‘壹’ 汽车如何掉头
1、一次性完成掉头:操作时应先打开左转向灯,告知前后车辆并降低车速,靠右行驶。同时观察道路及来车情况,确认安全后再向左转动转向盘,一次顺车完成掉头。
2、利用岔路口掉头:当岔路在左侧时,应使车辆先在干路左转弯驶入左侧的支路,过支路路口后停车,倒往干路的另一方即可实现掉头。当支路在右侧时,应使车辆先在干路右侧行驶,通过支路路口后即停车,倒入右侧支路,然后左转前进行驶实现掉头。
汽车调头注意事项
汽车掉头时,每一次停车之前,左右两侧车轮与路边的距离都不相等。因此在判断停车距离时,应以最先接近路边的车轮为准,在有障碍物或建筑物的区域掉头时,还应注意观察前后车厢、保险杠及车身高度。
在有侧面坡度的道路掉头时,还可以利用地形,采用半联动的方式,前后晃动进行掉头,无需频繁地换档。注意半联动不可长时间使用,尤其不能以半联动代替制动。
以上内容参考人民网-路上能否调头到底谁说了算
‘贰’ 汽车在路口怎么调头
1、一次性顺车掉头(利用左、右两侧路口进行掉头):利用右侧路口掉头,开启右转向灯,减速后采用合理挡位,观察右侧交通情况,向右转向,适当前行,在向左转向前,开启左转向灯,观察前、后交通情况,向左转向,确认安全后完成一次性顺车掉头。
利用左侧路口掉头,开启左转向灯,减速挂低档,观察左侧及前,后交通情况,根据路口位置适时转向,完成一次性顺车掉头。
2、利用右侧路口倒车掉头,开启右转向灯,前行穿过路口停车;挂倒档,开左转向灯,利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况,起步,向右转向,将车倒入右侧路口内停车;开启左转向灯,观察左右两侧交通情况,安全驶离路口,完成掉头。
3、利用左路口倒车掉头,开启左转向灯,侧头观察前、后交通情况及左侧路口内情况,将车辆驶入左侧路口内,靠右停车;挂倒档,开启左转向灯,利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况,起步,向右转向,将车倒至右侧公路靠边停车,完成掉头。
4、公路掉头:选择视线良好较宽路段,减速挂低挡,开启左转向灯,利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况,确认安全后,迅速向左转向;若车头行驶至路边缘线前,车尾没有。
利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况,确认安全后,挂倒档,起步将车倒在合适位置停车,开启左转向灯,利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况,确认安全后,迅速向左转向,直至车头车尾与原方向相反,起步前行,完成掉头;若一次性调好头,起步前行,完成掉头。
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汽车调头注意事项
1、明确无“禁止”标志路口视同“允许”
在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的地点或路口掉头的,一律不予处罚。
路口掉头不受红绿灯限制。司机在没有禁止掉头标志的路口,无论面前是红灯还是绿灯,都可以合法掉头。但是,如果路口有明确标志牌,写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语,则必须按照标志上规定的信号灯时间掉头。
2、黄色网格线允许掉头 。如果路中间没有隔离护栏,就意味着“允许掉头”。
3、禁止中心线为实线时禁止掉头。
除了路口之外,路段中如果没有禁止掉头的标志和标线,同样允许掉头。特别需要注意的是,道路中心线如果是实线,无论是单黄线还是双黄线,都意味着“禁止掉头”。
4、路段中人行横道处禁止掉头
“禁左”路口同时禁止掉头。今后,在各个普通路口,“允许掉头”标志将逐渐淡出,交管局相关部门将逐渐对这些标志进行调整。
‘叁’ 车辆正确掉头全部图解
机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
第五十七条机动车应当按照下列规定使用转向灯:
1、左转、左转、准备超车、离开停车位或掉头,应提前开左转向灯。
2、右转,右转车道,超车后回到原车道,停在路边。应该提前打开右转信号。
第五十八条机动车在夜间行驶,无路灯、照明不佳,或者遇雾、雨、雪、尘、雹等低能见度情况时,应当开启前灯、轮廓灯和后位置灯。但同向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。在有雾天气行驶的机动车,应当开启雾灯和危险报警闪烁灯。
以上内容参考:中国政府网——中华人民共和国道路交通安全法实施条例
‘肆’ 学开车掉头操作步骤
学开车掉头一般分为留速掉头和空挡掉头。留速掉头要掌握八字要领:抬、摆、踩、看、打、换、提、回,连贯性动作。1、抬即抬开油门,2、摆即摆好位置,3、踩即踩(带)一点刹车,4、看即观察路面情况,5、打即掌握方向,6、换即及时换挡,7、提即及时提速,8、回即回到正常行驶方向;空挡掉头只是掌握换、提、回;在窄的路面掉头,要前进与后退相结合,关键是换挡前(前进或后退),回轮尽可能要大一点,取得最小的转弯半径。留速掉头和空挡掉头(十字路口),还要掌握一个要领(技术),就是一角挖、二角严、三角四角看发展,这样就可以画出一个美丽的弧线,尤其在刚下完雪的时候,特别的逼真,下车看看有点陶醉感。
‘伍’ 新手开自动挡车子怎么掉头
1、顺车掉头。
一般只要条件许可,道路比较宽广,新手们可以运用大迂回方法进行掉头。在较宽广的道路上,这种方法比较简单,也很容易操作。
即使在有交通指挥人员的地方,也可以事先发出掉头信号,得到许可再降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
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掉头注意事项
1、高速公路,掉头扣分。
一旦发现高速上发现掉头行为,扣12分。
2、有禁止掉头标志的路口,掉头扣分。
只要看到禁止掉头标志你肯定是不能掉头的,每天都有成百上千人因为这个问题扣分罚款,大家一定要注意指示标,不要说路口没有警察或者没有摄像头就掉头行驶,这是对自己和他人的生命不负责。
3、有禁止左转标志的路口,掉头扣分。
左转与掉头在一定程度上是相关的,大多数情况下掉头需要借用左转车道。
如果有“禁止左转”明确标示不能左转,这也意味着不能掉头。所以在有禁止左转标志的路口,记得不能掉头。除非路口除了有禁止左转标志外,还有明确的“允许掉头”标志,则此时可根据提示进行掉头。
