如何测汽车漆的颜色

⑴ 汽车涂层鉴别方法

如何识别金属漆和普通漆?一般采用如下两个方法:

步骤/方法

• 第一通过眼睛观察，透明漆光泽层次会比普通漆要深。

  

• 第二通过试验，可以用湿布沾一点研磨剂在车身上磨儿下，如果

  布上有颜色，则证明车漆是普通漆;布上没有留下痕迹就证明是透

  明漆。

  对于保护很好的透明漆，业内有一个传统的检测方法:拿一张报

  纸，放在汽车漆前面，若能从透明漆反射的影中读报，说明此车的透

  明漆有影深，表层也光滑如镜。如果是普通漆或是受到破坏的透明

  漆则是达不到这种效果的.

  透明层保护漆质普通色漆部分不但起到美观作用，同时还承担

  了保护的功能。但是有了透明漆之后.色漆的保护作用就移交给了

  透明层。色漆的厚度也由此变得更薄。据称，有些车的色漆薄于千

  分之一英寸((1英寸二2. 54 cm)。因此一旦起保护作用的透明漆受

  到破坏.色漆也很难幸免于难不受到破坏。除了保护色漆外，透明漆

  的出现主要是为了增加车身的亮度和反光度。另外透明漆一般含有

  减少紫外线照射的保护功能，而单纯的色漆是不含此功能的。因此

  只要透明层完好无损.就可有效地延缓色漆的褪色。

  透明漆固然漂亮，但如同白纸极易弄污一样，透明漆也极易被划

  伤。用稍有些发硬的毛巾或鹿皮去擦车，就会出现划痕，而且发丝般

  的痕迹也很容易察觉出。

  另外透明漆还比普通漆更易受到环境污染的浸蚀。

  如车辆尾气中排放出的二氧化碳、飞机航空油中飘落的杂物、酸

  雨酸雾等自然天气都会对透明漆产生不利影响。一旦这些杂物落在

  车上，加上空气中的水分。这些物质就会变成腐蚀透明漆的酸性溶

  液。稍一加温，便开始发生化学反应.侵蚀车漆的保护层。长期下

  去，这种变化就会腐蚀透明漆的各种组成成分。一旦看出来.车漆的

  破坏程度就已经相当严重。因此，透明漆要勤做护理。

⑵ 如何检测汽车是原车漆还是重新刷过漆

家用车一般都是由13块板拼成，这13块板出厂前漆面颜色基本是一致的，经过长期驾驶之后如果车辆出现刮蹭、漆面老化、碰撞等都会重新做漆面。补漆跟原厂漆绝对是不同的，很久以前跟维修人员探讨过辨别补漆与原厂漆的问题，那哥们教给我几个办法，虽然不敢保证百分百可以辨别，但是希望可以帮助到大家。
1. 洗车后，迎着光线看车，看看有没有明显反光强度与整车不一致的地方，有就证明补过漆。
2. 如果整车光线都比较均匀，说明没有补漆，或者是整车都喷漆了，这时候要观察后保险杠两侧，以及后轮上侧车体、前大灯下沿位置，看看这些地方有没有刮痕，就算是整车喷漆技术再好也会留下打磨的痕迹，但是原厂漆不会有打磨痕迹，都是光洁的。
3. 将后备箱与发动机盖打开，整车喷漆，正面与不可见面交界的地方会有分层，漆面新旧也不一样。
4. 仔细观察一下车辆前后挡风玻璃周围，喷漆再怎么防护也会留下漆雾痕迹和接痕。
5. 使用专业的色差仪，大家看到回收二手车的都会用属喷涂专用仪器进行多点测量，这个非常方便，色差在1.5之内，证明没有补过漆。
6. 大家可以看一下油箱盖有没有拆装过的痕迹，小的喷漆店自己不能调漆，所以会将油箱盖拆下来作为调漆的参照物。
总之，原厂漆要比补漆和整车喷漆完美的多，毕竟人工与电脑编程的机器手臂不一样，所以无论是4S店也好，还是专业的汽修店也好，补漆都会有一些小瑕疵，因为喷漆工艺与原厂车间真心不能比，所以看原厂漆还是喷漆就像是大家来找茬，只要认真细心总会找到蛛丝马迹，何况还有专业武器帮忙。

