充氮是对师傅技术的考验。充氮前需要对轮胎抽真空，但一般不可能抽100%的真空。当然，这个过程会在这个时候进行测试。尽量把里面的空气抽出来，然后轮胎的氮气纯度可以达到95-98%。而规模较小的轮胎店，可能对充氮气这一项目仅仅是半桶水罢了，假如纯度过低的话，起到的效果是不怎么显着的，其次还白白浪费钱。充氮气的轮胎多用于飞机轮胎这类使用环境恶劣，使用要求严苛的部件上面，由于飞机轮胎的冲击强度，摩擦发热等基本都远超普通汽车轮胎，理所当然才需要更高要求的充气气体。而普通的家用汽车没有必要充氮气，空气足以满足需求。