4、最左侧是直行箭头,掉头扣分
在有些路口,尽管没有明确标志指示车辆不能掉头,但如果车道上标的是直行箭头,此种情况下表明该车道只能直行,在这些路口不能掉头。
‘陆’ 驾驶汽车时如何掉头
汽车掉头操作方法
1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;
6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
‘柒’ 调头的正确方法和技巧是什么
在较宽广的道路上,应尽量地应用大迂回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
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注意事项:
汽车掉头过程中的回方向,对于汽车方向和位置的改变起着重要作用,因此,初学者在掉头时,每一次停车之前,一定要牢记回方向在先,停车在后。
汽车掉头时,每一次起步前或停车后都不能硬扳方向盘(打死轮),防止损坏转向机件,以免加大方向盘自由行程及不必要的轮胎磨损。
‘捌’ 汽车行驶时如何公路掉头
首先是地点的选择。汽车掉头,必须严格遵守道路交通治理条例的规定:“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段,不准掉头”。
因此,必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况,汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。
掉头的基本操作:
一次顺车掉头。在较宽广的道路上,应尽量地应用大迂回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
掉头时,首先要选择合适的地段,发出向左转弯的信号,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足,当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板,在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳。
后退时,应首先观察清楚车后情况,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘。
使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时,可作再次后退或前进,反复几次至掉转完成即可。
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地点选择
汽车调头,必须严格遵守道路交通治理条例的规定:"机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段,不准调头" 。
因此,必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况,汽车调头可分一次顺车调头或顺车与倒车相结合调头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行调头。
汽车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、隧道、涵洞、陡坡、斜道或容易发生危险的路段,尽量不要调头,否则容易引发交通事故。如在较危险的地段必须调头时,车尾应朝向较安全的一边,车头则朝向险方,这样便于观察;或者有会开车的人,在车下协助调头,确保安全。
‘玖’ 手动挡汽车转弯和调头怎么操作
开车时在低速下要慢松离合,速度超过40码的情况下也不建议快松离合,速度稍快,不要太快即可。离合应快踩慢松。
1、打开转向灯,向可转弯的道变道。
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手动挡的档位介绍
1、一档
起步档,车启动的档。与倒档齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
2、二档
通过档,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况,比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路,人流密集繁华路段,坡度较大的路段,坑洼路段。
3、三档
过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶,看情况,加速可以方便的过渡到四档,减速可以方便的减至二档。
4、四档
行车档,主要用于较长时间的高速行驶,经济行驶,多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
5、五档
高速档,主要用于高速公路长途行驶。
‘拾’ 路考科目三汽车掉头步骤越详细越好 谢谢
路口掉头:接近路口靠右。先打左转向,踩下刹车速度下来以后踩下离合。让车辆保持滑行。然后迅速向右边打半圈轮,然后继续向左打满。然后挂一档。待掉头以后迅速回轮。给油加2档走人。环岛掉头:这个不用说了吧。出环岛必须打右转灯。
汽车掉头时,必须严格遵守道路交通治理条例的规定:“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段,不z准调头”。因此,必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段,根据路面宽度和交通情况,汽车调头可分一次顺车调头或顺车与倒车相结合调头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行调头。
下面我们来看看路考汽车掉头的具体步骤:
1.打开左转向灯,放慢车速,通过中间及左后视镜观察,确保安全的情况下慢慢驶入最左侧车道;
2.将变速杆换入1或2档,视路口情况,条件允许及时掉头,动作尽量干净利落;
3.最后将方向回正,慢慢提速行驶。
温馨提示:
在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速,速度慢下来的时候踩离合器换低档。
车正行驶在最中间的车道时,考官让我在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行,应该在最左边的车道掉头。