奇瑞汽车公司效益如何

⑴ 奇瑞汽车公司怎么样，好不好，发展前景等评价

研发岗是没有晚班的，都是白班，一般都是6天9小时工作制
生产系统的岗位存在晚班等情况，具体跟着生产走，跟生产线工人一起上下班
奇瑞从来不分211还是985，北航的和地方三本都是一个样
发展空间不好说，至少你前面还有几千名本科等着，211、985的也有不少。
学东西不好说，有人说自己学到了很多，有的人几乎什么也没学到，关键还是靠自己，另外看你能不能遇到高人，这很重要！一般情况下是学不到太多有技术含量的东西的。
待遇就不说了，中国汽车行业最低的，地球人都知道。
芜湖消费还是蛮高的，比起杭州和南京只有房价差得比较大，其他的差别并不是很大。
奇瑞虽然各方面不是很好，但培养人才还是蛮知名的。
有很多人走出奇瑞，在外面过得很好，但那是需要以个人能力和真才实学为基础的！

⑵ 奇瑞汽车怎么样

挺好的。奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌積架路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。

奇瑞汽车发展

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是我国改革开放后复,通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。

公司成立16年来，始终坚持自主创新，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方制之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌，而且产品出口到海外80余个国家和地区，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。

⑶ 奇瑞2020年利润

2020年累计汽车销量达到44.9万辆，但全年净利润仅为737.18万元，芜湖市建设投资有限公司公司（下称“芜湖建投”）日前发布《债券2020年年度报告》，报告中提及上述奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）2020年的营收和利润情况。

资料显示，芜湖建投为奇瑞汽车和母公司奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）的大股东。在其发布的报告中，奇瑞汽车2020年的营收为347.62亿元，较2019年小幅上涨，但净利润缺仅为737.18万元。

同比2019年的3.92亿元大幅下降。奇瑞控股2020年的营收为253.72亿元，净利润为11.68亿元，较2019年的10.37亿增长1.31亿元，但较2018年的12.16亿元下滑了0.5亿元。

此外，值得关注的是，据奇瑞汽车旗下奇瑞徽银汽车金融股份有限公司（下称“奇瑞徽银”）发布的2020年年度报告，奇瑞徽银在2020年实现营业收入20.32亿元，净利润达到7.73亿元。

目前奇瑞汽车持有奇瑞徽银49%的股份,奇瑞控股持有该公司31%的股份。也就是说，如果没有奇瑞徽银的利润贡献，2020年奇瑞汽车的主营业务收入和净利润会更低。

⑷ 安徽芜湖奇瑞汽车有限公司怎么样

您好，你说的这个问题。我在一篇文章看到，说到各大汽车企业的招聘和管理和待遇问题的，。很值得收藏，。上面有说到奇瑞汽车，要学技术还是很不错的，从里面出来的人都混得不差。虽然工资待遇会比其他大企业差点点。建议你自己去看看吧：
2、奇瑞：待遇很一般，技术提升快
如果说他是中国汽车黄埔军校的话，我想大家不会太反对，人员流失极快，人员流失遍布各个层面，上到海归总工，中到一些业务骨干，下到基层设计员，反正各有各的出路!国内各大车企十分喜欢奇瑞出来的，基本每年都会到芜湖去摆次摊子，带走些人。
奇瑞研发系统待遇确实一般，工作三年也就是2500左右，工作五年也就是3000+300左右。另外奇瑞的管理据内部人士说常有些莫名其妙的举措，让人甚是不解，所以他们说在奇瑞发生什么都不意外!但是奇瑞的人在内部接受的磨练是相当到位、系统的，因为研发系统的人都是一条龙服务，此外也有很多国外的技术支持，所以提升的也快，接触的新东西也多，但是面广并不深，至少我接触的一些奇瑞人是这样，但是这些足够一些车企使用了，因为中国目前的车企设计人员多数是些半成品，想找高手力挽狂澜很难!
奇瑞项目很多，所以缺人，所以准入的门槛也不高，因为受地域和待遇的限制一些混迹过主机厂的设计人员都不去，奇瑞的新人多数是一些没有汽车经验的人，不算太长培训周期后，大家各早出路，汽车黄埔由此得名!
如果奇瑞在合肥弄个研发中心，提高点待遇，规范下管理的话，我觉得大有前途!走内部推荐流程为宜，障碍不会很大，但进去坚持多久就要看你的忍受能力和抵抗由于的能力了!但是只要你用心学，出来的时候会比较抢手!
该信息来源于606job中国汽车人才网
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http://www.606job.com/shtml/jobinfo/18103/61107.shtml

⑸ 汽车出口持续增长 上汽、奇瑞表现最好

[汽车之家?行业]?据中国汽车工业协会根据企业上报的整车出口数据显示，2020年1-11月，汽车出口量排名前十位的企业依次是：上汽、奇瑞、长安、长城、吉利、东风、北汽、沃尔沃（大庆）、江淮和重汽。与上年同期相比，长安、奇瑞和吉利出口量呈较快增长，上汽和长城增速略低，沃尔沃（大庆）略有下降，其他四家企业降幅依然明显。1-11月，上述十家企业共出口76.4万辆，占汽车出口总量的89.9%。

