美国如何看待中国汽车税

⑴ 中国恢复对美汽车及零部件加征关税，对其汽车行业的影响有多大

一、坚持原则

来而不往非礼也，人家欺负到家门口了由不得你不应战，否则下一步就要骑到脖子上作威作福了，所以根据对等原则，“为捍卫多边贸易体制，捍卫自身合法权益，根据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定，自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。”

3、展示姿态，兔子一直积极努力解决贸易争端，怎奈鹰酱动不动就掀桌子。“中方希望，美方继续按照两国元首阿根廷会晤共识和大阪会晤共识，回到磋商解决分歧的正确轨道，和中方一道朝着终止经贸摩擦的目标做出切实努力。”

⑵ 美国的车子为什么比中国的便宜这么多

之所以美国的车子比中国的便宜么非常多，主要是因为两国汽车税收的巨大差异所致。具体如下所述：

1.增值税

中国实行生产型增值税，即制造商购买并用作生产资料的设备不能扣除17％的增值税。在美国，实行了消费者型增值税。可以在税前扣除。 17％的税收差距直接反映在汽车的价格上，这意味着在中国生产的每辆汽车都必须分担制造商支付的17％的增值税。

综上所述，由于中美税收的差别，即使是同样的车型。除去厂家成本和利润等问题不谈，在中国和美国也都有较大的价格差异。

⑶ 汽车消费税开征 各国怎样对有车族征税

8月13日，国家财政部、税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起，增加大排量汽车消费税，下调小排量汽车消费税。对于5万元左右的小排量车，下调的消费税达1000元左右；而一辆4．5升排量的宝马745Li的价格，将会从现在的160万元涨至190万元。
别国怎样收车税？
一些国家针对汽车的税收分为3个环节：购置环节、保有环节、使用环节。国内汽车业资深研究人员介绍，欧美在汽车购置环节上所征收的税款较中国少得多，但在使用环节上征收的税则重得多。这相当于是“鼓励保有，不鼓励使用”。
美、日和欧洲主要国家的购车税，水平最低的是美国，有的州干脆不收购置税，最多的州也仅收6％。在燃油税方面，欧洲国家征税都毫不手软，英国是欧盟征收燃油税的冠军。欧盟各国的燃油税率普遍在200％以上，即占整个油价的70％到80％。比如说，伦敦1升油大概相当于十七八元人民币，其中12元给国家缴了税。相比来说，美国征税力度则轻了不少，这也是为什么美国汽油价格只有3．8到4美元每加仑（相当于7元人民币／升）的原因。目前我国汽油的价格大约是欧洲平均水平的1／3。
此外，国外会设置一些专门的税种，比如美国的“油老虎税”（轿车百公里耗油10．4升以上就要交纳油老虎税，且根据超出多少分11级递增，但皮卡和SUV不包括在内）。
首都经贸大学教授丁芸说，发达国家目前汽车税费政策的一个特点是，鼓励购买，抑制使用，汽车使用阶段的税负较重。而我国正好倒过来，在买车时交的税比例很大，保有阶段缴税很少。由于这样的政策，虽然油价不断上涨，仍然有很多买车人只考虑购买的一次成本，这很难达到调解消费和使用的目的。

⑷ 中国降美国汽车关税有什么意义

近日，中国承诺降低美国汽车关税，表面上看这对美国工人和公司来说听起来是个好消息，实际上受益更多的可能并不是美国车企，而是宝马和奔驰。

由此可见，宝马和奔驰确实是中国降低关税方面获益更多的那一方，美国车企并不是。

⑸ 中国对美国出口到中国的汽车关税多少

日前，国务院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，其中汽车整车进口关税由原来的25%降低到15%。

为落实中美两国元首阿根廷会晤共识，继续为中美经贸磋商创造良好氛围，根据《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规，经党中央、国务院批准，国务院关税税则委员会决定从2019年4月1日起，对原产于美国的汽车及零部件继续暂停加征关税。

2018年12月14日，国务院关税税则委员会发布公告，从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。

对原产于美国的汽车及零部件继续暂停加征关税，是中方对美方推迟提高税率措施的积极回应，是为促进双方经贸磋商采取的实际举动。我们希望，美方与中方一道共同努力，加紧磋商，朝着终止贸易摩擦的目标作出切实努力。

