汽车哪些地方有电

1. 汽车里的电是哪里来的

汽车上的电主要来自两个地方，一个地方是车上的蓄电池，另一个地方是车上的发电机。以下是相关介绍：1、汽车启动，发动机就会启动，发动机工侍首物作后，会通过皮带把动力传递给发电机，进而就会带动发电机运转。2、汽车的蓄电池，主要起到一个储存电量的功能。发电机产生的电供汽车使用，用不了的电，就会流到蓄电池里储存起来。平常所说的亏电，是指汽车的蓄电池没电。汽车启动时，需要消耗大量的电，而这些电需要蓄电池供应，因为此时汽车的发动机还没芹乱有运转。汽车怠速状态下，可以给汽车充电，只不过怠速状态下给汽车充电充的非常少。而发动机的转速越快，发电机充电量就会越多。想让发动机的转老液速更快，就要让汽车的转速更快。

2. 汽车上面的电的用途是什么

前段时间一直在思考一个问题，就是关于汽车电池上加装整流器（电容）的事，也一直在计算，并考察。以下是得出的结论：
先说加装整流器（电容）后的优点：
1、汽车点火时，保护电池——汽车点火时，通过电动机的瞬间电流非常大，这就是为什么安装在汽车上的电池都是启动电池而不是普通电池。即使这样，对电池的影响也是很大的。而加装后，对部分瞬间电流可以由电容提供。
2、按喇叭时，保护电池——别小看那个喇叭，响的时候电流高着呢，就一个那玩意，烧了我一个变压器。
3、闪大灯时，保护电池——这个与上面的相同。不用我多说了吧。
4、打开音响时，在高音时保护电池，并取得更好的音响效果——高音时需要的电流非常大，如果你找一个限流器做个实验就知道了，限流后，高音部分根本就是变声的。说明：我说的高音不是声音高，是音乐中的高音，知识有限，描述不清楚，见谅。当然也与声音高低有关。如果你耳朵不是很好，或者智商偏低，这个是听不出来的（我说的是实话，别拍砖）。建议改装音响的同学加装电容。
5、消除出现点火时cd或dvd重启的故障。
下面再说加装整流器（电容）的缺点：
1、长时间后会消耗掉电池的电——电容本身会漏电，没有不漏电的电容。当你长时间不发到车子，电池的电会被电容消耗一部分。我们现在在淘宝上能买到的15万微法，25万35万微法的整流器，都是由很多小电容并联组装起来的，并联的多了，虽然内阻小了，但是漏电就多了。在汽车停放的时候这就相当于又在电池上加了一个用电器啊。
2、发动机舱显得更满了。
纠正个错误观点：
加装整流器（电容）后，动力更充沛，还说油耗减少，商家给的理由是供电输出更平滑，点火更好。
不怎么对头。
发动机启动时，需要电池提供能量，供电动机转动来带动发动机一起转动。
点火时用的电是哪里来的？
一部分由电池提供，大部分电能是点火系中存的电。
发动机启动后，发动机带动发电机转动，发出电，经过整流后变成平稳的直流电，供电气设备用电和电池充电。只有当发电机故障不发电时，电气设备所需要的电才由电池提供。
那么由此看来，点火好坏与是否加装整流器（电容）有关吗？
要说有 ，也没有，要说没有，也有点。
如果汽车原车带的整流器质量不好，或者说比较小，那么加装电容就对点火有作用，反之，就没作用。一般情况下汽车设计的时候原车所带的绝对够用了。
加装后说动力更加充沛的，估计是心理作用。呵呵。
以上就是我的分析，觉得有用的顶一个，觉得没用的拍个砖。

3. 汽车钥匙拔掉之后，有哪些地方还会通电的（电池正负极没拔）

车辆自燃事故屡见不鲜，其中也有豪车处于停驶状态引发自燃，这平添了许多车友的担心：车子熄火后车内电路不是处于停止运行状态吗?熄火后车辆电路是否安全?

车子虽熄火部件却运行

熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里，只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停止工作状态。不过，车子关闭电门并抽走车钥匙之后，车子的发动机发出呼呼呼的响声，并不断地往外排热气，似乎是电子风扇在不停地转动。如此状况反复多次，是不是钥匙的熄火功能失灵了?