① 汽车平路颠簸
基本是底盘悬挂的问题。按照如下顺序一一排除问题。
1，轮胎动平衡。轮胎动平衡没做好的车子，在某些特定的速度下，会产生比较强烈的共振，比如有的车在开到110的时候，会抖的厉害，但速度高于110或者低于110的时候，抖动就会消失或者减轻。
2，四轮定位。（做过的话可以先忽略）
3，避震器。一般车子的避震器是有寿命的，大概3-5年就会开始出现避震漏油的现象。避震漏油带来的问题就是避震无法拉住弹簧，遇到颠簸的时候，弹簧会上下晃动好几下才会慢慢稳定下来。如果是老车的话，避震漏油的可能性最大。
PS:一个简易的判断避震器是否好用的方法，站在车头，用力向下按压车头，使得车头下沉，此时放开车头，看车头会上下回弹几次，正常来说回弹1次2次，多了就是前避震有问题了。同理，站到车尾，按压车尾然后观察车尾的回弹次数。
② 汽车平路如何平稳起步
主要就是离合器和油门的配合。。。将要起步时，将档位挂入一档，随后放下手刹，然后迅速抬起离合器，不可过高，不然容易熄火。。。一般抬一点即可，然后踩下加速踏板，不可过大，不然会导致发动机转速过高！！ 其实，也很容易理解。。。在进行科目二考试或者是说在场地进行练习时，不是要依靠着抬离合器产生的速度来进行桩考、各项目的考试麽？？？ 在平路起步时也一样，红绿灯也类似。。。就是抬离合器到一定的位置（这个位置和在场地练习的位置差不多就可以了），然后感觉车子有轻微的前走趋势时，踩下加速踏板（不可过大）。。。这时，车子就平稳起步了，随后依据前方的交通状况，加速、换挡……。。。当然，如果是半坡状态下那就不一样了，这就要依靠练习时的半坡定点停车与起步。。。如果说半坡定点停车与起步练习得很稳定的话，那么平稳起步就不在话下了！！ 希望上述解答能够起到一定的帮助！！