(5)美国如何看待中国汽车税扩展阅读：

从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。

降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。

该负责人表示，这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。

⑹ 中国和美国购车税分别是多少

中国是10%，美国是高低不等，在2%-10%之间基本上是。
中国：车辆购置税实行从价定率、价外征收的方法计算应纳税额，税率为10%，需要自购买车辆之日起60日内一次缴清。应纳税额的计算公式为:应纳税额=计税价格×税率 车辆的价格即计税价格是车辆购置税的计税依据，但是，由于应税车辆的来源不同，计税价格的组成也就不一样。如果纳税人的计税价格明显偏低，又无正当理由时，税务部门会按照最低计税价格征收车辆购置税。最低计税价格是国家税务总局参照应税车辆的市场平均交易价格核定的计税基础价格。也就是说，购置税的征收依照从高原则，比较成交价与最低计税价，按照高者征税。
美国：各州税率高低不等 美国人买车相对其工资水平来说并不贵，但买车前后的开销却不小。首先是买车时得交销售税，之后的私有财产税也是年年都少不了。美国各州税率高低不等，有8％左右的，也有2％上下的。个别州为了促销不课汽车销售税，以吸引买主到该州来买车。但买车时的目的地费用和注册费用是400美元左右，这个费用各地差别不大，买主几乎都要掏这笔款。

⑺ 美国对5000亿美元中国商品征税会产生什么影响

美国总统 准备对来自中国的所有5000亿美元进口商品征收关税。在回答相关提问时，外交部表示：“对于美方执意挑起贸易战，中方不愿打，不怕打，必要时不得不打的立场非常坚定和明确。此前中方已经多次阐释了有关立场，这里就不展开了，只讲两句话，第一，中国不是吓大的，中方有能力有信心维护中国人民的利益。第二，我们奉劝美方保持冷静，通过理性的态度来处理和解决有关问题。

中方承诺不打第一枪，但为了捍卫国家核心利益和人民群众利益，不得不被迫作出必要反击。我们将及时向世贸组织通报相关情况，并与世界各国一道，共同维护自由贸易和多边体制。同时，中方再度重申，我们将坚定不移深化改革、扩大开放，保护企业家精神，强化产权保护，为世界各国在华企业创造良好营商环境。我们将持续评估有关企业所受影响，并将努力采取有效措施帮助企业。

来源：国际在线

⑻ 中国的汽车购置税算不算高看完这些国家，我觉得还好

大家在买车的时候，都会涉及到车辆购置税的问题。可能第一次买车的萌新不太清楚，什么是车辆购置税。简单来说，车辆购置税就是大家在购买车辆的时候，需要缴纳的税费。征收范围为汽车、摩托车、电车、农用运输车等等，税率在10%。不过这里要注意的是，在征收购置税的时候，要剔除17%的增值税。举个例子来说，假如你购买了一辆价格为117000元的车，那么你应该缴纳的税额应该是11.7万元÷（1+17％）×10％=1万元。

品车识味：

这样来看的话，还是中国的车辆购置税更低，而且计算方式也更为简单。现在轿车对很多人来说，已经不仅仅是交通工具那么简单的了。车子是特别能够提升幸福感的物品，对很多爱车人来说，车子就是自己的孩子，自己家里的成员。所以多了解一些关于车子的知识很有必要，大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 中国汽车出口美国关税是多少

汽车出口关税：针对排气量在1000毫升及1000毫升以下的小轿车等，将降低42个税目的最惠国税率。其中，31个税目为小轿车、越野车、小客车整车，税率由28％降至25％。11个税目为车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件，税率由13.8％到16.4％降至10％。

同时需要缴纳消费税40%，增值税17%,即总体上来说要交税（1+25%)X(1+40%)X(1+17%)-1=104.75%。
我国将从2006年7月1日起，对汽车等商品的进口关税税率进行调整，并实施有关协定税率、特惠税率。中国国务院关税税则委员会公布了关税调整涉及的各种商品。

，我国按照“入世”承诺，针对排气量在1000毫升及1000毫升以下的小轿车等，将降低42个税目的最惠国税率。其中，31个税目为小轿车、越野车、小客车整车，税率由28％降至25％。11个税目为车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件，税率由13.8％到16.4％降至10％。
汽车进口关税：消费税税率依据车辆排气量（10-40%）增值税17% 还需交购置税、车船税

综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

⑽ 美国汽车跟中国一样的…收排量税。

中国的排量是影响汽车购置税的主要原因在美国其实也有购置税收取，但是他那边比较少，最多的也就是6%左右。而且他那边的话，跟中国情况类似的就是新能源汽车是不收取购置税的，还有一定的补贴。