汽车点火高压线在哪里

❶ 更换汽车高压线很简单，你知道该怎么做吗

更换汽车高压线很简单，你知道该怎么做吗？高应力管路的更换方法：拆下旧管路，与新管路进行比较，选择长度相同的管路，然后连接驾驶员侧。拆下变速箱中的黑色BORRACHA Tampa，并转动曲轴前面的EM螺钉（即旋转曲轴和方向盘）安装分配器，使分配器头朝向ONDE现场。将气缸的高压线插入盖子分配器中。业主和其他摩托车手推荐此方法：拆除旧线。将其与新线进行比较。

它直接影响到汽车的性能。如果你检查FIO，发现绝缘层在20000公里左右，FIO的高点火电压也需要更换。许多家用汽车车主往往等到发动机运转不稳定甚至无法启动后，才会考虑检查点火系统。但是，此时存在小裂纹，因此您可以更换高压FIO，然后用16套筒拆卸火花塞，然后将移动式火花塞装回高压FIO。安装工艺要求较高。建议在维修店更换，我希望这是为您准备的BOM。更换闪光蜡烛的FIO是一件相当简单的事情，您应该能够做到。

❷ 汽车电子控制点火系统由哪几部分组成各有什么作用

汽车电子控制点火系统主要由点火信号发生器、点火器、点火线圈、分电器、高压阻尼线（高压线）及火花塞等组成。其中，无触电电子点火系统中的点火信号发生器位于分电器内底板上，由信号转子、永久磁铁、铁心和绕在铁心上的传感器线圈等组成。信号转子与分电器轴相连，其凸轮数与发动机气缸数相同，当转子旋转时，传感器线圈能感应产生信号电压，控制点火装置的工作。

点火器作为点火信号发生器与点火线圈之间的控制单元，负责根据信号电压控制点火线圈一次电路的通断。较为完善的点火控制器还具有恒电流控制、导通角（闭合角）控制、停车断电保护等功能，使系统工作性能进一步提高。点火器内部电路主要包括点火信号检出电路、开关放大电路和大功率晶体管等三部分。

霍尔效应式电子点火系统利用霍尔效应原理的传感器产生点火信号，以处罚和控制点火系统的工作。光电视电子点火系统则利用光敏元件的光电效应原理，采集点火信号。这些电子点火系统能提高发动机点火效率，降低排放污染，提升汽车的性能和安全性。

电容放电式电子点火系统（CDI）是一种常见的无触电电子点火系统，其工作原理与上述系统类似，但更注重电容在放电过程中的储能和放电特性。电感储能式电子点火系统则通过电感在充放电过程中的储能特性来实现点火，这两种系统在汽车点火系统中均有广泛应用。

总的来说，汽车电子控制点火系统通过精确控制点火时刻，提高了发动机的工作效率和燃烧质量，减少了有害物质的排放，使汽车更加环保和节能。随着技术的发展，更多先进的电子点火系统不断出现，为汽车的高效、安全和环保提供了有力支持。

❸ 汽车低压线和高压线在哪啊

高压线是用高压击穿火花塞的极点产生火花供点火用的，低压线和高压线的区分是在高压包为界的，高压包前面是低压线，主要是传递从电瓶过来的电流，而高压包以后就是高压线了，它主要是传递经高压包升压后的电流，传递到火花塞上的。
汽车的高压线是通过点火线圈传输电能以供火花塞点火作用，从而让发动机做功的一种带有“绝缘”装置的“导线”，其结构并不复杂，在内部的金属导线外通过生产工艺在外部包上一层高强度绝缘体。能在较高、低温度下有良好的绝缘性和内部传输与导电功能。
高压线内部传输的电流很小,对里面的金属导线要求不高，但其通过的电压仁却较高，一般在上万伏左右，所以其对外部的绝缘体要求甚高，如果因绝缘材料老化、绝缘强度下降会产生漏电的损坏其他电器系统或是高压系统的可能。

型号功用：

高压线分有阻型及无阻型：

有阻型：
其阻值的大小是根据各种不同的高压输出系统的计而不同的,有的只有几百欧姆,有的达到10K以上,在电气学中这个电阻叫“限流电阻”。设计电阻的目的主要是防止高压电流因导线老化或质量原因而损坏高压输出系统电子元件的。
功用：
一般汽车火花塞点火电阻值为20~50M左右,相对高压线电阻是非常大的,基本上高压线限流电阻的阻值甚至可以“忽略不计”的,但当高压意外短路时限流电阻就把电流限制在高压系统可承受不被损坏的范围内。
所以,高压线电阻的作用之一是为了保护点火系统和全车电器系统的正常工作。
其二可提高点火电压,火花塞积碳太多时会漏电造成失火,有了电阻提升了点火电压,更容易击穿火花间隙,以让火花强度达到正常。此外有电阻型高压线对高压分配起到均流作用。
其三延长火花塞的放电时间,提高点火率，当放电时,火花塞被击穿而电阻很小,由于高压通路中的电阻限制了最大电流,使同样多的电能要经过更长的时间才泄放完。

无阻型：
无阻高压线就是高压线电阻为“零”,但是它并不是表示高压输出通路电阻为零，只是这个电阻串联在其它地方，如：
（1）串联于高压变压器次级线圈内；
（2）在火花塞中心电极 (在火花塞极柱内有一陶瓷电阻,这类火花塞又叫电阻型火花塞)；
（3）利用点火线圈次级线圈直流电阻作“阻尼限流电阻”。
无阻型高压通路中都串接一定的电阻，这个电阻可以在高压线中，这时高压线就用高电阻的；也可以在其他地方,这时高压线可以用低电阻的或无阻型高压线。

更换原则：
1.选用原厂的高压线，一般可以售后购买得到，如果错误用了其他品牌的或是其他车型的，可能因为阻值的关系使高压线路受损或是烧毁电器设备的可能。
2、没有原车型的选用，要比较原车高压线的参数，是有阻学是无阻型，通过比对，选用合适的高压线，这个只有专业的技术人员才可以辨别。