⑶ 汽车调漆如何分辨颜色

汽车漆有很多色母，一般的汽车漆都由几种色母组成，具体方法如下：

1、电脑调漆，就是先在电脑调漆系统中或调漆色卡上找到跟汽车上的漆一样的代号或颜色，电脑就会出现漆的成分，然后用电子称按比例称出来就好了。

2、手工调漆，就要调漆师仔细的分析漆里面的成分。调出大概后，再从不同的角度观察，看颜色是否一致，看还差什么色就加什么色。因为色母太多，需要许多经验，比如调出来的漆差红色，但是红色有很多种，到底加哪种红就要看自己的经验了。

⑷ 哈弗h6车漆颜色代码在哪里查

摘要 亲您好！查询汽车颜色代码的方法：

⑸ 车漆的测试怎么看

.环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致.车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀.
2.用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是测试车.仔细察看

⑹ 怎样才能找到汽车上的原漆色号

所有原厂色号都在标牌上。色号在前机盖下,有个铭牌上面出现paint color或出现H/S下面的一排数字就是漆号。

一．在调配颜色过程中要注意的事项：

1. 在配色前，对配色标准板进行清洁处理，以免造成色差。

2. 添加色母时，以靠近主色的色母近似色为第一选择，注意色母的互补性。

3.核对颜色，确定汽车颜色编号，即原厂色号，找出色卡，如果有些汽车没有编号，就找出相近的色卡，跟配色标准板进行对比，从色相、明度和彩度及正侧面几个方面进行对比。

4.比对配色标准板，色母添加搅拌均匀后与标准板进行对比，从色相、彩度、明度、正侧面进行对比，对比方法如下： a.比较法：调漆以尺和涂片标准板进行对比。 b.喷涂法：将漆喷涂在试板上，干燥后与标准板进行对比。 c.点漆法：将漆点在标准板进行对比。

⑺ 汽车的油漆要怎么去分辨该怎么做

金属漆是相对素色漆（或叫普通漆）比较来说的
素色漆，是只普通的汽车用漆，没什么好讲的。现逐步在轿车上淘汰。客车、卡车使用广。
金属漆里面又包括银粉漆、珍珠漆（珠光漆）、特殊效果等。你说的加钱换金属应该是换银粉。相对来说珍珠比银粉贵，而特殊效果是最昂贵的`现在国内好象没有在汽车上使用，一般用到的地方是汽车内饰等小部件。
介绍：银粉漆不是油漆中加了“银”，而是加有规则或不规则的小铝片，铝片又因颗粒大小分细、中、粗银。除此之外根据加工不同它又可以分平光、抛光、高闪光银。简单的说，含粗的铝片的银粉漆，正面看起来相对侧面要亮。含细的则反之。
珍珠漆在国内普通轿车上使用还不是很多。是是不是油漆中加了“珍珠”，而是加有镀了二氧化钛的云母，看上去像蚌壳内壁的感觉。它也有颗粒粗细之分。因二氧化钛镀膜厚度不同，所以又有很多种不同颜色的珠光漆。
素色漆、银粉漆与珠光漆的不同是：
外观：有色珠光漆在不同的角度看的颜色变化也不同（正侧面），银粉在不同角度看变化相对则弱。而素色漆正侧面几乎没有变化。所以外观视觉上的差异，珠光漆更好看，其次银粉，再是素色漆。
施工工艺：普通漆相对银粉漆施工简单，成本也低。
本质：由于本身物质所含不一样，素色漆所含物质性能结构与金属较差，加上施工工艺的不同，它们会有很大的分别。金属漆有很多好优点。主要体现在耐侯性，像耐太阳光的紫外线、酸雨、耐化学品性；良好的附着力；好的硬度和柔韧性，耐磨性。这点是普通漆难以达到的。
最后，个人观点，仅供参考。银粉漆颜色选择要考虑个人实际情况（修补技术好的4S店）而定夺。一旦某部位须修补时，如果碰上马虎的调色员没有尽可能得调到与原部位一致（注意是尽可能，因为由于汽车使用时间的问题，油漆调配不可能完全一致），修补喷涂上去后很明显看得出来。所以选颜色尽量选相对常见的，像白、黑之类的。

⑻ 车漆颜色怎么查看

摘要 所有原厂色号都在标牌上。色号在前机盖下,有个铭牌上面出现paint color或出现H/S下面的一排数字就是漆号。

⑼ 测色仪可以测汽车漆么

汽车漆使用的是专用汽车漆测色仪。
如。爱色丽X-Rite汽车漆专用多角度测色仪(MA68II)
汽车涂层色差仪CM2500C