如何判断汽车轮距离

① 汽车轮距是指什么

1、车轮在车辆的支撑平面上留下的轨迹的中间线之间的距离就是轮距。而如果是双轮车，那么轮距则是指在双车轮的两个中心平面之间的距离；

2、轮距的区分为前后轮距，前轮距指的是汽车前面两个车轮之间的轮距，后轮距则是指汽车后面两个轮胎中心平面之间的距离，汽车的前后轮距并没有要求一定一致，一般都会尽量一致却存在部分机械误差；

3、轮距对于汽车的舒适性有一定的影响，一般轮距越宽则舒适性越高，不过某些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距较宽则方向盘会显得很“重”。此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响；

4、一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。因此，轮距应与车身宽度相适应。

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② 如何准确判断车距

一、如何判断左右车轮行驶轨迹?

在行车中，车轮行驶轨迹有利于司机朋友们能够尽量避开路面上小的沟沟坎坎，减少车辆颠簸。同样也能避免在行车中跨着分道线行驶，或压着黄实线行驶，这样是违反交通规则的行为，若是发生刮蹭，主要责任也是由您来承担。如何判车车辆是否在车道中心位置呢?其实在车内也能够找到这个位置。

通过观察左右外后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，也可通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。观察左侧分道线时，一般可以通过将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶，此时车辆已经在车道中心位置。也可通过查看中控台右侧位置，以中控台中心点略靠右侧位置，沿分道线行驶也可以达到同样的效果。

二、并线观察后车距离

在行车时总是需要左右并线超车，此时就需要观察后车距离，从而安全并线，以免发生意外的发生。

在并线时，需要观察后视镜，当后车占满整个后视镜时，您与后车距离只有大约3-5米，此时不建议并线。后车占后视镜的1/2时，您与后车距离大约7-10米。当后车占后视镜的1/3时，您与后车距离大约在10米以上。但也建议您发现距离足够并线时也不要令后车感到压力，最佳的方式是略微观察1-2秒钟左右，感觉后车并没有急于加速时再进行变道。

三、如何判断与前车距离

在行车中难免遇到等待红灯的时候，这时怎样观察与前车距离呢?以保险杠为观察的中心点目标，当看不到前车后保险杠时，请您不要再靠近，此时车辆距前车也只有0.3米的距离。建议不要离的如此之近，即便您不怕起步撞到前车，您就不怕前车会溜车吗?

当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时，此时车辆距离前车约有1米的距离。在等待红灯时保持这样的车距，既能防止前车溜车可鸣笛给前车反应时间，也可防止两侧车辆见缝插针。

在视线能观察到前车后轮下端接近时，与前车距离约为3米。

四、右侧靠边停车距离判断

如何保证右侧靠边停车时，既不会过近蹭到路肩，而又不会距离过远。这也是很难掌握的。同样也可以通过后视镜来查看车辆与路边距离，以免压到路肩，也防止过近擦伤轮毂。

在车内同样也可观察车辆与路肩距离，观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10厘米为目标点，与路肩重叠即可，此时车轮与路肩距离大约是20厘米。

新手开车十大技巧

1、如何拐弯进窄门?

首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。

总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?

采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

4、要不要放空挡?

不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

5、如何超车和变道?

要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。

变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?

按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

7、怎样换挡最有效率?

换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的'声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。

一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

8、怎样把速度保持在60-80码?

很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。

首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?

提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，轻踩刹车到底即可。

10、如何把车开到上街沿?

一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。 有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

③ 开车时该怎样看左右车胎的距离有什么小技巧

新手司机刚开始开车对于左右距离拿不准，不能很好的判断车轮的位置，导致压线或者违规停车。其实是有办法的，我们下来一起看看有什么小技巧。

四、判断左右车的距离

可以通过后视镜来判断，这里可以看到汽车左右两个标线之间的距离，以及两个标线之间的距离。

1.倒车：通过后视镜查看左右距离。如果左侧距离较大，可以向左转动方向盘进行调整。如果右侧距离较大，可以向右转动方向盘进行调整。调整时一定要微调。方向盘的转动范围不能太大。

2.向前：向前移动时调整很简单，哪边距离大就跟哪边调整一样。有些人在开车时很难保持左右车的距离，因为正常驾驶时没有那么多点可供大家选择。最简单的方法就是通过后视镜看，然后根据路况调整。最好不要压线，会扣分，不安全。

④ 开车如何把握左右车胎的距离，并顺利通过限宽墩

有一次跟老板一起出差，开着他刚买不久的奥迪Q7，落地价一百多万，当时我是司机，在去一家工厂的时候，遇到了限宽墩，老板说他的车宽是1.97米，我肉眼看那个限宽墩子大概是2.2~2.3米左右，我觉得过去不是问题，老板担心他的车被划，叫另一个同事下车看，并看着左右距离来指挥我通过。

当时我就驾着车通过限宽墩，其实我一点也不紧张，虽然第一次开奥迪Q7，我平常都是开哈弗的，有五六年驾龄了，那次过限宽墩完全是凭感觉，任何一个合格的老司机，对车子左右的距离都有一个把握，完全靠感觉来调整好车身，顺利通过限宽墩。

当时在下面指挥的同事，也就是很轻微指挥我向左或者向右做一个微调，相比之下，我更相信自己的感觉，结果一把就很顺利就通过了，过了之后，又有一个限宽墩，这种乡村公路上的限宽墩都是成对出现的，这次没有指挥，直接通过了，我对自己的技术还是满意的。

一般来说，这种限宽墩主要是控制大货车通过的，宽度一般在2.0~2.3米之间，小车通过是没有问题的，不用担心，一般的小型客车都能通过，奥迪Q7的宽度是1.97米，算是够宽了吧，一样没有问题。

这个尺寸是大概的，是凭感觉来调整的，如果你觉得太贴近了，就微调一下，反正驾驶员就在左边，把你脑袋伸出车外仔细看下也行，保持车身左侧与限宽墩有3~5cm的距离就行，然后看一眼右边，感觉差不多了就通过，没有把握就下车查看。

不管你用什么方法，没有绝对标准的答案，而作为驾驶员来说，最重要的就是感觉，而不是上面教你的标准，车子不同，路面不同，可能都会有点差距，一般来说，开车有个一年左右，基本上就能把握自己左右车轮的位置了，在会车、倒车、经过限宽墩等一系列应用中，都是靠感觉把握的，感觉是最准确的。

这种对车身距离与左右车轮位置的感觉来自于你平常驾驶的技术，是一个经验的积累，即使你换了车，也是有感觉的，要相信这个感觉，如果某一次感觉失败了，你会迅速调整过来的，同时经验也进步了，驾校教的把握距离的方法都是死的，只有不断在开车过程积累的经验才能形成正确的感觉，但这种感觉是无法用文学、图片和视频记录清楚的。