汽车如何开窗没风声

‘壹’ 如何避免开窗风噪，获最佳的通风效果

风噪，是所有汽车都存在的一种正常噪声，就像大风天中家里的门窗位置会听到呼呼风声一样，开车上路快速穿越空气同样会听到噪声。我们在驾车时，怎样合理的开启车窗也是一门小学问。如何避免开窗风噪，如何获得最 的通风效果，下面让我们一起来看看吧。

车内通风应根据天气、车速调整。低速时开窗通风，既省油又亲近大自然；中高速行驶下，长期开窗会产生较大风噪、风阻，因此，可交替使用内、外循环系统来促进空气流通，或偶尔开窗通风。

‘贰’ 高速开窗怎么降低风噪

到了夏季很多人的第一个想法就是怎么凉快，夏季等到车内晒的很热的时候，人进到车内以后呢整个的呼吸都是非常的困难的，所以更多的人选择的并不是开空调都是打开窗玻璃，但是如果你的速度在八十以上或者是一百左右的话，你就会发现风噪真的是非常的大不是吗？

第一就是如果你的汽车没有天窗怎么样打开窗户，在高速行驶的时候能够做到很小的风噪呢？第一就是吧您的汽车的后窗户打开三分之一的大小，然后斜对角的窗户开三分之一的大小就好了，这是您的汽车没有天窗的情况下，

第二呢如果是你的汽车有天窗的话，如果是有天窗的话怎么开窗户呢，就是打开你的汽车天窗，打开就可以了不用开到醉倒吗，然后打开你的任意一个后面的窗户三分之一这样的情况下汽车的风噪是最小的不是吗？

第三就是如果你的车在高速公路上面，你觉得风很大然后打开窗户透风，直接步入打开的空调直接制冷，这样更加省油一点不是吗？如果是高速公路的话打开窗户的话它的风阻是要比低速状态下要大的，所以也会费油，所以还不如开空调呢.

‘叁’ 汽车开窗玻璃响声很大怎么处理

一般来说我们的车窗玻璃，在经常性的升升降降中，会产生橡胶导槽老化的现象，时间长了车玻璃一升降就会有轻微的卡顿现象，那么小编告诉你，像这种情况我们可以用车窗润滑油来处理，直接将它喷涂在橡胶上就可以了，这样一方面可以润滑，一方面还可以保持橡胶的韧性。
减少干裂的情况，还有一个情况，车窗玻璃升降有异响，是因为车窗橡胶导槽内，有灰尘聚集，阻力增大，才会发出异响，我们只要清洗玻璃导槽就可以了，具体的方法是用一个抹布打湿后包到筷子的一头，用橡皮筋固定住，然后伸进玻璃导槽内来回滑动清理，如果用保养内饰的表盘蜡喷涂一些在玻璃导槽内，效果会更好的。
如果我们在升降车玻璃的时候，不仅有异响甚至还出现一边倾斜的情况，或者是升降没反应，那很有可能是车窗的初始化数据丢失造成的，这个时候我们要对车窗进行一次初始化，将车打着火后，扳着开关上升。
让玻璃升到顶后继续扳五秒钟，然后松开开关，并立即按下并保持住，让玻璃下降到底后等三秒钟以上，然后再次按着开关上升并保持住，重复上述过程一遍，就完成了初始化，车窗就能恢复原有的功能。
不再有异响也不会再有倾斜现象，以上的这些方法特别的简单，相信很多人一看就会，如果你的车窗在升降的时候，出现了这些情况，大家不妨试一试。

‘肆’ 汽车怎么开窗啊

车上的窗户按钮在主驾驶位车门扶手处或驾驶舱内，其它车门也有相应的按钮，用力向下一按车窗会自动降到底，车窗开启。用力向上一拨会自动升到顶端，车窗关闭。

车窗操作方法，一键下降，完全按下开关并释放。一键上升，全抬起开关并释放，再次按下或抬起开关，车窗将停止运动。不支持一键升降的需要一直按下或抬起。如后座有小孩时，可按下后窗锁止功能。

车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车，车窗升降控制开关有两挡，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。而普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。

单侧开一扇窗散烟味：

这种开窗方式，基本有两种状态，抽烟的朋友一般都有经验，如果将车窗放下一点，形成一条狭长的缝隙，车内空气的压力会将烟雾挤压出去。

而当车窗开启增大时，空气会在强劲的作用下挤入车内，最终在后排排气口流出，这时候车窗开启同侧的后排乘客会有明显的风感。根据车速不同也会产生不同的风噪。

‘伍’ 汽车车窗如何正确打开

没错，开车窗也有门道！开不对人还能受伤，跟车妹来学习车窗的正确打开方式吧~

有的人认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。其实不然，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。窗子周围的气流排放达到峰值时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏。所以，不建议4个窗子同时打开。

总结：无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗都是弊大于利的。并且开空调的时候内外循环要掌握好。保证车内的空气的循环。这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态。

‘陆’ 我新车开快的时候车内有风声怎么办

新车开快的时候车内有风声是车门缝隙过大。如果撞过那么就是车门钣金过后，没有复位造成了门缝隙过大。这样，开起来后一旦速度过快就能听到风声，并且会往车里钻风。一旦钻风就会有风声，并且冬天车里保暖不好，开暖风也不会非常的热。

汽车的美观也与车门的造型有关：

车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

‘柒’ 如何降低汽车风噪

汽车风噪一般是汽车设计的时候就会考虑到的，后期并不能降低多少，就只能尽量避免开窗太大，毕竟开车到一定速度还开窗的话还会伴随着风阻，会产生更多油耗的。
空气噪音就是我们常说的“风噪”，它主要来自风阻噪音和风笛噪音两方面。
风阻噪音就是车辆行驶中，空气顺着车体流过的摩擦声。这里牵扯到流体力学的范畴，无需展开细说。但有一点值得关注，那就是现在的汽车车体造型越来越流线型，除了出于美观的考量，更重要的原因就是为了降低风阻系数。风噪的来源主要是各种门缝、玻璃缝隙和各类盖件之间的缝隙。由此可见，空气噪音也和汽车的设计息息相关，我们作为车主几乎无法对它进行有效的优化。
不过网上也有卖一种号称可以降噪的车身贴，原理是把门缝什么的贴起来，讲真那玩意挺无聊的，一是贴上去丑到哭，二是它只能改善高速行驶时的风笛噪音，对于整车的降噪来说可以说是杯水车薪，还不如把车内音乐声开大一格更有用。

‘捌’ 车子换气应如何开窗

这是因为行驶过程中会形成车内负压，当天窗翘起时，压力差会迅速抽出车内的污浊空气，车子通过外循环换上新鲜空气，从而实现了快速换气。因为玻璃起雾其实是内外温差引起的，玻璃外侧温度比车内温度低，这样空气中的水蒸汽遇到冷玻璃就会在内侧起雾，而开启天窗快速换气，就可以让车内外温度趋于一致，从而让雾气迅速消失。

下雨天开天窗一般都没有问题的，除非风把雨直接从缝隙里面吹进来，有一次半夜下大雨，突然想起来天窗忘记关了，到车上一看车里一点水也没有，下雨天不要开天窗，容易造成结构没渗水，毕竟不是所有地方的防水都很好，渗水会加速汽车氧化和电器故障。车跟人一样都需要爱护的。另外有车建议安装一套鹰马油品活化器。