如何激活长安科赛汽车互联网

Ⅰ 科赛5销量为什么不高

1、定价过高

2、产品卖点不到位

3、4s店大多形象差，销售不专业

4、优惠太套路

5、配置不均衡

6、营销差，想法太天马行空，互联网思路太尴尬

7、对市场处理慢一拍

科赛5简介：

长安欧尚COS1°科赛定位中型SUV，厂商指导价是8.68-14.78万元，在热门对比车系口碑排行中，以4.68分位列第四，其中操控、内饰方面是第一名。新车车长4830mm，轴距2800mm，最小离地间隙1600mm，油箱容积65升，搭载1.5升涡轮增压178马力发动机，峰值扭矩265牛·米，使用92号汽油、前麦弗逊式＋后多连杆式独立悬架、225/65R17轮胎为车身稳定行驶创造有利条件。

新车采用全新的“云鹰标识”，满天星式的中网设计吸引年轻人喜爱，在中控区域采用金质镶边提升档次，10英寸的触控屏多功能效果丰富，内部空间采用2+3、2+2+2、2+2+3布局乘坐效果舒适。

Ⅱ 2020广州车展观展指南 | 都有哪些值得一看的自主品牌展台

11月20日，就在广州车展开幕的同一天，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司（简称华晨汽车）重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。

早些年间，中华汽车旗下有中华尊驰、中华骏捷、中华H530、中华V5、中华V3和中华V7等多款车型在售，在车市上曾占有一席之地，但是随着近些年来车市下行，汽车市场由增量市场转向存量市场，一大批缺乏核心竞争力的车企正面临着与华晨汽车同样的困境。

正因如此，在本届广州车展上，小编对于自主品牌展台也是格外留意。所以，今天小编想和大家聊的话题是，本届车展值得关注的自主品牌展台。

论人气，恐怕没人能够与东道主广汽传祺相提并论。在本届车展上，广汽传祺凭借C位的EMPOW55，引起了万人围观。并且，不仅是普通观众，即便是在专业媒体日，许多业内人士在看到全新的EMPOW55，也不免露出赞许的笑容。

虽然此次吉利并没有带来新车，但是由于发布了FOTA，这也使得吉利星瑞的用户可以获得时用时新的用车体验。

人总是喜欢在熟悉的世界和环境中创造属于自己的东西。在当代人眼中，磁铁并不是什么新鲜的物件，而吉利星瑞此次所带来的FOTA，恰好与“磁铁”有几分相似，对于我们而言，汽车FOTA升级是一种全新的事物，但是在未来，它或许将会成为汽车上必不可少的“物件”之一。

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