关于汽车如何换挡

Ⅰ 手动挡汽车怎么挂挡

自动档车型挂档换挡只要踩住刹车，拉动档杆到挡位就可以，并无什么特别的技巧，下面我们主要谈谈手动档车型的换挡技巧；
1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。牢记学车教练教的一踩、二挂，三转向、四松手刹、五鸣笛。
2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。
3、剩余档位的转换同上，注意：一定根据发动机在上述档位时的时速和声音的感觉，合理掌握换挡时机，及时换挡，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。
4、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

Ⅱ 手动挡汽车如何换挡

在学习驾驶证时，一般用手动挡汽车练习，但是挂挡用的最对的却是倒挡，科目三练习时，跑的时间短也练习不了多少。如果你买的是手动挡汽车，那么要学会手动挡的换挡技巧。

手动挡之所以是比自动挡省油就是因为它的变速箱挡位多，可以找到发动机合适的转速区间。那么换挡时，也要达到合理的转速。一般情况是为了换挡不顿挫，让你轰一下油门。但是这个动作是费油的。

换挡遵循这样一个原则：提速升挡，降速降挡。挡位一定要和转速匹配。比如现在转速在1500转，时速25km/h，用的是2挡，现在就需要提速换3挡，那么踩一下油门，达到2000转以上，换3挡就比较平顺。

换挡时，离合一定要踩到底，不要拖沓，可以根据时速调整油门和抬离合的速度，不产生顿挫感为佳。

如果转速和挡位不匹配，很明显能感觉到汽车抖动和动力不足的感觉，严重的会把车给憋死，这是伤车的行为。

挡位越多，排量越大时，高速行驶它的转速就比较小，比如一台2.0T发动机的轿车时速120，转速也就在2500转左右。

有些人问可以越级挂挡吗？比如从2挡跳到4挡。当然是可以的，只是油耗会高。在起步时先从1挡挂到5挡比较麻烦，越级挂挡速度快，但是转速肯定高，在2挡时需要把时速提到30km/h以上，这样在挂挡时不会熄火，而且松离合时不能猛的抬起，还要配合油门缓慢抬离合，所以这个过程是费油的。换挡的基本原则：没有拖沓、无顿挫感、换挡过程平顺、不能有打齿轮的声音。

老司机与新手的区别在于开车的平顺性。其中包括车辆平稳起步，平稳刹车，以及各种倒车停车，更重要的是恰当的换挡时机。针对于换挡时机，不外乎一下几点：

首先，关于升挡，对于新手，要有放得开，不紧张的心态。切记勿紧张，在路况良好的情况下，给点油，转速在2000左右，此时目测前方，左手握住方向盘不可乱动，左脚把离合踩到底，动作要迅速，右脚放油门，右手把挂挡杆挂到相应的档位，然后把离合快速放到半离合状态，接着离合慢慢放离合，油门也跟着上去。离合放完，就完成了升挡过程。以此类推。

其次，关于降档，当感觉车辆遇到陡坡动力不够或者路况复杂情况下，先松油门，让车速降低下来，一般是到对应的码数后，松油门，踩离合，挂至相应档位。

最后，换挡时机即合适的档位匹配合适的转速。一般1500-2000转为经济转速。只有保持经济转速，车辆的舒适性和经济性才能得到保障。换挡的动作要一气呵成，果断迅速，不脱档，离合与油门默契配合，这都是长期的驾驶才训练出的结果。所以，做到熟能生巧，换挡凭感觉，不用看仪表，这就成了人人羡慕的“老司机”了。

Ⅲ 汽车怎么挂挡手动挡

动挡汽车行驶中换挡的方法：
1、手动挡车在行驶中，加档，先将车速提高到需要换档位的速度，然后，踩离合-换挡-松离合同时踩油门。减档：首先将车速降至需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门，切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档。
2、在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片，踩刹车时除紧急情况外，不用一脚踩死刹车，以点踩为主。
手动档汽车：
采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
组成
通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。
原理
动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
作用
驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

Ⅳ 车子换挡怎么换

牢记挡位图

手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

换挡时离合不踩到底

踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

换挡时方向跑偏

很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。

切忌换挡不到位

换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

长时间用低速挡行驶

长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。

变速杆移至空挡后来回摇晃

很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

高转速下越级加挡

经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。

车没停稳时换倒挡

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。

两脚离合器换挡及减挡轰空油门

老驾驶员都会用，但现在不大提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法(很多人都觉得操作麻烦，故不详谈)但对于延长零件的使用寿命是有利的。

Ⅳ 汽车行驶中如何掌握好换挡技巧

汽车行驶中如何掌握换档技巧，这对于手动档的车来说，有更多的要求。因为自动档将档位打到D档，基本上可以应对各种路面状况。
手动档车辆在行驶中换档，需要准确把握油门和离合器的情况，并根据发动机的转速来掌握换档时机。一般发动机出现空荷声音时，说明换档迟缓，从起步到换档，小车一般以20公里为前进一个档位的标准。当遇到路况极差时，更需要配合好油门、刹车和离合器的默契度，才能保证不熄火。
如果紧急情况需要快速超车，则可以将档位下降一级，以便获得更加充沛的动力来提高车速。
熟练掌握驾驶技巧，准确操控档位，不但可以获得更多的舒适度，而且，还可以减少车辆非正常磨损，增加燃油的利用效率。

Ⅵ 自动挡车怎么换挡技巧

众所周知，自动挡车换挡时很方便的，但是有些车主却使用了错误的换挡方法，这对汽车有一定的损害，那自动挡车怎么换挡呢?下面一起来看看自动挡车换挡的正确方法。
1、N挡可以避免挂错D和R挡
有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。而如果两挡中间有个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。
2、P挡必须在最前面
P挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P挡，那么将会损坏变速器，而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。
3、N挡在D和R挡之间起缓冲作用
懂开车的人都知道R档是后退挡、D档是前进挡、N挡是空挡。N挡是必须将R和D挡之间的，之所以被排在这两挡之间是因为在AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N挡在D和R挡之间起缓冲的作用，就是当D挡互相转换经过N挡时油压将归零。如果是没有N挡缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。

Ⅶ 汽车在行驶过程中如何换档。

汽车在行驶过程中换档方法如下：

1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。

2、抬起离合器踏板的同时，迅速踏下并抬起加速踏板，即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。

3、再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。

4、踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板。

换挡技巧

1、切忌换挡不到位

换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

2、变速杆移至空挡后来回摇晃

很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。