汽车玻璃贴膜是贴哪里的

Ⅰ 汽车贴膜是贴里面还是外面

咱们的汽车玻璃膜一般都是贴在里面的，可是就有朋友会说了，“我去贴膜的时候明明看见，师傅把膜贴在外面的啊！”。为什么贴膜师傅会把膜放在外面呢？

定型后裁膜

这是因为在进行贴膜作业时，需要对车膜进行烤膜，定型，裁膜等作业，贴膜师傅才能把裁好的车膜拿到里面贴好。

那到底有没有贴在玻璃外面的膜呢？其实准确地说那不叫膜，贴在外面的叫做玻璃遁甲。

弹弓打

钢管

砖头

汽车玻璃遁甲，可以提高玻璃的抗击打能力，以及耐摩擦能力，可以保护车辆在行驶过程中石子等物体对车前挡风玻璃的撞击产生裂纹等。

敲了半天只有几个小白点

没有破碎

某短视频博主就曾对玻璃遁甲做过测评，该博主先是使用，弹弓，砖头，钢管，都没能将玻璃遁甲击碎，仅仅在遁甲上打出来几个小白点，并没有对玻璃造成任何损伤，最后使用了斧头这种利器才将玻璃遁甲和玻璃击碎。

还是没有抗住

斧头出马才将玻璃破碎

虽然玻璃遁甲可以对玻璃起到一定的保护作用，但它还远远没有达到坚不可摧的地步，不过相比玻璃膜，它确实够坚固，足以应付石子，冰雹等这类伤害。

Ⅱ 汽车侧面玻璃贴膜是贴里面还是外面

汽车贴膜是要贴在汽车玻璃的内侧的，原因很简单再内侧不会有风吹雨淋，膜的使用过程中不会受太大的外部干扰，因为膜上粘上去的，不经过风雨的洗礼，肯定黏贴的很牢固，使用时在内侧也不会受影响。 由于膜是贴在汽车玻璃的内侧的，所以雨刮肯定不会刮坏玻璃膜，因为雨刮是在外面的，贴汽车膜的时候不用卸掉汽车玻璃，如果是那样这个贴膜也太危险了，不小心玻璃碎了还得自己掏钱。 汽车贴膜其实是一种非常有技术含专量的工作，比建筑贴膜的难度要大得多，因为汽车玻璃是有弧度的，而建筑玻璃有弧度的不多属，一张膜裁好后要根据玻璃的弧度进行烤膜和定型，之后再精准裁膜，然后才是在内部进行贴膜。

汽车玻璃贴膜有7大好处：
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

Ⅲ 汽车贴膜贴是在车窗内还是车窗外

汽车玻璃上的贴膜，都是贴在里面的，外面不行的。

Ⅳ 给汽车贴膜，都贴哪里

一、汽车贴膜（Auto film）：

汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

三、汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。

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贴膜结构：

1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤；

2、PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，也可加入染料制成不同颜色的品种；

3、金属隔热层：镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；

4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；

5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；

6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；

7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；

8、高透明PET离型膜。

Ⅳ 汽车贴膜是贴在玻璃的外面还是里面

汽车贴膜是贴在玻璃的里面。以避免外部环境对于贴膜的伤害。

汽车玻璃贴膜的一个重要功能就是防爆，当遇到玻璃自爆或受到外力撞击爆裂时，玻璃贴膜可以黏住玻璃碎片，避免乘客受到二次伤害，提升安全性。

如果贴在玻璃外侧，使用雨刷时，贴膜和雨刷会产生刮擦，雨水或是风沙会不停侵袭贴膜，影响贴膜的效果。

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汽车贴膜后的保养

刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。

此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。

贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗，因为膜还没有完全粘合的膜也容易发生位移。如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。

Ⅵ 想知道汽车贴膜是贴里面还是外面

贴里面。

汽车贴膜包括前挡风玻璃贴膜、后挡风玻璃贴膜、车窗贴膜、悬窗贴膜，都是将薄膜贴在车内侧。注意：爱车刚贴膜后的三天之内不要开窗和洗车，一周以内尽量避免开窗，以免水分未干造成车膜位移、翘膜、脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。

后挡风玻璃贴膜后一定要仔细检查有加热丝的部分，加热丝是否有断点，如果有断点用手摸上去会是平的，正常的加热丝是凸出来的。如果非要进行第二次贴膜的话，一定要让师傅在撕膜的时候小心一点，在除胶的时候一定一定要小心再小心，千万注意加热丝，其实加热丝是很脆弱的。

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贴膜作用：

1、降低热损耗

冬天可有效降低车内热损耗，优质的隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右。

2、过滤强光

能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光，提升舒适度与安全性。

3、阻隔紫外线

紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤、皮肤癌及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色变质的主要因素。

4、保护人身安全

玻璃意外破碎后，隔热防爆膜能将破碎玻璃粘附于原处，阻止玻璃飞溅伤人，增强对意外事故、暴风雨等灾害的防范能力。

5、阻隔热量

专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-85%，夏季可显着降低车内温度，提高车内舒适度。冬季可使车内气温比车外高2-7度，所以冬天是非常必要的。

6、增强防盗性

隔热防爆膜的特殊结构与超强的粘附力，能大大增强玻璃强度，提升玻璃抗冲击性能，延缓盗贼得手时间。实验显示，当贴上高质量的汽车防爆膜后，击碎一块玻璃的时间从几秒钟延长至数十秒钟。警方统计10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌，知难而退。

7、私密性

许多车主对私密性有较高的需求，汽车隔热膜有很好的单向透视功能，膜片通过多次物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度，从外面看车内会产生视觉反射，不容易看清楚里面的人及物品，形成一定的私密性。

8、个性外观

千篇一律的原车透明普通玻璃不能满足完美外观个性化需求，不同深浅、不同色泽与外观表现的隔热防爆膜使汽车整体外观更完美、更和谐。总而言之，贴膜主要起保护作用。

Ⅶ 汽车一般去哪里贴膜

汽车贴膜无非是在4S店、汽配城和网络渠道。

贴车膜一般可以前往汽车美容店或者维修店粘贴。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫太阳膜或者隔热膜。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，太阳膜的单向透视性能，可达到保护车内隐私的效果。

汽车贴膜的好处如下：

1、隔热和隔绝太阳紫外线，并且还能降低一定程度的空调消耗；

2、车膜其中一层材料为聚酯层，它拥有透明且一定的抗冲击能力，很大程度上能够在一定的外部冲击下，起到阻挡冲击、减少外来伤害的作用；

3、车膜还能起到保护车内隐私的作用，汽车贴了车膜从外边很难看清楚车内的环境，而在车内可以看清车外的环境。