雷诺汽车如何关闭车内氛围灯

‘壹’ 5/6/7座都有，选这几款大空间家用车的，一看就是懂车的人

MPV领域里面，奥德赛、GL8都是大红大紫、每月销量榜都是屠榜的存在，其实要买辆MPV不必紧盯这些，如果你觉得他们都烂大街了，不妨看看本文给大家介绍的几款，它实用性并不弱，有的还有一定的个性，可以作为你的备选项。

总的来说，要解决家庭多人出行需求，以上几款车都是不错的选择，有高性价比的，有独特个性的，如果奥德赛GL8等不符合你的需求，这几款或许就是你心目中的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 26万的奔驰A级，它能够为你带来什么

全系售价：21.18万-29.98万元

测试车辆：2020款A200L运动轿车

测试车辆价格：26.48万元

测试地点：北京

测试路况：城市综合公路、高速公路

每个人都是世间独有的料理，你用敷衍的方法，就别怪最后只尝到敷衍的味道，当我们有意识地选择有格调的生活，生活本身的趣味才会显露出来。选择一辆车，亦是在选择一种生活方式，而全新A级就是那款能够体现格调的车型。既继承了这一代S级的设计灵魂，又开拓出年轻化的豪华格调风格。对于世界的精彩，奔驰它从未停止过探索，愿你不敷衍自己，也不负生活。

文=周嬛摄影=方圆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 能认出是法系车吗雷诺Scenic E-Tech正式发布

雷诺Scenic E-Tech如今正式在慕尼黑车展发布，Scenic是雷诺一个知名的车系，在国内以“风景”作为名字销售，最早一批进口车型，甚至可以称得上千禧年后最早一批进口国内的车型之一。如今雷诺风景发展到第五代车型，已正式转型为纯电动车型，并以Scenic E-Tech发布。

雷诺Scenic E-Tech前脸设计相当超前，中网使用了带数码风格的内部细节，大角度的线条转折，也是目前较为流行的“机甲风格”。分体式大灯也是未来感的重要来源，大灯使用了左右各四组LED灯珠，不过最有特色的当属渐变的LED日间行车灯。保险杠则注重运动化体现，下方拥有进气格栅，前唇也更突出于车体，增加了前脸的进攻性。

雷诺Scenic E-Tech使用了双色车身设计，车顶部分为黑色钢琴漆配色，增加了侧面的对比度以及层次感。隐藏式门把手出现在纯电动车型上并不奇怪，让雷诺Scenic E-Tech的侧面更为平整，同时轮毂似乎是低滚阻的造型。

尾灯点亮后的效果相当不错，使用了如今比较流行的透明灯壳设计，分叉式的灯带辨识度足够高，也迎合了本身的科技主体。不过其余部分就显得比较常规了，例如布置在保险杠的倒车灯，就是一个相对复古的设计，不过与车头折痕相呼应的尾门，还是展示了一定的设计感。

内饰部分的小心思还是比较多的，我们先看看主体设计部分，中控台使用了向驾驶员一侧倾斜的布局，搭配超大尺寸的中控液晶屏幕后，很像是上世纪科技电影的产物。在一些配置上也看出了紧贴时代的意图，像无线充电、氛围灯等都有所配备，只是如今看来早已不再前卫

相反一些实用性配置，倒体现出这款雷诺的心思。

后排中央扶手看着很普通，但实际上却内藏玄机，打开后拥有两层储物空间，杯架也可以延伸成为手机支架，是一个有创意的设计。

后排座椅则使用了4/2/4比例放倒，中间可放倒的部分对于喜欢户外活动的用户非常实用，能更好地容纳长条物品。

动力方面，新车目前提供两种功率输出的前置电机车型，最大功率分别为168马力与217马力，也将推出搭载双电机的四驱版本，动力将进一步加强。新车将搭载60kWh与87kWh两种电池组，在WLTP工况下分别提供418km与620km的续航里程。

小结

全新一代雷诺Scenic E-Tech除了转型纯电动，也从过去的MPV正式转型为SUV车型，，雷诺风景在国内也曾是一款高知名度车型，在21世纪初以进口的身份进入国内后，凭借新颖的理念，以及不算太高的售价，获得市场份额的同时也打开了知名度。全新一代车型转型SUV其实也不算“背祖忘宗”，毕竟当时就推出了搭载四驱系统的风景RX4，虽然定位RV悠闲跨界车，但却拥有后置备胎，当时甚至被不少车迷当成越野车。

新车在各方面都没有什么短板，符合目前电动车的主流水平，外加不错的外观设计，在海外市场上还是有竞争力的。国内市场能否卷土重来并不好说，毕竟目前也有雷诺车型进行回归的试水，但光靠一款电动车似乎实力还不太够。

【本文来自易车号作者有点车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

‘肆’ 雷诺纬度参数配置

针对雷诺纬度系列的2011款车型，我们对不同配置版本进行了参数配置的详细解析，以帮助您对车辆的各项性能、安全和舒适配置有更深入的了解。以下是各个版本的基本信息汇总：

首先，我们来了解一下各版本的厂商指导价，分别为：2.0L豪华导航版23.98万元，2.5L豪华导航版26.98万元，2.5L旗舰导航版29.28万元。这些价格反映了车型配置与性能的差异。