‘星途TXL’

另外，根据中国汽车工业协会数据显示，2020年11月，吉利汽车11月出口量同比增长超过两倍至11769辆。

编辑点评：

眼下，我国出口海外的汽车既有像奇瑞、长安、长城这样的传统中国品牌，也有像沃尔沃这样在中国生产制造的产品。中国品牌走出去，已经逐渐衍生到中国制造走出去，这也代表着，我国汽车产业越来越得到全球的认可。在我国汽车产品进出口规模持续提升的同时，产品质量和企业效益正不断带来利好消息。（文/汽车之家?翁萌）

⑹ 芜湖奇瑞汽车厂咋样

芜湖奇瑞汽车厂挺好的。如果说他是中国汽车黄埔军校的话，我想大家不会太反对，人员流失极快，人员流失遍布各个层面，上到海归总工，中到一些业务骨干，下到基层设计员，反正各有各的出路!国内各大车企十分喜欢奇瑞出来的，基本每年都会到芜湖去摆次摊子，带走些人。

奇瑞研发系统待遇确实一般，工作三年也就是2500左右，工作五年也就是3000+300左右。另外奇瑞的管理据内部人士说常有些莫名其妙的举措，让人甚是不解，所以他们说在奇瑞发生什么都不意外。但是奇瑞的人在内部接受的磨练是相当到位、系统的。

因为研发系统的人都是一条龙服务，此外也有很多国外的技术支持，所以提升的也快，接触的新东西也多，但是面广并不深，至少我接触的一些奇瑞人是这样，但是这些足够一些车企使用了，因为中国目前的车企设计人员多数是些半成品，想找高手力挽狂澜很难!

⑺ 安徽芜湖奇瑞汽车公司的待遇怎样

1200块最少
但效益不好的话800左右
高J些的呢大概在2000~~3500
还哟工程师,设计师等等白领5000~~8000不等
在经理,董事长大概8000~~12000不等

⑻ 我是奇瑞一个内部员工.现在想问你们.你们认为奇瑞车好么

奇瑞的汽车质量要分时段来看的。

以前奇瑞的质量那是相当差，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞，修车排队”，这两年奇瑞的质量已经上去了，总体而言还是很不错的。

就拿奇瑞的发动机来说，现在奇瑞的发动机可以说是国产里面比较强的一款了，奇瑞的ACTECO发动机是联合着名的发动机厂商奥地利的AVL公司所设计的。

它的竞争力还是蛮强大的，首先它已经成一个系列化，像1.1L、1.6L、1.8L等等之类的都有，不同的车型搭载不同的发动机，能自主产出一个发动机已经很难得了，更何况自主生产一个系列的发动机啦！

另外这款发动机的科技含量也比较的高，极大的提升了发动机的燃油效率，通俗点来说就是没那么费油了。由于这款发动机质量比较好，因此还远销欧美各国，用销量证明了自己的实力。

艾瑞泽5搭载的就是ACTECO的发动机，所以奇瑞才能有底气的喊出了十年质保百万公里保修的口号。这也是源于对产品的信任，如果太垃圾的话谁又敢这样的打包票呢。

注意：

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

以上内容来源网络-奇瑞

⑼ 造车不如卖猪肉，奇瑞净利润再创新低，单车获利仅16.4元，这是真的吗

这几年自主品牌的生存环境其实一直不好，并不是说自主品牌销量不好。尤其是今年，我们看到有生命力的自主品牌在减少，但市场份额仍在42以上。长安、长城、吉利的销量已经达到主流合资品牌的水平！但从单车效益来看，自主品牌整体表现不是很强。吉利、长城等一线品牌每辆单车利润在4000元以上。如果变成几个二三线品牌，单车利润只有100块钱。

从这一点来看，奇瑞汽车可以说是相当卑微了，更何况相比合资品牌几万的自行车利润，在盈利的自主品牌中也属于垫底的！前段时间五菱品牌被曝单车利润只有89元，很多人认为这已经是自主品牌单车利润的“洼地”了。于是，奇瑞硬生生拉低了自行车利润的“底线”。随着越来越多的自主品牌被淘汰，一些双线品牌的汽车企业开始显示出技术和品牌优势，比如啤酒和奇瑞。此前，奇瑞一直是自主品牌中技术沉淀和储备能力最强的汽车企业之一，尤其是在发动机技术方面。奇瑞的研发；d能力可以说是自主品牌，但奇瑞并不是一家擅长营销的汽车公司。所以很多评论都把奇瑞在市场上的表现归咎于此。当然，在过去的几年里，奇瑞出售了很多子品牌，其中一些已经被转卖。现在奇瑞有奇瑞、星途、捷途三大品牌，但是从销量来说，还是很难进入一线品牌的行列！

⑽ 奇瑞的待遇怎么样

待遇不错。

奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

品牌介绍

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。