❶ 哪咤汽车“闹海”,离逆风翻盘还有多远
销量上的成功并没有给哪咤带来好运。品牌冲高的哪咤S销量平平,双门四座电动跑车哪咤GT又陷入争议,张勇大骂质疑的网友是“沙雕”。
360公告显示,哪咤最新估值只有107.56亿元,与去年年中250亿的估值相比,蒸发了140多亿。由此可见,市场并不太看好哪咤的未来。背后混乱的资本也让哪咤汽车的未来多了一份不确定性。
甚至,哪咤内部内卷的局面也让不少员工萌生去意。
这位三太子“闹海”,究竟如何才算成功,交予历史评说了。
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❷ 哪咤汽车的驾驶灵活度如何
“三电”系统:更轻、更高效、更安全、灵活组合
对于电动汽车来说,“三电”系统是核心中的核心。哪咤汽车的动力系统叫做EPT系统,已经上市的哪咤N01采用的是EPT 1.0系统,今年底上市的哪咤汽车U采用了EPT 2.0系统,明年上市的新车将采用EPT 3.0系统。
关于智能座舱未来发展的第三阶段——第三空间,据张祺介绍,哪咤汽车提出了“哪咤智能大脑”的概念,除了继续强化传统的中控板块(大屏、仪表、A柱等)的功能,还会强化人工智能板块,比如图形图像的深度应用,车舱内的图像跟车外传感器的图像怎么衔接应用等,以及通讯板块,运用5G等前沿技术加强车辆的V2X功能。
采访后记:此次采访交流比较深入细致的了解了哪咤汽车在动力系统、智能驾驶和智能座舱领域的技术储备,对于哪咤汽车U这款车也有了更多期待。
从哪咤汽车三位技术专家的介绍不难发现,哪咤汽车对于智能电动汽车未来的发展趋势和前沿技术有着深刻的认识,而且也在积极布局。
回到文章开头的那个问题,从整个中国汽车市场的竞争来看,造车新势力靠什么解决生存问题,并获得持续发展的基础?EV君认为产品是最关键的因素,而哪咤汽车的这些布局对于打造一系列技术先进、质量可靠、符合市场需求的好产品必不可少。
如果哪咤汽车能够在激烈的市场竞争中站稳脚跟,同时持之以恒的打磨技术,假以时日,不仅生存无忧,未来发展潜力也会更大。
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胖哥e690b0b
痴人说梦!胡说八道
2019-10-12
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