小汽车氧传感器坏了有哪些危害

‘壹’ 后氧传感器坏了对车有什么影响

后氧传感器坏了对车有以下影响：

1. 排放标准严重超标：后氧传感器故障会导致车辆排放的废气无法得到有效监控和调节，从而使得排放标准严重超标，这不仅违反环保法规，还会对环境造成潜在的危害。

2. 发动机工作状态受影响：后氧传感器是电控燃油喷射系统的核心组件之一，其故障可能导致发动机在怠速时出现熄火，运转失去平衡，甚至引起功率下降，严重影响车辆的正常行驶。

3. 油耗显着上升：后氧传感器位于三元催化器之后，负责监控催化器的工作效率。一旦它失灵，前氧传感器调节的混合气浓度将无法得到修正，这将导致汽车的油耗显着上升，增加车主的经济负担。

4. 动力性能下降：由于后氧传感器故障导致混合气浓度无法得到精准控制，车辆的燃油燃烧效率将降低，进而使得动力性能下降，影响驾驶体验。

因此，定期检查和及时维修后氧传感器是保障车辆性能和环保标准的关键。对于行驶里程超过10万公里的车辆，建议定期检查和更换氧传感器，并使用三元催化清洁剂进行清洗和保养。

‘贰’ 汽车氧传感器坏了有什么症状

汽车氧传感器坏了可能出现发动机运行异常、油耗与排放异常、故障警示与其他表现等症状。

• 发动机运行异常：会出现怠速不稳的情况，怠速时发动机抖动、转速波动，排气有“突突”声，还伴随如未充分燃烧的燃油味等呛鼻气味。同时动力下降，加速迟缓、无力，特别是在低速爬坡或急加速时表现明显，严重时甚至会出现启动困难。
• 油耗与排放异常：氧传感器故障会使燃油利用率下降，导致油耗增加，部分车辆油耗可上升10%-30%，需要频繁加油。而且尾气会冒黑烟，这是燃油燃烧不充分的表现，还会使排放污染物超标，可能导致车辆年检不合格。
• 故障警示与其他表现：发动机ECU检测到传感器信号异常后，仪表盘上的“发动机故障灯”会常亮。此外，传感器可能出现铅/硅中毒（使用含铅汽油或劣质润滑油导致）、陶瓷碎裂（硬物撞击造成）、加热电阻丝烧断（无法达到工作温度）等情况，不过这些需要通过专业检测才能确认。

若车辆出现上述症状，建议及时检查氧传感器电路、积碳情况或更换传感器，防止长期故障导致发动机磨损加剧。