Ⅰ 汽车怎么分类
汽车的分类方法很多，但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。
根据我国国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型：
1. 货车
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2. 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3. 自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5. 专用汽车
为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
6. 客车
指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
7. 轿车
乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
Ⅱ 物流货运车种类和用途
2020年，中国共有1110.28万辆营运载货汽车。其中，普通货车414.14万辆，专用货车50.67万辆，牵引车310.84万辆，挂车334.63万辆。你对这些货运车了解多少？让我们一起深入了解。
货车分类有四个维度：普通货车、专用货车、牵引车、挂车。专用车辆通常归类为特殊厢体结构。挂车则包含多种类型，如栏板式、仓栅式、厢式、低平板式、集装箱半挂车等。
从载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆驱动轴、车长、用能结构及车辆排放七个维度，货车类型被细致细分。
按载重分类，常见的货车类型分为微卡、轻卡、中卡、重卡。微卡总质量小于1.8吨，轻卡总质量在1.8吨到6吨之间，中卡总质量在6吨到14吨之间，而重卡总质量超过14吨。
蓝色车牌代表的是总质量小于4500kg且车长小于6000mm的轻型载货汽车，这类车可在城市内行驶，常被称为蓝牌轻卡。
货车的车厢结构多样，包括仓栅式、栏板式、低平板式、自卸车、厢式、集装箱车、罐式及中置轴等。厢式货车全密封运输各种物品，化学危险品亦能运输，具有高效、安全、可靠等优点。仓栅式/高栏车的栏杆可升降、半拆、全拆，提高实用性。平板车适合装卸大型、重型货物，具有装载量大、操作简单等特性。集装箱车专门用于运输可卸下的集装箱。牵引车则是连接车头和车箱的大型货车或半挂车，而挂车则是由牵引车拖行的无动力车辆。
货车的驾驶室形态多样，有长头、短头、平头和偏置四类。平头车的发动机位于驾驶室下方，短头车发动机有一半在驾驶室下方，长头车发动机则在驾驶室前方。
驱动轴分为4x2、6x2、6x4等。4x2表示货车有4个车轮（两根轮轴），其中有2个驱动车轮。6x4的货车有3根轮轴，其中有2个是驱动轴。前四后八/前四后四指的是四轴车和三轴车的不同配置。
根据车厢长度，常见的车型包括4米2、9米6、13米5等。不同车型的规格和载重能力有所不同。
货车的动力来源主要为柴油引擎，部分轻型货车使用汽油、石油、天然气或电力等新能源。截至2017年，柴油车保有量占货车总保有量的72.2%。
货车排放标准从国Ⅱ到国VI及以上不等。国Ⅱ及之前的柴油货车数量较少，而国Ⅲ、国Ⅳ及国Ⅴ标准的柴油货车数量更多。自2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。