在发动机方面，2.0L豪华导航版搭载139马力的L4型发动机，2.5L豪华导航版和旗舰导航版则分别配备177马力的V6型发动机。这表明旗舰版本在动力输出上更为强劲。

变速箱类型方面，2.0L豪华导航版采用无级变速器，而2.5L豪华导航版和旗舰导航版则配备6挡手自一体变速箱，提供了更为灵活的驾驶体验。

在车身尺寸方面，所有版本的纬度Latitude车型均采用4897毫米的长度、1832毫米的宽度和1483毫米的高度设计，展现出中型车的规格。轴距均为2762毫米，前轮距和后轮距分别为1565毫米和1562毫米，确保了良好的操控性能和乘坐舒适度。最小离地间隙、整备质量和车身结构等参数在三款车型中保持一致。

车门数、座位数、油箱容积和行李厢容积等配置细节也保持统一，体现了车型设计的一致性。在油箱和行李厢的容量方面，每款车型均配备了70升油箱和477升的行李厢容积，便于日常使用。

在发动机部分，2.0L豪华导航版的发动机型号、排量、进气形式、气缸排列形式、气缸数、每缸气门数、压缩比、配气机构、缸径和冲程等参数均保持一致，而2.5L豪华导航版和旗舰导航版则在排量、马力、功率转速、扭矩和扭矩转速等方面有所提升，展现出更强的动力性能。

变速箱类型方面，三款车型分别采用无级变速箱、6挡手自一体变速箱，体现了不同配置版本在动力传动系统上的差异。

在底盘转向配置上，所有版本均采用前置前驱布局，前悬挂和后悬挂均采用麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，确保了车辆的稳定性和操控性。助力类型为电子液压助力，提升了驾驶体验的平顺性。

车体结构为承载式设计，确保了车身的刚性和安全性。车轮制动系统包括通风盘式和盘式制动器，配备手刹或电子驻车系统，保证了制动性能和安全性。

在安全装备方面，所有版本均配备了一系列主动和被动安全系统，包括ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车/上坡辅助等，以及安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、LATCH儿童座椅接口、发动机电子防盗、车内中控锁和遥控钥匙等，确保了行车安全。

在操控配置上，所有版本均配备ABS、EBD/CBC、EBA/BAS/BA、ASR/TCS/TRC、ESP/DSC/VSC等系统，提供了更稳定的驾驶体验和更高的安全性。同时，也配备了定速巡航、泊车辅助、倒车视频影像等驾驶辅助功能，提升了驾驶便利性和安全性。

在外部配置方面，所有版本均配备电动天窗、铝合金轮毂、真皮方向盘等，为驾驶者提供了更好的视觉享受和操控感受。同时，还配备了全景天窗、运动外观套件、电动吸合门等配置，进一步提升了车辆的外观吸引力和实用性。

在内部配置方面，所有版本均配备真皮/仿皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助、倒车视频影像、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、LED大灯、自动头灯、日间行车灯、前雾灯、车内氛围灯、后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜等，为驾驶者和乘客提供了舒适、便捷的驾驶和乘坐体验。

在多媒体配置方面，所有版本均配备GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话等，为驾驶者提供了丰富的信息娱乐功能，提升了驾驶的便利性和乐趣性。

在灯光配置方面，所有版本均配备氙气大灯、自动头灯、转向头灯（辅助灯）、前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、车内氛围灯等，确保了夜间驾驶的安全性和视觉舒适性。

在玻璃/后视镜配置方面，所有版本均配备前电动车窗、后电动车窗、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、遮阳板化妆镜等，为驾驶者提供了全面的视野和便利性。

在空调/冰箱配置方面，所有版本均配备自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、空气调节/花粉过滤等，确保了车内环境的舒适性和健康性。部分版本还提供了车载冰箱，为乘客提供更便捷的储物空间和冷饮享受。

在高科技配置方面，所有版本均配备了一系列高科技配置，如自动泊车入位、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、整体主动转向系统、夜视系统、中控液晶屏分屏显示、自适应巡航、全景摄像头等，进一步提升了驾驶的安全性和便利性，为驾驶者提供了更为先进的驾驶体验。

‘伍’ 20万级别的法系冷门SUV！东风雷诺科雷傲值不值得买

提起雷诺这个品牌，可能对于很多不熟悉汽车的朋友来说根本没有太多印象，的确目前它在国内的知名度并不是很高，虽然在街面上出现的频次不是很高，但是这个法国品牌也有百年历史了，其车型设计一直以来都很有特色，很适合那些喜欢追求小众和个性化的年轻购车者。

而今天咖哥就给大家介绍一款东风雷诺在去年4月份上市的2019款科雷傲，其售价区间为：17.98-26.98万元，由于是年度改款车型，新款科雷傲只是针对造型细节进行了小范围调整，并新增了波尔多红的全新车漆颜色，那么这款售价将近20万元的车型目前产品实力如何？值不值得大家去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

咖哥点评

总的来说，东风雷诺科雷傲还是很符合年轻消费者的需要，年轻化的外观设计以及更加法系质感的底盘调校，都增加了年轻消费者选择它的理由。但咖哥还是觉得科雷傲更适合的是日常代步中喜欢平顺平稳，又不太愿意买"爆款"车型的人，当然，还得要能够接受法系车型的独特外观设计，如果这些都能够接受，就看眼缘了。最后，买科雷傲还要担心一个最关键的问题，那就是自己所在城市有没有雷诺的4S售后服务店了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。