高新汽车小保养如何选

❶ 汽车小保养一般做哪些项目

更换全车油液还有各种元件的清洗、更换。

将全车油液实行更换的维护项目就算得上是大保养了，比如更换全车的发动机油、变速器油、冷却液、刹车油、助力油。在这些油液当中，只有发动机油需要提前换，由于发动机油在发动机内，经太高温、高压的恶劣环境下，保质期以及性能基本都会有所降低。而其他的油液，一般可以三年或六万公里在一块换，不用过早更换。

当然，除了要更换油液之外，燃油滤清器、发动机油滤清器、空气滤清器、还有空调滤制清器等的更换同样是每次维护必须要做的项目，还有定期维护调整更换的项目有四轮定位、换位以及更换刹车片、火花塞、正时皮带、更换汽车蓄电池，清洗燃油系统和空调系统等项目。

虽然大保养做的项目有非常多，不过全车油液是必须要更换的，由于油液基本都有一个保质期，一旦过期性能那么就会降低，甚至还有可能会对使用油液的部件寿命引起影响。而像其他的项目的话，可以按照实际状况来选是不是更换或养护，特别是那种有明确里程数和时间要求的。

汽车保养的重要性

任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。

再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停，对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。

造成机油的急速劣化，导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等因此，定期地更换各种车用保护液；

定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的！如果平时不注重保养，等车子出现故障了再修的结果只能是费时，费事、费钱。

❷ 汽车小保养机油标号该怎么选

大众车更适合标号40.想要动力好最好是给车子用好的全合成机油。我车子是买的GT机油换，润滑和抗磨性能都远远超过半合成机油。换完PAO机油车子油门轻，动力提升快而且足，换挡和加速操作更灵敏安全。

❸ 对于日常小保养，如何选择一款合适的机油别再瞎用了！

说到保养这件事，无论是什么物件，那都得需要，尤其是汽车。而对于汽车而言，又区分为小保养和大保养，不过相比较，小保养就勤了一些，而大保养很多汽车直到卖，可能都不会做一次。不过对于汽车的日常小保养，最为关键的就是机油，而如何选择一款合适的机油，也是至关重要的。

不过这么选呢，这得看自己的车系，一般日系的车，发动机较为精密，并且大部分都是采用自吸进气，所以选择粘度5W-20、5W-30的。美系车呢一般用5W-30多一些，最后德系车因为使用涡轮增压进气多一些，所以使用5W-40或者0W-40的多一些。不过因为排放的原因，国六排放的车型使用的型号都有大改变，很多德系车型也可以使用0W-20的型号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 汽车小保养只用换机油吗，机油怎么选择车子驾驶感觉会比较好

半合成机油的质量确实要比矿物质机油的质量好一些，可是换了半合成机油车子的驾驶感觉提升不大。要是想要车子的驾驶感觉明显得到提升可以换四类pao基础油使用，我现在用的是的g‎t魔力‎红机油，车子的驾驶感觉就特别好，车子开起来动力很充足，踩起油门动力来得很迅速，比半合成机油的动力维持的好很多，半合成机油最多跑个五千分公里，现在G‎T魔‎力红机油可以跑一万五千公里左右，车子开起来很特别静音。

❺ 汽车 保养换机油 机油该怎么选

先从从粘度入手：机油的粘度过高或过低都不好：粘度过高，机油较粘稠，润滑响应过慢，会加大启动时所受磨损，高温时流动性稍差冷却散热作用变弱、功率损失导致燃油消耗增大。粘度过低，机油较稀，黏温性稍差，抗磨和密封作用下降，也会加大机油消耗量。怎样选择合适的粘度： 第一：低温粘度，主要针对0W，5W,10W这些相对简单，以-35度为基准，可以得到适合冬季引擎的启动温度。
第二：高温粘度，在满足HTHS（高温高剪切粘度）要求的情况下，粘度能低就别高。主要在曲轴箱，机油100度运动粘度低会减少曲轴在搅油时的阻力，车子跑起来比较轻盈，伴随的就是动力性提升，同时燃油经济性也会有所帮助。
2，从养车成本考虑：
第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。
第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。
第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。
3，不要低于原厂要求：
第一，对于涡轮增压车，就必须要配合全合成机油使用。当涡轮开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。全合成机油具备很好的油膜强度来应对这种高剪切力。
第二，大排量轿车、SUV车型、越野车，这类车型特点是：自重大、发动机功率高，导致发动机的工作温度、机油温度高于普通轿车。除了车辆自备的散热系统外，还需配合使用高性能的机油，全合成机油中基础油本身抗氧化能力强，与其所含有的抗氧化剂可以有效的抵御高温状态下的机油氧化变质，避免油膜破裂，从而维持机油正常工作。

❻ 汽车小保养在选择机油时候哪种标号的机油更适合呢

大众车更适合标号40.想要动力好最好是给车子用好的全合成机油。我车子是买的进口的GT魔力红机油换，润滑和抗磨性能都远远超过半合成机油。换完PAO机油车子油门轻，动力提升快而且足，换挡和加速操作更灵敏安全。车子开到10000公里性能才衰退，基本都是到15000公里才给换的。

❼ 车小保养换什么东西

汽车小保养主要更换机油和机油滤芯。汽车小保养方法：
1、汽车小保养的内容车小保养通常是汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯；
2、汽车小保养的周期：汽车小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的里程或有效时间。不一样品牌级别的全合成机油、矿物质机油、半合成机油有效期也不一样，请以厂商推荐为准；
3、汽车小保养中的用品机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、水分、杂质和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、机油氧化物、吸入空气中的杂质等，都是机油滤芯过滤的对象。

❽ 汽车保养一般选用什么机油比较好

现在保养可以选用全合成机油，全合成机油保养，时间周期比较长，要在1万公里换一次机油，这个是很好的。

❾ 汽车小保养有哪些

小保养需要机油和三滤（机滤+空气滤芯+空调滤芯），必须要换的是机油和机滤，空气滤芯和空调滤芯看当地的空气质量，北京和三亚的当然不能比，空气质量差，那就换的勤点，价位不高，没什么问题，最主要的还是机油，千万不要听信原厂和专用机油是适合你的车的说法，那都是4S和厂家的营销手法，能更好的忽悠消费者。机油首先要选择正品机油，自己一直都不用国产的，国产假的太多，买进口的机油也要谨慎，买过进口的红线，力魔，GT魔力红，在使用过程中，能感受出来那次买的力魔是假的，换了之后噪音很大，不到2000公里换了GT魔力红，各方面又恢复之前的性能，算是一次进步，全PAO的机油，很少见。